Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pai in lumea tuningului Audi motorul de 2.5 este numit "motorul de carton", pentru ca limita lui (fara interne schimbate) se opreste pe la 440 CP.

Se pare ca motorul de 2.0 l-au dezvoltat bine si este foarte posibil sa urce stoc la 360-400CP si tunat sa ajunga sau sa treaca de 500CP.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="1024" height="768" src="//www.youtube.com/embed/--AorWCXtAc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Care e mai misto ?
<iframe width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/OmzFrNmhJAk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu am mir cum de nu le este rusine astora sa face basinile astea de teste!!!

Nici teoretic, nici practic si in niciun test nu arata asa o cursa de drag intre A45 AMG si 135i.

Il bate A45 AMG din start de-i suna apa in cap, indiferent de varianta de 135i.

Pe langa asta, 135i nu este niciodata concurentul lui TT-RS!

Re: AMG vs. M vs. RS
 

2017 BMW M2: The Lean, Mean Track Machine

http://www.caranddriver.com/features...bmw-m2-feature

Re: AMG vs. M vs. RS
 

600 de hp si 700 Nm pt a treizecea editie aniversara a Bmw-ului M5 : http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=981566 not bad!

Re: AMG vs. M vs. RS
 

2015 BMW F80 M3 Launch Control 0-280km (174mph)

<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/vGJZ8b3PLec" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Mai spectaculos suna I8 :D ce sa mai vorbim de motoarele vechi nici nu se compara macar cu 3.2 de pe E46

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/WUniIUJ2PwQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Asta da salt tehnologic!

0-250 km/h : New Audi S3 VS Audi RS3 (Motorsport)

<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/Pi4_NECWSxQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nu au sincronizat filmuletele. s3 pleaca un pic mai devreme.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Da, practic a luat un avans de 5 km/h, dar este oarecum nesemnificativ. Oricum se vede ca trag aproximativ la fel, ceea ce este de apreciat!

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Mercedes CLA45 AMG Edition 1 vs Audi R8 V8 6-speed manual

<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/DOxD9zRSsx8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Uncut Audi R8 4,2 V8 Exclusive vs BMW M3 Coupe V8 6-speed manual

<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/VCcbgAUiTGI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/uAaJRIg63kM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/5JYxmZAjpug?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

A.m.s. pretinde un scor de 7.50 min pe Nurburgring pt M3/M4.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

De la C&D, test cu masuratori pt: Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic

Highs:

Potent 577-hp V-8,
judo back-road moves,
mobile hot-stone massage,
Wagner on Burmester.

Lows:

Hyperactive attention assist,
no head-up display,
lurchy auto trans,
the self-steering part of the
dynamic cruise control.

Zero to 60 mph: 3.8 sec
Zero to 100 mph: 8.8 sec
Zero to 130 mph: 14.7 sec
Rolling start, 5-60 mph: 4.9 sec
Top gear, 30-50 mph: 2.6 sec
Top gear, 50-70 mph: 2.7 sec
Standing ¼-mile: 12.2 sec @ 118 mph
Top speed (governor limited): 187 mph
Braking, 70-0 mph: 155 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad*: 0.93 g

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/mpxa6M97zEA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

zvonul asta e vechi.
acum au pus motorul si pe sasiu:

http://www.autocar.co.uk/car-review/...t-drive-review

Re: AMG vs. M vs. RS
 

TARE, foarte TARE!

Re: AMG vs. M vs. RS
 

avantajul acestei solutii fata de x50d de la bmw consta in mai multe: o turbina in minus care da o greutate mai mica a motorului...192 kg pariez ca inseamna cel putin 20-30 kg in minus fata de motorul x50d, fiabilitate mai mare, temperatura mai mica in compartimentul motor, motor mai compact care permite instalarea pe masini mici de genul A4 sau A5...ceea ce nu este posibil pt seria 3 si 4 cu x50d si in ultimul rand zero lag.

cuplul de 750 este atins de la 1250 ture, practic de cand ai bagat cheia in contact, la bmw avand cuplul maxim de 740 abia la 2000 ture.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/WdzKJ1DwG20?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Un scan din Sport-Auto cu Bmw M4 (Michelin Pilot Supersport + ceramic brakes + DCT):

0-100km/h 4.2 sec
0-160kmh 8.8 sec
0-200kmh 13.7 sec

Nurburgring: 07.52 min.

Porsche 911 Carrera S: 07:44 min
Bmw M3 GTS: 07:48 min
Bmw M3 CSL E46: 07:50 min
Mercedes SL65 AMG Black Series: 07:51 min
Bmw M4 Coupe: 07.52 min
BMW M5: 07:55 min
Audi RS5 Coupe: 07.59 min
Mercedes C63 Amg PP: 08.01 min
Bmw M3 E92: 08:05 min
Alpina B3 Biturbo: 08:14 min


Hockenheim: 01.12,18 min

Bmw M4 Coupe: 01.12,18 min
Bmw M5: 01.13,4 min
Mercedes C63 Amg PP: 01.13.6 min
Audi RS5 Coupe: 01.14.3 min
Bmw M3 E92: 01.14.3 min
Alpina B3 Biturbo: 01.15.3 min

