Re: 94 Honda Integra DC2
 

da, chiar ma intereseaza pentru ca am pus scaunele albastre in masina si bancheta este gri... bancheta de integra este putin albastra asa... si imi place tare :)
daca ai vre-un drum ceva pe la dezmembrari astept un raspuns. mersi.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

:-)cum a iesit bara ? ai tras-o la loc? esti happy? am auzit ca ai fix-uit si janta!
esti ca o albinuta!!!;)

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Bara se nimereste cat de cat bine, nu sunt prea multumit dar e bine pt acuma. Da am reparat janta, azi am fost sa o iau de la ala...a iesit super bine si nu m-a costat numai 100€ ;)
Astazi am montat si proiectoarele in bara si acum am mai multe culori :lol:
Trebuie sa-mi iau cauciucuri si la NCT cu ea sa vedem la ce pica :???:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Ieri pe un vant naprasnic m-am apucat sa schimb bucsile de la bratele basculante spate. Bucsile au fost o nimica toata 52€ perechea, dar schimbarea lor a fost un chin. Am vrut sa o duc la service dar ma costa cam 210€ si am zis ca mai bine ma apuc eu de ele :-) Partea grea a fost ca a trebuit sa dau jos aproape tot ansamblul spate(pe fiecare parte)
Rezultatul este un spate mult mai rigid si stabil in viraje.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

salut
poti sa imi dai si mie mai multe detalii si eventul niste poze ca si eu trebuie sa imi schimb bucsile astea si m-am gandit ca e un chin ... un sfat ceva :)
le am acasa de 6-7 luni si nu le-am schimbat.
chiar se simte diferenta? ca mie imi cam fuge curu putin in viraje mai strinse...

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Diferenta se simte chiar bine, depinde in ce stare sunt cele vechi. Poze din pacate nu am facut mai multe ca eram grabit sa termin pana nu se lasa intunericul.
Si mie imi era groaza sa ma apuc de ele dar i-am vazut pe niste amici de la un garaj cum le schimbau si asa mi-am facut curaj :-)
Ca sa dai subansamblul jos desfa suruburile care ti le-am marcat in poza ;)

Dupa ce l-ai desfacut pune-l pe doua bucati de lemn cu fata in jos(ai sa observi ca bucsa iese mai mult in partea asta, cam 15mm) si incepe sa lovesti bucsa cu ciocanul pe buza ei(daca vrei poti sa ii faci semne la pozitia de prindere). Daca ii dai 3-4 ciocane bune o sa iasa afara :D

Apoi intorci subansamblu cu fata in sus ca sa poti baga bucsa noua(trebuie sa pui bucsa cu sageata sau "LOW" in jos) tine de bucsa cu o mana si loveste-o cu ciocanul pe buza ei in forma de cerc(nu da tare ca trebuie sa potrivesti primadata) apoi bate-o bine pana ce e la nivel cu bratul ala.

Sper ca ai inteles ceva din prostiile care le-am scris mai sus:lol: Daca nu ai inteles ceva intreba-ma.
Spor la treaba...

Re: 94 Honda Integra DC2
 

MS mult si astept ceva frumos de la tine TREBUIE SA TINEM LEGATURA se pare ca totusi mai exista oameni buni ,nici nu sti ce fericit sint cind am vazut pozele:D

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Nici o problema omule;) de aceea avem o comunitate sa ne ajutam unul pe celalalt.
O sa pastram legatura si sper sa facem o treaba buna ;)

Re: 94 Honda Integra DC2
 

da... problema nu era de demontat bratele ca alea le-am pus si dat jos de vreo doua ori. problema era la bucsa aia mare, credeam ca este ceva mai complicat dar se pare ca se inlocuieste ca o bucsa normala. am sa tin minte de faza cu sageata sau "low" ca de asta nu stiam. mersi.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Am mai pus niste nimicuri pe masina :D
Bujii comandate din state ca erau mai ieftine ca si aici :o NGK Iridium code BKR7EIX-11
Am montat si bancheta spate ce am cumparat-o + o carpeta mai buna in portbagaj ca a mea arata cam rau.
In urmatoare perioada vin 2a update-uri foarte importante, stay tuned :-)

P.S. daca o sa mai am bani urmeaza si vopsitul:evil:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Mane ami cer scuze ca nu am mai dat nici un semn dar a cazut treaba cu motorul ca am gasit unul mult mai ieftin si mult mai de aproape ,scuze de neintelegere si ca nu am mai datnici un semn pentru ca nu stiam sigur de asta ,a venit asa brusc si nu stiam ce sa fac ca nu vroiam sa al pierd nici pe ala de la tine asa ca am stat si am asteptat sa stiu sigur ,acum asta a venit in ro e k asa ca na a cazut treaba ,eu imi cer scuze dar sti si tu cum este bani spun tot:sad:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Nici o problema omule, dar macar puteai sa-mi lasi un msj pe yhms sa il anunta pe ala ;) acum asta e, bine ca ti-ai gasit altu si esti fericit :-)

