Re: Car SPEC.
 

UFF TI-O VENIT MINTEA LA CAP FINALMENTE so stapanesti sanatos si nu uita bodykitu la masina asta e sfant pentru a e urata mancatzas cu spume

Re: Car SPEC.
 

Draguta masina sebi.Sa o stapanesti sanatos:-)

Re: Car SPEC.
 

Incepi sa treci de partea ochilor oblici? :D Arata bine FTO-ul... da-ne ceva detalii...

Re: Car SPEC.
 

pai eu n-am inteles ca l-a si luat deja.....inteleg ca e in proiect sa achizitioneze unu. Clarifica wobule.

Re: Car SPEC.
 

La cumparat sambata dupa cum zice el dar acum cred ca e prea ocupat cu uitatul pe sub el si condusul :)

Re: Car SPEC.
 

Da masina e in garaj de sambata seara !
Urmeaza goana dupa asigurare acuma :(

few new pics
. .. masina are un topic special la MASINA MEA - MITSUBISHI

http://i16.tinypic.com/2dvl537.jpg
side ->
http://i5.tinypic.com/2a7g6qb.jpg
back ->
http://i18.tinypic.com/2i8zqwz.jpg

Re: Car SPEC.
 

felicitari WOB-ule!!!

detalii detalii ca murim................

Re: Car SPEC.
 

wouble nu ne da detalii ca sa nu murim de tineri :) fitziar janghina a dracu sa-ti fie :P

Re: Car SPEC.
 

cauta pe TUNING PE MARCI - MITSUBISHI -MASINA MEA .. are un topic dedicat

drace cand iti iei si tu inca o turbaciune ?

Re: Car SPEC.
 

astept evo X

Re: Car SPEC.
 

In 2008 apare si la canadieni:D

Re: Car SPEC.
 

aici poate apare mai repede , doamne da sa vie odata sa stiu ca ma bag la rate de nu-mi ajung bani da tot o iau

Re: Car SPEC.
 

Nooo, verau un motor alpine r5 (standard 1.4, carburator, aprindere platina, 93 cai) marit la 1.6 turbo, injector (probabil de bmw e30 1.6-1.8 sau is) aprindere electronica, totul actionat de laptop ori/si PDA, asa va avea maxul in jur de 180-200cai, cutie facuta de mine in totalitate, suspensia e gata deja, numai stabilizatoare tre sa construesc si sa calculez, acuma vin franele de vw passat vr6 fara abs si servo, caroseria total refacuta cu tevi pentru a tine la viteze si la impact (sper nici o data sa nu fie cazul, dar cine stie, sunt prea multi idioti pe strazi)
Cu militia...esta masina in ungaria, aci nu stiu cum ar trebuia sa arate :D si dace se leaga...se mareste consumul :D


A, si mentin ca masina va avea max 800kg, transmisie "sport" (max 200 la ~6000turatii)...cred ca 0-100 in jur de 6s si 0-200 ~20(max) timpi de M3

Re: Car SPEC.
 

Niste poze noi :)

https://i52.photobucket.com/albums/g19/l3mw/BMW/999.jpg

https://i52.photobucket.com/albums/g19/l3mw/BMW/555.jpg

https://i52.photobucket.com/albums/g1...BMW/flyer2.jpg

https://i52.photobucket.com/albums/g1...BMW/car024.jpg

Re: Car SPEC.
 

noi restul ne-am ascuns mai BEBE
congrats! desi nu-s fan BMW, asta e un exemplar al dracu de chipes !8)

Re: Car SPEC.
 

si ceva mai nou :)

am ordonat bodykit complet de la AC Schnitzer , rims , trunk spoiler , roof spoiler....etc. Am instalat deja bara fatza si rims :)

https://i52.photobucket.com/albums/g1...Picture018.jpg

https://i52.photobucket.com/albums/g1...Picture020.jpg

https://i52.photobucket.com/albums/g1...Picture023.jpg

......pentru nevastå :) hehe

Re: Car SPEC.
 

