Re: Benzina sau motorina ?
 

Aleg diesel pentru:
-consumul mai mic pentru aceeasi motorizare comparata cu benzina;
-cuplu mai mare,cine nu stie cat ajuta cuplul chiar si in drag-uri.
Dezavantaje:
-piese mai scumpe decat aceleasi versuni dar pe benzina;
-costul de achizitie al unei masini diesel este mai mare fatza de aceeasi versiune dar pe benzina.

Re: Benzina sau motorina ?
 

:)) ai vrut sa spui " tester uman " :lol:

Re: Benzina sau motorina ?
 

depinde mult de masina.
parerea mea sta in felul urmator:
masina diesel nu se merita decat NOUA, pt ca poti merge undeva la peste 100.000 km fara probleme (depinde si de marca), fara reparatii mari si aici se va vedea diferenta de bani economisita.
la masini sh nu prea se merita diesel, fiind mult mai multe piese si motorul este mai complicat decat unul pe benzina, si nu se va renta.


acum nu spun ca nu sunt exceptii, ma dau pe mine exemplu care am cumparat un diesel la 350.000 km, am facut peste 50.000 cu el si nu am bagat bani decat in articulatii fata, bujii, baterie si niste acareturi de interior, toate putand fi introduse la consumabile pt o masina sh.

nu am avut probleme cu pompa, turbina si injectoare, masina o foloseam mai mult pt concedii dar in ultima vreme am mers zi de zi cu ea.

referitor la consum, nu se renteaza decat pt motoare de 4 cilindrii si capacitate pana in 2.0 d, deoarece peste nu va fi o diferenta foarte mare.

a mea in oras ia undeva la 12-13 (cred), pt 2500 cmc 6l, si totusi, atat imi lua si o hardughie de logan 1.4mpi in oras, pt 1400 cmc 4l.

Re: Benzina sau motorina ?
 

In 100.000 nu cred ca amortizezi investitia. Pretul de achizitie spre exemplu in cazul BMW este cu 3000-4000 Euro mai mare. Reviziile sunt cu pana la 25% mai scumpe, daca nu mai mult. Consumabilele la fel.



Iar daca numarul ala de kilometrii ii faci in 4 ani, atunci n-ai economisit mai nimic.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Depinde cat mergi, daca o arzi preponderent urban, diferenta de consum este imensa la 40 000 + km/an. Un diesel de ~140 150 de cai consuma aproape jumatate fata de un benzinar de aceeasi capacitate/clasa, de ex 320i consuma 13-14 in bucuresti, 320d nu sare de 9. Deja sunt 5-6l/100 iar la second diferenta de achizitie este neglijabila, daca stii sa iti alegi o masina buna poti sa mergi cu ea linistit zeci de mii de km.

Re: Benzina sau motorina ?
 

ai luat e46 din 2003 cu 96 mii km?:lol: 96mii mersi cu spatele ?

Re: Benzina sau motorina ?
 

nu este totul in viata unei masini doar economia de carburant - diferenta la 100 km intre consum benzina si motorina, pentru ca asa poti avea probleme cu multe defectiuni scumpe la motor, care sigur iti dau peste cap bugetul, apoi daca esti vitezist si nu vezi bine o gramada de amenzi radar, alta gaura la buget, apoi daca esti sofer de duminica si tot lovesti masina iar trebuie sa avansezi niste sume pe care nu le planificai la inceput, asa ca raman pana la urma doar placerea condusului si grija fata de masina care iti protejeaza bugetul anual.
:)

Re: Benzina sau motorina ?
 

Ce are amenda radar cu economia de carburant :))))

Placerea de condus este net superioara la benzina, economia este clara la motorina.
Ce tot aberezi cu radar, accidente, etc. :))

Re: Benzina sau motorina ?
 

Strict legat de un second mai vechi de 5 ani sa zicem, eu zic mai bine benzinar de 1.8-2.0 decat TD tot de o capacitate de genu.....dieselurile de peste 5 ani deja sunt alergate de nu-i voie. Am vazut logan din 2007 de taxi 1.5Dci cu 320mii km!!!!! Oricum, mai mult decat km conteaza urmatorii factori:
1: Intretinerea si 2: modelul de masina ......astfel sunt unele motoare in general diesel simplu sau benzinare mari cu Cp putini care practic n-au moarte daca le intretii calumea...oricum faza e ca, acestea sunt din generatia veche deja...

