![]() |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
In sfarsit in weekend-ul asta am reusit sa ma dau cu 3 masini pe care le asteptam de mult: urs 335, bmw e46 330i (moartea), bmw e36 328i argintiu VST....am castigat cu toti. De facut m-au facut : Mustang gt, subaru wrx modificat pe la 300 de cai (asa zicea proprietarul)..si nu in ultimul rand REW renault 5 alb pe care vreau sa il si felicit...
P.S. Cata4, sunt curios ce se intampla de pe loc...sa ma anunti si pe mine cand este gata masina. |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
crezi ca pe locatia respectiva ai avut probleme de aderenta?
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
a fost o noapte lunga si foarte frumoasa unde chiar am avut o victorie care ma facut sa iubesc masina mai mult. felicitari pt WPP cel mai tare BMW 2.5. prea puternic si pt Pepy un om modest si fair-play.
locatia excelenta multumiri d-lui KWX. |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
ce rau imi pare ca n`am fost si eu :(.. oricum nu aveam cu cine sa ma dau acolo.. adika...la ce masini ati zis ca au fost.. eu stateam pe bara si ma uitam.. :-P
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
nu uitasem de tine domnu Lucian...se poate. mii de multumiri ca ai avut curajul sa te asezi in fata masinilor fara sa crancesti cu toate ca la un moment dat a trebuit sa faci o fenta (my fault).
sper sa nu ploua sambata... |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Dan,o rugaminte,daca se poate: poti specifica cateva performante de timp ale masinii acum? In cat timp face 0-402m ? Nu de alta,dar sa stim si noi cat mai avem de mancat ca sa crestem...Multumesc anticipat.
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Asta e BMW 2.5 care s-a dat cu tigra de la Timisoara ?
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
da:) a si spus cateva pagini mai in spate
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
WPP ai lucrat la cutie sau ce? cum de reusesti sa bati un 330i?
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
asa informativ cuplul motor pt cursa de sambata trecuta 346Nm. acum s-a modificat un picutz. |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
P.S. Nu stiu cum reusesc sa bat 330i dar sunt destul de aproape de M3 3.0 pe 400m :) |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
chiar sunt curios de performante...eu ma apuc de lucru la masina,astept ceva banuti pentru cateva piese mai scumpe,sa zicem...nu cred ca mai apuc anul asta alte confruntari,pentru ca am ajuns la un punct de impas fara reperele care imi trebuie...ideea este ca voi merge pe alte cresteri decat cea de boost...
R5-ul meu,fara accesorii (cric,roata rezerva,banchete,scaun), cu setarile: 135 jet principal,90 jet corector de aer si 1.0 boost masurat in admisie, cu garret T2, ambreiaj sport, intercooler standard, pop-off si 195/45/15 marangoni zeta linea face putin sub 14 secunde pe 400 metri...sper ca anul viitor sa avem ocazia sa incercam masinile in paralel... |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
bine sper sa pot gasi un g-tech pana sambata si iti pot spune despre performante mai mult.
banuiesc ca pui alta turbina nu pastrezi T2 ca nu mai este eficient daca vrei sa treci de 200hp cu motorul. daca vrei sa il treci pe injectie stiu o aprindere de 21T si rampa cu injectoare am yo. iar la anul incercam o paralela cum sa nu. |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
multumesc mult,dar raman pe carburatie...asa cum am zis,am avut si voi avea incredere in configuratia francezilor pentru 1.4 turbo cu carburator suflat...eu sunt foarte incantat de modul in care merge masina acum,la doar 1.0 bar pe T2,ma intreb cum s-ar misca la 1.4-1.5 pe o turbina mai mare...
o cursa interesanta de vazut ar fi intre tine si johnny cu R5-ul de la Craiova...am avut sansa sa vad masina aia langa mine,si mergea cu alta turbina,intradevar,la 1.2-1.3...eu mergeam in 1.0 bar,cu aprinderea varza,insa...mi-a dat-o cam la 5 masini pe 400 metri...zvonurile suna ceva de genul ca la liniute la Oradea a mers cu 1.8-1.9 bar,nici nu vreau sa ma gandesc cam cum se misca atunci...imi pare rau ca a disparut de o vreme din peisajul sprinturilor pe 400 metri,chiar sunt curios ce mai face si ce-i mai face si buburuza... |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
am eu doar modulul de aprindere de la 21 t quadra, cine e interesat..
