Schumi are Espero 16v atunci se explica de ce o considera mai buna.

e bun espero insa nu se mai fabrica de ani buni.
la sh si mie mi se pare o afacere buna... dai 4000 pe un espero 1.5 de prin 97 in loc sa dai cam aceeasi bani pe un cielo din 96-97... espero a fost cu o clasa peste... ai direct motorul de executive (daca vrei cielo 16v costa mai mult), ai oricum full electrice, a/c, oglinzi electrice, espero e mai mare, consum ok, piese destul de ieftine si doar un casco ceva mai scump.
mie mi-e scarba la sh-uri de daewoo de atatia samsari... ei prefera cielo asa ca mai degraba as lua un espero decat sa-mi iau un cielo varza dar polishat, cu huse si teflon la motor.

topicul e Cielo vs Logan, nu Espero dar daca vine vb despre el .... sa vb .... e o masina buna dar problematica, a fost scoasa din productie repede si piesele sunt mult mai rare decat cele de Cielo si per total e cam aceeasi masina , motor/cutie/suspensii, asa ca .... sa scoatem Espero din discutie, si cand am afirmat cele din al2lea poest in aceasta sectiune legat de dotari/finantare/dinamica le-am facut din cunostinta de cauza, asadar problema tzine de gustul fiecaruia si nu in ultimul rand mentalitate si pentru ce va fi folosita masina si de cine, dar inca merg pe Cielo :D.

Nush daca ce zici tu e chiar adevarat. Eu pot sa zis spre ex ca Espero s-a fabricat de prin 92-93, chiar daca pe piata noastra a aparut in 95, si a durat fabricatia lui pana in 98, cand a fost scos din fabricatie din cauza faptului ca a fost inlocuit de Nubira (mult mai putin reusita dupa parerea mea). Cielo nu a avut un inlocuitor (care ar fi trebuit sa fie Lanos) pe piata noastra. Iar despre piese tin sa te contrazic. Le gasesti la orice reprezentant/dealer cu piese de import Daewoo in aceeasi masura in care gasesti piesele de la Cielo. Bafta all!

Cielo s-a fabricat pana in 2005 cand i-a expirat licenta daca nu ma insel, cat de Espero nici eu dar nici tu nu stii anii de fabricatzie, cat despre piese te pot duce la o gramada magazine cu piese unde multe subansamble nu sunt disponibile pentru Espero si nici nu se mai fabrica pe cand la Cielo nu sunt o problema, si discutia asta a deviat mult de la subiect (daca continuam sa discutam despre Espero sa o facem intr-un alt topic nu aici sau privat) :!:

Deja de aici poate porni un topic nou: Cielo vs. Espero

Pai sa porneasca!!! Am avut de amandoua, va dau multe detalii...manatzi mai flacaiii!!! :lol:

Sa ramanem totusi la Cielo Executive vs. Logan Ambition

Sa raman on-topic... intr-un cielo as avea curaj sa intru cu peste 130 intr-o curba, cu Loganul insa as avea mari retineri (vorbesc de varianta stock)

pentru Espero este deshis un topic nou

Trebuie sa imi exprim si eu parerea despre Cielo Vs. Logan
 

Poate sunt subiectiv ( fiind posesor de Logan ), dar :
1. la cum arata la interior si ca spatiu interior, bate Cielo la orice ora ;
2. la tabla pun pariu ca Loganu este mult peste Cielo ;
3. nu are o forma prea atragatoare, Cielo este ceva mai frumos, Loganu' arata mai mult a Megane Scenic decat a masina normala... (la inaltimea masinii ma refer).

Despre Cielo :
Intai a fost motoru 1,5L, 75 HP, 8v, SOHC, apoi baietii au scos \"marele\" executive: 1,5L, 86HP, 16v, DOHC apoi s-a revenit la 1,5L, 80HP, 8v, SOHC, oare dc? o fi fost prea bun Executive-ul DOHC ? sau cumva randamentu' motorului era f. slab? Am un prieten care are asa ceva si l-a trecut pe gaz... vara ii lua in jur de 14% in Bucuresti... deci sa lasam Cielo sa se odihneasca in pace... si-a facut treaba 10 ani...

