Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

....:shock:

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

mam apucat si eu usor usor de instalatia electrica a masinii , ca pe urma sa bag si instalatia de vw

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

Cred ca ai multe fire in masina:lol: te descurci foarte repede:D presupun ca in maxim o saptamana o vedem pornita?

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

am terminat de modificat instalatia de dacie .... si am pus si instalatia de vw :)

mi am luat sofer =))

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

uite cum ia bataie un abf de la un 2.0 8v AGG :D
https://www.youtube.com/watch?v=fKuKN2X9YI8

si mucu la un bmw 320i 150cp :D

https://www.youtube.com/watch?v=GPZUO6PqXQo

ps: sunt motoare solide si cu mult potential, trebuie doar sa sti cum sa-l dezlantui ;)

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

dar baga si un video cum ii da un kr la 2.0=)))....
cel mai ok era 1.8 16v dar na....

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

nustiu daca o fi chiar asa dar procedeul de sudura pare "incorect"...macar puteai s-o "incalzesti" la autogen(galeria) si apoi sudai de ea tevile cu electrod pentru fonta....

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

Fonta sudata .. simpatica treaba ... :no:

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

lol, daca te referi la mk1 golf 1.8 16v kr cu care am concurat la arad si poza aceea de am pus-o pe vwclub :) e chiar momentul in care il depaseam :P eu avand un start destul de prost

numarul lui de concurs a fost 291 si al meu 202, date de pe timeslip (nu pot face poze clare cu celularul la el)

291-------Entry----- 202
0.500---0.000 TREE--0.500
0.00----DIAL-IN-----0.00
0.226--REACTION---0.845
2.512----60 FT-----2.433
0.000----330-------0.000
0.00-----MPH1-----0.00
0.000-----990-----0.000
121.69----KM/H---138.66
16.983-----1/4----15.734
-------------------WINNER
--------------------0.630

cel mai bun timp scos la arad a fost de 15.688 pe bitum cu roti de strada si temperatura din noiembrie...
daca are cineva filmare care a stat la finish ar fi fain sa o puna :) sa vezi cu ochiul tau :P

ABF e mult mai bun ca un KR din toate punctele de vedere.

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

Personal nu ma intereseaza daca ai castigat sau ai pierdut cursa aia, pt mine esti un bun concurent, atunci cand sti sa si pierzi ... dar topicul asta este al daciei TM 02 KRF, nu un loc unde sa`ti prezinti propriul palmares si orgoliu` ... daca ai ceva cu care sa ajuti evolutia unei dacii, esti primit cu bratele deschise...

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

nu la aia ma refeream...in general + ca la tine sunt si modificari,jumate din investitiile tale si lucrari pe la motor ce ai facut daca se face pe un 16v nu vei fi nici unde;).....am vazut multe comparatii intre 2000 si 16v is lamurit...infine
nu conteaza,atat vroiam doar sa zic ca rapido era mai ok daca opta pentru 16v in rest ii treaba lui,masina lui
sa o calce sanatos

evident.....probabil o sa vina krf cu ceva noutati si se va continua cu ON....desi nu a fost mult off nici postul de mai sus intre motoare atat ca izo a pus personal,dar nu ii problema
numai bine

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

nu este un off neaparat , izo prin postu lui vrea sa va lamureasca de calitatile motorului , si de ce e instare un 2000 , exceptand faptul ca la el nu este vorba despre un 2000 simplu ,dar cel mai probabil nici la mine nu va ramane simplu ...

numa bine

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

niste poze noi

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

faceam o comparatie directa pe pista intre un 1.8 kr de care zicea soosy si un 2.0 8v AGG, nu are nici o treaba cu palmaresul meu sau orgoliul, multi vorbesc aici doar de dragul de a vorbi si nu de dragul de a ajuta, mai mult 90% habar nu au cum arata un motor ABF sau KR si nu ma refer la cum arata pe din afara...

avand in vedere ca dacia asta are inima de vw fi sigur ca o sa fie ajutat cand este nevoie.

@soosy : voi vreti totul sa va fie pus pe tava... ce rost are sa bagi bani intr-u 8v cand poti pune un 16v si ai terminat treaba...
dar 16v-u nu-l gasesti pe toate gardurile, plus cine stie ce complicatii sau alte modificari apareau daca monta 16v, sau la asta nu va ganditi, sa fie power ca altceva nu conteaza... mentalitate de 2 bani

nu vreau sa fac un versus 16v cu 8v, ambele motoare sunt stralucite, omul a ales 8v si cred ca a avut motive bune, eu vreau doar sa ii ridic moralul pe care voi incercati sa-l bagati in pamant :)

on topic: tmkrf scuze ca nu am mai dat semn de viata sa vedem cu instalatia electrica, am avut ceva probleme cu suspensia fata (drumurile noastre toate .... ) si a trebuit sa o inlocuiesc.
daca nu ai rezolvat problema pe maine cred ca am ceva timp liber, da un telefon si vorbim

toate cele bune!! si hai cu el o data ca e plin de "pisicutze" la iveco :D

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

vazusem pe paginile anterioare ca vorbeati despre suportii motor ... dar ce nu ati luat in considerare e ca VW-u are motorul TRANSVERSAL si dacia il are LONGITUDINAL ...

refaceti calculele ca nu e chiar bine cum ati calculat :P