![]() |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
tu nu sti de ce iti intra fumu in masina,dar iti dai cu parerea....:rolleyes2
Reorienteaza te spre 320d |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
daca nu stiu dece imi intra fum in masina asta nu inseamna ca nu ma pricep! cumpara-ti u o pisica diesel si mai vbm dupa! in fine...da-ti u cu parerea atotstiutorule te las pe tn! omul a cerut o parere si eu i-am raspuns!
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
din cate-am auzit de la prieteni merge pe oras undeva la 10-11 ceeace mi se pare mult un 1.8 tds e multumitor ca si consum (oras undeva pe la 7) si are si un pic de zvac masina sa nu ceri veleitati sportive,fiindca are totusi 90 de cai cuplul e suficient,are znaga in el motorul si softat se comporta si mai bine problema la 1.8 e ca are o turbine UNICA,facuta special pentru motorul asta.asa ca daca se buleste,ai putine optiuni,iar daca vrei sa umbli un pic pe la el atunci sufletu',nu poti sa-i schimbi turbina cu una mai mare fiindca flansa de prindere e una triunghiulara,nu prea am vazut altele la fel |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
1 Attachment(s)
Quote:
P.S. Alege TDS, nu TD ! I-ti dai seama din tabelul alaturat de ce ! Voie buna ! |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
am probat si eu la un 318i faza cu butonul de la ceasuri si contactu care cica iti arata km reali,prima data mia aparut 328507 km cred ca si dupa km mai mici in bord arata 228328,la faza asta iti arata km reali? sau ala cica ar fii ceva numar de fabrica
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Degeaba e topicu asta .... cred ca s a scris de cel putin 10 ori ce inseamna fiecare cod in parte. NU, nu sunt kilometrii reali acolo si nici nu o sa ii vezi vre-o data acolo, in testele alea
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Imi poate spune cineva ce ulei trebuie sa pun la masina din semnatura?
E36 316i M43B16 din 1996.Ma refer daca este vreo norma anume.Eu as vrea sa pun Liqui Moly 10W40 dar nu sunt foarte hotarat. OnTopic : Am incercat si eu testele la clima.Eu am clima digitala cu recirculare automata dar nu am reusit sa intru in niciun meniu ascuns.A mai reusit cineva? |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Am luat Liqui Moly 10W-40 Mos2 Leichtlauf.
Il schimb astazi, sper sa fie ok.Pe bidon scrie Made in Germany. :-) |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
ma cert de vreo 2-3 ani cu mecanici de bmw-uri din Craiova al caror singur argument e "daca producatorul spune Castrol,atunci Castrol trebuie sa bagi" insa nimeni nu ia in calcul faptul ca uleiurile Castrol sunt produse la ora actuala in 5 locatii din Europa,din care 2 sunt Romania si Turcia. Liqui Moly se produce/ambaleaza DOAR in Germania si folosit pe 3 motoare pana acum nu mi-a dat motiv sa ma plang la fel folosesc si eu la motoarele de 1.8is : 10W40 cu Mos2 si sunt multumit de felul in care se comporta si se aude motorul diferente notabile insa se observa la motoarele "de forja" gen motoare duse spre extrem pe motoarele turbo se vede cel mai bine,mai ales daca ai pusa si o sonda de presiune ulei...aia chiar iti arata realitatea pentru pretentiosi sau aia care dau omor la masini in mod constant le recomand 10W60 e mai scump,intr-adevar,dar isi face treaba (pe ceasuri de presiune si temperatura constatat asta,nu din pareri) |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
130 de lei bidonul de 5 litri.L-am schimbat putin mai devreme , impreuna cu filtrul de ulei MANN.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
Nu-i faci niciun rau ca schimbi uleiul mai devreme; totusi eu obisnuiesc la ca la fiecare schimb sa inlocuiesc si filtrul de aer ! Ma gandesc de ceva timp sa renunt la Castrol si aveam ceva ganduri catre Motul si Liqui Moly ! Voie buna ! |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Filtrul de aer este conic de la K&N. :-)
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
spuneti-mi si mie, cum dau cotiera jos ? in ce se prinde ?
bmw e36 |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
multumesc frumos
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
1 Attachment(s)
in sfarsit am reusit sa pun pleoapele si angel-uri rosii :D. am asteptat mult dupa pleoape (lipsa seriozitate vanzator) apoi a trebuit sa le ajustez destul de mult (calitate proasta), dar nu am gasit altundeva modelul asta de pleoape..... . acum vreau xenon. merita sa pun pe faruri fara lupe??? din punct de vedere al imbunatatirii luminii??? Am citit tot felul de pareri ca ii orbesti pe cei din fata, dar cred ca daca sunt reglate farurile bine nu sunt probleme din astea. am mers cu un prieten ce are alta masina si e ok, dar as vrea sa stiu daca a pus cineva pe pisik fara lupe.... ms
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
P.S. Mai bine schimbi farurile ; pui cu lupa mare ! M-ai astepti putin , dar lupa aia merita ! |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
eu am xenon puse pe faruri fara Lupa si e totul Ok daca dai farurile sa iti bata putin mai jos si nu in Pomi cum fac unii si in special eu am vazut asta pe la "loganistii" aici l-am citat pe Sparkle_81
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
ms pt sfaturi baieti....inca analizez problema...:lol:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
O sa fie fain cand o sa inceapa pulitia sa aplice legea si sa dea amenzi/confiste certificate pentru xenoane neomologate, evident fara autoleveling, lupa si spalator de far. O sa fie o zi mare ziua aia, pana atunci, MANELLICA RULES.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Daca vrei sa vezi cum e cu xenoanele pe faruri fara lupa, te rog sa mergi seara in fata unuia care are asa ceva pe masina.
