Forum 4Tuning
Page 85 of 189 « First 5254565758081828384 85 868788899095105125145165185 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Alte discutii Ford (https://forum.4tuning.ro/325-discutii-ford.html)
-   -   Club Ford Capri (https://forum.4tuning.ro/325-discutii-ford/2021-club-ford-capri.html)

Silencer Power 06-02-08 14:55
re: Club Ford Capri
 
http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Capri-3-5...QQcmdZViewItem

mishawrc 06-02-08 22:34
Salut
 
Are Cineva O Caseta De Directie Cu Servo De Sierra?
Am Nevoie Urgent....si Un Pret Daca Se Poate...multumesc Anticipat

jaguar211 06-02-08 23:26
re: Club Ford Capri
 
Salutare caprarilor!
Am reusit sa mai intu si eu pe aici. Observ ca ne-am inmultit si asta ma bucura.
Totodata ma intristez sa vad ca nu scapati de probleme, si nu va bucurati conducandu-va caprele.
Intre timp mi-am facut motorul (set motor) si merge ok. Mi-ar prinde bine cativa caluti in plus dar asta e. Am insa o mica problema cu vasco-cuplajul. S-a blocat si-mi urca apa. Nu reusesc sa gasesc un vasco-cuplaj nicaieri.
Are careva vreo sugestie?
In rest ma bucur de ea in fiecare zi!
Va doresc bafta si sper sa ne intalnim anul acesta cu totii undeva.
Pana atunci "Spor la treaba!"

Bytzu 07-02-08 12:22
re: Club Ford Capri
 
cum adica s-a blocat visco? o anulezi pur si simplu, adica o blochezi..ii dai 2 afturi si-o pui pe direct; eu asa am la ford...merge chiar si cu elice mai mica

PS:asta e metoda de rezolvare rapida si ieftina, nu e aia care trebuie :D

cosmineloo 07-02-08 17:37
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by jaguar211 (Post 1340549)
Salutare caprarilor!
Am reusit sa mai intu si eu pe aici. Observ ca ne-am inmultit si asta ma bucura.
Totodata ma intristez sa vad ca nu scapati de probleme, si nu va bucurati conducandu-va caprele.
Intre timp mi-am facut motorul (set motor) si merge ok. Mi-ar prinde bine cativa caluti in plus dar asta e. Am insa o mica problema cu vasco-cuplajul. S-a blocat si-mi urca apa. Nu reusesc sa gasesc un vasco-cuplaj nicaieri.
Are careva vreo sugestie?
In rest ma bucur de ea in fiecare zi!
Va doresc bafta si sper sa ne intalnim anul acesta cu totii undeva.
Pana atunci "Spor la treaba!"
electroventilator. si scapi si uzura accentuata la pompa de apa.

jaguar211 08-02-08 00:03
re: Club Ford Capri
 
Tocmai asta e problema, ca s-a blocat, adica merge in acelasi timp cu pompa de apa! Din cate stiu eu, vasco cuplajul functioneaza independent si rotatiile lui trebuie sa fie mai multe decat ale pompei, tocmai ca sa raceasca mai bine. Acum imi fierbe apa!
La ventilator electric cu termocupla m-am gandit si eu, dar as vrea sa-l las original. Credeam ca imi puteti spune unde gasesc asa ceva sau daca merge de Sierra sau altceva . Oricum merci!

cv-03-btf 08-02-08 07:44
re: Club Ford Capri
 
1 Attachment(s)
are idee cineva unde s-ar putea gasi astfel de jante.. sau asemanatoare...

zolley 08-02-08 17:32
re: Club Ford Capri
 
http://www.razorwheels.de/razor_shop/ aici gasesti multe !!

