Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Gabi a facut foarte multe poze! O sa apara saptamana viitoare.

Am facut poze multe, am pus masina mea langa a lui Cypz, am dat ture, le-am comparat.. O super experienta! Abia astept urmatoarea editie!8)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ne grabim putin. Prima serie e calda :lol:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Un mic clip in care apare batrana mea. Habar n-aveam cum da in miscare 8)

Ieri am fost pe la unchiu cu diplomele, cupa, posterul si tot ce am primit la intalnire.. A fost foarte incantat!:D

https://www.youtube.com/watch?v=rf8CVED-pRw

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce bine ii șade! Bravo, tot respectul!

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Multumesc!

Am primit si pozele de la intalnire, postez doar cateva pentru ca sunt foarte mari:rolleyes2

Multumesc inca odata Gabi! Au iesit super!8)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ma bucur ca ne-am cunoscut, un baiat de nota 20! Abea astept sa ne vedem si la intalnirile urmatoare:wave:!

Tot respectul!

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

te-ai gandit la niste faruri galbene pt batrana.... eu unu zic ca ar da bine...

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

M-am gandit si la faruri galbene dar nu folie ca nu prea e "old school", o sa-i pun becuri galbene ;)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

and the winner is :arrow:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

am o intrebare.... nu ai probleme din cauza jantelor, daca te-a oprit ce ai zis ? "aduse din franta "??

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Deocamdata, in ~3000 cat am mers eu cu masina, nu m-a oprit nimeni.
Si ce-au sa zica? Am cauciucuri 165/70, care s-au pus pe daciile 1310:rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Dupa ce am schimbat simeringul din capacul de distributie, mai rau curgea! Am stricat etansarea capacului cu baia. Azi am desfacut baia si capacul(nu era centrat bine si arunca si pe la fulie), am schimbat pompa de ulei, pus tot la loc, dat cheie.. Are niste batai, cred ca atinge lantul in capacul de distributie.. Dupa cati nervi mi-am facut, am iesit la o tura in forta, reprize de cate 4500-5000 rpm. Bataile s-au ameliorat, trage bine!

Problema mare e ca de la franele puse la 120-130, iese fum gros de sub roti, am crezut ca iau foc, fum negru!:confused2

Ce placute sa pun? Nu ma puneti sa pun ventilate ca n-am atatia nervi :rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Placute Renault-te plictisesti cu ele pe masina pana le schimbi-30-35 lei setul. Trage de protectiile alea de tabla astfel incat sa actioneze ca un captator de aer ca sa ai racire cat de cat

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Actualele-s Fermit. Pedala e foarte tare dar frana nu tine cine stie ce, cred ca mi-am luat teapa cu ele si a fost altceva in cutie..:???:
Protectiile de tabla nu le mai am:rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

nu cumva ai vreun burduf de la planetara spart?
direct pe disc arunca.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Am doar pe dreapta(nu arunca deloc vaselina pe disc, am verificat), fum iesea de sub amandoua rotile.. Am crezut ca fierbe apa:evil:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

atunci inseamna ca doar ai franat agresiv in mod repetat.
si da, singura solutie ar fi ventilate.
dar nu pui in fiecare zi frana in conditiile de mai sus asa ca nu trebuie sa-ti faci griji pt asta :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Cam multa inactivitate pe sectiunea "Dacia":rolleyes2

Intre timp am dat o fuga la remat si m-am ales cu o pereche de faruri Cibie cu tot cu becuri galbene(care sunt convins ca sunt originale) si o grila Cipo, frantuzeasca8)

Am pregatit doua amortizoare tari pentru spate si o bascula cu pivot+piesa magica:rolleyes2

Am montat bascula si am iesit la o tura. Am luat niste denivelari in viteza de mi-au clantanit dintii, pare-se ca nu mai atinge spatele :shock:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Sa-mi bag p**a ce bine arata! :yikes:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Veeezi, ti-am zis ca s-ar putea sa fi roluit mai mult decat trebuia..:rolleyes2

Arata prea bine cu farurile asa!