Hehehehe wellcome 2 the club !

nice lookin' biemer

Re: Car SPEC.
 

Inca un beamer...congrats, arata mean :twisted:

Re: Car SPEC.
 

avem un show pe 31 martie aici in Chicago ( Hot Import Nights ) ...... suntem 30 de masinii din clubul meu......

1) Ben - TPLSM3 - '98 BMW M3 Vert
2) BimmerE53 - 2006 BMW X5
3) QuickGuy - '98 VW GTI
4) BeBe - '00 BMW 328i
5) ///KRIS - 2004 BMW M3 AA S2 SUPERCHARGED
6) Red Alert - '05 Lotus Elise
7) BOYRACER - '04 Porsche GT3
8) ZoHeB318 98 BMW M3
9) Paul0820- '95 BMW M3
10) Vilma - 07 335i Coupe
11) +Palella+ - '01 BMW M3
12) urban328is - '97 BMW 328i
13) nadee///m3 - 2005 BMW M3
14) adevera86 - 2001 e39 dinan m5
15) NVESTMNT- 2005 Audi S4
16) UneekTT - '01 Audi TT
17) ///AMG - '06 BMW M3
18) cro4ever - 2003 M3
19) MIHA 330 CI - '01 BMW 330 CI
20) DR. WA///M - '94 BMW 325i
21) EisenHaus - '07 Porsche 997 GT3
22) EisenHaus - '06 BMW 330i
23) JiMpower - '06 BMW M3
24) A4Rob - '99 Audi A4 1.8T
25) RedFD3SR1 - '02 BMW M3 Vert
26) EisenHaus - '07 BMW 750i
27) EisenHaus - '07 BMW 335i
28) lukerc51gti - '01 VW GOLF GTI
29) RENN-ART - '07 BMW 335i
30)

o sa va arat poze curand :)

Re: Car SPEC.
 

sper sa pui si ceva poze.. macar cate 3 poze cu fie care masina...

Re: Car SPEC.
 

Bestial arata. Nu am cuvinte

Re: Car SPEC.
 

mersi la fel razvy.... a ta nu este prea departe :)

Re: Car SPEC.
 

sunt multi romani in clubul ala, ca multe nickuri par "romanesti"?

Re: Car SPEC.
 

Oricum Bebe,asteptam poze cu frumusetile alea :D
P.S. Daca mai ai romani in club spune-le sa intre pe aici...

Re: Car SPEC.
 

ohh... nu mai e nici un roman....nu cred.... multi europeni si chinezi

Re: Car SPEC.
 

roaga-i pe chinezi sa se logheze la 4tun :)

nu faci vre-un GETTAWAY ..ceva... filamere... ceva ...?:rolleyes2

Re: Car SPEC.
 

In primul rand BMW-ul e frumao sau de tot, felicitari.
In al doilea rand de ce nu incearca cineva peste hotare sa faca o dacie cu gust...ar fi ceva, si o pilda pentru cei de acasa. De pilda eu cu 1100 fac o ciuda enorm de mare plimband prin oras, chear azi mergeam pana la tinichigariu cu o aripa fara putin ruginit si m-au intrebat in merto de la ce masina o fi aia...nu vinea sa cred...:P
Incercati ceva radical dintr-o berlina...voi aveti buget mai mare decat eu :(

Re: Car SPEC.
 

La noi stiu un renault 12 care a fost facut misto de catre un mecanic roman, in stil Gordini, tin minte ca radeam cand zicea ca-i trimite cineva din tara piese de Dacie prin posta si costa mai mult trimisul decat piesele in sine...ulterior masina a fost vanduta si am mai vazut-o odata prin oras mai demult dar nu mai stiu nimik de ea...

Re: Car SPEC.
 

