Re: Benzina sau motorina ?
 

Te inteleg. Mi se recomanda des.

Cum dau foarte des de caposi, mi-am deformat obiceiurile.
Acum sa nu se inteleaga ca am ranchiuna cu fiecare care are o idee diferita. Doar ca vreau sa-mi fie respectate anumite postari, mai ales ca contin si parti din jurnale mecanice, care nu sunt accesibile la bunul plac.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Off-topic
Doi batranei vorbeau la coada pe vremea lu plumbuitu
- A mea e atatica si nu e buna de nimic.
O batranica ce prind din zbor fraza, ii admonsteaza:
- Nu va e rusine, oameni batrani si vorbiti porcarii!
- Noi vorbeam de flacara de la aragaz!

Predator stii ca te consider prieten dar omul zicea de randament:

"Cat despre randament, cautati pe net cat are diesel-ul si cat are benzina in diferite perioade pe diferite motoare si tipuri de motoare din fiecare categorie!
Oricum tot al diesel-ului e mai mare..."

Re: Benzina sau motorina ?
 

Nu stiu daca am apucat sa mai adaug si articolul, dar daca le faci pe ambele la fel (compresii, timminguri, etc), randamentul superior il va avea benzina.

O sa incerc sa mai pun cate ceva din jurnale.


Nu o sa mai raspund azi, probabil doar mai pe seara. O seara buna.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Randamentul maxim TEORETIC al MAI este de 78,5% valabil pentru un motor turbo-diesel.

Exista deja de ani buni motoare industriale ce au consumuri de 170g combustibil /kwh,
In termeni auto asta ar insemna un consum de ~17kg/h la un motor de 100kw (136Cp) cu pedala la fund, deci sub 8,5kg/100km daca motorul e pe o caroserie ce ii permite sa atinga maxim 200km/h.
Sau daca vreti, de 9,3kg/h la un motor de 75Cp, avand in vedere ca orice masina atinge 150km/h cu 75cp => sub 6,2kg/100km (cu pedala la fund) sau chiar 5,5 daca masina atinge 170km/h.

Cifre de care industria auto e foarte departe, de exemplu un bmw diesel cu tospeed 220km/h papa (in conditiile de mai sus) 14-16l/100km ~30kg/h la un motor de 110kw deci undeva la 0,28g/kwh
Apropo eficienta e simplu de apreciat la viteze mari: cat consuma un otto la un 200km/h si cat consuma un diesel la aceeasi viteza ?
Din experienta proprie motorase de 1.3 -1.4 papa lejer mai mult decat orice diesel turbo de pana in 2000cc, pe caroseirii asemanatoare, la aceeasi viteza constanta, daca e peste 140km/h, viteza la care incep sa dispara diferentele date de solutiile constructive ca tipul tractiunii, amplasarea motorului, marimea anvelopelor, etc.

Tot ii dau una -ntruna cu industria pentru ca acolo marketingul nu functioneaza (cel putin nu asa bine) pentru ca acolo clientii sunt relativ putinii dar cumpara masiv, fiecare client e cu adevarat important, asa ca firmele producatoare nu-si permit sa se joace cu ei.

Motoarele cu aprindere prin scantaie sunt ca si inexistente in industrie.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Am votat benzina ,dar totusi conduc un diesel.
E zgomotos - tremura - miroase si se aude urat,se incalzeste greu si nu trage deloc constant, sigurul avantaj pe care-l vad este CONSUMUL.

Daca ar consuma la fel , nu cred ca ar fi cineva care ar alege diesel.

Re: Benzina sau motorina ?
 

+1 , dar consider ca pentru o masina mai grea gen jeep , e mai eficient un motor pe motorina datorita cuplului

Re: Benzina sau motorina ?
 

Un comentariu obiectiv

Pai tocmai acolo isi dovedeste eficienta consumului dieselul pe masini 4x4 si limuzine mari..Viitorul e benzina 2.0T 3.0T Hybrid

Re: Benzina sau motorina ?
 

O masina diesel ca lumea nu are voie sa miroase urat, de incalzit greu, depinde iar de masina, unele au bujii speciale care incalzesc mai repede decat o masina pe benzina, culmea este ca un diesel trage frumos atat la rece cat si la cald si pana la 1500-2000 rpm si peste spre 3000-4500 rpm, imediat dupa pornire nu se ineaca deloc si nici nu da in nas, merge super constant, de auzit unora le place mult cum toarce un diesel, deci pe langa consum are zic eu multe alte avantaje.
:)

Re: Benzina sau motorina ?
 

