Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

divizia ford europa nu are aproape nici o legatura cu cea din america in ceea ce priveste masinile. toate pt europa sunt proiectate in germania modelele scumpe si anglia modelele mai ieftine. focus si mondeo sunt facute in germania, fiesta si fusion sunt facute prin cine stie ce locuri, iar ford ka stiu ca e facut in valencia. de asemenea ford a luat motoarele tdci de la Peugeot. hdi-urile sunt aceleasi cu astea de pe ford. deci nu e vina lor. stiu ca mai demult focus fusese declarata cea mai fiabila masina din europa.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

tdci-urile sunt mizerabile ca fiabilitate, si doar norocul e factorul decisiv daca ai unul bun.
o singura completare: un injector nu e 500, e intre 160 si 250, dar intr-adevar, pica din greu.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Esti prost informat:D FOCUS se face in Spania, iar MONDEO in Belgia. Nu crezi da-mi pm si iti trimit declaratiile vamale a 100 de Focus & Mondeo sa vezi tara de origine ( unde au fost produse ).

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

am cautat mai in detaliu si am vazut ca amandoi avem dreptate. sunt facute si in germania si in spania. mondeo doar e asamblat in belgia, nu spania.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Pai n-am spus ca e facut in Spania Mondeo:)

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

pfff, niciuna in Germania, nu mai conteaza in topicul nostru...

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

era mai interesant daca era si un poll :)

poll
 

ai dreptate, asadar acum avem si poll

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Eu nu stiu de unde scoateti voi ca TDCI-urile crapa si sunt mizerabile? Am in familie 3 masini cu motoare TDCI, a fratelui meu are aproape 120.000, la nici una nu au fost probleme cu injectoarele. Mai dati cate un ochi si pe ************, inumarati acolo cate TDCI-uri au avut probleme cu injectoarele si dupa aia vorbiti. Au fost niste probleme cu un lot de mondeo tdci de prin 2002-2003. mai precis, era ceva in neregula cu pompa de motorina, se uzau prea repede niste componente si rezulta pilitura metalica ce ajungea, evident, in injectoare. Din ce stiu eu, problema a fost remediata pe la jumatatea lui 2003.
Nu mai spun ca la ora actuala, marea majoritate a motoarelor diesel folosesc tehnologie common-rail.
PS: Am votat la fiabilitate japonezele, am cautat destul pe net si intradevar, sunt mai fiabile decat europenele, raportat la numarul de autoturisme cu probleme in service/100buc.
Si acum ca o curiozitate, momentan lucrez in Nigeria, e tara asta plina de japoneze si coreene, mai vezi din cand in cand si cate o europeana. Subiectul fiabilitate japoneze/europene l-am discutat si pe aici, asa ca o comparatie. Ei bine, toti vad europenele mult mai bine decat japonezele. In tara in care predomina japonezele, ei viseaza la BMW, Mercedes, Audi....

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Parerea unui expert

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/WeBwpyGa0Zk&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/WeBwpyGa0Zk&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

forbidden27 , nu suntem "bai" cu tine, ca nu ne cunoastem, simlul fapt cai ai alta parere decat noi nu te indreptateste sa ne vorbesti urat, nici noi nu o facem.
"scot parerile astea" din experienta, simplu, asta se poate capata chiar si fara sa am 3 tdci-uri in familie...
toate bune

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

lumea vorbea de vechiurile tdci-uri nu de astea noi 1.6 si 2.0 de la peugeot (ai vazut tu vreunul sa scoata fum, sa aibe atatea probleme ca vechiurile tdci-uri, sa faca ca un tractor? ce te minti, crezi ca noi suntem veniti cu pluta?)

alea vechi de la ford sunt niste motoare de toata jena ....... zgomotoase de 100 de ori mai fumegatoare ca un tdi si mai ales ineficiente (macar tdi-ul daca scoate fum se si infige ca lumea).

Asa ca te rog eu frumos numai arunca vina pe Peugeot aiurea...nu au nici o vina pentru vechile motoare facute de Ford (1.8 si 2.0 116 131 cp + alte tentative de motoare)...

Numai bine.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

ford a facut motoare diesel singur pana in 2000 si alea se chemau endura-d. din 2000 sa alaturat mai multor producatori de automobile care lau motoare de la peugeot. printre astia sunt volvo, mazda, citroen si land rover. de atunci nu au mai facut motoare diesel pentru ei, doar pe benzina. sa stii ca orice diesel scoate fum, inclusiv alea de 1.6 si nu stiu ce e asa deranjant, ca nu va baga voua fumul in masina.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Acum am avut ceva vreme si m-am uitat la statistici, cum spune si @forbidden27 aceste probleme cu TDCI erau intre 2002-2003, in rest suntdestul de bine cotate. Probabil problema asta cu pompa centrala este de vina.

Partea a 2 ce scrie @forbidden27 este evident, in japopnia cei mai tari au seria 5 sau E, dar asta nu insemana ca e si buna, sau mai buna decat cele japonez, inseamna ca au pelo mic si scurt, iar cu o masina exlusiva acolo vreu sa iasa in evidenta...de asta cumapara multi in europa masini americane, vezi C300, hunk of garbage, dar are un imige parca esi cel mai mare mafiot din cartier...(in ungaria "romii" cumpara cu mare entuziasm).

Iar ce spune Clarkson e adevarat, cel putin era in vremea respectiva, insa uite ca Rover era nimic inainte de honda, uita ca mai multi cumpara maisni japoneze din caiza fiabilitatii si cinsumului bun, decat din pura placere....ca arata frumos, insa nici nu astept la mai mult de la el, asa e omul, amintitiva cum era cu flappy paddle gearbox.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Eu sunt de parere ca japonezele stau cel mai bine la fiabilitate.Pana acum cativa ani Toyota a ocupat locul 1 la fiabilitate mult timp,acum 3 sa 4 ani nu stiu sigur Mazda a ocupat locul 1 iar Toyota al 2lea drept urmare japonezele sunt cele mai fiabile.