Originally Posted by AudioClass (Post 1375974)

Pai seria motor am verificat-o, si corespunde, nu am vazut insa tipul de motor, orikum , repar motorul asta gripat care e in acte, chiar azi am dat la rectificat arborele cotit, si chiuloasele, supape etc.
Singura chestie care ma face sa cred ca nu e 2.0, e ca ,cotele de arbore cotit, la palier sunt aceleasi cu ala de 2.4 , 2.6, 2.8, dar la biela cotele sunt diferite fata de cel de 2.0, cel de 2.0 are la biela 52mm standard, iar ceea ce am eu e de 54 standard, si 54 are motorul de 2.6.
Acum o sa ma duk sa ma uit mai bine la tipul de motor etc etc, ideea e ca mi-ar prinde foarte bine si un manual de service.

Originally Posted by jaguar211 (Post 1340549)

Salutare caprarilor!
Am reusit sa mai intu si eu pe aici. Observ ca ne-am inmultit si asta ma bucura.
Totodata ma intristez sa vad ca nu scapati de probleme, si nu va bucurati conducandu-va caprele.
Intre timp mi-am facut motorul (set motor) si merge ok. Mi-ar prinde bine cativa caluti in plus dar asta e. Am insa o mica problema cu vasco-cuplajul. S-a blocat si-mi urca apa. Nu reusesc sa gasesc un vasco-cuplaj nicaieri.
Are careva vreo sugestie?
In rest ma bucur de ea in fiecare zi!
Va doresc bafta si sper sa ne intalnim anul acesta cu totii undeva.
Pana atunci "Spor la treaba!"

Originally Posted by AudioClass (Post 1376110)

Acum m-am uitat, tipul motorului "NY J"

Originally Posted by AudioClass (Post 1375974)

Singura chestie care ma face sa cred ca nu e 2.0, e ca ,cotele de arbore cotit, la palier sunt aceleasi cu ala de 2.4 , 2.6, 2.8, dar la biela cotele sunt diferite fata de cel de 2.0, cel de 2.0 are la biela 52mm standard, iar ceea ce am eu e de 54 standard, si 54 are motorul de 2.6.
Acum o sa ma duc sa ma uit mai bine la tipul de motor etc etc, ideea e ca mi-ar prinde foarte bine si un manual de service.

Originally Posted by florin_cars (Post 1375274)

BTF, am un prieten ce vrea o capota de MK I, o mai ai de pe masina de piese? ce pret vrei?

Originally Posted by panaitescud (Post 1378532)

nu stiu ce naiba ca nu mai primesc e-mail de la forum...:cry:

Originally Posted by 4TuningRO (Post 1362230)

poti folosi cu incredere usercp, in stanga sus

acolo vei gasi toate notificarile la threadurile in care ai participat

functia de email pentru topic reply a fost dezactivata deocamdata

Originally Posted by florin_cars (Post 1375269)

pai in primul rand 2.6 sunt f putine, pe MK 3 nici nu au fost, e ceva rar, Consul/Granada Mk 1, pai fiecare motor are un cod, uita-te deasupra pompei de benzina, sterge bine si spune-mi codul(format din 3 litere).

Dar cum ai cumparat masina fara sa verifici si seria motor?:shock::?:

locatia uite-o in poza mea :arrow:
(In cazul meu codul motor e YY H semnificand un 2.3 V6)

Originally Posted by axxel4you (Post 1381383)

Daca atunci cand pui frana iti trepideaza volanul , incearca intr-o zona mai libera sa vezi cand pui frana in ce parte trage volanul ???!
E posibil daca iti trepideaza doar la frana sa ai un disc de frana ovalizat.
Eu am vazut si am schimbat la o cunsostinta un disc ovalizat pe un capri galben sport.
Mai stiu pe cineva cu un Taunus care meregea pe autostrada si dupa o frana puternica pe ploaie a avut nenorocul sa intre intr-o balta mare si asa si-a ovalizat discul de pe dreapta.
Vb. pe msg .. cred ca mai am un disc de frana prin garaj!

Originally Posted by alex_102 (Post 1382422)

Am nevoie de piese de capri MK3:

chedere
faruri
masca
stopuri
clante
bara fata/spate

toate noi.. existe vreo varianta?

Originally Posted by alex_102 (Post 1382422)

Am nevoie de piese de capri MK3:

chedere
faruri
masca
stopuri
clante
bara fata/spate

toate noi.. existe vreo varianta?

Originally Posted by dan_kamikaze (Post 1381359)

azi am iesit la plimbare cu mk3...dar se incing discurile de frana ,asta in conditiile in care nu am franat asa des...e normal?sa ramana ceva blocat?cand franez cam trepideaza volanul...sa schimb lichidul de frana?vreo idee?

Originally Posted by dan_kamikaze (Post 1381359)

azi am iesit la plimbare cu mk3...dar se incing discurile de frana ,asta in conditiile in care nu am franat asa des...e normal?sa ramana ceva blocat?cand franez cam trepideaza volanul...sa schimb lichidul de frana?vreo idee?

Originally Posted by zolley (Post 1380914)

am gasit un motor de sierra 2.0 benzina plus cutie de viteza in 5 trepte la 200 euro .Nu stiu ce sa fac daca il iau oare il pot inscrie pe un mk 1 din 70 ??? ca nu pare scump !!!:shock::shock::rolleyes2

Originally Posted by nitu_ovidiu82 (Post 1385408)

este in arad un capri gri cu motor de 2000 de siera, so dus la ford , leo spus ca vrea sasi puna motoru numai ca ii trebe hartie{aprobare} la RAR. cei de la Ford au spus ca ii da hrtia numa cu conditi sa puna ei motoru. pana la urma o facut ce no facut si lo pus el, dar o capatat si hartia.

Originally Posted by zolley (Post 1385635)

deci asta indeamna ca a reusit sa inscrie motorul de sierra pe capri ??? si bine dar ce capri a fost mk1 sau mk3 ca mk1 nu a avut din fabricatie motor de 2.0 in linie numa in v iar mk3 a avut !!! si la inscriere cred ca se leaga si de asta . eu ma iau dupa tabelu asta cu motoarele!!! OFF:chainsaw: nu ma lasa sa adaug poza cu tabelul imi da eroare de pagina dar il pun sus data viitoare poate va intereseaza si pe voi !

Originally Posted by alex_102 (Post 1382422)

Am nevoie de piese de capri MK3:

chedere
faruri
masca
stopuri
clante
bara fata/spate

toate noi.. existe vreo varianta?

Originally Posted by cv-03-btf (Post 1388444)

mk1 sau mk2..??

Originally Posted by codrin44 (Post 1390369)

mk2 daca-i cromata

Originally Posted by BULLDOG (Post 1391866)

Priviti peste ce am dat eu in curtea unei fabrici din Cluj:). Stie cineva ceva despre masina asta? E inmatriculata pe BH cu nr noi.