Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Imi poate spune cineva unde se afla "piesa cu tepi" - rezistenta turatie de la clima?
Am o problema,pe primele 3 trepte de viteza a ventilatorului, imi baga "aer in valuri" .Posibil sa fie de la piesa cu tepi?
Astept pareri,mersi.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Da, de la arici face asa.
Da-i capacul de vine peste pedalele de acceleratie/frana/ambreiaj si e pozitionat in dreapta pedalei de acceleratie infipt in aeroterma, prins in 2 suruburi cu tors de 20 sau 25, cu o mufa cu 5 fire ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Mersi frumos

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Ala e? Ai rezolvat treaba ? :-)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Luni ma duc sa comand piesa.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Mestere sharkylete...daca nu o rezolvi nici cu senzorul, cand ai drum pe la Craiova,treci pe la mine sa vad si eu despre ce e vorba.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

vreau si eu o parere va rog si un sfat! am fost la mecanic sa fac o canstatare si mi-a spus si am vazut si eu ca am pivotii din bascula praf! el mi-a recomandat sa cumpar bascula cu tot cu pivoti si e f scumpa...daca-mi cumpar doar pivotii si ii schimb are ceva? a mai schimbat vreunu dintre voi doar pivotii? multumesc!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

iti bati joc de banii tai ... asta se intampla.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

+ 1 !!!

Cred ca mecanicul ti-a dat de inteles ca nu are presa de schimbat pivotii !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

eu am schimbat de fiecare data pivotii...e acelasi lucru

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

si eu ma gandeam la fel...arunc banii degeaba pe bascula! multumesc mult pt raspunsuri!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Bascula aia in timp se torsioneaza... va intrebati de ce trag masinile stanga / dreapta, ca o roata sta mai ciudat, ca se toceste aiurea cauciucul...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Corect ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

fortele de torsiune din bascula sunt infime iar fieroaicele de bascule de la BMW nu se compara cu cele din tabla ambutisata de la alti producatori de autoturisme .Problema apare cand nea Gogu meseriasu incalzaste bascula la autogen sa dea pivotii mai usor afara ca el saracu nu are presa hidraulica si nici nu il duce dovleacu sa faca una dintr-un cric hidraulic. Daca sunt schimbati cum trebuie pivotii nu are rost sa cumperi bascule noi complet echipate

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Da da :)))) asta e problema numaru unu la noi :))) eu am torsionat bascula nou nouta dupa ce am dat in ditai groapa cand se lucra pe centura ploiestiului, am spart amortizor si strambat si janta :))

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Hmmm dubios ori aveai bascule din aliaj???

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Bai nu stiu din ce erau, pe atunci nu ma pasionau aspectele de genul asta. am torsionat o cativa mm, nu ti imagina ca am facut o acordeon :), oricum destul de mult incat sa fac varza unghiul de fuga

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Ma bag si eu in seama cu o noua intrebare . Am vazut pe multe modele de e36 , martorul de usi deschise functionand . Si eu am la ceasuri asa ceva , dar daca deschis o usa nu imi apare nimic la martorul ala . Ma poate lamuri careva ? :D Sau o solutie sa mi arate si mie ce usa am deschisa

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

plafoniera pe pozitia 1, cea mai simpla solutie. daca ramane lumina aprinsa, inseamna ca n-ai inchis usa.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Stiu :D Ca asa procedez acum , dar ma gandesc ca se poate activa si functia aia cu martorul de la ceasuri .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

pai martorul ala are 4 zone pt fiecare usa?(sau cate usi ai) Sau e doar un bec cu o pictograma? daca e doar un bec, probabil ca nici nu il ai bagat, sau daca avea functia asta o fi becul ars. se poate adapta cu ceva timp la dispozitie si niscaiva cunoastinte de electronica char un display grafic carte sa-ti indice treaba asta (gen cum e pe masinile mai noi). un electronist bun sigur iti poate adapta un sistem de asta, si il integrezi tu pe undeva. daca il iei de pe e46 poti sa-l integrezi chiar in ceasuri fara sa strici aspectul, iti decupezi in martorii inactivi... asta daca chiar tii la functia asta.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

am si eu o intrebare legata de e36 cabrio,x-ul acela de sub puntea fata se potriveste pe e30 cumva?a incercat careva chestia asta?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ma fratilor am si eu cateva intrebari...de ieri sunt proprietaru de BMW 318 nu stiu de care de prin 94 si am ceva nedumeriri:luminile la usi deschise nu se aprind,imi sta un bec aprins cica de la placute,inchiderea centralizata numi merge mi-a aratat ala ceva releu si cica ala tre montat sus,motoru nu stiu de care ii pe lant sau curea,o sa pun poze cu toate problemele...

nu sariti pe mine ca sa mai postat pe forum ca nu stiu,pana acum am avut o japaneza si la aia stiam la bmw is pasta inca:D

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ceva poze si inca o intrebare ii normal sa aiba becurile alea galbene care se vad in poze?cu injector altu de la ESP:shock: si mizeria e din 93....am vazut pe acte,sau nu sunt ceasurile masinii si motoru asta are distributie pe curea cred ca