Da, pai adevarul e ca e perfect indicat sa dai 3000-4500rpm in motorul rece.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Sustin , de asta am ales pe bmw ul e60 [ destul de grea ] , motorul diesel de 3.0 , daca luam o compacta cred ca ma orientam la benzina direct , de preferat si turbo

Re: Benzina sau motorina ?
 

benzina miroase frumos rau . Aia iti taie rasuflarea naibii.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Ce sa-i faci.

La scoala nu te mai invata ca benzina e volatila si toxica, pe cand motorina mai putin.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Mai conteaza care cum miroase? Ca doar la unele Dacii 1310 simti mirosul in masina.
Daca e sa ne luam dupa criterii stupide asa zic si eu ca pompa de motorina de la benzinarii trebuie apucata cu servetelul ca altfel ramai cu motorina si miros pe maini.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Asta am aflat-o si eu odata pe pielea mea :D Demontam un rezervor de benzina si din lipsa de spatiu mi-au intrat de la conducte cateva picaturi de benzina in ureche. Am zis ca ma ia naiba, naspa moment, ma luase o durere de cap de zici ca sufeream de nevralgie cronica.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Daca s-ar face un Td care sa aibe puterea maxima la ture precum benzinarul nu stiu cine ar mai alege benzina ;)

Ce ma enerveasa la masinile vechi pe benzina pe langa faptul ca oricum consuma mult si motorul trage numai in ture si neplacut, consumul total mai e dat si de inevitabilele scurgeri pe la semeringuri de pompe, pe la furtunase uscate, pe la garniturile de clingherit ale carburatorului, etc. iar diselul si vechi daca este, pe langa o neetanseitate perfecta de obicei numai zamuieste, si asta macar face sa nu rugineasca injectorul, pompa, blocul :lol:
Iar la aceeasi putere consumul la un diesel vechi(anii 80 chiar) e inca mai mic decat la un benzinar de generatie noua(2000-2005 sa zicem).....asta e adevarul!

Re: Benzina sau motorina ?
 

Eu am experienta mai indelungata cu 1.6hdi de la Peugeot si 1.5dci de pe megane2. Ambele sunt foarte silentoase, se incalzeste habitaclul in primii cativa km si trag foarte constant intre ~1700 si 4000+ ture, iar cutia fiind etajata altfel fata de benzinar, asta inseamna ca trage constant de pe la 35 la vreo 80+km/h intr-a 2-a. Benzina trage(posibil mai bine) cam intre 60 si 85 probabil...Treaba cu turatiile mari tin doar de felul cum se aude motorul turat pentru ca un benzinar si un dieselar de aceeasi categorie tot cam la aceeasi viteza trebuie sa schimbe viteza in sus(aprox 85 intr-a 2-a si cam 120 a 3-a, sa zicem) iar in jos dieselul poate sa schimbe mai rar....Mirosul ...ce masina de la dacia 1310 incoace mai miroase in interior a combustibil??? Pe de alta parte, 1.9tdi intr-adevar mi s-a parut cam zgomotos si cu vibratii. HDI-urile si DCI-urile chiar nu sunt asa, poate ca majoritatea common-rail-urilor nu sunt.
Eu zic asa: pentru senzatii pe pista(sau ceva asemanator) in week-end merge la fix benzina pentru zgomotul mai melodios si puterea oferita la turatii inalte. In viata de zi cu zi as alege oricand un diesel modern pentru consumul mult mai mic si confortul oferit de cuplul mare si prezent pe o plaja larga de turatii(elasticitate).

Re: Benzina sau motorina ?
 

Treaba cu treptele e relativa.

Ford Mondeo asta ultima incarnatie non-facelift cu motorul de 2 litrii benzina 150 cai are treapta 1 pana la aproape 80km/h. Poti trece linistit dupa intr-a 4.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Cele de la vw 1.9 tdi pd sunt mai zgomotoase intradevar , cat despre hdi sau tdci sunt aceleasi motoare dar difera denumirea , 1.6 si 2.0 sunt folosite atat de ford cat si de peugeot [ sau grupul psa ]

Re: Benzina sau motorina ?
 

1. La masinile vechi pe bezina difera forte mult de marca. Daca tot vad BMW la tine sa-mi spui care motor pe benzina tragea prost, care se auzea urat in ture si eu unul nu am avut la absolut nici unul probleme cu scurgeri de benzina de orice fel. Da, la Fiat, la Renault am avut dar sa nu uitam ca si motoarele vechi pe motorina erau varza, cu 10000 de probleme.

2. Range Rover nu a fost si nu o sa fie niciodata masina de off-road. Poate Land Rover.
G-ul este net superior orcarui Range, Land Rover atat prin capacitate off-road cat mai ales prin fiabilitate.
Nu stiu daca ai tu idee ce este ala off-road, usor, mediu sau greu.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Iti zic eu ca Defenderul vechi mananca orice G pe paine. Nu erau ele cele mai fiabile, dar pe off-road erau brici.