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Abia am asteptat sfarsitul de saptamana sa pot sa-mi cumpar/montez suspensia.
D2 coilovers cu 36 de pozitii de ajustare a amortizorului.
Cateva poze ca sunt in graba, am sa revin cu detalii mai tarziu

Re: 94 Honda Integra DC2
 

uuu nice :D sa le folosesti cu placere :) spor la montat

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Mersi, dar sunt deja pe masina ;)
Prima impresie este ca sunt foarte tari chiar si pe cel mai soft setting, nici nu am incercat sa-l pun pe cel mai hard pt ca imi e frica sa nu-mi pierd ceva componente de pe masina :lol: .Arcurile dupa codul care l-am vazut pe ele sunt de 12kg/mm fata si 10kg/mm spate.
Masina nu am apucat sa o conduc prea mult dupa ce le-am pus dar la prima impresie sta foarte bine plantata pe curbe.
Am citit si auzit multe despre D2 ca ar fi ieftine si de proasta calitate. O sa vedem ce va fi viitorul apropiat.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

doar timpul poate zice!!:-) cat ai dat pe ele?

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Uita-l mah pe omu, te-ai intors la vreme buna :D
Suspensia a costat 820€, la 795 puteam sa iau Tein superstreet dar nici despre alea nu am auzut lucruri bune. Acum baietii de la care le-am luat le-au folosit cu succes in masina lor de Time Attack fara probleme pt multa vreme. Macar sa tina cat sta masina la mine ;)

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Interesant, si eu sapt trecuta m-am interesat de niste D2uri pt Prelude, costa NZ$1400, care tot cam cat ai dat tu iese, singura problema e ca mi-e frica ca o sa sterg pe jos cu pragurile. Dupa ce le-ai montat s-a lasat mult in jos sau se poate regla sa-si pastreze relativ acceasi inaltime cu cele stock?
Sa te mai dai cu ea si sa te joci cu setarile ca sunt curios cum e sa "traiesti" cu ele.
Cat despre reputatie, proaste nu sunt, doar ca multi le monteaza pe masini RWD si se apuca de drifturi si cerculete care le suprasolicita mult mai tare si unele cedeaza. La FWD nu cred ca ar trebui sa aiba probleme.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Bogdane, reglajul pe inaltime este de la cel standard si pana la 120mm coborare!!! cel putin asa am vazut in manualul de utilizare :D. E un pic tricky pana ce gasesti pozitia dorita la unul si apoi te poti ghida dupa el.
Eu l-am masurat pe cel de pe fata dupa cel std care l-am dat jos si dupa montaj am lasat masina jos si statea in pom :lol:
Deci sa fi linistit ca te poti juca cu inaltimea.
In dimineata asta am venit cu masina la lucru si am trecut prin centrul Dub unde drumurile nu sunt chiar asa bune si m-a cam rupt la funduletz :-P ahh, asta sa fie cea mai mare problema.
Am vazut pe e-bay unul din NZ sau Australia care vindea la un super pret, ieseau trimise la dub la 650 parca, te poti uita si acolo.
Daca ai sansa sa iti comanzi cu arcuri la preferinta ti-as sugera sa iei ceva mai soft pt un compromis street/track. Eu as zice cam 8kg/mm fata si 6kg/mm spate. Trebuie sa ti cont ca din reglaj aduci cam +/- 2kg/mm pe fiecare arc.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

eu am de ceva timp suspensii D2 pe masina si sunt foarte multumit de cum sta masina pe drum ;)
mai rau e cu drumurile din ro..
sa le flosesti sanatos

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Mersi..
Nu chiar sunt ingrijorat de ele, am vazut si folosite de 2 ani si nu avut probleme, cred ca e si o chestie de noroc ;)
De drumurile din Ro imi e si mie frica la vara cand vin cu ea.
Sti cumva ce spring rate ai la ele?

Re: 94 Honda Integra DC2
 

am 2 seturi de arcuri.. ulele sunt de strada si celelalte de circuit si e diferenta mare intre ele la duritate/grosimea spirei

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Am inteles ca sunt foarte bune si ajung jos de tot. Un prieten le-a avut pe Integra DC2 Sedan pe niste 17" si a fost una din cele mai bune setupuri pe care le-a avut. Foarte bune in viraje.
Problema cu ele este ca nu sunt asa fiabile precum Koni. Dar asta aparent observi numai dupa ce tragi zdravan de ele pe circuit. Daca esti participant la curse destul de des atunci o alegere mai buna ar fi Koni. Daca mergi pe strada si mai tragi cate un circuit sau drag din cand in cand..... atunci vor tine foarte bine. Tot odata am auzit ca ar putea fi si din cauza faptului ca sistemul de reglare de la D2 este mai slab. Daca te duci la circuit si incepi sa iti reglezi camberul de fiegare data cand faci o iesire nu sunt asa durabile.

