![]() |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
benzina e injectata dupa o ecuatie complexa unde una din variabile este implicit citirea senzorului MAP,deci nu are nici o legatura pt ca este direct proportional.Ecu are un target AFR ce trebuie sa il mentina.
Diferenta o face cuplul.Noi oameni suntem pacaliti usor.Urca-te intr-un diesel ordinar de 150 cai sau 120 cai si simte-i cuplul,zici ca rupe planetarele ! Pe de alta parte urca intr-un GTi Editia 30 DSG cipuit,si ai sa adormi ! (e totusi o masina ce face sfertu in ~13s dar nu iti da nici o senzatie) Iar diferenta de supraalimentare de la 0.4 la 1.0 bar este una foarte mare,pt ca,cresterea nu este una liniara,precum cred multi naivi. Tocmai din acest motiv calculele,cum sunt cele precedente sunt oarecum comice,pt ca sunt estimari aduse de departe ! Mai bine ai zice "mi so destainuit omul pishcot si am sustras urmatoare informatie : Are 200 cai" :lol: Uite de exemplu eu cu 1.7 Turbo,turbina cum ai tu (ziceai ca e de volvo) am rulat tot anul trecut constant la curse cu 1 bar,electronica stock+un piggy ordinar si sunt absolut sigur ca aveam undeva la 160 cai,pt ca nu coboram sub 14s sfertul ! Pe cand acum tot la 1 bar dar cu un Engine Management Full programabil sunt intr-o complet alta masina ! Acelasi motor,aceiasi configuratie,alta electronica => alte performante ! |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
Multumesc mult pt postul tau....inca o data dai dovada ca esti intr-adevar un om cu capul pe umeri. Pt a evita orice fel de dubiu....o sa ii fac un dynotest.Mi-am permis sa spun ca are departe de 200(in minus) cunoscand masina cu performantele si feelingul puterii de fabrica(ale motorului)........am aproximat luand in calcul imbunatatirea comportamentului si a performantelor..(presupun ca nu am castigat mai mult de 50 de cai,si ceva cuplu).....o sa fac si o masuratoare cu un g-tech.Nu cifra e relevanta.......ci imbunatatirea performantelor.... Pt a-ti face o idee mai completa scriu lista de piese: -Turbina T3 de pe b204ft -injectoare de b204ft -Electronica completa de la Renault 21 turbo ECU softat de Elia motorsport.(nu l-am facut eu,asa era pe masina de mult timp,avea si jante Elia si unele elemente aerodinamice tot marca Elia) Raportul de compresie este 10:1 adica stock NU am garnitura de chiuloasa metalica,mai groasa ,sau in orice alt fel decat cea normala de duzina. |
Quote:
Quote:
Quote:
Chear acum sa refacut un motor de Civic care desi avea stand alone setat la 0.5 bar, masina a mers foarte bine...dar baetii considerau ca merge si la presiune mai mare... rezultatul nu astepta sa apare, cateva linii si aparau aburi si fum albastru...pistoane rupte intre cele doi regmenti de compresie, cand sa intrebat ce au facut la masina...ziceau ca s-a desfacut boost control-ul...yeah right :rolleyes2 asa singur... Electronica nu inseamna nimic fara de a fi reglat perfect, aisi nu e pardon, pot sa fie si Motec la 3000e... |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
Nu ar strica si un Wideband...dar aia e o investitie mare,si daca nu ai electronica programabila are scop pur informativ Oricum 10.5 cu debitul unui T3 e o combinatie fatala (si nu ma refer la performante) plus nu mai aducem in discutie timpii de deschidere a camelor,ce sunt foarte mari dat fiind un motorul aspirat in care se sufla aerul. |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
Imi poti da mai mutle informatii despre amplificatorul de knock? Ma gandesc ca tu o folosesti, cat de bun e? |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
E pe drum,trebuie sa aunga dintr-o zi in alta !