Re: Benzina sau motorina ?
 

1. Nu stiu ce motoare pe motorina vechi ai avut, dar eu am avut golf 1.6 care inafara de cateva cabluri care mai faceau contact imperfect, nu poti spune ca tin de motor, pt ca sunt electrica nu a avut nici un bai mai ales la cata forja a primit.
Motor pe benzina care face urat zici: pai orice raci vechi sub 1800cmc nu prea trage si mai si suna chinuit, si si de consumat....peste un diesel de 2.5 din aceeasi generatie!

2. Daca nu te-ai prins ca semnatura aia e la caterinca si am facut-o in forma asta referitor la ce spunea un mare guru moderator intr-ale "ofrodeli" posesor de ceva rover mai nou(cu cele vechi treaba cam sta altfel)....eu stiu care e treaba cu G-ul(singura masina cu blocant fata standard) si cu Roverele la care la cam toate competitiile de offroad li se rupea ceva in transmisia fata sau la punti.
Sa vezi cum te ia respectivul de vede ce ai scris aici......

Re: Benzina sau motorina ?
 

E, sa fim seriosi, acum nu este diferenta mare intre diesel si benzina, "pe vremuri" dieselul era ceva mai prooblematic decat benzina. Am avut mercedes w123, Lancia Prisma, etc.. Chiar erau problematice dieselurile, era tehnologie antica, probleme cu injectoarele, cu pompele, etc. La benzina in afara de niste fise si pompe de benzina (submersibila) nu prea afceceau probleme. Alea pe carburatie si/sau fara aprintere electronica aveau o intretinere mai cu batai de cap.

Referitor la 4x4 G a cam fost in top de cand a aparut, iar ca masina standard (fara modificari) nu cred ca l-a batut vre-odata vre-o masina in off-road, dar diferenta fata de Land Rover era si este pretul, de peste 2 ori mai scump. Land Rover Discovery si Defender si alea vechi bune pe aptitudini si mai fiabile, astea mai noi mai slabut la fiabilitate iar Range Roverul cu toata frumusetea lui pana de curand a fost o petarda, cea mai nefiabila marca. Sa vedem acum daca au mai facut ceva cu fiabilitatea.

Re: Benzina sau motorina ?
 

depinde ce vrea omu......daca vrea consum mic...si performanta e pe locul 2 diesel.....desigur depinde si de varsta motoarelor....eu since ro sa aleg intotdeauna benzina....are ceva special....dar fiecare cu gustul lui....aceasta intrebare tine mai mult de marca masinii......cilindrie....tipul motorului.....varsta...

Re: Benzina sau motorina ?
 

la motoare 4l diesel ai consum mai mic decat 4l benzina (aceeasi cmc)

Re: Benzina sau motorina ?
 

si la v6 diesel nu e mai mic consum decat v6 benzina asa-i?

Re: Benzina sau motorina ?
 

ba da dar am vrut sa ii dau un exemplu simplu

Re: Benzina sau motorina ?
 

Astazi m`am intalnit cu un vecin se tot invartea in jurul masinii are un logan dci si mi`a zis ca are probleme cu injectoarele si iau cerut 380 de lei de injector , banuiesc ca acuma nu se mai bucura asa tare ca mergea cu 6% consum nu ? deci in afara consumului redus nu vad ce alt avantaj are un diesel in schimb dezavantaje destule

Re: Benzina sau motorina ?
 

Asta subliniez si eu, intretierea la un diesel mai nou , subliniez mai nou(mai ales cele commonrail), este mai scumpa decat la un benzinar pe injectie de aceeasi capacitate, iar cat despre poluare cate d-astea am vazut ca fumega.....mai bine un benzinar bun de 1.8-2.5!

Am citit si pe alt forum, unde bine a pus cineva problema: credeti ca se cumpara diesel-uri intr-o tzara araba sa zicem, unde benzina e 10-20centi litrul, si anume de 6-7 ori mai ieftina ca la noi?

Re: Benzina sau motorina ?
 

salut ! pana acum vreo 3-4 luni am avut un bmw e39 520d din 2001. nu am avut probleme cu el la motor sau turbina, insa imi era frica ba sa nu cada vreun injector, ba turbina, ba pompa de inalta... acum mi-am luat un seria 3 e46 motor de 2.5 benzina - 325xi. nu o sa-mi mai iau niciodata motor diesel decat daca va fi noua si ca sa imi iau masina noua si in 2 ani sa scada pretul la jumate nu ii vad rostul. pentru ce ? doar ca sa consume mai putin si sa investesti mai mult daca e ceva ? nu, nu mai vreau ! bafta !

Re: Benzina sau motorina ?
 