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut,becul aprins la plăcuțe,uzura destul de mare,cer înlocuite,închiderea centralizata pana sa dai banul uita-te singur la portbagaj,acolo vei găsi un furtun plin cu fire care face trecerea de la capota portbagajului la caroserie,șansele sa fie rupte fire din acel furtun sunt mari(și eu am pățit chestia cu închiderea și de acolo am rezolvat-o) motorul din cunoștințele mele este m40 și este pe curea(dacă greșesc rog sa fiu corectat) vad acolo la ceasuri ASC,ai buton pt activare/dezactivare pe acolo prin zona brichetei? restul luminilor ce le vad aprinse sunt normale...P.S: Schimba și uleiul ca a ajuns la limita.Spor la treaba,numai bine

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cotul acela cu fire de la prtbagaj la caroserie a fost si va fi o problema la e36.la mine erau lipite, rupte topite firele alea si aveam problema cu luminile din bord, pozitii si lumina nr inmatriculare.trebuie lipite la loc (pe exact aceleasi culori) daca nu chiar schimbat toata instalatia electrica ptr acel element (portbagaj), dar inca n-am gasit pe realoem.
motorul da, e m40 pe curea.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

x-ul de sub puntea fata de la e36 cabrio, zi z3 daca nu ma insel, trebuie adaptat si la e36 non-cabrio, am vazut pe net multi care si-au pus la coupe, si trebuie date gauri cu nituri, nu e bolt on.deci si la e30 e la fel, trebuie adaptat (gaurit, masurat etc).

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut, ti-am atasat poze cu ce inseamna alea p'acolo

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sal baieti
cva ponturi cum pot da jos mai usor radiatorul de la clima?se poate scoate mai usor dezmembrand botul masinii?ce prinderi are?...nu am mai desfacut

e36 316 '96

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut, intra pe link-ul asta
http://pdftown.com/BMW-E36-Service-Manual.html

dai download, bagi parola "pdftown.com" si downloadezi manualul de service e36.la pagina 640-14 ai AC condesnser replacing.bafta

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

multumesc pt raspunsul prompt si la obiect...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

eu unu n-am demontat niciodata radiatorul de clima, asa ca nu iti puteam spune pas cu pas ce tre sa faci, ptr ca nici eu nu stiu exact...stiam doar ca tre sa scoti masca, bara, ventilatorul, si apoi radiatorul care e prins sus pe tragar.plus ca e treaba cu conductele de racire si freonul...daca nu ti-a fost de ajutor chestia din manual, asta e...nu trebuia sa fii ironic.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ms baietii de raspunsuri dar oricum o sa o bag pe un tester si la un electrician sa-se uite si pe la geamuri ca eu cred ca lea avut electrice si magaru de al care am luato lea pus manuale din cine stie ce motive,apropo bordu e gri flansa de bord neagra fara butoanele de geeamuri tapiteria grii si panourile la usi negre

m-a intrebat un baiat aici daca am butonun de ASC....nu il am,poate l-a avut pe original...de acea o sa o duc la un electrician bun sa desfaca tot bordu

o sa revin cu poze cu interioru si cu mai multe rezultate

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Tin sa va anunt ca am rezolvat problema cu motoru'!
Am venit in garajul din care ies numai rachete de la craiova:D
Super baieti,promti si foarte de cuvant chiar daca este 1 aprilie :))
Multumesc Mihaitza!

Restu e CanCan!
:paper:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

PVM FTW! B-) ce a fost?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut.as cam avea si eu o nelamurire.eu am 320i din 93,vanos, dar ceasul de la km are ca limita 240.sa fie schimbate?iar daca sunt schimbate ,atunci mai arata valorile reale?viteza,rotatii etc?e posibil sa mai fi avut si alti martori decat cei pe care ii are acum? voi ce credeti?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

[QUOTE=gyovannniy;4218894]salut.as cam avea si eu o nelamurire.eu am 320i din 93,vanos, dar ceasul de la km are ca limita 240.sa fie schimbate?iar daca sunt schimbate ,atunci mai arata valorile reale?viteza,rotatii etc?e posibil sa mai fi avut si alti martori decat cei pe care ii are acum? voi ce credeti?[/QUOTE

Din cate stiu cele nfl erau gradate pana la 240,dar sa fii tu sigur desfa ceasurile si vezi daca seria de pe spatele lor corespunde cu cea a masinii sau...in testul acela la pct 4 sunt ultimele 7 cifre parca.Numai bine!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Deci...?? Ce-avea?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salutare. Stiu ca asta este un thread pentru trucuri, secrete si info de care nu stiam despre e36 dar totusi am vazut ca au mai intrebat cate unuii, una alta asa ca va intreb si eu, poate primesc vreun raspuns. Asadar, am fost la un service, mi-au facut o diagnoza si au gasit mai multe erori la motor, printre care si una (tradusa in romana) Eroare Traductor clapeta acceleratie, Semnal prea mare/inalt. Stie cineva care este acel traductor? este cumva piesa nr 2 din poza de pe link-ul asta http://realoem.com/bmw/showparts.do?...89&hg=13&fg=15 ? daca da...ce trebuie sa fac? sa o curat? sa o schimb? de la dezmembrari..noua? ce stiti despre chestia asta? am un 316i din 05.1994 coupe. Mentionez ca mi-au fost sterse toate erorle si dupa un drum scurtut am revenit sa le mai citeasca odata...doar asta a ramas (altele erau de la senzor de oxigen, sau airbag..dar au disparut)..MULTUMESC ANTICIPAT!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

bine ar fi sa o schimbi direct cu una noua,nu ar trebui sa fie asa scumpa....banuiesc ca ai vreun m40