Vazut un Renault 12 pe mway acum o luna. Mergeam in spatele lui cu vreo 80 la cativa metrii buni de el. Sa fiu afurisit imi era o frica sa nu se rupa in doua. Era shuie rau de tot partea staga parca era mai inalta decat dreapta, rotile mi s-au parut ca intra sub masina si capota tremura toata. Acum intreb si eu: dc naiba sa cheltui atatia bani pe o dacia (renaul 12), piese, restaurare, reparatii dese si scumpe (sa nu imi spune-ti ca e fiabila) cand pot sa cumpar un rx-3 gata de restaurare.

Re: Car SPEC.
 

I vorba de sentimentul patriotic! Si o doza de nebunie...:lol:

Re: Car SPEC.
 

io am mai zis ca-mi aduc o dacie si o sa ma plimb cu ea in weekend pe la petrecerile de romani.
am multe neamuri prin ro care siunt mecanici si cred ar fi posibil un transplant de cutie si motor de pe vre-un golf ca sa nu am aici bataie de cap cu piesele.
ma gandesc la o berlina din 84 (exact cum a avut tata) visiniu metalizat toata stock si ceruita si sa sclipeasca de la soare sa te poti uita si la dansa ba

Re: Car SPEC.
 

patriotismul a nu se confunda cu prostia mai oameni buni , dacia ca masina este sub orice critica din punc de vedere al securitati pasagerilor si a celorlanti participanti la trafic si eu unu nu as baga 1 cent intr-o dacie daramite sa o cumpar

Re: Car SPEC.
 

Era un renault 12 break prin montreal,am avut o poza luata de pe un forum romanesc acum 3 ani.

Re: Car SPEC.
 

...panibil...
In primul rand s-a facut din reno 8 gordini 1300, si cele pe cursa erau si cu motoare de 150 cai si viteze peste 200...frene, suspensie schimbata, renforsat caroseria...multe si costisitoare. Eu asta invat, ceci nu e cacat din care nu se poate face orice bijuterie!!! numai bani sa fie.

Re: Car SPEC.
 

Dacia a vandut activ in Canada cativa ani buni, in anii 80, vindea berline breakuri si papuc. Dar , precum vezi, nu mai sunt pe strazi. De fapt de aia au incetat vanzarea lor ptr ca masinile ajungeau la scrap f rapid nefand fata la conditiile mai ales climatice de aici.

Re: Car SPEC.
 

pai spor la invatzat Eaglee oricum mie unu nu-mi schimbi parerea despre dacia in general este si va ramane pentru mine un JEG cu 4 roti si volan si de ce sa ma chinui sa fac dacia de X cai putere ? care e avantajul ? sa arat ca-s patriot apai sincer mi se cam rupe de patriotismu asta si de romania in general

Re: Car SPEC.
 

No o fac din cauza ca e dacie, ori din cauza de patriotism, o fac fiindca are potential, totul va fi technica de curse, jumatate frantuzesc, jumatate american si japonez. De ce snt si hot rod-uri in america?, sau in general masini tunate, oameni astea aoru nu multumesc cu ce primesc de la fabrica, ori au o oarecate excentricitate, se separe de ceilalati. In plus, au mai vazut masina de 40 de ani sa te depasasca la 160? care initial era vai de capul tau...asta e fun, big fun!!!
In plus ca masina va fi facut pentru drag si drift in special, si urmatorul proiect este deja in devenire ce va fi dupa standarde si crinte D1. Va fi ceva insain, imagineaza o dacie sport (numa dezigna si interior ramane) cu suspensie fata+motor+cutie de opel omega MV6 24v + biturbo, punte spate de M5, iar restul mechanici de cursa...peste 400cai+600Nm pe rotile din spate...caroserie facute din teava total + tinichigeria de dacie...imaginativa, o masina despre care nimeni nu stie nimic, seamana cu ceva, dar este total aparte!!! Va fi pentru un prieten, sper ca peste cateva ani sa fie gata...costa enomr, peste 20.000euro (dar pentru banii asta ce primesti nou...golf?)

