Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

ala nu este m3 csl...este m3 cs/cp (competition package) si are tot 343cp si greutatea normala a unui m3 1550kg +/- cateva kg si oricum nu vad legatura cu 3.0i twinturbo...

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

Pai supra e mai usoara cu vreo 100 de kile daca nu ma insel...si are numai 2 locuri utilizabile (cele din spate fiind mai mult pentru decor) spre deosebire de M3 care poate acomoda lejer 4 adulti. Nu mai zic ca are si o gramada de turbo-lag. Deci oricum ai lua-o nu se poate compara cu M3-ul. Ma rog daca tu iti iei masina strict pentru liniute atunci se poate compara...dar chiar si asa diferenta dintre cele doua este infima, deci M3 rulz :twisted:

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

Aduceti-va aminte ca acu vreo 9 ani a aparut Honda s2000 care avea motor de 2litri aspirat si 240 cp. Cite motoare din ziua de azi ating acest fenomenal raport de 120cp/litru? Nu prea....si motoarele de-a lugul timpului au demonstrat ca sint f. fiabile si economce...INCA nu au facut BMW & CO un motor similar....

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

stai linistit ca motorul ala a luat vre-o 5 ani la rand la categoria 2000 cmc.

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

si dc nu a continuat traditia sa mai castige inca 5 ani?

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

BMW has won its third consecutive International Engine of the Year award, due this time to the incredible twin-turbo 3.0L
BMW didn't stop its winning ways with the twin-turbo 3.0L, either. The 1.6L turbo four found in the Mini Cooper S and Peugeot 207, the 2.5L engine in the standard 3-Series, and the 5.0L V10 that powers the M5 and M6 were all winners. Toyota and VW each came away with two victories

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

poate pentru ca a iesit din productie asteptandu-se un motor nou ? un s2000 nou ? :rolleyes2

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

acum ce e corect e corect... si honda face motoare bune

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

pana la urma toate fac motoare bune dar bmw castiga.

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

salut bmw x5 3.0i am eu si consuma 20 la suta,din 2002,poate astea mai noi sa consume mai putin,dar este masina cu litere mari,te simti ca adevarat conduci.Esti stapinul soselelor.atit mersi

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

Daca urla si manelele din el te simti si mai adevarat :lol: :lol: :lol:

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

esti ofticat cumpara si tu daca esti tare.Si da bag si manele.

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

dar amandoi nu ati precizat aici ca acel motor este foarte foarte complicat, greu de reparat pentru toti mecanicii, nu numai din ro, costuri de productie destul de ridicate(similare cu un turbo de aceeasi capacitate si putere) si poate si costul de intretinere lafel de ridicat. asta nuj...
cred ca pana si hyundai sau dacia ar putea sa scoata un motor cu 120 cp per litru dar poate nu asta e targetul, un astfel de motor nu`l pui pe un santa fe, nici pe un accent

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

salut,daca ne spui si dece este complicat de reparat poate,intelegem si noi.Eu am un prieten care face motoare astea intro zi,la fel si cutiile automate,de la bmw si spune ca nu e deloc complicat.Dar pe la urma nu inteleg teoria ta,ce legatura are hyundai,si dacia cu o astfel de masina care este din cele mai bune din lume.Crezi ca nemti cere atitea banii pt bmwurile lor daca nu au si valoare.Daca ar fi asa nu i cumpara nimen.Eu am un prieten ca are un bmw x5 din 2000 benzina cu motor de 3.0i si are pina acum 780000km,bineinteles conteaza si cum o intretii.Nu trebuie sa gindesti daca se strica ce faci,ca asa si dacia logan poate costa sa faci un motor,dar nu o sa ma duc la bmw ca acolo costa si aerul care respiri.cit de complicat este un motor probabil este si mai performant si cu siguranta este made in germany.Eu am mers cu multe masini,dar cu ea ma simt alt fel,incearca si mai vorbim,si in ce priveste manele,cum a zis un prieten mai sus nu vad legatura.eu de exemblu ascult scorpions,sau the killers,nu inteleg.

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

Nu conest masina si nici motorul 3.0 twin turbo care este un model exceptional. In ziua de azi la tot mai multe motoare se foloseste o cilindree mai mica si supraalimentarea. Un motor turbo are un cuplu de la o turatie mult mai mica ca un aspirat, ceea ce il face mai usor si placut de condus. De exemplul, motorul de Honda are 240 cai din 2000cmc dar ce cuplu are si la ce turatie? Aici un motor turbo o sa iasa invingator. In viitor vor aparea motoare mult mai mici si supraalimentate (1.2TSi, 1.2TDI ce o sa fie pe noul Polo si Golf6, 0.9 in 2 cilindri aspirat si turbo pe Fiat Panda si Fiat 500 modele 2010, etc).

Off topic: iannis eu nu am nimic cu tine dar sunt o gramada de zmei cu X5 inmatriculate prin tari straine care se cred sefii soselelor. O masina care face 8-9 secunde 0-100 kmh si are viteza de top 206 kmh mi se pare foarte departe de a fi o masina pentru un rege al soselelor. Eu inteleg ca iti place mult masina ta si e normal sa fie asa ceva, este un SUV excelent pt sosea..dar ca sa fie "regina soselelor" trebuia sa fie macar un 4.4, 4.6.. :)