Re: AMG vs. M vs. RS
 

De la Autobild: Audi S8 vs. Mercedes S63 AMG vs. Porsche Panamera Turbo. S8-ul e cel mai bun deal,e f. mare diferenta de pret intre S8 si celelalte modele, si f. mica la performante. Pretul Porscheului e de porc, de design nu mai comentez, e si cel mai lent, si nu stiu ce cauta in clasa asta, cand ar trebui sa se bata cu M5, RS6 and E63 AMG. Macar la Mercedes ai scuza ca platesti pt lux, spatiu si performanate.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Smeker motorul, pe C63 o sa faca legea in clasa medie la acceleratii si reprize.
<iframe width="580" height="438" src="//www.youtube.com/embed/jHAaVrR4LZs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Parca si la bmw se vorbeste de un 770 cu un nou motor v8 4.0

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nu stiu daca motorul va fi suficient de puternic pt Mercedes AMG-GT.
nu ar fi trebuit ceva mai sanatos?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu ma refer la C-Classe, e acelasi motor, putin detunat probabil si fara diferential pt varianta normala si cu 510 hp in anumite editii speciale (actualul C-Clase E63 507 Coupe).

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pe dyno motorul 3.0 de pe Bmw M3/M4 scoate 465cp si 577Nm

Re: AMG vs. M vs. RS
 

toate au simtitor mai multi cai decat declara. La Mercedes e vb. aia "no replacement for displacement", cuplu baban, plus ca V8 si e mai rafinat, de sunet nu mai vb. Cel putin in linie dreapta, C63Amg nu o sa aiba ce discuta cu RS si M, eu asa prezic.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/LlEbJCAxa64" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Acum am vazut ca M4 a facut 0-200 in 13.2
Poate doar in varianta BS cu peste 500 cp sa poata c63 mai bine de atat.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu as pune pariu ca o sa bata timpul ala fara probleme, Mercedes va urma moda Audi si Bmw de a declara valori mult mai mici pt. motoare (M3/M4 are puterea aia la roata nu la volanta), garantat va avea peste 500 de hp la volanta motorul de la Mercedes, desi ei o sa declare 450 - 480. Si o sa mai ajute si cuplul mai mare. Teoretic motorul ar putea ajunge la valorile unui RS6, sigur o vor face la momentul respectiv, poate pe modelul GT, eu zic ca V8 biturbo pe o masina clasa medie o sa cam faca legea. Asta daca nu ii saboteaza transmisia, am auzit ca si asta in 9 trepte are o parte din metehnele aleia vechi. :)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ar fi culmea să o dea în bară şi cu 9G-Tronic-ul (strict la viteză mă refer). Nu vreau să spun că nu au făcut cutii de viteză bune până acum, dar cum spuneau şi cei de la Autocar într-un review, 7G-Tronic e o cutie bună, dar nu extraordinară (la fel din punctul de vedere al vitezei cu care schimbă treptele), iar aici e vorba de AMG unde este oricum modificată să fie mai rapidă decât cea standard.
Spun asta deoarece am condus (suficient de mult încât să-mi exprim opinia) 7G-Tronic-ul (nu pe un AMG) şi pentru că nu sunt genul care să laude ceva doar pentru că-i al lui voi afirma cu toată obiectivitatea de care dispun faptul că ar trebui să lucreze la asta, ar fi păcat să nu o facă pentru că au posibilităţi!
Eu cel puţin cred că prioritar pentru Mercedes-Benz ar fi (legat de maşinile care se vând cel mai mult) să facă o cutie mai rapidă şi să înlocuiască actualul diesel de 2143 cm3 cu unul de 199x cm3 pentru că momentan acestea mi se par minusurile lor faţă de concurenţă în ceea ce priveşte motorizările mainstream. Şi prin urmare ar avea o cutie deja rapidă pe care să o modifice pentru versiunile AMG (unde la fel acest aspect este un minus faţă de concurenţă momentan).
Nu de alta dar în toate comparaţiile recente reiese că "se pierd" caii pe undeva şi e păcat de restul maşinii.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Nu te contrazic, eu am citit un test comparativ cu transmisii in Autobild.ro, o sa il fotografiez si o sa il urc aici. Era cutia de la Mercedes in 9 trepte impotriva agregatului ZF in 8 trepte, (pe care o intalnesti la Bmw, Audi, Jaguar etc) si parca mai era o cutie. In concluzie, asta de la Mercedes nu era nici mai rapida si nici mai economica. Avand 9 trepte, e mai complexa si mai grea, practic o cutie cu mai mult de 9 trepte nu prea isi mai are sensul din cauza complexitatii, a greautaii mai mari etc. Meritul Mercedes e ca si le fabrica singuri (desi am inteles ca e in colaborare cu Zf) si nu le cumpara dea gata cum fac ceilalti. Vom vedea, e la inceput, eu o sa urc testul aici cand mai dau de revista.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Era un test cu Audi A6 3.0Tdi 7 trepte BMW530d 8 trepte si E350CDI 9 trepte

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/-Yjg0_l6Xk4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

M-ul e tot M pe cand RS mai are de invatat tehnica de la M.