Si acum sa comparam datele tehnice :

Cielo Executive 1,5 DOHC Euro 2
Numar de supape 16
Putere maxima (CP/rpm) 86 / 5600
Cuplu maxim (Nm/rpm) 128 / 3600-4400
Viteza maxima (km/h) 171
Acceleratia 0-100 km/h (s) 12,3

Cielo Executive 1,5 SOHC MPI Euro 3 - ultima evolutie :lol: (datele sunt de pe www.rodae.ro)
Numar de supape 8
Putere Maxima 80HP / 5600
Cuplu Maxim (Nm / rpm) 122.8 / 3200
Viteza Maxima (km / h) 175
Acceleratie 0-100 km/h 12,8

Dacia Logan 1,6 MPI - Euro 3
Numar de supape 8
Putere Maxima (HP/Rpm) 90 /5500 ( 87,5 HP din calculele mele cam atat ar insemna 64 KW ... in fine )
Cuplu Maxim (Nm / rpm) 128 / 3000
Viteza Maxima (km / h) 175
Acceleratie 0-100 km/h 11,5

...din ce vad eu aici 16v si DOHC, nu prea fac nimic pt motorul de pe Cielo, de aceea probabil ca s-a revenit la SOHC si 8v. Trageti singuri concluziile...

In plus zicea cineva de Cielo ca ar lua 195 KM/H, si ca Loganu'... va atasez un filmulet cu Logan-ul meu la aproximativ 190 KM/H , probabil ca atingeam 195 daca nu se baga un \"destept\" in depasire cu vreo 2 masini mai in fata si a trebuit sa franez.
P.S.: Masina este STANDARD cum vine din fabrica, Benzina era fara plumb de 95 fara aditivi, fara nimic altceva.

Astept pareri !

cielo clasic de 1.5 fara catalizator avea real 85cp si ajungeau sa sara de 180.
Eu am mers peste 195 cu al meu de serie pe bucuresti -pitesti, consuma f putin si pana la 80 000 a mers perfect, atunci l-am modificat.

Eu te cred Sebi ca Cielo a atins 195, nu neg asta, parerea mea este ca Cielo de 86HP si Loganu de 1,6 sunt cam la acelasi nivel de performanta; mai putin la consum, ca am vazut cu ochii mei un Cielo Executive DOHC 16v cum suge benzina si m-am speriat , nu or fi toate asa... nu stiu.

Eu cred ca am dreptate ca DOHC si 16v trebuiau sa scoata mult mai mult din acel motor de 1,5L (putere mai mare de 86HP si consum mai mic) !

Am scris acest post din 2 cauze; scriau niste baieti pe forum ca:

\"m-am referit la exterior la caroserie.. nu a fost schimbat modelul timp de 10 ani... si se tine bine totusi masina cu cielo ai sansa sa prinzi 195Kmh dar cu loganu? la 170 zici ca e 747 \"

si altcineva ca :

\".....hmmm....cu foarte mare convingere merg pe cielo...nici nu las compara cu dulapul ala.....am cielo 70000 km executive DOHC16V(doua axe cu came mai multa putere ..ptr cine nu cunoaste)SOHC(1 singur ax)slabut...vreau sa zic c nam schimbat nimic la el major decat bujii,ulei,filtrele,la frane un pic si mananc asfaltul cu el+ca orice dupa opel se potriveste perfect........si vreau sa zic cai fac cu mana pe geam la logan la o liniuta \".

Am incercat sa le explic unora ca nu este chiar asa cum cred ei, totusi Loganu' ia mai mult de 170 (greu dar ia,nici cutia nu il ajuta deloc), la 190km/h inca nu decolasem ca un 747 si al doilea lucru ca DOHC si 16v la Cielo nu prea inseamna mare lucru ca performanta ma refer.
Cei care cred ca DOHC si 16v la Cielo fac mare branza sa se uite putin la japonezele de prin anii '80 - '85 sa vada acolo ce inseamna motoare DOHC 16v, un exemplu Toyota Corolla TWINCAM din acea perioada.

Cielo Executive - autostrada Turcia - 205 km/h (tata era in spate cu un Meganne 2 1.6 benzina - pentru a elimina suspiciunea indicatiei eronate - oricum eu am gradatia pana la 200, si nu se apropia de mine) cat despre cuplu 137/3400-4600 asa ca nu ai date prea exacte, legat de consum vezi Versusul Cielo vs Espero unde am detaliat un drum de 3000 de km atat prin orase cat si autostrazi, munti in comparatie cu niste amici care au mers cu un Logan 1.6 Ambition - acelasi drum consum mai mare. (sa nu uitam de Logan 1.4 care e o ragalie curata :) - mult sub 1.5 SOHC asa ca .... )

uitasem putere maximã (kW/rpm) 66/4800 - asa ca inca o inexactitate :)