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
scuze de off-topic...
Buburuza e ok, Johny e in Italia.. nu sunt probleme.. Si eu sunt curios cum sta johny cu rew.. |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
kiar nu sunt rautacios si intreb cu putina nelamurire pt ca vad ca subiectul prezinta enorm interes: e creat un topic pt R5 GTT !? nu de alta, da' pe oriunde e implicat si un asemenea exemplar dau navala toti posesorii (lucru care mi se pare extrem de bun si ar trebui sa se foloseasca).
on-topic: sunt sigur ca WPP bate un 330i pt ca stock eu sunt cam pe acolo cu el si cum WPP ma bate, e si normal ;) |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
:) se referea la faptul ca problemele de reglaje si ce au mai discutat posesorii de R5 ar trebui mutate pe alt topic banuiesc,on topic cati cai si ce greutate are R5 de la care si-a luat-o?
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Achim unde stai tu cun 330i?Daca imi aduc bine aminte cand m-am dat cu tine pe kisselef ai fost cam destul de in spate!
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
si 2... spuneai de mine ca spun ce spun pe forumuri, dar al tau e (era) cumva singurul 330i!? :( (nu vad de unde malitsiozitatea asta...) |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
ce-i achim crezi ca e greu sa ti-o furi de la un r5? n-ai ce sa-i faci are 300-400kg in minus fata de ale noastre nu te mai chinui degeaba :D
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Ar trebuii trecute la categoria carturi ;)
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
daca nu astazi poate maine si poate sa fie si pe zi nu neaparat seara.
achim ai nr de tel asa ca te astept. |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Ce se tot agita lumea cu r5-urile astea????
De fugit nu zic ca nu fug dar de ce uni posesori de r5 se agita atat??? Trag asa dintr-un singur motiv...GREUTATEA...este normal ca o masina de peste 200 de cai si ~850 de kg sa traga asa, speedsterul de ce trage cum trage cu doar 200 de cai. Am vazut un urs pe net care de la 1180kg cat are normal a fost dus la 890kg...oare cum trage masina aia??? Se vede diferenta de aproximativ o masina pe 400m cand mai suntem cu o persoana in masina dar cand este vorba de 300kg!!! Eu cand ma dau ma dau cu masina intreaga cu rezerva, muzica si tot..inca ceva kg peste fabrica...parca am ceva de castigat daca il fac pe X sau pe Y. Pot foarte usor si fara nici un ban sa-mi usurez masina cu peste 200 kg si de ex. sa ma dau cu pepy si poate sa il fac dar ce rost are, normal poate uni au cu ce sa se laude sau nu stiu. Pe mine cand ma face cineva cu o masina mai puternica chiar ma incurajeaza dar pe uni ii doare rau, de ce nu stiu. Am scris toate astea pt. ca m-am saturat de toti care vb de r5-uri si habar nu au ce zic sau nu vor sa recunoasca...am auzit de o gramada ori: frate ce l-a facut ala cu r5 pe X...la rupt frate si de fapt X era o masina de 1500 kg si vreo 200 de cai |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Iti doresc bafta sa scapi de 200 kg si sa-l bati pe Pepy. Dar vorba ta ... ce rost ar avea ....
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
cat despre interventiile celor cu r5 in discutiile de pe forum,eu zic ca au rol constructiv...personal imi cer scuze daca am facut offtopic de rubrica cuiva,ideea este ca nu urmaresc vreo masina straina de r5 in discutii...eu unul nu vreau sa ma mai dau cu alte masini decat cu r5-uri,pentru ca sunt curios de ierarhia din tara,iar vis-a-vis de masinile ramase in urma R5-ului gri de la Iasi lista e lunga dar are si un capat,insemnand Subaru WRX,deci ce-am avut de spus pana la acest moment a fost spus... sper sa ne vedem la primavara intr-o grupa B superpopul_ata (cenzura...),sa fim cu totii:KWX,Rew,Johnny,BIV,BNZ actualul proprietar r5 Yknot si toti ceilalti...numai bine. |
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
Quote:
|
Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
B39738 - daca ajungi cu masina prin buc sa dai si tu un semn sa vedem ce iese....
Vreau si eu sa incerc un s2000, daca stie cineva un posesor de s2000 sa ma anunte |
| All times are GMT +2. The time now is 12:58. |
- Copyright 2026 4Tuning