Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

The King is back.:twisted:
https://www.youtube.com/watch?v=PlsqlqNI9Uc

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Stiu ca Volvo a fost cotata ca fiind una din tre cele mai sigure masini din lume, de aceea am ales volvo pentru siguranta care ti o confera si pentru confortul si spatiul din interior,

”Chiar înainte de împlinirea a 80 de ani, Volvo Trucks lanseazã o ediþie aniversarã exclusivã a Volvo FH ºi Volvo FH16. Printre numeroasele caracteristici care diferenþiazã aceste modele, putem enumera un habitaclu special proiectat ºi un confort deosebit pentru ºofer. Dar mai presus de orice, Volvo ºi-a îndreptat atenþia în primul rând asupra siguranþei. De exemplu, autocamionul aniversar este primul Volvo echipat cu asistenþã pentru pãstrarea benzii de rulare, un sistem care avertizeazã ºoferul dacã autocamionul pãrãseºte accidental banda pe care circulã.

„Siguranþa a fost una din cele mai importante caracteristici Volvo chiar de la înfiinþarea companiei, în 1927. De aceea acum, la aniversarea a 80 de ani, vrem sã subliniem o datã în plus importanþa siguranþei,” explicã Peter Lindgren, coordonatorul proiectului autocamionului aniversar în cadrul Volvo Trucks.

Echipament complet de siguranþã
Pe lângã asistenþa pentru pãstrarea benzii de rulare, autocamionul aniversar Volvo mai dispune ºi de control adaptiv al vitezei de croazierã (ACC), care acþioneazã ºi asupra frânelor, dacã este cazul. ACC asigurã menþinerea automatã a distanþei corecte faþã de vehiculul care circulã în faþã. Dacã distanþa de siguranþã se micºoreazã prea mult sunt activate frânele auxiliare ºi, dacã este cazul, se activeazã ºi frâna de serviciu.

„Noua generaþie ACC contribuie atât la îmbunãtãþirea confortului, cât ºi la creºterea siguranþei”, spune Peter Lindgren.

Echipamentul de siguranþã mai include ºi frâne cu discuri controlate electronic, cu ESP (program electronic de stabilitate), frânã de motor Volvo VEB+, faruri cu xenon, sisteme de pretensionare, centuri de siguranþã ºi airbag.

Interior special proiectat
Totuºi, nu ne-am concentrat atenþia doar asupra siguranþei. Cu acest model aniversar, Volvo Trucks vine în întâmpinarea clienþilor care doresc ceva cu totul deosebit. Interiorul special proiectat dispune de materiale textile, covoraºe ºi ornamente de inspiraþie Art Deco. ªoferul are la dispoziþie un scaun de lux ce dispune de cotiere îmbrãcate în piele, suspensie pneumaticã ajustabilã în funcþie de greutate, pernã ºi spãtar ventilate ºi o gamã diversificatã de reglaje. Printre echipamente mai putem enumera un performant sistem audio, volan îmbrãcat în piele cu comenzi audio încorporate. Ca ºi pachetul de echipare - Volvo Prestige, care include închidere centralizatã, geamuri cu tentã fumurie acþionate electric, parasolar exterior ºi alte dotãri care fac ºi mai plãcutã viaþa la bord. Vopseaua metalizatã a cabinei are o nuanþã argintie specialã ºi dungile ornamentale se încadreazã în tematica modelului aniversar.

Ediþie limitatã
Atât Volvo FH cât ºi FH16 sunt disponibile în configuraþie jubiliarã, în variantele de echipare cu cabinã Globetrotter sau Globetrotter XL. Versiunea jubiliarã a Volvo FH dispune de un motor de 13 litri în variantele cu putere maximã de 480 sau 520 CP. Volvo FH16 poate fi comandat în variantele de motorizare cu o putere de 540, 580 sau 660- CP. Toate variantele de motorizare suntdisponibile cu I-Shift, sistemul automatizat Volvo de schimbare a treptelor de vitezã. Autocamionul aniversar Volvo va fi disponibil într-o ediþie limitatã numai în 2007.