\"Cielo Executive - autostrada Turcia - 205 km/h (tata era in spate cu un Meganne 2 1.6 benzina - pentru a elimina suspiciunea indicatiei eronate - oricum eu am gradatia pana la 200, si nu se apropia de mine) cat despre cuplu 137/3400-4600 asa ca nu ai date prea exacte, legat de consum vezi Versusul Cielo vs Espero unde am detaliat un drum de 3000 de km atat prin orase cat si autostrazi, munti in comparatie cu niste amici care au mers cu un Logan 1.6 Ambition - acelasi drum consum mai mare. (sa nu uitam de Logan 1.4 care e o ragalie curata - mult sub 1.5 SOHC asa ca .... ) \"

Poate pui si un film sau macar o poza ca din asa din vorbe toti putem spune multe... 205 km/h poate avea megane-ul. Tu avand gradatie pana la 200, esti sigur ca mergei exact cu aceeasi viteza cu megane-ul din spate ??? Nu zic , poate ia chiar si 205 dar nu ai cum sa iti dai seama prea exact in modul in care ai incercat tu.

Datele tehnice le-am gasit pe internet pe website rodae.ro pt cielo SOHC 80HP si pt DOHC 16v pe site-uri ale dealerilor si erau aceleasi date tehnice la toti... acum poate nu stiu ei ce vand, nush ce sa zic :lol:

\"uitasem putere maximã (kW/rpm) 66/4800 - asa ca inca o inexactitate \"

Banuiesc de este vb de Dacia Logan : E spun sa te uiti tu mai bine pe site dacia.ro sa vezi ce zic ei 64 KW(90 HP) / 5500 rpm si calculeaza cat inseamna 64 KW... :lol:

\"(sa nu uitam de Logan 1.4 care e o ragalie curata - mult sub 1.5 SOHC asa ca .... )\"

Hai sa comparam loganul de 1,4 cu cielo de 1,5 primele modele , 75 hp logan = 75 hp cielo :lol:
_________________

Salut !

toate datele specificate de mine sunt pentru EXECUTIVE, sunt extrase din datele de la inginerul de motoare de la RODAE, asa ca eu stiu foarte bine ce zic ..... tu la 200 km/h faci poze, filme singur in masina ? scuza-ma eu nu pot ...... cred ca cel din spate isi poate da seama din moment ce imi spune ca stateam la o distanta constanta in fata lui si bordul Renaultului indica 205 (nu am mers constant, ci doar am atins viteza si am rulat circa 30sec cu ea)- eu am si specificat, la Cielo am pana la 200 si indicatorul era la maxim ..... si daca nu ma insel 1.5 SOHC are 79 de cai (cel vechi cu euro 2) ;).

Ceea ce ai postat tu sunt date oficiale ale celor de la Rodae... asa ca poti linistit sa nu te mai iei dupa ele, cifrele reale sunt altele, asta in cazul in care stii despre ce e vb in cazul oricarei masini.

In ceea ce priveste viteza de 205 km/h atinsa in Turcia NWZeu nu are poze sau filme, dar pot sa garantez ca acul vitezometrului era trecut putin de 200.

Avand in vedere ca am mers si cu logan si cu cielo nu pot sa spun decat atat: la capitolul dinamica si sportivitate Cielo este superior... loganul castiga doar prin spatiul interior si ceea ce iubitorii de dacie numesc \"design interior modern\" :roll:

Carcotasi mai sunteti ma,cum sa nu credeti ca a atins 205 km/h ? Se stie ca masinile de 80 CP au potential de a atinge 250+ km/h...trebuie doar sa stii sa apesi pedala de accelearatie,ceea ce multi nu-s in stare si de aia ating doar 170. :roll: :roll: :roll:

Cum garantezi tu maestre daca el era SINGUR in masina,deci tu NU erai acolo ?!

in primul rand pe banc la fabrica la Craiova - 96CP, 2 eu eram singur in masina si scopul nu era sa vad cat pot sa alerg cu ea ca stiu ce imi poate masina, 3 NOS era in masina din spate (in Meganne) dar a mai mers cu mine pe Autostrada Soarelui si stie ce imi poate masina ..... toate cele bune (rugamintea e sa citesti cu atentie mesajele - este o aproximare facuta de cei din spate - eu nu am cum sa stiu deoarece vit este gradat pana la 200 :!:)

prefer executivu'! nu-mi place deloc loganu'! e mai degraba o cutie pe 4 roti

Bai nush ce sa zic, mie Logan mi sa parut un pic mai instabila in curbe, dar motorul este de constructie moderna, asa ca orice e posibil... oricum, eu votez cielo.