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

frumos ce ai facut pana acum ;)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Si-a castigat admiratorii Duminica seara.
Baieti buni, ne-a placut, mai venim :!: :lol:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Inca odata multumesc pentru poze, data viitoare cand mai vin cu masina poate stam la tine pe strada, langa 1300-le tau, cum am stat cu Iulian :lol:

Intre timp masina a facut kilometri si am luat o cutie in 5 trepte cu pinioanele pe treapta 5 de Nova. Multumesc Stefan(BV 58 BAR), ard de nerabdare s-o montez :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

In week-end am reinceput activitatea. Am schimbat cutia in 4 cu cea in 5
Sambata-dimineata am purces cu un prieten la fostul garaj al masinii(are canal) sa punem cutia inarmati cu scule si tot ce ne trebuia. Cutia in 4 a iesit foarte usor(spre deosebire de fosta cutie in 5 care a iesit foarte-foarte greu!), apoi am ridicat-o pe cea in 5. A intrat cam greu datorita podului pedalier de 1300:rolleyes2 Am montat toate cele, pus ulei, pornit si plecat la o proba.. Mergea frumos dar intra putin greoi in viteze datorita schimbatorului cu uzuri foarte mari(intentionam sa-l schimb imediat ce ajungeam acasa). Apoi s-a urcat tata in ea, a inceput sa amestece pana s-a blocat in treapta 5 :peace: Am dat cateva telefoane, n-am mai stat pe ganduri si am impins masina inapoi pe canal sa-i desfacem capacul din spate. Furca de la treapta 5 era intradevar apasata. Trag de ea si iese cu totu' :lol: Dat iar telefoane, nenumarate incercari de a remedia, insa cei 3 craboti erau foarte uzati si nu mai aveam nicio sansa sa remediez. Am lasat-o pe alta data si am plecat acasa. A doua zi am facut rost de craboti(mii de multumiri domnului Nelu, PH 06 BOA pe DaciaClub) si m-am pus pe montat. Am scos cutia pe liber, am montat capacul, strans tot ce trebuie pe-acolo, pus ulei(am varsat pe mine cam jumatate de litru:oops:), dat cheie si..... blocata in treapta 5, din nou!:chainsaw: Problema era din capac. In momentul in care il puneam inapoi apasa pe furca de la treapta 5 si iar ramanea blocata..
Era ora 19:30, m-am pus iar pe demontat, multe incercari de a pune capacul fara a mai actiona furca, intr-un final am gasit solutia. Am bagat in treapta 5 si am infiletat un tarod in cautator sa-l pot trage afara cand capacul este presat. Am pus jugul si toate cele cat sa vad daca e "pe liber" si...........tot era blocata.. M-am enervat si am inceput sa strang tot pe sub ea, hotarat sa plec acasa in treapta 5(apucasem sa plec si sambata dar m-am intors sa remediez problema).. In tot acest timp(cam jumatate de ora), unchiu', a stat in masina si s-a tot jucat cu maneta, si-a reglat scaunul...L-am citit, se reindragostise de masina lui:mrhappy: . Apoi am pus uleiul si zic "Hai s-o impingem afara" la care unchiu' "Stai putin" si se urca in ea, ii da cheie si o scoate afara din garaj in marche-arriere:weirdface Nemaireusind s-o scoata din marche-arriere, unchiu' se da jos si ma lasa pe mine. Ma urc, ii trag doi pumni zdraveni la maneta, bag treapta 1 si plec in tromba, cand sa ii dau 2 incepe si caraie si acolo ramane. Strang tot si ma hotarasc sa plec cu ea blocata, plin de ulei cum eram si fara evacuare. Ma urc iar, incep sa o mai gadil si o ia in treapta1, intra si 2, 3 intra foarte greu si gonesc spre casa asa fara evacuare. Intra foarte greu in viteze, am trecut si pe langa un echipaj de politie:suspiciou si ajung acasa. Luni-dimineata prima grija a fost sa schimb maneta cu una impecabila la partea de jos. Un lucru foarte bun, intra in viteze ca o masina straina!:D Am plecat sa-i bag benzina si apoi inapoi la unchiu' sa-i punem evacuarea insa cu o finala "custom", full inox, conceptie proprie8) Cam asa se aude:twisted::
https://www.youtube.com/watch?v=GR6QTSvH54E
Ieri mi-am facut timp si am mai coborat putin spatele si am montat o pereche de amortizoare intarite. S-a schimbat mult treaba. Nu mai topaie si s-a rigidizat considerabil!:rolleyes2
Azi mi-am facut de lucru cu placutele pe fata. Am cumparat placute cu ambalajul alb, cu "Groupe Renault". Cum am gasit placutele vechi se vede in poze, n-au nici 5000 de km!:evil: Am iesit la o tura, tine foarte bine frana!:D