Re: Benzina sau motorina ?
 

Oricum la un motor de calitate pe benzina, intretinut cum trebuie si care n-a fost tinut numai in peste 4000rpm sincer sansele de defectiuni sunt mici.
Stiu ca toti spun ca diesel-ul e cel mai fiabil (ture mici, uzura mai mica etc) dar pana la urma este un motor turbo si orice motor turbo poate pune probleme mai costisitoare decat un motor aspirat.

Eu sincer cea mai mare incredere o am in motoarele pe benzina bune, de peste 2000cmc, aspirate.
Dar in fine, adevarul e ca daca iti intretii motorul exact asa cum trebuie, ii dai consumabile bune, pui benzina/motorina de calitate, nu-l omori fara motiv, nu-l turezi cand e rece, n-o sa ai probleme indiferent ca e benzina sau diesel, turbo sau aspirat.

Re: Benzina sau motorina ?
 

este si asta o diferenta notabila, sunt pe forum persoane care platesc bani multi lunar numai pe amenzi radar, caz in care nici nu mai conteaza economia de la diesel sau placerea de la benzina.

daca mergi des cu viteza, risti si un radar, plus ceva evenimente nedorite, daca schimbi franele mai rar asa, sa faci economie.
:)

oricum eu urasc putin benzinarele pentru ca imediat dupa pornire, cand sunt reci, ca merg in suturi si tot dau in nas, pe cand un diesel merge lin si fin pana il opresti tu.
:)

Re: Benzina sau motorina ?
 

Mda, al meu face timp de 30sec asta si numai daca plec imediat dupa ce am pornit motorul. Dar eu unul intotdeauna stau minim 2min dupa ce pornesc motorul si in felul asta nu mai am nici probleme la plecare.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Cu replica asta ai dat dovada de multe.In primu rand nu stiu cu ce benzinare te-ai dat de mergeau in suturi ca eu am benzinar si pot sa-l pornesc si sa plec cu el imediat fara sa faca figuri..evindent doar in cazuri de forta majora si atunci nu "trag" de el pana nu se incalzeste.Dar no , daca tu insisti , poti linistit sa pornesti masina si in secunda 2 sa pleci de pe loc si 1 , 2 , 3 sa le schimbi in linia rosie.

Indiferent ca e benzinar sau diesel e indicat sa-l lasi macar 2-3 min dupa ce-l pornesti "sa-si faca damblaua" si abia dupa aia sa pleci.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Chiar nu e recomandat sa lasi motorul la relanti cand e rece (stationare), ci sa mergi usor. Scrie si in manualul masinii, asa ca nu inteleg de unde atatea idei proaste.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Nu e recomandat sa il lasi mult la ralanti dar nici sa pleci cu el in a doua secunda de cand e pornit, mai ales cand e frig. Eu vara stau cam 5-15 secunde iar iarna in functie de cat de frig este, zapada, etc cel putin 30 de secunde pana la 2-3 minute apoi plec usor, nu depasesc 2500-2800 rpm in general pana temperatura nu ajunge la ~90 grade.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Si ce te face sa crezi ca ce faci tu e bine? Orice bizon trebuie sa invete un lucru simplu inainte sa puna intrebari cretine pe forumuri : READ THE FUCKING MANUAL.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Cu cine vorbesti ?

Re: Benzina sau motorina ?
 

Si daca masina nu a mai fost pornita de 2 saptamani? sunt curios care e ala de pleaca in secunda 2 mai ales dimineata si iarna.

Re: Benzina sau motorina ?
 

orice motor , cand e pornit rece, trebuie lasat sa bage ulei in rampa pret de cateva secunde, dupa care poti pleca linistit . Ideea e sa nu sari de 2500-3000 rpm (benzina) pana nu-ti ajunge apa la temperatura optima .