Vad ca nu stai foarte bine cu gandirea logica avand in vedere ca NWZeu a precizat clar ca era cu Cielo si in spate era Megane-ul (eu fiind pe locul din dreapta in Megane)... asa ca CITESTE CU ATENTIE si GANDESTE (uneori merita)

Sub sigla DAEWOO se fac mai multe lucruri calitativ bune la preturi bune... nu acelas lucru s-ar putea spune de Dacie care fac lucruri proaste la bani multi in ultimul timp.
Si asemanarea dintre aspiratoarele DAEWOO si dacia... cu amandoua iti faci treaba, cu toate ca aspiratoarele au un randament mai bun :wink: ATAT

Daewoo contra LOGAN
 

Dupa parerea mea, Daewoo Cielo este cea mai proasta copie dupa un Opel, care s-a realizat vreodata!
Nereushit, consuma mult, iar dupa 100000 km. shi 3 - 4 ani il maninca RUGINA
in plus, la demaraj pe 450 m. ila ia shi Dacia berlina fabricatzi 1968 !!!!! :evil:

deci ctitind doar 2 randuri imi dau seama ca discutia ar fi inutila, dar pnetru a nu fi considerat ofensator .... demarajul s-a vazut la curse iar rugina apare destul de greu daca ai grija de ea. alte intrebari ?

:lol: LOOOOOOL :lol:

Am trait s-o aud si p-asta... daca ma iau dupa ce scrie aici inseamna ca pot sa ma trag linistit eu cu cei 54 Cp ai Daciei mele berline din '95 contra unui Executiv de 86 Cp... chiar cu sanse mari de a-i da cateva masini distanta (poate in fata mea) :lol:

mda....greu de decis intr-o situatie ca aceasta
unii zic logan...altii cielo
cred ca totul depinde si de gusturile fiecaruia,mandria fiecaruia de a nu avea o dacie si a avea altceva strain :roll: dau un ex:acum cateva luni,un var de-al meu avea in calcul Loganul si Kalos....si si-a luat Kalos pt simplul fapt de a nu avea o Dacie,ca ce Dacia e masina :roll: v-am zis,orgoliul fiecaruia
eu unu merg pe mana la logan,de cand a aparut mi-a facut cu ochiul si imi place masinuta,nu e cum o cred multi cazan,caruta sau mai stiu eu alte denumiri.
zicea cineva mai sus,posesor de logan,ca intra in curbe cu 110 si totu ok.
nu stiu la ce curbe te referi tu poate d-alea de 10grade,am zis-o imi place f mult loganul,dar 110 intr-o curba cu o masina stoc nu prea e plauzibil.
Aproximeaza macar unpic in grade ce curba la 110 ai luat tu si pe urma mai ne auzim 8)

:)) mai scriu ca poate totusi se mai uita cineva aici...am mai scris in acest topic....vad ca nu a inteles nimeni nimik..era si logic....la modu in care se discuta aici...fiecare cu a lui...deh....pacat de membri care cu adevarat cunosc....Race...respect.....Sebastian pt tine am un respect deosebit chiar daca nu te cunosc k om...normal sa zici ca cielo e mai bun...cu el te-a cunoscut lumea....si e mai bun la capitolul performante....dar nu per general. Restul....eu va inteleg ca va plac masinile...dar sa sariti de la discuti despre desene animate la discuti despre masini e prea mult...mai asteptati putin. Eu am LOGAN.....am mai zis-o o mai zic ...nu are treaba cu performanta...nici nu a fost gandit pt asa ceva......dar o sa pun totusi o cursa cu un loganu.....daca mai fac rost de filmuletz...a filmat un preten de-al meu cu telefonu. O sa pun niste filmulete cu logan..acum...doar asa sa vedeti ca e si putin distractiv :) nu mai zic nimik...ca se intelege aiurea....apropo...suta chiar o prinde in 13s cum spune constructoru'...dar ca tre sa il inveti bine pana sa resusesti.....Seby respect pt ceea ce ai facut pt cursele din romania....deocamdata pt mine esti un model!!

Prietene 13 sec?Cu g-tech am reusit 11.9 !Mai incearca !Presupun ca te refereai la 1.6.