panaitescud 09-02-08 15:53
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by dan_kamikaze (Post 1337471)
Stie cineva un mk3 de vanzare...nu conteaza starea...acte si nr noi...
incearca sa-mi faci o oferta..;)

cosmineloo 09-02-08 16:02
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by jaguar211 (Post 1342907)
Tocmai asta e problema, ca s-a blocat, adica merge in acelasi timp cu pompa de apa! Din cate stiu eu, vasco cuplajul functioneaza independent si rotatiile lui trebuie sa fie mai multe decat ale pompei, tocmai ca sa raceasca mai bine. Acum imi fierbe apa!
La ventilator electric cu termocupla m-am gandit si eu, dar as vrea sa-l las original. Credeam ca imi puteti spune unde gasesc asa ceva sau daca merge de Sierra sau altceva . Oricum merci!
mai nene! stai asa. cum sa se invarteasca mai repede decat pompa de apa? cuplajul se invarte mai incet in faza cand e motorul rece. cand se incalzeste apa din motor de incalzeste si azul care intra in cuplaj. vascocuplajul functzioneaza pe principiul bimetalului. cand axul incalzit, la randul lui incalzeste bimetalul din cuplaj, acesta se comporta ca un ambreiaj, cuplajul pe axul pompei, iar elicea la avea aceeasi turatie ca si pompa. iar daca tzie itzi fierbe apa pe vremea asta cred ca tre sa te mai iutzi si la alte cauze; cuplajul e nevinovat. ia vezi de aer pe instalatzie daca nu ai autoaerisire, sau daca au vreun furtun infundat, (ala spre calorifer) sau daca nu vezi caer e treaba cu garnitura de kiulasa. ori ai apa in ulei, ori ulei in apa, ori la ralanti sufla in borcan. gata ca ma dor destele

codrin44 09-02-08 23:16
re: Club Ford Capri
 
eu zic termostatul e blocat

cv-03-btf 10-02-08 08:17
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by codrin44 (Post 1346843)
eu zic termostatul e blocat
ai facut rost de patroanele de la telescoape..?????

codrin44 10-02-08 11:04
re: Club Ford Capri
 
nu... ai tu ceva?

cv-03-btf 10-02-08 11:57
re: Club Ford Capri
 
da...
dar cred ca sunt putin mai scurte..??
sau mi se pare..???? vb pe messs..??

cv-03-btf 10-02-08 12:31
re: Club Ford Capri
 
da... ar trebui sa fie in pod..... sa ma uit sa fie perechi......da buzz.... cand intri pe mess....

cosmineloo 11-02-08 17:36
in atentia celor care si-au pus cutia T9 pe V6!
trebuie "lungita" priza de la ambreiaj astfel incat sa intre in arbore. daca nu ati facut treaba asta riscati sa rupeti tot in cutie. carcasa are aceeasi adancime dar priza pentru V6 este mai lunga decat 4L cu cca 37 mm, datorita faptului ca partea din spate a arborelui se afla putin mai in "interiorul" blocului, iar la L4 iese putzin in afara. alta varianta care sper sa o pot verifica saptamana asta, este daca se potriveste priza de la cutia de V pe T9 fara alte modificari.

daca aveti alta explicatie nu tineti pentru voi egoistilor. :)

cv-03-btf 13-02-08 07:03
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by cosmineloo (Post 1350063)
in atentia celor care si-au pus cutia T9 pe V6!
trebuie "lungita" priza de la ambreiaj astfel incat sa intre in arbore. daca nu atzi facut treaba asta riscatzi sa rupetzi tot in cutie. carcasa are aceeasi adancime dar priza pentru V6 este mai lunga decat 4L cu cca 37 mm, datorita faptului ca partea din spate a arborelui se afla putin mai in "interiorul" blocului, iar la L4 iese putzin in afara. alta varianta care sper sa o pot verifica saptamana asta, este daca se potriveste priza de la cutia de V pe T9 fara alte modificari.
de aceeasi problema m-am lovit si eu... dar in sens invers.... de la cutia de v6 la 4 in linie... era prea lunga priza cu cca 37 mm ...eu am rezolvat-o simplu.. deplasat la dezmembrari cu metrul in mana.. si atata am masurat... pana am gasit ce am cautat...respectiv alta cutie...
totusi imi amintesc ca la un moment dat am gasit o cutie in 5 trepte la care priza era identica cu cea de la cutia ( 4 trepte ) de v6.. pe vremea aia nu asociam astfel de evenimente ( tip cutie ) decat cu se potriveste sau nu.. asa ca nu-ti pot da mai multe relatii

cosmineloo 14-02-08 18:07
re: Club Ford Capri
 
cumpar cutie de V6 in 5 trepte
0744319383. daca nu ai bani da bip si te sun eu.

