Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu o fi ceva specific e36, dar e trist totusi cand se intampla.
Sfat prietenesc pentru toti: reconditionati-va etrierii pana nu e prea tarziu.
Cand etrierul a ajuns deja sa se blocheze, se cam poate considera compromis. Si totusi nu este deloc ieftin: 300 de lei cel mai ieftin (pt fata, pe spate e vreo 4 mil si ceva), cu piesa la schimb. Iar sa cumperi din dezmembrari, e loterie. Si vorba aia: suntem prea saraci sa cumparam sh.

La mine s-a blocat etrierul fata/sofer. Am cautat niste DIY-uri, am reusit sa urmez toti pasii, pana la un punct in care am aflat ca am muncit degeaba: pistonul era corodat, iar intr-un sistem hidraulic, corodat=terminat. Cum pistoane nu pot fi cumparate separat pt e36, trebuie sa cumpar tot etrierul. Gasesc un anunt pe bazar, etrieri din dezmembrari la 80 de lei, dau un telefon si intreb politicos cum pot eu totusi sa fiu sigur ca nu e mancat pe dinauntru si nu ii dau banii degeaba? Daca poate sa mi-l dea deja desfacut sau ceva de genu. Raspuns scurt si nesimtit: "Sti ceva, daca vrei sa fi sigur, cumpara-l de nou. Si hai ca pierd timpul cu tine la telefon" A da? FMM de samsar imputit.

Deci vorba aia, mai bine previ decat tratezi. Asa ca aici avem un DIY pt e30 (dar etrierii sunt la fel si pe e36/46) pentru reconditionarea etrierilor. Un set de reparatie costa 23 de lei pe autokarma.
Cu o singura completare: e mult mai usor sa scoti pistonul cat e inca conectat furtunasul (un prieten pompeaza frana si tu ti etrierul fara placute, scos de pe disc) decat cu aer comprimat (eu n-am reusit deloc cu aer comprimat, dar bine, la mn era si blocat).

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

scz dc s-a inteles altceva, dar rasp tau chiar mi-a fost de folos...manualul explica pas cu pas...am nevoie sa dau jos radiatorul de la clima pentru o eventuala lipitura la un colt sau schimbare..conductele de freon sunt deja goale si nu-mi fac probleme pt ele, sunt in stare perfecta, o sa trebuiasca sa schimb garniturile probabil...

cred ca o sa desfac bara, am vazut ca are 4 suruburi ascunse si cva p laterale..e mai simplu decat sa desfac prin interior, pe partea cu motorul

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu stiu ce inseamna chestiile alea dar cred ca tot un fel de explicatie vrei ... :))))

Nu stiu exact ce sa va spun :)))
Sper sa intre Mihaita sa va explice el... :D
A tras un fir din calculator in ceasuri ... a chemat un baiat cu un lapcoc bastept si a facut ceva pe acolo ... inca vre-o 2 chestii si aia a fost :))
In plus mi-a schimbat admisia,radiatorul si mi-a anulat si cutia automata si acum se aprinde si treapta Racheta :)),pentru chestia asta a chemat alt baiat :))
Dupa care a vorbit si pt o mica modificare la calulator cu Catalin WPP care de asemenea a fost foarte de treaba si promt,la 12 noaptea statea dupa mine(fiind vineri),in loc sa se distreze sau mai stiu eu!
Am fost foarte multumit de baieti si au facut treaba buna toti!