Nu....m-am referit la 1.4 ....altfel nu mai zicea ca sunt datele date de constructor. Scuza-ma ca te intreb ce e g-tech??

pretene eu am un logan de un an si doua luni am 56120km parcursi pana acum cu el la ultima revizie cand am fost cu el sa uitat si la placutele de frana si mia zis ca daca o sa merg tot asa o sa le schimb la 100.000km am mai avut o nova inainte la care iam facut motorul la 300.000km si nu glumesc si ca sa revin la logan e superior cu mult fata de cielo care in cei 11 ani de activitate nu au fost in stare sa bage si ei putina siguranta pe el adica un abs sau un airbag si tot asa dacia a facut-o si trebuie respectata pt asta
de luat sa nu te ei dupa toti copii de aici care ia cielo ca nu e dacie dar scuzatimi cuvintele dar craiova *** e ma nu tot in romania asa ca dupa mine alege loganul a si sa nu uit eu al un consum mixt la el de 7.1 si e motorul de 1.6 si credetima ca nu sunt vreun tocilar la volan

E un aparat cu , care masori 0-100km/h gurile distanta de franare etc.

Se poate scoate timp mai buni fata de cel dat de fabricant-am reusit la majoritatea masinilor mele!

Si de unde pot lua si eu un astfel de aparat? cam cat costa? Eu nu cred ca poti scoate timpi mai buni ca aia dati de constructor......daca ar fi asa...ei dc nu s-ar lauda? Si sa zicem k poate la unele scoti...dar u cat vrei mai mult din motor de 1.4 75Cp si aerodinamica de *** ??? Eu zic ca 13s e destul de bine......si pt ce a fost conceputa masina ..nici nu cred ca e nevoie de mai bine. Am vazut mai sus in post...k are 56 000 cu loganu si nu i a schimbat placutele :shock: eu le am schimbat la 17 000 :? dar am forjat o rau de tot......dar cat de incet sa mergi ...sa zici k te tin 100 000 :shock: aberezi rau de tot....majoritatea schimba placutele la logan la 25000-30000.......acum hai sa nu o facem super masina...k nu e...e net superioara cielo...dar nici un model automobilistic nu e!!!

Habar nu am eu am folosit atunci g-techul lui Hondaru care era atunci la 200sx.Am inteles ca 13 s pe 1.4 eu am crezut ca zici de 1.6 !

Nu sthiu ce vretzi voi sa face-ti din masinile astea,dar clar este ca nu sunt masini de curse.Am si logan de 1.4 si cielo de 1.5,pot spune ca cielo e ceva mai reusit.Comsum la logan in oras 6.8l/1ookm la cielo nu sthiu ca e pe gpl si nu e plauzibil,dar ia 12l/100km.Ca am ajuns la placutze de frana:logan 120 ron,cielo 45 ron;dar nu cred sa tina 100 de mii (poate impins) :lol: .Stabilitatea este mai buna la cielo,tinand cont ca sunt brasovean am facut drive test pe traseul Brasov-Poiana Brasov ,ai multe sanse sa te rastorni cu loganu.Ramane de vazut pana la urma care pe care si sa auzim atunci cine mai are gura mare.DRUMURI BUNE,FRATZILOR!

in sfarsit un posesor care nu e subiectiv - personal in oras am facut un consum de 9,5 cu Cielo 1,5 DOHC (metoda fac plinu , resetez indicatorul de distantza, merg 100 de km si apoi fac din nou plinul - diferentza a fost de 9.5 litrii, cu Loganul de 1,6 acelaesi drumuri, consumul a fost 10,8 - pe computerul de bord afisat).

Probabil el se referea la discurile de frana, pentru ca placutele de frana se schimba destul de des, la mine cel putin la fiecare 12000km.
Intre cielo si logan, as alege loganul, desi cielo este superior la tinuta de drum si la confortul soferului, totusi este o masina conceputa pe baza opelui kadet, si din 95 sau de cand se fabrica putine imbunatatiri s-au facut la ea..

Ca fost \"posesor\" (spun in ghilimele ca nu au fost ale mele ci ale lu tata, dar am mers cu amandoua) de cielo si logan asa alege loganul e ceva mai rapid ca cielo. Iar loganul indiferent de ce ziceti este o masina de FAMILIE excelenta are tot ce vrei (spatiu, sigurantza etc)....parerea mea
Deci io aleg LOGANUL aka GOLANUL

La demaraj Loganul castiga dar la drum intins Cielo-ul il rupe pe \"logan\"! Loganu atinge greu 150-160km\\h k sa nu mai vb de o viteza mai mare.......