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu se aude deloc rau toba, se aude chiar frumos.
Bestiala daciuca!!!
RESPECT pentru tot ce faci =D
App cand mai vii pe la sala sporturilor in ploiesti... Chiar as vrea s-o vad LIVE

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce "aventura" ai avut cu cutia asta:lol::lol:
E bun ca ai rezolvat.
Trimite si mie un PM cat te-a costat placutele.:-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Respect pentru tot ce faci peentru masina asta !
Incearca sa repozitionezi numarul din fata altfel , pare ciudat asa ;)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

La varsta ta eram la fel de entuziasmat :) Spor la treaba .

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Multumesc baieti! Toba am facut-o datorita faptului ca tobele sport full inox sunt foarte scumpe, pe mine m-a costat foarte putin!:rolleyes2 Numarul, da, sta putin inclinat, trebuie sa-l indrept:oops:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Am facut si un drum mai lung de cand am montat cutia de viteze si noua evacuare:-)
Cutia de viteze e o mare imbunatatire! In treapta 5 decat tin piciorul deasupra pedalei de acceleratie si merge constant cu 80km/h:D

Evacuarea ma unge pe suflet, ieri in Brasov a vazut numai fugareala si demareaje in forta8) In frana de motor e nebunie mare, pocneste frumos!:twisted:

Am observat un lucru, batranei mele ii plac mult de tot serpentinele din Predeal, le-am abordat frumos cu treapta 28) Scartaiau rotile ca toti dracii:lol:

Frumos Brasovul dar cam intortocheat, abia am reusit sa ajung la Universitate :rolleyes2
O poza de pe traseu :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Bv Robert,e nebunie masina asta:-P

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu e nebunie, e masina clasica 8)

Nebunie e cand o mai frig asa din cand in cand :lol:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Un set de proiectoare nu te-ar bate gandu Robert?
Cred ca ii vine de minune:-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

cand te-o lua cu inghetu :)) , musai vei inaugura bancheta spate :lol::lol:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Proiectoare... Da, vreau! Ai vreun pont pentru Cibie dreptunghiulare, galbene, cu spatele cromat si ieftine?:oops:

Planuiesc sa-si ia zborul bancheta:twisted:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Eu zic ca mai bine o lasi acolo :lol:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Folie pe geamuri nu îi vei pune ?...sau o lasi asa deocamdata ? :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu ma dau in vant dupa folie neagra pe geamuri. Asta e un semn distinctiv, in zona mea echipajele de politie opresc majoritatea masinilor cu geamurile foliate;)

Week-endul asta am mai dat o tura in Brasov la Eurocar Meeting Summer Chill&Grill:-) Foarte frumos, masini lucrate cu bun gust insa vremea de sambata a lasat de dorit. Mai venim si anul viitor si speram sa aparem cu cateva schimbari8)

Pun si cateva poze facute de profesionisti si cateva facute de mine:-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce frumos:-P..

Ce bine arata acum DVL-ul.Nu am stiut ca a fost vopsit..

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu stiam de topicul asta, l-am citit pe tot.
Pasionat, dedicat, ma rog, treaba ta. Da' apreciez foarte mult felu-n care scrii si te exprimi.

Daca tu crezi ca-ti face folosinta, cadou. E nou.