nitu_ovidiu82 17-02-08 08:40
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by p.ady (Post 1356233)
stiu ca e off topic, dar poate stiti pe cineva interesat.
nenea vopsitor al meu are o mostenire de familie, o DACIA 1300.a fost a tatalui sau, are motor si componenete frantuzesti.O vinde in jur de 3000 Ron sau o preda daca nu la programul rabla.Dar cred ce e pacat sa ajunga le fier vechi!!Telefonul dumnealui este: 0745 797 670.
fara suparare, dar e cam mult.
un prieten sio luat una din 70 ,acelasi model , in stare buna de functionare 90% piese originale de pe vremuri, tinuta in garaj cu 13 mil.

cosmineloo 17-02-08 18:44
re: Club Ford Capri
 
bai caprarilor! cum ati auzit ca exista si PROBLEME de mecanica nu mai vrea nimeni jante si eleroane? gata discutiile? nu se mai misca nimic? v-ati dat toti cutiile jos sa verificati? idei de tuning aveati dar idei de a face diverse chestii sa functioneze......

primul pas in tuning l-ai facut atunci cand masina iti merge perfect. sa porneasca cand vrei TU, sa se opreasca cand vrei tot TU. dupa aia poti sa ii pui si folie....

hai, sariti!

codrin44 18-02-08 19:29
re: Club Ford Capri
 
filosofie de garaj

johnny111 18-02-08 19:43
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by cosmineloo (Post 1364388)
bai caprarilor! cum ati auzit ca exista si PROBLEME de mecanica nu mai vrea nimeni jante si eleroane? gata discutiile? nu se mai misca nimic? v-ati dat toti cutiile jos sa verificati? idei de tuning aveati dar idei de a face diverse chestii sa functioneze......

primul pas in tuning l-ai facut atunci cand masina iti merge perfect. sa porneasca cand vrei TU, sa se opreasca cand vrei tot TU. dupa aia poti sa ii pui si folie....

hai, sariti!
Filosofia mea:
te pricepi, fa!
nu te pricepi? Du-te fa ce te pricepi, castiga bani si da-i celui care se pricepe sa faca.
La mine singurele lucruri in care m-am bagat au fost caroseria (tinichigerie-vopsitorie) si aspectul. La mecanica, la geamuri am apelat la cine se pricepe, ca nici ala nu s-a nascut invatat ci a studiat si a exersat.
In plus, nu cred ca improvizatiile pot fi "safe". Exista adaptari posibile, insa trebuie luat in calcul si daca ofera fiabilitate. Altfel patesti ca si Dascalu ca in 3 km sa faci praf CV, cardan si dif. E pacat sa risti sa inveti pe pielea ta.
In virtutea acestui mod de a vedea lucrurile, te intreb: nu poti gasi si tu o cutie originala a motorului pe care-l ai pe Capra si sa nu iti mai rupi capul cu atatea adaptari?

cosmineloo 18-02-08 20:21
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by johnny111 (Post 1367221)
Filosofia mea:
te pricepi, fa!
nu te pricepi? Du-te fa ce te pricepi, castiga bani si da-i celui care se pricepe sa faca.
La mine singurele lucruri in care m-am bagat au fost caroseria (tinichigerie-vopsitorie) si aspectul. La mecanica, la geamuri am apelat la cine se pricepe, ca nici ala nu s-a nascut invatat ci a studiat si a exersat.
In plus, nu cred ca improvizatiile pot fi "safe". Exista adaptari posibile, insa trebuie luat in calcul si daca ofera fiabilitate. Altfel patesti ca si Dascalu ca in 3 km sa faci praf CV, cardan si dif. E pacat sa risti sa inveti pe pielea ta.
In virtutea acestui mod de a vedea lucrurile, te intreb: nu poti gasi si tu o cutie originala a motorului pe care-l ai pe Capra si sa nu iti mai rupi capul cu atatea adaptari?
nu pentru
ca daca pun o cutie de sierra sau de scorpio trebuie modificat cardanul. cardanul pe scorpio sau pe sierra se prinde de cutie printr-o flanse de cauciuc. la capri cardanul culiseaza pe trenul din cutie. si daca e vorba de modificari, mai bine mor de mana mea. :)
dascalu a stricat 2 cutii tocmai din cauza ca priza de la cutie nu ajungea in arbore.
maine va zic daca stungarul poate sa faca o adaptare 100% safety. asta in cazul in care dau de el.