O sa va dau un feedback cat de curand.Dar nu are cum sa nu fie bun,practic e un amplificator-microfon la care tu ii setezi sensibilitatea/pragul sub care sa ignore zgomotul (in frecventza joasa specifica bataii) Iti scoate semnal variabil pt EMS si ON/OFF pt LED.In cazul vostru ledul e cel important,dar exista portul ce poate fi folosit ulterior procurarii unui EMS ! Deci investitia nu e in zadar :) |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
Poti pune un link sau ceva cu produsul? Este un simplu sensor knock sau ceva mai serios? |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Nu,este un modul separat construit de un baiat destept din state,nu de o firma,ce interfateaza senzorul masinii,in principiu clasicul senzor bosch.
Am sa ii fac ceva poze cand imi ajunge si cine e curios,sa ma contacteze pe PM sau mail ! P.S. ca intrebai mai sus,da eu cu MS-ul ma intretin ! MS2 Extra V3 to be more specific !:) |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Ai mai programat MS?
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Al meu e primul si e readdy to race !
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Senzorul de detonatie este cel al electronicii,strans pe bloc din fabrica si nedesfacut niciodata(cel de 16v e identic cu cel de renault 21 turbo).Aceasta presiune nu este cea permanenta,am ajuns din greseala sa constat ca ridica un bar......o voi seta undeva mai jos cam la un maxim de 0.7.......in nici un caz la 0.4 pt ca ati vazut rezultatele.Sa speram ca electronica isi va face treaba la aceasta presiune si nu v-o aparea probleme(prea devreme).Oricum va multumesc pt sfaturi.....de acum incolo stiu pe cine sa intreb cand am vreo nelamurire.
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
4 Attachment(s)
Dupa lungi chinuri(lene) am reusit sa fac un lucru banal...care imi lua maxim juma de ora.....sa montez farurile...bara...masca....si sa fac capota sa se inchida.......cica am reusit.....arata de parca au fost aruncate cu furca....dar asta e....
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Arata mai bine ca inainte :D Cum trage acum masina?
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Ehh...isi taraie si ea basinile.....de colo colo..
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
mikafly....iti faci aparitia pe la craiova??:X:X::X :twisted:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v
oo...bun bun:)
asteptam victorii :) poate o sa am ocazia sa vad masina si sa vad ce planetare folosesti:)))) |
Re: Dacia Nova 1.8 16v
Planetarele is de renault...la fel ca si fuzetele.....iar despre victorii...sper sa fie macar una....:P
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
De ieri masina are si radiator de ulei...instalat si functional......urmeaza oarece lucru pe la suspensie....o bucsa....un amortizor.
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
schimbi doar cate una ?
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
si cum se comporta cu arcurile taiate?
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Imi place mult masina...trage grav rau...ai terminat-o deocamdata?... te vedem la 4tuning days pe 10-12 aprilie?:-s....
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
nu cred probabil,cum a zis si el "pe 2 mai la Constanta" putem vedea masina.
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
pe data de 2mai sambata ?? :oops:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
am SI eu o intrebare :> cum ai popot inscrie motorull la rar nu tiau zis nik............ ??
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
:)) tare asta.. app cum ai rezolvat pana la urma?
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Quote:
app. ti-ai pus neoanele alea care se aprind pe ritmul muzicii?:-)))))))))))))))))))))) |
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
tu vorbest serios ca pe o melodie de lu guta? :))
eu am de papuc.. oare daca schimb seriile se prind?:D |
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Quote:
si chiar crezi ca masina aia are neoane?:rolleyes2 |
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Quote:
|
Re: Dacia Nova 1.8 16v Turbo
Quote:
offtopic: acum am ajuns si pe drum mi s-o rupt cureaua la alternator.. blab bla ..s-o aprine becu la apa...120C trecut:D(maine imi pun bec la indicatoru de apa) am oprit sa vad care-i trebaa.. am schimbat cureaua.. si am pornit sa se raceasca... se poate sa se strice chiuloasa? sau ceva ? |
| All times are GMT +2. The time now is 08:59. |
- Copyright 2026 4Tuning