Re: Prezentati-va ( Driver SPEC.)
 

Buna o mica descriere a masini mele:
Bmw E36 M3 3,2L
Cca-330CP(un mic chip de la hamman)
toba sport BASTUCK
katalizator SUPERSPRINT
frane sport ZIMERMANN fata+spate aerisite
placute frana EBC sport
Jentii BREYTON SPIRIT 8,5J H2 R18
Caucioace Goodyear Eagle F1 225-35 R18
Partea de tuning exterior original Bmw M3 numai eleronul Rieger Infinity 2
Faruri clare de la FK tuning
farurii ceata IN.Pro clare
spate stopuri clare FK tuning
custom viniluri
protectie pietre pt capota AUTOBRA din Piele.
interior:
consola de carbon AC-Schnizer
pedale sport AC-Schnizer
covoare custom M-Technik
scimbator viteza M-Technik+husa schimator+husa frana de mana M-Technik
inele cromate instrument de bord
Parte audio:
cas JVC KD-AVX2
difuzoare fata spate:HIFONICS BRUTUS 13cm BX5.2Ci 400Watt LED
subwoofer 2x ESX AL-12 30cm Subwoofer Aluminium 450 Watt RMS
statii de amplificare:Hifonics ZEUS ZX9000 2 x450Watt RMS ZX 9000 UVP
Hifonics ZEUS ZX6400 4x 175Watt RMS ZX-6400 4Kanal
toate instalatia custom facuta de mine.sper sa va placa mai sunt mai multe care le am facut dar alea nu se vad,adica am restaurat toata masina din nou,telescoape,arcurii,pivotii,bucse,stabilizatoar e,rulmentii,tot ce este pe dedesubt e nou(a fost nou acum un an).
Ps.O sa pun si niste poze cu masina (pozele de acum nu corespund in totalitate cu masina)dar inca mai am ceva de lucrat la ea.in curand o sa pun mai multe poze.sper sa va placa.

Re: Car SPEC.
 

imi vine greu sa cred ca tu chiar inveti asa ceva ,citez : caroserie din tzeava , punte m5 ; mai copilu dacia este o masina cu, caroserie autoportanta fara sasiu puntea de m5 nu ai cum sa o adaptezi pe o asa caroserie iar suma de 20.000 euro este mult prea mica pentru un asemenea proiect oricum de aia exista dezmembrarile cu toate ca m-as mira sa gasesti tu punte de m5 la care sa adaptezi un cardan echilibrat in asa fel pentru transmisia de opel ca sa suporte 400whp dar e bine ca visezi eu ti-as sugera sa te trezesti si sa mai pui mana pe o carte de mecanica si ai sa observi ca cam aberezi

Re: Car SPEC.
 

Credeme, asta fac, de cateva ani numia carti dupa carti (de asta nu este cata nici una, nu prea am tmp langa fecultate si invatat in pmus).
Despre vise...de ce? am vazut masini facute din teava (mult prea bune, mai bune decat dun tabla) Caroseria va fi fata de omega, spate de bmw, si mijlocul de dacie(ca aspect, ca in rest nici un centimetru de dacie nu o sa aiba). Cand va fi gata o sa arate ca o dacie cu jenti mari, joasa si lata masina cu o singura spoiler mica in fata, nimic mai mult. Despre costuri... manopera este 5000euro din astea, restul cheltuieli pentru motor, frane, suspensie si jenti. In germania se gaseste dezmemebrera de bmw si acolo sunt si M-uri, destule si ieftine (e34), puntea e vreo 1000 si frane, suspensie, taiat totul din masina. Toata oreratiunea nu e o mare smecherie, tre o gramada de tabla si un tinichigariu dun, ceeace am, restul de mechanica este facut de mine, si din motorul aia 400 nu e mare problema, cutia tine, gardan usor de fecut, punte spate sigur (punti M tin si la 600cai standard)