Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

:P:P:P:P cum adica daca esti pe drumul bun ....normal eu zic sa indraznesti chiar sa pui poze .....bafta

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Stiu ca sunt off-topic dar am o rugaminte, poate stie cineva: era un link cu un filmulet de pe YouTube cu niste asiatici care transformau un mitsubishi sau o toyota (parca) intr-un ferarri cu niste bucati de spuma (sau ceva de genu) lipite pe caroseria masinii si ajungeau pana la urma sa ii dea aceiasi forma ca a unui ferrari.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Acura NSX - Body Kit Ferrari

https://www.youtube.com/watch?v=SS3oTweeJwg

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

OK...mersi frumos

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

niste filmulete ce v-ar putea ajuta:

https://www.youtube.com/watch?v=TNZK8-z0ndk

https://www.youtube.com/watch?v=JQJYQ...eature=related

sunt mai multe parti... le gasiti voi;)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

poate ca nu ar trebui sa intervin dar am vazut asa ceva in barcelona si am ramas impresionat,doar ca baietii lucrau de zor la un lamborghini nu la ferrari



fazele astea cu transformarea unei masini in alta e tare de tot tre sa recunosc si eu stau si ma gandesc de mult la toate astea cam de vreo 2 ani incoace dar ceea ce nu se vede pe youtube este cand se duce ala cu masina la omologat sau cand il opreste politia sau ce va face la inspectia periodica.Nu stiu exact cat este de permisiva legea in Romania dar va pot spune ca in Spania atata timp cat ai bani poti omologa tot ce vrei tu de la roti la motor pana la vopsea de nush de care sau mai stiu yo ce mai vrei sa-i pui masinii.
E destul de usor sa iei o toyota mr2 si sa o faci lamborghini diablo sau gallardo sau chiar reventon ori poate un peugeot 407 si il faci...Aston Martin DB9 e aceeasi treba ca la tunarea unei masini doar ca ai nevoie de un bun mecanic,un electrician,cineva care sa stie sa-ti faca interiorul...exact asa cum e el pe masina originala.Daca la exterior te mai poti juca apropos...va fi nevoie de lista de dimensiuni a masinii pe care vrei sa o construiesti la interior nu poti face multe smecherii acolo fiind unde se va cunoaste daca e sau nu o Replica reusita iar la exterior te lovesti de linii si unghiuri care pleaca de undeva si se termina nicaieri,dimensiuni de respectat...stopuri si faruri pe care nu ai de unde le lua asta fiind o problema destul de mare,emblema si scrisul cu Lamborghini...balamale pentru portiere...jante cu sigla Lamborghini ...si atunci intradevar ai creat o Replica pe care sa o poti vinde la un pret considerabil
Bineinteles noi romanii beneficiem de mai multa inventivitate si tupeu decat orice alta natie:D si atunci zici...Ok iau masina...fibra de sticla...la mecanica si electrica ma descurc... iar daca nu ma descurc intru pe forum:lol:...ma apuc de treaba in garaj la vecinu gigel;)...ma mai ajuta si ala... si am facut o capodopera!!! la care ai muncit aproape un an si nici nu poti iesi cu ea iar de cumparat lumea ar cumpara-o insa fara itp si tot ce trebe...:?:
deci daca cumva este cineva intradevar capabil sa faca toata treaba asta si mai mult decat atat acela trebuie sa ia in considerare o multime de factori
Cine vrea sa incerce sa imi lase mesaj la [email protected] iar eu,pentru inceput, ii pot face rost de dimensiunile catorva ferrari si lamborghini poate chiar si alte masini nu neaparat supersport

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Cu ce am invatat aici de pe forum, am facut si eu cate ceva... Din pacate e cam greu cu finisatul la masina pt ca lucrez cam pe fuga intotdeauna :x

Oricum le multumesc lui quick_5hifter si celor care au avut rabdarea sa raspunda le intrebari :)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

arata destul de bine spoilerul "clean".

Proiect: Pleoape supernova/nova. am facut matritele.

Nu pot pune poze, revin mai tarziu cu poze:rolleyes2

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

le multumesc tuturor celor care au postat aici despre lucrul cu fibra de sticla.:hug:mi-au fost de mare ajutor.dupa ce am citit tot threadul mi-am cumparat materialele si m-am apucat sa fac spoilerele clean la golfulet...a fost cam mult de munca dar...nimic nu e imposibil atunci cand este multa pasiune...eu spun ca mi-au iesit destul de bine.voi ce ziceti?:???:

P.S: GIRLS CAN DO IT TOO!!! :chick::peace:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

foarte bine:D, gaurile cu ce le-ai umplut?ce spuma e aia alba?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

mersi :oops: gaurile le-am umplut cu spuma poliuretanica (din aia care se pune la geamuri) si dupa ce am taiat-o am dat un strat subtire de chit de finisaj ca sa nu se topeasca spuma de la rasina ;)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

si rezista fibra pe plastic doar pe o parte , nu era nevoie sa tai si pe partea cealalta sa faci asa numitul sandvis ?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

am dat gauri in plastic ca sa intre rasina acolo,sa se prinda bine.asa m-au sfatuit cateva persoane care lucreaza cu fibra de sticla :D am facut spoilerele pe la inceputul lui mai si pana acum nu s-a intamplat nimic,deci rezista fibra pe plastic :rolleyes2

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

te intreb , pentru ca si eu am facut anul trecut clean la masina , scotand bandouri , masca capota si bad boy.

totusi la bandouri am ales solutia taierii, deci gaura mare in spoiler dupa care sandvis , a fost foarte greu la finisare , dar asa se invata .

cum la bara spate au inceput sa apara crapaturi , dupa ce m-au atins 2 "destepti " , mai am o bara si planuiesc sa ma apuc de ea , dupa care sa fac matrita ...

am tot citit pe aici despre matrite , ce ma sfatuiti la o matrita pentru o bara , se face din mai multe bucati , pentru a nu inchide unghiul ? practic vazuta de sus , bara este ca un U .
in ordine , ceara pentru matrite , gelcoat , si multe straturi de fibra de sticla ( 6-7 in crestere ca si grosime ) ?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Frumos frumos! Ca fapt divers... cat timp ti-a luat? :) Faza nasoala cu lucrul cu chitul... e ca trebuie sa freci o gramada :( Eu m-am apucat si de bara din spate, am astupat gaura pe unde iesea teava de la esapament si gaurile de la bandouri si ce mai era pe acolo alt santulet si mai a de finisat o portiune de ~30 de cm... si oricat de putin ar parea (si chiar e) am acum un sictir cand vine vorba de frecat si finisat fibra/chit :rolleyes2

Cert e ca e folositor sa stii sa lucrezi cu fibra. Poti face o gramada de 'tampenii'. De exemplu eu am folosit la pasaje in spate sa le latesc, am astupat manerele usilor etc. :)