Ghinionul cel mare a fost ca la drumul spre casa pe la KM 40 am facut pana! :))) si aici a venit Sprinter cu Skillzu la 3 noaptea cu toate ustensilele inclusiv roata :)))
Dar intr-un final pe la 5 dimineata am ajuns acasa :)) cu multe treburi rezolvate,totusi a fost o zi lunga .. de pe ala 7:30 de cand m-am trezit pana am vazut iar patu` pe la 5 ... :)))

Restu` e CanCan!
:paper:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut,
Sunt fericitul posesor al unui e36 compact din 1994. Au inceput sa imi rugineasca pragurile, cele mai afectate sunt cele de la aripa din fatza, si doar putina rugina la cele de langa rotile din spate. Se poate face ceva?
Am vazut de vanzare aripile fatza cu totul, cam 150 de lei aripa noua, dar trebuiesc re-vopsite. La rugina de la pragurile de langa roata din spate ce ma fac? Multumesc anticipat.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

pai alea din fata se vin cu tot cu aripa, deci daca schimbi aripile, nu ar trebui sa ai probleme. pragul propriu-zis se termina in dreptul usii, unde se termina si usa adica.

pe spate il repari, mai ales ca nu e mult. cu placere anticipat. :)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Si cum le repar pe alea din spate? Pot sa fac eu asta? Adica sa le iau la smirghel pana dispare rugina, sa dau cu ceva vopsea de zinc si dupa cu niste spray negru? Sau ar trebui sa merg la tinichigiu? Merci

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

dupa cum se vede nu esti in domeniu...:lol:..asa ca mergi la un tinichigiu ca e mai sigur:lol:....si vezi si ala sa stie ce face ca eu am fost mai demult cu un seria 5 la unu mai ieftin si am regretat pana am vandut masina....a trebuit sa pun ornamente de fibra ca sa nu se vada opera de arta...:lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Intrebare rapida: daca schimb lichidul de frana trebuie aerisit neaparat si ambreiajul sau este pe circuit separat?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu au treaba una cu alta!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ieri i-am schimbat gumele pe fata si am ramas uimit in sensu rau al cuvantului cand am vazut ca nu are discuri ventilate:shock:pai ce dracu e dacie sau opel?mira-mas de el bmw....daca ii pun eu discuri tre sai schimb si etrierii la frana?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Pai ce motor ai ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

1.6......ce alt motor are discuri simple:lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Pai asta ma intrebam si eu :lol: cand a cumparat masina, nu le0o fi vazut ? :lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

1.8 i ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

stie cineva unde gasesc clemele de plastic care tin geamurile?

http://www.dvatp.com/media/image/e36...ders_large.jpg

asa ceva am nevoie.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

nu am putut vedea imaginea, dar daca te referi la alea din capatul parghiilor pe care se sprijina geamurile le gasesti orice magazin de piese auto......cred ca sunt cativa lei/bucata cu siguranta cu tot

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

pe tine nu te cred:))))))))) te sun maine pt surubu ala:D

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

poti sa pui ventilate fara sa schimbi etrierii, asa cum si cei care au discuri pline pe spate le pot inlocui cu ventilate. poti pune ventilate simple, cu striatii, etc. cum te tine buzunarul.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nici eu nu vad poza. Dar, la fel , daca sunt clemele alea de plastic ce culiseaza costa ~ 8lei bucata la orice magazin de piese auto.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Eu am geamuri electrice si un geam se lasa jos, dar cand se ridica ... se ridica prost . Am dat fata de usa jos , si am vazut ca un , crac ' de la macara era scapat din clema aia . L am bagat la loc , dar daca ridic geamul in sus , scapa din clema respectiva . De ce ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

M-ai trebuie " directionat " spre calea dreapta !!!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

1.8i pe curea din 93

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

am inteles domnu:D.........ms mult de raspuns

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Clemele alea cedeaza dupa un timp.. de batranete.. de uzura etc. In momentul in care ti-a cazut e posibil ca tu cand l-ai pus la loc sa nu-l fi asezat bine in chederul ala din usa pe care coboara geamul..chederul dinspre balamale. Dai fata de usa jos , iar , si te uiti inauntru acolo sa fie geamul pus pe cheder , si mai important sa fie chederul asezat la locul lui in fagashul ala de tabla. La fel am patit si eu si nu intelegeam de ce nu urca drept. Oricum schimba si tu clemele alea si verifica chederul.. alt motiv nu cred ca e.. Bafta

