Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

ceva elegant :D bravos!

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

nu am citit pe aici ce motor e ala?

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

puma motorul e 2.0 8v GTI..;)

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

azi am incercat un pic electromotorul si apoi am montat kitu de ambreaj

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

Frumos, o poza cu suportii motor ai si tu? Sau inca nu iai facut:-P sau e secret si nu vrei sa arati:lol:

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

Dupa cum suna ala e eletromotorul meu :))

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

Vezi ca sa ajungi la preformantele lu IZO trebuie mai mult de 300 de euro investiti.... dar na, se pot scoate cai si din motorul asta.... Stai linistit baiatul cu Alpine... ca eu sunt curios cum veti sta pe 400m voi doi..daca tot te lauzi aici...ca u nu pui cacaturi de motoare...

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

cam asa ceva :D
pentru tine e secret :))
e multi vorbesc anapoda, eu le am pe ale mele , restu is vorbe
===============================================

asa o sa stea motoru , mai trebe sa ridic un pic cutia ca am lasat o cam mult in jos

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

Adica de opel cadet 1.6 diesel?
Intreb de curiozitate pentru ca am avut o carcasa de ambreiaj pentru motorul de vw si cutia de dacie, a fost singurul electromotor care mergea pe gauri....placa de presiune de dacie?

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

nici nu ma agit sa mai explic....se va vedea pe viitor...ca sa nu zici ca vb aiurea....numai bine

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

"audi 80 nu-ti merge pm-ul" ;)

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

da daa... adaug o poza mai clara... cu pozitia motorului... si vremea "calduroasa" de afara:rolleyes2:shock:
mentionez ca am fost prezent... si treaba merge ata :twisted::-)

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

ce pozitie are ..admisia da impresia de compresor

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

am vazut aici dialoguri despre masinuta mea si am zis sa dau un raspuns concret...

sunt 600e investiti numai in stand alone, si nu mai pun motorul care si el a costat putintel acolo :)
cutia cu rapoarte scurte si multe cele.

el poate are avantajul greutatii, dacia cantarind mai putin decat golful :)
daca incepe si baga bani in el, desigur se pot scoate performante frumoase dintr-un simplu aspirat :)

eu in schimb sunt in pragul altor modificari si trec de la simplu aspirat la turbo :)

bafta in continuare cu proiectul, ai toate respectele mele pentru ceea ce faci aici.

iZO

Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
 

mersi izo
============================
vreme belea de lucru :))