![]() |
Re: Manuala vs. automata
Si in oras ar fi mult mai fluent traficul daca toti ar avea cutie manuala. Am scapa de cascatii care cu 10 secunde dupa ce se face verde cauta viteza a1-a inca vreo 15 secunde.
|
Re: Manuala vs. automata
Cred ca automata ai vrut sa zici...
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
pe la sfarsitul lui aprilie am plecat pe undeva prin tara sa cumpar o masina. dupa multe discutii cu fostul proprietar am omis sa il intreb si ce cutie are masina. abia cand am ajuns acolo am vazut , masina un 320 i din 1994 arata foarte bine atat interior cat si exterior dar avea cutie automata . nu eram stramtorat sa iau masina ,puteam sa ma intorc acasa fara ea dar am zis sa incerc.au trecut aproape 5 luni si sunt tare multumit consumul pe oras este putin mai mare, extraurban mult mai mic chiar si la viteze mari, decat cea cu cutie manuala dar nu se compara la confort. motoarele sunt mai linistite si nu asa de uzate ca la masinile cu cutie manuala schimbarea vitezei o face calculatorul cutiei . ceva deosebit simtiti atunci cand actionati functia " S " + KIK :twisted:
|
Re: Manuala vs. automata
Parerea mea e ca ar fi foarte multa lume care s-ar convinge ca e mai bine cu automata (pentru o masina normala, de zi cu zi) daca ar avea ocazia sa incerce.
Prin incercat inteleg condus masina zi de zi cel putin 2 saptamani in tot felul de conditii de trafic. Discutand cu unii si altii, trag concluzia ca majoritatea celor care sunt anti-cutie automata n-a pus mana niciodata pe una si vorbeste din auzite sau maxim a apucat sa se dea 500 de metri la vreun drive test. Eu conduc de 7 ani automata all day every day. Nici n-am mai pus mana pe manuala decat de vreo 3-4 ori in toata perioada asta si experienta (revenire la manuala) mi s-a parut destul de nasoala. |
Re: Manuala vs. automata
"automata are consum extraurban mult mai mic chiar si la viteze mari," :lol:
"motoarele sunt mai linistite si nu asa de uzate ca la masinile cu cutie manuala" :lol: |
Re: Manuala vs. automata
Mda, eu prefer cutia manuala, dar am observat ca unele persoane spun de cei ce prefera manuala ca au facut alegerea asta pentru ca nu au avut ocazia sa incerce o cutie automata pe o perioada mai lunga.
Dar cel de mai sus care spunea ca nu a mai condus manuala de 7 ani, decat de 2-3 ori? Sunt curios ce masina avea acum 7 ani, cand nu era la moda sa iti iei masina din Germania. Cel mai probabil o Dacia. Si atunci mi se pare "jenibil" sa compari o cutie manuala veche, care nu intra bine in viteze si intr-unele nu intra deloc, cu o cutie manuala mai buna. |
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
E de respectat parerea fiecaruia, depinde ce cauta. Eu unul am mers si cu automata dar prefer manuala la orice ora pentru simplul fapt ca-mi place sa schimb eu treptele (chestie strict subiectiva).
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
- s-o subturezi rau (adica a 5a la 30km/h) - s-o supraturezi (adica sa treci de linia rosie) - sa pleci de pe loc cu mai mult de a 2a Nu vad de ce-ai vrea sa faci asta cu o masina normala, chiar daca poti. Faza cu linia rosie e mai nasoala in cazul unui motor modificat mult, dar cutia este "comandata" de un soft si stim cu totii ca softurile pot fi modificate. In rest poti sa schimbi cum vrei, exact ca la o manuala, numai ca nu mai trebuie sa calci ambreiajul pentru asta. Bine, unora poate le place sa "mestece in mamaliga" (si mie imi place gestul, dar in oras imi trece repede). Eu conduc zilnic si una si alta, si cand se intampla sa conduc pentru o perioada mai lunga numai automata incep sa duc dorul manualei. Dar dupa o zi de manuala prin oras imi trece :lol: Un user a spus mai sus ca masinile cu automata sunt mai putin obosite si ati ras de el. Intr-un fel are dreptate, pentru ca automata e anti-cretini: nu te lasa s-o turezi ca idiotu', nu lasa un incapabil sa dea din a 5a in a 2a cand de fapt vroia a 4a, nu te lasa sa pleci/schimbi cu ambreiajul patinand prea mult, nu te lasa sa mergi subturat ca taximetristii, nu te lasa sa ratezi trepte si sa f*ti sincroanele etc. Spun asta pentru ca daca ar fi sa-mi cumpar o masina SH m-as uita mai mult dupa una automata, e ceva mai "sigur". |
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Plus ca daca pica o faci manuala cu 500E. In schimb motorul are toate sansele sa fie in stare mai buna, fiind exploatat rational de automata.
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Mi-as dori ca macar 10% din cei care au postat/votat sa fi condus si manuala si automata ca sa stie despre ce vorbesc.