Koni --> durabile si putin mai performante in viraje puternice....circuit
D2 --> clar mai ieftin si rezultate bune......street si cate un track day.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Mersi de sfaturi nicknamed ;) dar eu eram foarte bine documentat in privinta lor. Am stat cu gandul la ele de anul trecut de cand am luat masina dar nu au fost o prioritate pana acum.
Daca era sa am bani mai multi atunci sigur luam ceva mult mai bun dar la ce le folosesc eu sunt suficiente.
Am mai spus si mai sus, garajul de la care le-am luat au un Dc2 galben ca si al meu de track si le-au folosit pe masina de cand stiu eu si nu au avut nici o singura problema, le-au schimbat doar cu alte D2-uri care sunt cu gaz si au tank exterior atasat pe ele.

Mai astept inca o piesa importanta dar de data asta sub capota:-)...lung e drumul din japonia :sad:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

N-aveti liniste baieti de loc pe acolo...ahh ? :D
Auzi, da' voi nu mai si munciti din cand in cand ? Bafta...frumoasa lucrare

Re: 94 Honda Integra DC2
 

foarte tari frate. ce visez si eu la niste coilovere....

Re: 94 Honda Integra DC2
 

@fanete: mersi, eu am visat la ele de cand am luat masina :D lasa ca timpul e inainte.

@doggz: de munca avem o gramada dar mai facem si noi cate ceva in timpul liber ;)

Re: 94 Honda Integra DC2
 

apoi vorba romanului : La toti n-i greu !:lol:


nice upgrades buddy , nu le uzi ? :drunk:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

chiar n-a plouat de cand le-am pus pe masina dar stai linistit ca am pus vazelina pe el sa nu rugineasca :lol:
si vezi ca berea e in frigider ;)

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Un mic update...
Sambata am fost cu masina la NCT(RAR) si am picat :sad: dar nu e mare lucru, bileta de directie pe dr si aliniamentul rotilor pe fata(vina mea ca nu am aliniat rotile dupa ce am pus suspensia :oops:)
Asa ca am luat ambele bilete sa nu mai am probleme si astazi le-am schimbat :D
Ahhhh si duminica am spalat motorul....a iesit bine avand in vedere ca nu l-am bibilit prea mult.
Si cateva poze....

Re: 94 Honda Integra DC2
 

M-am uitat la poze inainte sa citesc textul.... WTF... joaca masinile popice..... lol. Prea devreme pt mine!

Bine ca ai scapat de o grija. Cand mai trebuie sa faci revizia urmatoare (RAR)?

Re: 94 Honda Integra DC2
 

https://i241.photobucket.com/albums/f...llinglaugh.gif

Am sunat si m-am reprogramat pe vineri seara la 9.40. Astazi am schimbat repede bieletele iar vineri ma duc sa-mi aliniez rotile si gata.
Acum nu stiu pe ce perioada o sa primesc RAR-ul pt ca nu a mai fost facut din sept 05 :oops:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

tu nu ai retur la oil catch can? :?:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Nu, nu am retur de la el. Puteam sa ii pun dar trebuia sa mai trag un furtun aiurea. Am infundat numai gaura din filtru ;)

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Wow.... norocos. 2005..... Bine ca nu tre facut ca aici... odata la 6 luni.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

in romania e 1data la 2 ani ... hahahahahahha

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Cu ce-ai spalat motorul apropo, la jet direct, sau l-ai bibilit tu singurel ? Ca si eu ma gandeam, dar mi-e cam tarseala...sa nu intre apa pe undeva, ecu, alarma ?

Re: 94 Honda Integra DC2
 

ecu nu e sub picioarele pasagerului din dreapta ?

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Si aici revizia e odata la 2ani. Eu am luat masina fara revizie si nu avea rost sa o duc pana ce nu am pus-o la punct. Ma mai oprea politia si ma intreba de ea si le ziceam ca am programare in 2a zile :lol: de obicei ii 1500€ amenda :shock:.

Motorul l-am spalat cu AutoGlym Engine and Machine Cleaner si cu o pensula. Apoi l-am clatit cu jet de apa si am dat furtunele si plasticele cu AG Rubber and vinyl care.
Am acoperit distribuitorul cu un celofan si cutia de sigurante. Mi-a intrat apa la o bujie dar am uscat-o. De preferat sa acoperi si fisele.
ECU la mine e la pasager pe stalp in spatele panoului de plastic.
Sincer si noua ne-a fost tarseala sa-l spalam dar am mai vazut la altii si nu au patit nimic. Ce mai poti sa faci este sa iei niste WD40 si sa sprayezi toate contactele inainte si dupa spalare. In felul asta nu sta apa pe ele si nu ruginesc.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

cel mai bine este sa ai tu rabdare si sa stergi frumos fiecare particica a motorului cu o carpa cu ceva degresant ca sa nu mai stai cu grija ca iti intra apa pe colo pe colo;)