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Stiti cumva daca electromotorul de E36 2.0i se potriveste la E36 1.8i ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

clemele alea nu se rup de tot...adica se rupe doar o ureche din aia in care se agata siguranta si cand geamul nu culiseaza perfect pe lacasul lui si forteaza un pic in cleme aceasta sare.....deci schimba-le si apoi vezi cu gemul sa mearga cum trebuie si pe unde trebuie.....:lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Geamul pe chedere era foarte bine asezat . Si aveti dreptate , o urechiusa de la cleme aia este rupta . Dar nu gasesc sa cumpar la mine in oras asa ceva . Daca aveti voi de vanzare una nou , doresc sa o cumpar :)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Da`mi exact codul ca ti`o comand eu aici si ti`o trimit prin posta

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cred ca asta este codul , nu ma idee

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Compresoarele de clima difera de la o motorizare la alta sau de la 4 la 6 cilindrii?Daca da ce anume difera?Multumesc!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Da, se rup urechiusele alea. Vezi ca vinde tipul ala "jmekerdemic" de la el din posturi am luat poza. Le are deja comandate. Uite link

:arrow: https://forum.4tuning.ro/641-piese-bm...ml#post4025196

PS. Sunt cate 2 la geamurile fata si cate una pe spate.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc frumos .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Aici e tipul ala ;)
Cleme geamuri Bmw E36 - 2,5eur/buc

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut! sfatuiti-ma si pe mn va rog... un prieten imi tot spune sa scot catalizatorul si sa-l inlocuiesc cu teava, si am auzit tot felul de pareri si nu st ce sa fac...voi l-ati scos? ....e mai bn fara catalizator, consumul se creste? am un 318 IS! multumesc

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daca renunti la catalizator o sa traga mai bn motorul, dar implicit si consumul va fi putin mai mare.....eu personal nu am renuntat la catalizator

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am renuntat eu. Consumul nu a crescut .. ci doar zgomotul e mai puternic. Puterea nu cred ca va creste decat daca ii schimbi si admisia... ca de scos scoate gazele mai repede .. dar daca nu intra la fel de repede .. degeaba. Daca n`ai probleme cu el, lasa-l acolo. Daca vrei galagie da-l jos. Noroc

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

da stiu ca trebuie si un filtru sport ca sa dea randament... eu am toba sport momentan dar m-am saturat de galagie si nu mai vreau, maine ma duc sa-i pun una normala si ala la care ma duc sa o cumpar si sa o montez imi tot spune sa scot catalizatorul dar il las acolo daca este mai silentioasa...nu-mi mai place zgomotul!
app celor care mi-au dat sfaturi in legatura cu pivotii...i-am schimbat in weekend si masina este ca si noua...sfatuiesc sa schimbati doar pivotii nu si bascula pt ca sunt bani pierduti pe bascula (dar sa aveti presa hidraulica) -masina merge ca si noua nu se mai aude nicio bataie nimic si nu trage stanga sau dreapta...
Va multumesc!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

as avea si eu cateva intrebari :

ce reprezinta cutia asta ce am gasit-o sub torpedou? (incercarea de a shimba filtrul de polen)
https://img192.imageshack.us/img192/9...ag0035h.th.jpg

am dat jos torpedoul da nu am gasit nici in ruptul capului filtrul de polen. unde o fi? PS. clima manula cu rotite.
https://img232.imageshack.us/img232/9...g0036to.th.jpg

1.De ceva vreme ma confrunt cu o problema. In treapta 1 de viteza daca o calc ma pune in bot. La ce ar trebui sa ma uit ? am verificat tubul ce duce la debimetru si nu este fisurat.
2.Am inchidere centralizata la telecomanda (originala) , am schimbat bateria din telecomanda, se aprinde becul rosu daca apas orice buton, dar nu functioneaza. Acum ceva vreme functiona.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ai AC, clima sau ventilatie normala ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

clima normala, cea cu rotite.