re: Club Ford Capri
 

aloooooooooooooooo
m-am intalnit cu piratzii din caraibe
si ghicitzi ce conduceau?
nu capri ma. niste corabiutze cu vele si treaba din film e tzeapa ca aia erau imbracatzi prea gros. aici noaptea sunt in jur la 30 grade si umiditate 80%. si niste femei urate pe aici prin cozumel .........fica-sa lu' Fantozzi parca sunt toate

re: Club Ford Capri
 

mah, ai vazut caracatita ? da sirene esicsta? e adevarat ca delfinii vb?

re: Club Ford Capri
 

negru il pui sub un surub de fixare al aprinderii de caroserie - adica la masa

re: Club Ford Capri
 

m-am uitat la prietenul meu...dar el are orange(rosu), unu negru park si unul visiniu inchis, oricum toate intra intr-o mufa/cupla, care intra in instalatia masinii si de acolo ies park 6 fire spre modulul de aprindere.
Deci..nu stiu ce culori ai tu..si el are tot delcoul albastru, poate ar fi mai bine sa pui poze cu delcoul(partea de unde ies firele..sa precizezi care e ordinea stanga>>dreapta cu tot cu culori) si la fel..cu modulul de aprindere sa ma uit apoi la prietenul meu..k prima data nu am avut timp..prea mult sa studiez culorile si ordinea.
Dupa ce am vazut k intra in instalatie am zis..NA, aku e fu t ai.. :twisted: :oops:

re: Club Ford Capri
 

firele sunt: portocaliu(orange), mov(visiniu inchis) si negru (care in delcou nu mai apare). n-am mufa. firele-s taiate. si daca firele nu se intorc inapoi la bobina.... n-am facut nik ca original a avut delcou cu condensator si altceva nu mai am. am motoru si delcou poze momentan nu pot (probleme cablu date). deci negru e la masa. mersi catarina. celelalte doua...? florine poate ma ajuti tu mai departe daca catarina doar atat poa sa-mi zica.

re: Club Ford Capri
 

Salut, am o intrebare in legatura cu un Capri III: as vrea sa stiu daca un motor de sierra dohc 2.0 i, doua aze cu came si 16 valve ar merge de pus si cam ce modificari ar trebui sa fac?multumesc

re: Club Ford Capri
 

merge pus.daca e pe injectie,tre sa-i pui toata instalatia electrica a calc.,pompa electrica..etc.
daca e pe carburatie,pui suportii de capri de la un motor in linie.

re: Club Ford Capri
 

ingerasule..se poate pune motorul..dar poate ai vrea sa verifici pagina 79..sa vezi sus ce zic eu acolo..cu omologarile..si verificarile in trafic..just SUCKS :???: :x

oricum..pt adaptarea motorului ar trebui sa vorbesti cu CV-01-BTF si-a pus si el un DOHC 16V k al tau :wink:(sfatul meu..sa cumperi motorul direct din Sierra pt a putea lua tot ce trebuie..si ce-ti spune BTF) BAFTA :twisted:

re: Club Ford Capri
 

am facut poze, m-am uitat bine cu prietenul meu la aprindere si la delcou.
Tu ai aprindere Motorcraft si delcou albastru, da?
e nasol..pt k cele 3 fire ies din delcou, au mufa(3 pini, normal), firele din mufa intra in instalatia electrica si de acolo ies 2 mufe(una cu 2 pini, alta cu 4 pini) ce se leaga la modulul de aprindere :???:
nu stiu cu ce te ajuta pozele mele...nasol man...:rolleyes2 la instalatia din masina nu am acces(e ridicata pe bututci masina) sa vad firele ce culori au pt k oricum e putin mai moderna decat la cea demontata, are alte culori si e chiar intre aripa si firewall toata matzaraia aia..si nu pot distinge mare lucru :x