Mi se pare corect, dai 15miiE pe cinste ce polo 1.4TDi cu promisiunea ca, consuma 3-4%, ceea ce e cu 1litru si ceva mai putin decat un 1.9Tdi de 5 ani, dar facand bilantul si daca in cel de 1.9 mai bagi ceva reparatii de 2000E chiar, si facand 80mii km in 3-4 ani, deci doar 2000E amortizare de consum, tinand cont ca golful respectiv il iei cu-n 7000E, iesi cu niste costuri de 11miiE, iar intrebarea se pune, mai merita polo respectiv dupa 3-4 ani 11miiE?! Raspuns: clar nu, undeva la 6000E maxim daca l-ai intretinut f bine, astfel ai pierdut din start 5000E fata de alegerea golfului de 5 ani, in care mai pierzi maxim 2000E in astia 3 ani! ....treaba buna e ca, daca compari dieselul nou cu benzinarul vechi treaba e mult mai acuta in favoarea masinii mai veche!

Re: Benzina sau motorina ?
 

pai daca a pus motorina de tractor si a mers subturat acum schimba injectorul, apoi valva egr si tot asa.
:)
orice economie se reflecta ea in timp undeva.
:)
acum la diesel trebuie sa ii dai forja dupa ce se incazeste optim motorul, nu sa dormi cu el pe drum ca si cu cobra aia de la mercedes.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pai de aia exista diesel, este mult mai eficient la consum, nu de placere iti iei. Daca pretul combustibilului nu ar fi o problema, si-ar cumpara toti motoare mari pe benzina.

Re: Benzina sau motorina ?
 

One true opinion :D

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pai ai dat din lac in put, ai dat un 525 d de care iti era tie frica ca o sa cada (nu ca r fi cazut) si ai luat un 325 IX, adica cel mai costisitor E46 la intretinere, TARE.

Intretinerea unui diesel depinde de marca. La a mea in 235k de km nu a mancat decat un furtun intercooler ( 70 EUR ), curatat admisie + EGR de 2 ori ( 200 EUR ), o bujie ( 10 EUR ) si reparat releu bujii ( 20 eur ).
Nu mi se pare deloc scump.


Economia este foarte mare la nr. asta de km.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Sa fie bucuros ca se pot repara usor si relativ ieftin fata de alte marci. Si la o adica ce ar vrea sa mearga gratis ? :D:D

Si tu esti cel mai fericit ca i-a murit capra vecinului, asa-i? Ia zi, recunoaste :lol:
Consumul e de 5 nu de 6. 6 poate sa consume in oras.

Uite ca si eu am un vecin cu o Bora Tdi, si-a batut joc de ea in toate felurile, a adus-o si tractata odata, are peste 250.000km si merge masina fara nici o problema. Sunt sigur ca vreo 2 vecini cu cielo ar fi in culmea fericirii daca s-ar strica ceva la ea, da uite ca nu vrea sa se strice :D

Re: Benzina sau motorina ?
 

pai si daca nu vrea sa se strice, cum de a adus-o tractata ? economie de combustibil, sau ce?

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pai da, e PD si PD e mult mai rezistent la omor si motorina proasta decat CR-ul. In schimb daca bagi un 2.0TDI CR in discutie treaba nu mai sta chiar asa.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Da, dar CR-ul rezista mai bine la apa/aerul prins in motorina fata de PD.

Re: Benzina sau motorina ?
 

[QUOTE=GTR;4438281]Pai ai dat din lac in put, ai dat un 525 d de care iti era tie frica ca o sa cada (nu ca r fi cazut) si ai luat un 325 IX, adica cel mai costisitor E46 la intretinere, TARE.
nu era 525. era 520 si avea 200.000 km in bord si aproape chel. avea doar scaune incalzite, trapa si dubluclimatronic. asta are 96.000 km. nu iau masina sa o tin sa cada. o folosesc maxim 2 ani si pa, alta! mi-as fi luat tot un 5-ar si poate tot diesel daca gaseam la km mai putini de 150.000 dar din pacate nu prea mai exista asa ceva si daca exista oamenii cer bani multi pe masina. cu 7000 euro l-am luat pe asta cu 96.000 km piele integral, scaune sport incalzite cu memorii, magazie cu 6 CD, asistenta la coborare, senzori ploaie, lumini si de parcare, xenon de fabrica, comenzi volan si altele.masina a fost intretinuta numai la reprezentanta bavaria baneasa. oricum ar fi nu cred ca voi baga bani in ea, decat as fi bagat in 5-ul cu 200.000 km. probabil acum ar fi avut 220.000. numai bine !

Re: Benzina sau motorina ?
 

Habar nu am, stiu ca a reparat-o in fata blocului a 2a zi cu un "mester"