Re: Benzina sau motorina ?
 

pai tocmai alea 2 minute, daca trebuie sa merg sa duc un vecin la spital ca a facut un infarct nu am timp sa stau in parcare sa imi incalzesc motorul, sau daca ma suna o tipa buna rau, eu ii zic stai fata ca imi merge masina in suturi, 2 minute fierbeti un ou, ca apoi vin si eu.
:)
la diesel dai cheie, fie iarna fie vara, stai minim 5-15 secunde daca vrei, daca nu deloc, si apoi ai plecat din prima fara probleme, la benzina ii trebuie cateva minute bune pana ajunge sa lucreze frumos si sa mearga cat de cat rotund.

e buna si o masina pe benzina, dar pe mine la un cvh de 1.6 si 105 cp ma deranja uneori acest aspect, atat vara cat si iarna.
la diesel nu mai am aceasta problema, plus ca apoi cea pe benzina pana pe la 2000 rpm ma cam rugam de ea sa traga, tdi asta trage de la 800 rpm pana la 4000 rpm, ceea ce il face demn de lauda in ochii mei, iar daca il forjezi din cand in cand ai si injectoare curate si valva egr si turbina si tot.
:)


seara buna.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Da, trage tdi la 800 de rpm, trage sa moara, pana intra turbo, la 1900 sau la cat? :D De unde le scoateti vere? Benzina nu trage daca o conduci ca pe diesel, am vazut o gramada care schimba la 2500 pe benzina, cand au 3000 rpm deja se panicheaza, fac depasiri intr-a 5-a la 80 la ora si plm. Numa' soferi.

Re: Benzina sau motorina ?
 

te-ai gandit ca uneori e nevoie de treapta inferioara ?! :lol:

Re: Benzina sau motorina ?
 

Eu nici dieselul nu-l tin sub 2000rpm daramite benzinarul. Sa mergi subturat cu un motor e infect.

Re: Benzina sau motorina ?
 

pai mai jos de treapta I-a ce sa ii mai dau?
:)

Re: Benzina sau motorina ?
 

turbo la tdi este chiar tot timpul on, nu intra doar de la 1900-5000 de rpm cum 'crede' unii soferi.
:)

Re: Benzina sau motorina ?
 

-> R <-

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pleci uşor turat, nu fi cârcotaş :)

Re: Benzina sau motorina ?
 

plec usor usor mister Aleks, dar pana la 2000 rpm nu prea are multa vlaga un benzinar, dupa aceea incepe si trage extrem bine, dar pana atunci are un lag, care pe mine ma deranja, plus zgomotul motorului turat undeva la 3000 rpm si chiar putin peste pentru o viteza decenta la drum lung, ceea ce la diesel nu mai face, ca la ture mult mai mici am aceeasi viteza.

colegii credeau ca ma refer la mersul subturat, dar eu vorbeam de plecare de pe loc, in special cu motorul rece, dupa ce se incalzeste suficient pleaca putin mai bine si benzina, dar si mai scump la buzunar, cine conduce un 1.8, 2, 3.2 poate sa confirme.
:)

are avantaje si dezavantaje clar fiecare categorie, depinde ce prefera fiecare si ce asteptari are de la masina lui, pe unde merge cu ea, cat merge cu ea, cum ii place sa raspunda la accelerare, de buget, etc samd :)


plaja placuta lunile astea doua, ca vremea ne inspira la asa ceva.

Re: Benzina sau motorina ?
 

asta era undeva mult in partea dreapta, cam unde ar veni a 6-a, ca la tractor, ce mai.
:)
oricum era si un schimbator din ala lung, lung, pe masina aia, zici ca era batator de covoare, al doilea lucru care ma deranja la ea in afara de lag-ul asta la ture mici cand plecai de pe loc.
noroc ca avea ceva cai sub capota, scaune plusate comode si ca era pe benzina ca altfel era enervanta rau.
:)

Re: Benzina sau motorina ?
 

Asta nu-i un criteriu clar, depinde foarte mult de masina, de cat de bine e antifonata si ce cutie de viteze are.
Eu de exemplu la Vectra aud slab motorul la 3000rpm si am a5a foarte lunga (dar ce-i drept, fara putere, doar de mers constant), 4500rpm la 190-200km/h.
Acum dar n-o sa incepem sa vorbim de cat zgomot ai intr-un 1.2 sau 1.4 la 140km/h, ca e total irelevant.