re: Club Ford Capri
 

in primul rand o rectificare....2 axe cu came si doar 8 valve!!!! se pare ca e singurul motor de acest tip....in primul rand sa imi spui codul motorului.... n9d sau n9c ... as putea sa te ajut cu instalatia de la n9d..... oricum indiferent de cod... diferenta e de vre-o 5 caluti... parca...... pentru un om numa putin nebun. ..motorul e deajuns....cu alte cuvinte .. daca vrei o masina de zi cu zi si nu numai okazional si pe distante scurte..acum nu dau cu presupusu' la "puterea ta economica" ...eu zic ca e motorul ideal..se pare ca acest tip de motor este " mai reusit " decat cel de V6 de 2,3..pe injectie..
masina este mai usoara decat cea pentru care a fost conceput motorul
iar daca acesta e in stare buna o sa ai destule satisfactii.... si e deajuns pentru inceput!!!!!! modificarile necesare...????
in primul rand o sa ai nevoie de un om care se pricepe la adaptarea instalatiei electrice respectiv cablajul pentru motor..
apoi eu am modificat si suportii de pe traversa... initial eu am avut un v6 si am refacut suportii motorului " in linie" dupa suportii in V dar nu a tinut... se lovea baia de caseta la fiecare pornire...MK1 e mai mic...
acum am refacut suportii de pe traversa dupa suportii notorului in linie....
din cate stiu eu daca pui cutia de viteze originala a motorului va trebui sa scurtezi cardanul..... se poate si altfel... adica sa cauti o cutie la care carcasa de ambreiaj este detasabila si sa montezi o carcasa mai ingusta..
vezi ca undeva in urma am scris eu un topik de juma de pagina.....
pe acolo sunt si poze cu traversa cu suportii modificati.....
cand te hotarasti sa pui sus motorul mai pune o intrebare.. K???

re: Club Ford Capri
 

HELLO ma baga si p mine careva in seama cu un TUROMETRU DE CAPRI ???
hai mah ce dreaq kiar nu gasesc la voi ???

re: Club Ford Capri
 

oare exista asa ceva?? :???: :rolleyes2
2.3 DOHC injectie sau 2.3 V6 carb atata stiu/m.....
sau? :shock:

ah:D ......cum se potriveste levierul schimbatorului de pe DOHC la Capri...la fix?? sau si acolo mai tai ceva? am vazut ieri la o Sierra ultimul tip niste parghii si un cadru(pt maneta/levier) tare blestemat la capatul cutiei.. :x :evil: asa ceva ai si tu BTF ?!? prostie moderna :x
+ suportul cutiei la DOHC difera de cel al Capriului, se potriveste cumva fixat sau trebuie date gauri in podea pt a prinde noul suport/traversa al cutiei DOHC? :!:

re: Club Ford Capri
 

cosmin era singurul care avea un bord in plus dar acum e in Miami. e un tip in Roman care are 2 sau 3 capri-uri la vanzare demontare inclusiv bordul. nu am nr. lui dar cred ca-l poti gasi pe yahoo.com cu "vand ford capri" sau te poate ajuta amicul nostru din Radauti numa ca nu mai stiu ce nick are.
si parca pe 4tuning vindea cineva ceaqsurile de la capri(toate 6) si erau faine,cu fond alb.
ca alta solutie,nu ai putea adapta unul tot de pe un ford,eventual granada,taunus,sau vreo dubita?

re: Club Ford Capri
 

ecsizsta florine ... initial eu vrut sa iau unul din ala.. si spus magarii ca nu au...
si dupa ce am platit motoru' a trecut unul cu o remorca in care avea un V6 pe injectie...2.3 .... sa ma zgarii pe oki.... dar ulterior mi-au spus mai multi ca n9d este mai intepat decat v6 2.3 ... nus de ce..
uite o poza cu un v6 pe injectie... au si de 2.3 si de 2.9

re: Club Ford Capri
 

aaa... poza data viitoare cand mere netu"... bordurile lui cosmin sunt la mine... le facem cu " fibra optika"
spus juniorului sa aiba un pik de rabdare da nu inteles...l
au mai ramas 20 zile.....
daca te grabesti uite un ID silviu20m 8 sutare tot bordu...