„Aceastã serie este limitatã la doar 800 de autocamioane,” spune Peter Lindgren. „Clienþii care doresc un autocamion special trebuie sã se bucure de exclusivitatea oferitã de acest model. Insã, atât asistenþa pentru pãstrarea benzii de rulare cât ºi sistemul ACC din noua generaþie vor fi disponibile opþional pentru toate autocamioanele Volvo FH ºi FH16.”
Sursa: www.volvotrucks.ro

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

da stiu, un mostru de motor care e cel mai puternic la ora actuala. Cel mai puternic camion de dupa Volvo FH 700. Dupa cum am spus ambele camioane sunt aproape la acelas nivel, dar fiecare marca are targetu ei...Scania are o intreaga istorie in spate cu legendarul motor V8, iar Volvo cu legendarul 12.0L si 16.0L 6 in linie si apreciez ceea ce face Volvo din astfel de motoare, dar si Scania pentru ca e singurul constructor care are cele mai puternice motoare V8 pe piata care sunt prietenoase si cu mediul inconjurator, stim bine ca suedezii investesc foarte mult in ecologie si siguranta.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

eu unu nu vad comparatie intre cele 2...sunt la fel de bune

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Eu am votat Scania! Am in parc si Scania si Volvo si am ales sa merg pe Scania. Am avut mari probleme la Volvo si din pacate service-ul cam lasa de dorit. Pana in acest moment, calculand la 500.000 de km am avut mai putine probleme la Scania decat la Volvo. E adevarat ca Volvo parca trage mai bine, dar Scania e mai fiabila.

Bafta!

Re: Unattached casper antivirus. Prevailing freed antivirus 2010
 

WTF...you wrong the threat....what do you mean with this?

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Stiu ca pare (si chiar e) o intrebare idioata, dar cam in cate secunde ajunge la suta un asemenea camion(cap+container) atunci cand nu e incarcat?

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

parte nasoala e ca nu ajung la 100...ele fiind limitate la intre 89-93 Km/ora,dar se poate scoate limitaroru.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Daca ai limitatoru' scos merg si maxim cat ai in bord,adica 125km/h dar nu asta este important la un camion cat prinde maxim(90-95 mi se pare suficient) sau in cate secunde face suta.Importanta este forta de tractiune(pentru asta au fost gandite) pentru a putea transporta zecile de tone in diferite conditii de drum.La deal si cu incarcatura de aprox 20t se vede ce poate un cap tractor precum si la turisme se practica "liniutele".:lol:

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Cred ca aici gasesti raspunsul....http://vplay.ro/watch/fsfw9bew/

in functie de putere si viata motorului iti pot da un exemplu Volvo FH 440 hp si Scania R450 (450 hp) ambele de acelasi cilindree cronometrat fac 0-100 km/h in 20 de secunde. Acum cele mai puternice camioane banuiesc ca scot un pic mai repede pe la 17-18 secunde. Oricum ele sunt limitate la 89 km/h de tahograf, dar cu siguranta daca ai o dacie sau oricare alta masina care face suta peste 10 si un tir neincarcat te face ala cu camionu :)))

Scania R730 foarte performant, gol scoate 10 secunde pe suta si incarcat cu 40 de tone 14,50 de secunde. Deci e foarte rezonabil pentru un camion asta tinand cont ca nu a fost facut pentru asa ceva. Si comparatia lui Promotor intre Audi A8 V8 si Scania R730 V8 mi se pare destul de deplasata, camionul are motor de cuplu si nu de fuga, Audi ala face suta in 5 secunde totusi...

https://www.youtube.com/watch?v=evXCgv36wuk un video facut de mine de asta vara :) Volvo FH16 660 hp 50 de tone incarcat

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Frumos, este camionul pe care lucrezi tu? Apropo, din cate am inteles eu din stupiditatea aia de film de la pro motor ei au testat acolo in cat timp parcurg, atat camionul cat si masina 100m, nu in cat timp ajung la 100km/h.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Corect, este vorba de 0-100 metri nu 0-100 km/h, era culmea sa aiba 0-100 in 10 secunde.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

am lucrat pe el anu trecut, acum deocamdata sunt in standby, de la vara plec in Suedia tot pe TIR. Era un camion aproape nou si aveai cu cine sa mergi la drum :)
Iti dau dreptate, asta cred si eu ca incat timp face 100 m nu 100 km/h, fac destul de greu 0-100 km/h camioanele mai ales incarcate, dar oricum isi iau simtitor demaraj cand esti tu la volan, fara sa faci liniute sau intreceri. Daca iti sta unu cu un logan sau Polo in fata ta si iti pune frana pana pe la 40 km/h, ajungi ff repede la 80 km/h, dar daca ai unde, ca unii prind greu si cu masini mici 80 :)) asta nu vreau sa fac aluzie ca trebuie sa fuga.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Sa inteleg ca brut aveai 50 t..tot greu de crezut ca afara sa depasesti 40t