Numele VR6 vine de la combinatia \"Vee\" (in germana) si \"Reihenmotor\" care traduse inseamna \"motor V(ee) in linie. Varianta de SUA a VR6 se cheama SLC - Six Line Cylinders. Arhitectura motorului este aceea de sase cilindri in linie cu un unghi de 15 grade (in loc de 60 la V-urile clasice)intre ei, dispusi transversal. Vw a conceput aceasta arhitectura (special pt vehiculele cu tractiune pe fata) \"ingusta\" - motorul VR6 este mult mai compact decat un 6V clasic - pentru a putea fi montat pe vehiculele deja existente, produse de ei, fara sa fie nevoie sa le lungeasca (asta pentru ca orice automobil trebuie sa aiba o zona care se comprima in urma unui accident, intre fata si motor si intre motor si pasageri)
VR6 foloseste in acelasi timp si intervalul de aprindere al unui 6 (efectiv)in linie, avand acelasi functionare \"lina\". Unghiul \"ingust\" dintre cilindri permite folosirea a doar doua came pentru toate supapele si a unui singur cap de cilindru. Asta a permis simplificarea constructiei motorului si implicit reducera costurilor de fabricatie

Re:
 

:D

Ce-i frumos si lui Dumnezu ii place. Bravo domn'e.

Foarte interesanta arhitectura motorului, mai ales amplasarea si modul de functionare a axelor cu came.

http://rb.com/images//features/vu24/...mar.19.jam.jpg

http://www.eurospecsport.com/Images/...3200%20101.jpg

Sa vezi ce fain e un motor V5 sau W12 8)

Mei tristan tu ai ceva personal cu vr6-urile...sa sti ca portocala ta de g60 nu are sanse in fata unui vr6........nu mai zi ca vr6 consuma sau ca piesele sunt scumpe.....ata ete......observam toti ca esti fan g60 da vr6 ii vr6

arata super bine masina ta....imi place ca e super intretzinuta si din ce vad in poze nici lovita sau retusata nu a fost.....si asta e super bine !
sa ai grija de ea ! :)

Multumesc de apreciere. A fost atinsa, dar \"retusata\" bine. Ce nu se vede in poze este faptul ca e zgariata si pe o parte si pe cealalta foarte adanc (trebuie sa o vopsesc) probabil cu un cui sau o cheie :cry: . Inca nu am reusit sa prind vinovatul (stiu sigur ca este unul din vecini). Asta este, traiam in Romania unde nu avem loc unii de altii :x

Respect......pt mashina dar shi pt munca depusa.Nu ai Casco la ea..ca sa nu ai dureri de cap sau cine stie....caderi nervoase.. :))

Mersi, mai urmeza ceva munca, sunt piesele pe vine :wink:

Nu incerci niste jenti ce bordura lata,ar fii :shock: :shock: :shock:
Probabil ti-a zgariato vecinu pe kre il deranjezi noaptea cu zgomotul masinii,oameni idioti in tara asta... :roll:
Mai bine faci un casco ca sa nu ai neplaceri.

Am vrut sa-mi fac, dar mi-a spus cineva ca nu acopera Casco vandalismul... :? Nu stiu, oricum o sa o vopsesc cat de curand :wink:

Depinde de firma si tipul de contract Casco ca eu mi-am vopsit aripa si o usa in intregime pt niste zgarieturi care era vandalism si NU am apelat la nici un fel de cunostinte sau relatii.

O sa ma interesez si rezolv si asta... Pana atunci - ultimele noutati :lol: :wink:

Re: Masina mea: Corrado Vr6
 

Super Super excelent mai rar vezi asa ceva.Putini sunt dispusi sa faca asa ceva pt masina lor.Imi place la nebunie Multa bafta frate tine-o tot asa.

Nu credeam ca mai exista maniaci ca mine in romania da vad ca m-am inselat.Ma bucur ca nu sunt singur.

ps: Ar trebui sa infintam clubul corrado din romania :D. Astept pareri.