A, si cat despre plecatul de pe loc cu motorul rece, iarasi, depinde de motor. Eu la Astra am cuplu dubios de mare la turatii mici cu motorul rece. Face urat atunci cand e extrem de rece, in primele 30sec de la pornire, daca ii dau prea multa benzina. Atunci are un moment de latenta, da putin in nas si brusc o ia tare. Dar isi revine imediat. La fel face si cealalta.

Re: Benzina sau motorina ?
 

cata galceava p-aici
adevarul e ca dieselul ia teren tot mai mult
benzen ....e posibil sa fie detronata de motorina in scurt timp

Re: Benzina sau motorina ?
 

E cam adevarat ce spune colegul de mai sus. Tot vorbim noi aici de masini cu motoare V6, de consumuri de 12% la masini pe benzina dar tara noastra a devenit plina de utilaje agricole. Acum poti fi cool :D si intr-un diesel, nu se uita lumea ciudat la tine ca te plimbi cu dieselul. Acum pana si "jmecherii" merg cu dieselul si se aduna la terase cu TDi-ul parcat in fata. Daca stai sa analizezi masinile care circula pe o strada ramai uimit cate sunt diesel.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Da, si ramai si mai uimit de numarul mic al celor pentru care chiar se justifica un diesel.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Ramai uimit de cati circula cu a 5-a la 1300RPM pe sosele. Nu de alta.

Re: Benzina sau motorina ?
 

:))))))

Alooo, cum turbo trage tot timpul la TDI :))))))))

De unde sa-si ia presiune in turbina pana la 1800-2000 rpm?

Pana la 1800-2000 rpm tot ce este turbo sunt lesinate, si benzina si motorina.
Foarte de curand au reusit sa ajunga la cuplu mare pe la 1500 rpm.
Aspiratul (deci benzina) este mult mai liniar, mai ales cele de capacitate putin mai mare, majoritatea sunt mult mai comode intre 900-2000 rpm.

Cat de mersul la rece, la un benzinar mai nou si bun nu se simte mare diferenta intre cald si rece.
Cert este ca indiferent ce este, benzina sau diesel, cat este rece nu trebuie fortat.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Eu nu stiu cum poti sa pomenesti de zgomot, ca asta am enerveaza cel mai mult la un diesel, zgomot nasol si turatii maxime mici, trepte scurte de viteza. Zgomot deranjeant la 3000 rpm la un benzinar exista numai la saracii de masini. Sunetul la un diesel este groaznic comparativ cu un benzinar, si nu vorbesc de tuning, evacuari, etc, vorbesc de masini stock.

Singurele motoare acceptabile ca zgomot sunt cateva de peste 1900 cmc (Honda de exemplu) si majoritatea celor de peste 3000 de cmc, dar la echivalent de capacitate motoarele diesel au un sunet de tot ***-ul comparativ cu motoarele pe benzina.

Re: Benzina sau motorina ?
 

auzi un motor diesel la relanti, dar cand este in sarcina nu mai face asa galagie, cel putin nu mai auzi acel zgomot specific.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Un motor pe benzina la 2-3000 rpm chiar te poate "unge pe suflet", un diesel te bucuri daca nu te deranjeaza.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Am mai zis, depinde foarte mult de masina.
De exemplu intr-un ML320CDI abia auzeam motorul. Daca n-avea automata cred ca-mi aminteam sa schimb cand sarea bine de 3000rpm.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Azi am venit din delta cu un Opel Astra 1.6 benzinica. Consum mediu dus-intors cu 4 persoane si bagaje ~10 viteza maxima 130 pe autostrada si fara pretentii de racer. Soferul chiar ok.
In aceleasi conditii si pe acelasi drum, Bora 1.9Tdi se invartea in jurul a 5% consum si cu motorul resoftat.

Probabil vor aparea unii care spun ca nu aveai aceleasi senzatii in Bora ca in Astra ca nu merge pe benzina.
Adevarat sunet si feeling la 1.6 benzina. Ar trebui sa le interzica din curse pe motiv de prea multa sportivitate.