Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

Da Dragos ....poate si tu ai dreptate aici cu gtech-ul!!!
Dar.....aici e vb si de putere pe greutate....daca tu ai 211 cai pe 1 tona si ceilalti au 280 de cai pe 1.3 ton atunci reportul e in favoarea ta si in defavoarea lor!!!!

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

Sa analizam. Dragos daca joci la loto ai grija la report, sa fie cat mai mare.

Daca vrei sa mai faci niste curse vezi ca raportul sa fie mic.
1 tona / 211 cai = 4,73..... kg/cp
1,3 tone / 280 cai = 4,64.... kg/cp
Hmmm... incerc sa imi aduc aminte cum era cu raporturile astea da totusi cred ca daca calutul tragea mai putine kg mergea mai bine.

Asta era doar ca sa vedem cum e cu reporturile 6.49 loto/prono

Acum copilaria ar fi sa crezi ca "UGA" are 211 cai, fie ei si la roata......

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

acum mai conteaza si ce fel de cai are fiecare .... romanesti, italieni, japonezi, grecesti, americani s.a.m.d .... unde si ce au pascut sa se faca mari .... :D ;)

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

la 0,7 barr
ai noroc ca stii tu unde sa insurubezi sa faca si 1,2 :)

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

acum 1 an masina mea scotea 12.1-12.2 are peste o tona asta stiu sigur si pe dino a scos atunci cea mai mare putere 230 de cai ,pe g-tech 350. ia hai sa ne gandim un pic de ce...... ce e g-tech? un acelerometru daca nu gresesc si asta insemna ca scoate puterea maxima de undeva din "g", cu cat e mai mare cu atat varful de putere este mai mare.mai departe o masina presupunand ca are aderentza are cea mai rapida accelerare atunci cand turatia motorului este demultiplicata cat mai mult adica in treapta 1, deci la majoritatea masinilor valoarea puterii data de g-tech este in functie de aderenta nu in functie de putere. daca masina nu are aderentza pe treapta 1 atunci valoarea maxima v-a fi probabil pe treapta 2 dar bineintzeles ca valoarea v-a fi mai mica decat pe treapta 1 turatia motorului fiind demultiplicata mai putin...
ESTE FOARTE PROBABIL SA GRESESC, dar eu asa vad logic...

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

In cazul Kadettului, aceasta metoda se denumeste pe scurt reducere la absurd...

Revenind la calcule fizice, parerea mea este urmatoarea:

Viteza Medie = Viteza initiala + Acceleratia medie x timpul.

Viteza initiala este 0, pt ca se pleaca de pe loc - sau 80-90kmh pe bord pe loc daca vb de Kadett

Asadar Viteza Medie = Acceleratia medie x timpul

Distanta = Viteza medie x timpul = Acceleratia medie x timpul^2

Asadar, mecanismul de functionare al Gtechului este acela ca realizeaza in timp real o medie intre acceleratiile pe care masina le dezvolta in diferite trepte de viteza si la diferite valori ale regimului motor, inmultind tot in timp real media acceleratiilor cu timpul scurs. Este binecunoscut faptul ca nici o masina nu dezvolta o acceleratie constanta, de aceea Gtechul face media unor esantioane de valori ale acceleratiei, in functie de momentele la care este setat sa esantioneze...cand rezultatul produsului acceleratie medie x timpul^2 atinge valoarea de 400 metri, Gtech-ul zice gata si iti da rezultatele...tot atunci iti furnizeaza si momentul de timp la care ai prins 100kmh, pe baza aceluiasi rationament de calcul.

Puterea = Lucrul mecanic / timp

Lucrul mecanic = Forta medie x distanta

Forta medie = Masa x acceleratia medie

Deci Puterea = Masa x acceleratia medie x distanta / timp = Masa x acceleratia medie x Viteza medie = Masa x acceleratia medie^2 x timpul.

Avand toti cei trei parametri din finalul formulei cunoscuti sau calculati in timp real, Gtechul furnizeaza rezultatul final, adica puterea estimata.Si vorbim aici de puterea la roata.

Daca nu e corect, va rog sa imi spuneti.

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

Pentru cine este interesat SKN pune la dispozitie un accelerometru profesional cu senzor gps extern si considerat a fi unul dintre cele mai exacte unelte de masurare timp/distanta.

Isi actualizeaza pozitia gps de 200 de ori pe secunda iar acceleromentrul incorporat nu face decat sa porneasca momentul masuratorii.

Noi il instalam si il setam, voi mergeti si va masurati cat doriti voi si cand va intoarceti descarcam inregistrarile si vedem ce spune scula.

SKN X1.

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

eu am impresia ca din ce povestesti tu acolo (FOARTE CORECT TOTUL) rezulta un grafic timp/putere, dar daca vorbim de o valoare maxima eu cred ca ramanem tot la ce am spus eu.... in continuare nu sunt sigur de cea ce spun dar sunt sigur ca asta nu e o discutie pe care sa o pot purta pe un forum (mi-e lene sa scriu). Poti sa iei asta ca pe o invitatie la un cico cand ajungi la bucuresti. :)

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

Nu va luati dupa filme si dupa bord.
Daca are rap de transmisie schimbate poate sa arate eronat bordul, ceva mai rau decat atunci cand schimbi dimensiunea la anvelope.

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

Adica sa inteleg ca Porschele ala nu are ABS care sa calculeze viteza afisata mai apoi pe bord,ci are un cititor de ala cu melc pe diferential? Eventual sa fie si pe cablu vitezometrul.

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

am eu rapoarte schimbate si bordul arata ok...

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

Are dar el a schimbat rotile si cutia de viteze cu siguranta si altele.
Masina are un soft care interpreteaza semnalul de la senzorii de abs iar acesta e mai complicat.
De exemlu ea trebuie sa stie si pe viraje sau la start puternic in functie de diferenta de rotatii intre axe ce si cum...

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

Nu compara electronica de porsche si mai ales de 4x4.
Are compensari in functie de trepte si calculeaza chiar in functie de raportul de transmisie si turatia motorului f multe.

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

Eu la scoala la Peugeot am invatat asa: centrala de ABS realizeaza o medie intre vitezele senzorilor de pe puntea fata, realizeaza o medie vitezele senzorilor de pe puntea spate, si apoi realizeaza media celor 2 medii anterior calculate, valoarea rezultata fiind viteza. Intradevar, o diferenta de dimensiune la anvelope genereaza erori, dar exista posibilitatea, cel putin la Peugeot, de a telecoda calculatorul de ABS vis-a-vis de dimensiunea rotilor utilizate pe masina. Se prea poate sa gresesc,daca stie cineva altfel sa spuna aici.

Re: 10 sec 400m , masini din RO
 

si cu o mica abatere de vitezometru masina aia e f rapida din ce am mers cu ea si din ce am vazut curse ...

momentan "oficial" cel mai rapid timp scos in RO (oficial inseamna pe o pista de drag cu fotocelule profi si bon de timp la sfarsit) cel mai bun timp l-a avut Andrei Tentean cu Subaru, 11.7s, apoi un Ferrari F430 si un Mitsubishi Evo IX de la TM (Jeff) cu 12.0 si dupa un BMW M6 stock cu slickuri pe spate 12.11