Dupa asta, o sa stii sigur daca iti pui sau nu...:) |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
bai baieti, e nasoala mah treaba cu xenon fara lupa...e nasoala rau...hai sa mergem toti cu faza lunga...daca xenon ul pe faruri fara lupa e la moda plm...toti basitii cu logan au xenon fara lupa si daca le dai flash uri sufera de ei ca au xenon frate..lua v as xenon ul in falus!
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Tin sa va povestesc ceva: am iesit afara din oras cu un amic ce are xenon fara lupa si am probat.....rezultat: ..... nu m-a orbit deloc asa cum se plang o gramada de "soferi". Asa ca nu mai tipati atat si nu va mai uitati in farurile celor care vin din fata ca atunci clar ca va orbesc indiferent ca au xenon sau nu. Si bineinteles, cei care au farurile reglate aiurea (cu sau fara xenon), sunt intradevar deranjanti (dar astia erau si inainte de a aparea xenonul la noi). Sigur ca xenonul fiind mai puternic este mai deranjant atunci cand si farurile bat aiurea.
In ceea ce priveste calitatea luminii: clar ptr faruri cu lupa:-P...asa ca ptr a-mi usura calatoriile pe timp de noapte o sa astept sa-mi pun lupe ...si inca ceva: nu mai fiti asa nervosi : ca nu face bine la sanatate. si logan-isti sunt si ei oameni...si unii sunt chiar soferi. eu unu am prins si cativa ani de condus DACIA si mi-a prins bine.... :lol: (fara suparare) va multumesc ptr parerile voastre..sunt foarte utile |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
eu chiar era sa o patesc nasol, app d loganuri...pe un drum cu 1 banda pe sens si treceri de pietoni din 100 in 100m, din fata hopa loganul, subit "i'm blinded" si ce crezi? era sa dau peste unu pe trecere ca pur si simplu nu l-am mai vazut..fara sa am viteza mare (30/h), noroc cu ala ca nu a sarit sa treaca in graba ca eram pe el...nu stiu daca la bmwuri bat la fel in toate directiile, dar la logan sigur bat ca dreaq. |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
inca ceva...:D referitor la politie si legalitate: "update-ul" meu cu xenonul este la fel de ok ca si "tuningul" multora de pe aici care cred ca daca isi pun evacuare "cap-coada de inox" facuta in garaj sau pun un motor mai mare pe o masina proiectata cu unu mic si-au "tunat" masina. sa nu ma intelegeti gresit: cred ca si eu as face-o....:lol: dar in cunostinta de cauza ca nu ar fi legal.(doar daca se face cum trebuie...cu sistem de franare suspensii...omologare...etc)
sa nu se supere cei cu modificari pe masini...fiecare face ce crede cu masina lui si cu banii lui...si unii am vazut ca au facut lucruri faine....FELICITARI ACESTORA. este multa pasiune pe aici ptr pisik si asta mi se pare frumos:lol: sper sa se intelega exact ce am vrut sa zic fara a dori sa supar pe cineva |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
1 Attachment(s)
acum daca nu v-ati suparat prea tare pe mine...:lol: ce parere aveti de acest model de xenon??? este cel mai ieftin ce l-am gasit la o cautare sumara....
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
singurul lucru de cate te pot asigura este ca pretul este direct proportional cu calitatea.
|
???
Am si eu o intrebare:
Care pot fi cauzele limitarii unui motor in 6cil la 5500 RPM ?! cand el normal se limiteaza la 7000 cel putin daca nu mai sus! De tinut cont ca el trage perfect normal si in mintile lui pana in 5500 RPM! Astept un raspuns (adica eu astept o rezolvare :D ) cat mai curand! Multumesc anticipat! Numai bine! :paper: |
Re: ???
Quote:
Salut. Am intalnit problema la un 2.3 M52. Avea catalizatorul infundat.. daca apasai brusc pedala de acceleratie, se tura foarte greu si sugruma undeva la 5000 - 5500 rpm. Daca accelerai usor, treptat reusea cateodata sa treaca de pragul asta. Dupa ce s-a eliminat catalizatorul problema a disparut. Nu stiu daca asta e problema ta , dar ia-o in calcul. Noroc |
| All times are GMT +2. The time now is 08:33. |
- Copyright 2026 4Tuning