![]() |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
incredibil cate explicatii stai si tu sa dai si scuze si pretexte...
pana la urma e fiecare cu p.... masii, si fiecare o face cum vrea el nu cum vor altii, corect? ah da, si pasajele eu le-am stricat, am muscat din ele. am precizat ca musc tare!? incredibil.. |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Carcotasi si ipocriti vor fii intotdeauna....
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
eu personal il admir pe el si ceilalti cati-va care incearca sa faca ceva cu masinile astea. cat despre faptul ca el raspunde acelor posturi acide cu atat de multa politete il face un baiat de 10+ pt ca altii deja ii bagau la origini. el este o dovada de bun simt asa cum multi ar trebuii sa arate. scuze de off-topic |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
e baiat de nota 10..chiar daca se mai ia de perciunii de tip elvis:lol: cateodata...
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Nu-l mai ridicati ma atata in slavi ca i se suie la cap...:))
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
sper ca acum crezi pe cuvant persoanele care te sfatuiau ca la o restaurare prima data faci caroseria apoi mecanica. (vezi timpul pierdut pe dvl).
Din pacate si cu wrc-ul mergi in aceeasi directie: tot schimbi pe jante si investesti bani in ele (in cate randuri de jante ai luat faceai tablaria si pe wrc si pe dvl ... Nu degeaba lumea iti recomanda sa faci rugina si mai apoi sa iei roti) ... Si acolo 10 cm de chit nu esti in stare sa il vopsesti sa iesi si tu in sfarsit din acea categorie a daciilor carpite. Imediat ai chitul ala pe pasajele din spate ... Imediat vine iarna si mai trece un an si nu rezolvi o palma de carpeala acolo dar tu schimbi jante dupa jante ;) si cu alea duble putea de exemplu sa ii faci evazari sau sa decupezi aripile si sa pui overfendere ... Dar nah. Parerea mea ca pe dvl in 1 an nu ai facut nimic constructiv in afara de etrierii de pe spate care sa fim realisti nu era o chestie necesara. Schimbul de motor la fel ... Motorul de 1.3 era functional etc. Sfatul meu ar fi sa nu pierzi vremea cu nimicuri fara de mare importanta si sa faci odata caroseria pana nu vine iarna peste tine si pe urma jante cu dungi si azot si cerculete si multe altele. |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
uite bai dvl-ule ca si pe tine te critica lumea...:D..tu stii sa ma critici numai pe mine ca nu am frane...toate la timpul lor...dar vezi mai intai mam apucat de caroserie..:D:P...
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
pune poze cu jantele alea:)
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Bai cristi DVL. Ce cautai aseara in fata la farmacia vraciului?:)). Apropo arata superb WID-ul:D. Jentiile pe 14' ruleaza.
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
6 Attachment(s)
Si poze cu noile roti pe spate;) 8J intoarse si dublate, le-am facut special asa ca sa intre mai in interior sa nu mai am probleme cu pasajele:) am fost placut surprins cand am vazut ca la o janta au intrat doar 5gr de plumb si aia pe interior si la sorsa au intrat 25gr si 15gr:-P
Si un filmultet cu umflatul rotilor(micul .RAR):-P mi-sa parut interesanta tehnica:-p In viitorul apropiat se vor repara pasajele, se va elimina rugina de suprafata cu deruginol, fibra peste, dupaia chit finisaj si dupaia vopsea:) |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
da bine , si arata , dar fale albe :D
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:44. |
- Copyright 2026 4Tuning