axxel4you 19-02-08 00:26
re: Club Ford Capri
 
10 Attachment(s)
Am vrut si eu sa-mi pun cutie in 5 trepte pe 1,3 ,am si gasit la pret bun cu tot ce trebuie si volanta cu disc mai mare , omul stia perfect ce si cum merge la mine pe 1,3 dar mi-am amintit ca eu nu mi-am facut inca masina functionala si sta pe dreapta de vreo 4 -5 ani asa ca ce rost avea investitia?
Si sant de acord cu cine a spus mai sus ..mai intai sa mearga cum trebuie si dupa aia mai vezi ce modifici.Niste poze ca sa va mai treaca supararea !!

axxel4you 19-02-08 00:36
re: Club Ford Capri
 
1 Attachment(s)
acum se vede?

johnny111 19-02-08 07:25
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by cosmineloo (Post 1367356)
nu pentru
ca daca pun o cutie de sierra sau de scorpio trebuie modificat cardanul. cardanul pe scorpio sau pe sierra se prinde de cutie printr-o flanse de cauciuc. la capri cardanul culiseaza pe trenul din cutie. si daca e vorba de modificari, mai bine mor de mana mea. :)
dascalu a stricat 2 cutii tocmai din cauza ca priza de la cutie nu ajungea in arbore.
maine va zic daca stungarul poate sa faca o adaptare 100% safety. asta in cazul in care dau de el.
Eu n-am avut astfel de probleme: am pun motorul de 2.4 BOA cu cutia lui MT75, am luat un cardan de Sierra de MT75 si a mers la fix. Ce am modificat: gaurile de prindere ale traversei cutiei de viteze si a cardanului in podea. Se pare ca am fost norocos: masina merge lin, fara vibratii, toate-s centrate si la locul lor.

johnny111 19-02-08 07:27
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by axxel4you (Post 1367996)
Am vrut si eu sa-mi pun cutie in 5 trepte pe 1,3 ,am si gasit la pret bun cu tot ce trebuie si volanta cu disc mai mare , omul stia perfect ce si cum merge la mine pe 1,3 dar mi-am amintit ca eu nu mi-am facut inca masina functionala si sta pe dreapta de vreo 4 -5 ani asa ca ce rost avea investitia?
Si sant de acord cu cine a spus mai sus ..mai intai sa mearga cum trebuie si dupa aia mai vezi ce modifici.Niste poze ca sa va mai treaca supararea !!
Am o intrebare pentru cunoscatori: referitor la pozele 2 si 4: ce modele de capri au avut consola centrala?

AudioClass 19-02-08 10:51
re: Club Ford Capri
 
Salut baieti.
Tocmai ce am cumparat ieri un Capri,2.0 v6 motor gripat (asta se rezolva), voiam sa stiu daca pot monta relativ ushor un 2.8 v6 de Granada, motorul il am deja, e pe carburatie.

Silencer Power 19-02-08 13:37
re: Club Ford Capri
 
Dap, relativ usor, doar ca s-ar putea sa trebuiasca sa pui alta cutie de viteze si alt cardan (vezi discutiile de mai sus)... in rest... nimic.

ps: pune si tu poze cu masina si motorul :)

cosmineloo 19-02-08 19:14
Quote:
Originally Posted by johnny111 (Post 1368168)
Am o intrebare pentru cunoscatori: referitor la pozele 2 si 4: ce modele de capri au avut consola centrala?
nu stiu ce modele dar eu o am. :) tot ce pot sa iti spun e ca era la pachet cu capitonajele de pe usi care sunt si ele diferite. cred ca era vorba de varianta ghia