Din punctul meu de vedere nu as mai trece inapoi la manuala. |
Re: Manuala vs. automata
Depinde si de masina, eu am condus A6 b6 2.5 tdi cu automata, si era praf, schimba foarte dubios fata de cum m-as fi asteptat, chiraia motoru' ceva de speriat, nu mi-as lua VAG decat DSG(pe care, ar trebui sa l conduc intai :D dar inteleg ca e dual clutch deci e altceva decat o automata cu convertor de cuplu adica alt fil, cel putin asa ar trebui). Cele mai misto mi se par automatele de pe Mercedes, si alea din anii 90 sunt super misto, nu mai zic de astea noi.
|
Re: Manuala vs. automata
Am condus vw phaeton cu automata, sincer as da oricand o manuala pe una automata... sunt multe avantaje in defavoarea dezavantajelor...
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
De la Mercedes am condus automata pe ML320CDI si schimba superb, nu se simtea nimic, perfecta pentru confort. Cele dry-clutch sunt ceva mai "din topor", daca este single clutch cand schimba se simte ca la o manuala, pentru ca e exact aceeasi secventa: taie acceleratia, decuplare ambreiaj, schimbare treapta, cuplare ambreiaj. Daca iei piciorul de pe acceleratie si schimbi n-o mai simti, pentru ca n-o lasi pe ea sa taie acceleratia mai brusc. La dual-clutch treaba facandu-se repede n-o prea simti si cand o conduci iti dai seama ca merita toti banii. |
Re: Manuala vs. automata
atunci putem sa facem si un top al automatelor?
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
DSG le castiga pe primele 2
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
SMG.. confort.. glumesti?
iar restul poate castiga.. daca nu iei pretul in considerare |
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Nu toate au probleme de fiabilitate, au existat unele serii. Plus ca multi cand se refera zic DSG nu se refera neaparat la VAG ci la cutia cu 2 ambreiaje doar ca ei au fost cam primii si sunt cele mai populare la ei, ceva gen motoarele diesel turbo sunt TDI =).
|
Re: Manuala vs. automata
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
Stiu ca si Easytronic-ul de la Opel a avut ceva probleme la lansare; probleme de soft, iti ramanea blocata in treapta 1. Se rezolvau printr-o simpla resoftare dar daca se intampla la 100km de o reprezentanta Opel era cam nasol. Probleme exista la orice lucru nou, nu ai cum sa scoti ceva nou inventat si sa iasa 100% functional din prima. |
Re: Manuala vs. automata
Quote:
Pai si testarile pentru ce se fac ? Nu ca sa nu scoata un rebut la vanzare si sa-si ia teapa ca nu cumpara nimeni ? Povestea asta mergea pe vremea lu bunicu, acum e alta treaba. |
Re: Manuala vs. automata
Quote:
Ti se pare ca toate masinile care apar sunt 100% fara probleme in primul an de la lansare? De rechemari in service n-ai auzit? |
Re: Manuala vs. automata
De la "nu ai cum sa scoti ceva nou inventat si sa iasa 100% functional din prima." ajungem la rechemari (care de multe ori sunt pentru chestii gen posibile defectiuni la centura de siguranta de la sofer , nereguli la sistemul de directie, verificare airbag-uri, pedale de acceleratie care puteau ramane apasate involuntar) ? Da, orice model nou este o "inventie" dar eu ma refeream la sisteme night vision si alte chestii aparute relativ curand.
Oricum lasa ca suntem offtopic. Eu consider ca pentru omul de rand (naveta, facut treaba prin oras, calatorii etc.) o automata e perfecta, inclusiv pentru mine. Cui nu-i ajunge isi pot lua in paralel si o manuala pe o masina mai puternica pt alergat seara pe splai. Dar la noi, pana o sa se inteleaga ce-i cu automatele, o sa fuga in continuare romanul de anunturile cu automate ca "ah nu, alea sunt proasteee, mi-a zis mie dorel care-i mecanic si uite si tu cate automate sunt pe strada la noi, doar cateva, deci sunt proaste sigur ca altfel isi lua si gigel vecinu". Poate doar cand o aparea noul logan cu automata o sa se mai schimbe mentalitatile... |
Re: Manuala vs. automata
Am votat manuala , si pt moment raman la manuala.Nu pt ca automatele ar fi proaste sau scumpe sau mai stiu eu ce , ci pt simplu fapt ca-mi place sa schimb eu vitezele , sa calc pedala si sa "mestec in mamaliga".
Chiar daca unii din voi ziceti ca si la automata poti face asta e total gresit.La automata poti da 1cm in sus si in jos la + si -.N-are nici un farmec.Eu personal ma simt mult mai bine cu ambreaj. |
Re: Manuala vs. automata
Tantaru, toti zic asa, pana conduc automata mai mult timp. :)
|
Re: Manuala vs. automata
Am condus automata , un audi a4 2.0 si un sprinter.Ce-i drept n-am condus chiar atat de mult timp dar totusi nu am fost foarte incantat.
|
Re: Manuala vs. automata
Un clip demonstrativ cu modul in care schimba cutia mea pe auto, la mers normal (accelerat foarte usor si constant si putin calcata la sfarsit). Pe manual schimba mai rapid si mai tarziu (la linia rosie).
Am pus clipul asta pentru ca pur si simplu nu vad de ce as vrea o manuala in locul ei (din moment ce si fiabilitatea e aceeasi). <iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/R6dZN57ERZY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Manuala vs. automata
Fiabilitatea nu prea e aceeasi, o manuala se strica mai greu si mai rar.
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:35. |
- Copyright 2026 4Tuning