Quote:
Originally Posted by johnny111 (Post 1368164)
Eu n-am avut astfel de probleme: am pun motorul de 2.4 BOA cu cutia lui MT75, am luat un cardan de Sierra de MT75 si a mers la fix. Ce am modificat: gaurile de prindere ale traversei cutiei de viteze si a cardanului in podea. Se pare ca am fost norocos: masina merge lin, fara vibratii, toate-s centrate si la locul lor.
probabil era cutia de V

mateivn 19-02-08 21:03
re: Club Ford Capri
 
cumpar ford capri ...dati mesaj privat sau dati add la id-ul de messenger mateivn

johnny111 20-02-08 19:16
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by cosmineloo (Post 1369522)
nu stiu ce modele dar eu o am. :) tot ce pot sa iti spun e ca era la pachet cu capitonajele de pe usi care sunt si ele diferite. cred ca era vorba de varianta ghia


probabil era cutia de V
Da era cutia motorului (MT75 nu au clopote interschimbabile).
Apropo de ciudatenii pe Capri: Ovidiu Nitu din Arad are oglinda dreapta electrica (se pare ca din fabrica). Inca asa ceva nu am mai vazut. Il provoc sa puna o poza;)

axxel4you 20-02-08 20:43
re: Club Ford Capri
 
1 Attachment(s)
Mi-am luat aripi la capra si de maine ma apuc sa termin de montat la motor!
2 aripi m-au dus 6 milioane!!!!

johnny111 21-02-08 06:43
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by axxel4you (Post 1372162)
Mi-am luat aripi la capra si de maine ma apuc sa termin de montat la motor!
2 aripi m-au dus 6 milioane!!!!
Cat de bine potrivesc pe capra?

cv-03-btf 21-02-08 19:17
re: Club Ford Capri
 
de mk1... nu se gasesc..????

AudioClass 21-02-08 23:41
re: Club Ford Capri
 
Un manual de service pt mk3, sau vreun sfat, prin ce pot identifica tipul de motor, in acte scrie ca e 2.0, dar cotele de la arborele cotit sunt de 2.6, nu mai inteleg nimik.
Sincer m-ash bucura sa fie 2.6 dar tre sa fiu sigur.
Daca ar putea cineva sa ma ajute cu vreun manual, nu ar fi rau :P
Poze cu mashina inca nu am facut, dupa ce va fi functionala, atunci voi pune cate ceva.
Multumesc anticipat!

florin_cars 22-02-08 01:07
re: Club Ford Capri
 
1 Attachment(s)
pai in primul rand 2.6 sunt f putine, pe MK 3 nici nu au fost, e ceva rar, Consul/Granada Mk 1, pai fiecare motor are un cod, uita-te deasupra pompei de benzina, sterge bine si spune-mi codul(format din 3 litere).

Dar cum ai cumparat masina fara sa verifici si seria motor?:shock::?:

locatia uite-o in poza mea :arrow:
(In cazul meu codul motor e YY H semnificand un 2.3 V6)

florin_cars 22-02-08 01:14
re: Club Ford Capri
 
BTF, am un prieten ce vrea o capota de MK I, o mai ai de pe masina de piese? ce pret vrei?

florin_cars 22-02-08 01:32
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by AudioClass (Post 1368526)
Salut baieti.
Tocmai ce am cumparat ieri un Capri,2.0 v6 motor gripat (asta se rezolva), voiam sa stiu daca pot monta relativ ushor un 2.8 v6 de Granada, motorul il am deja, e pe carburatie.
Nu se mai pot face ITP-uri "usor" asa k poate ar merita sa te gandesti sa-ti repari 2.0-le :wink:

AudioClass 22-02-08 13:19
re: Club Ford Capri
 
Pai seria motor am verificat-o, si corespunde, nu am vazut insa tipul de motor, orikum , repar motorul asta gripat care e in acte, chiar azi am dat la rectificat arborele cotit, si chiuloasele, supape etc.
Singura chestie care ma face sa cred ca nu e 2.0, e ca ,cotele de arbore cotit, la palier sunt aceleasi cu ala de 2.4 , 2.6, 2.8, dar la biela cotele sunt diferite fata de cel de 2.0, cel de 2.0 are la biela 52mm standard, iar ceea ce am eu e de 54 standard, si 54 are motorul de 2.6.
Acum o sa ma duc sa ma uit mai bine la tipul de motor etc etc, ideea e ca mi-ar prinde foarte bine si un manual de service.


All times are GMT +2. The time now is 09:02.
Page 85 of 189 « First 5254565758081828384 85 868788899095105125145165185 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning