Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

nici eu nu cred k se rastoarna asa usor dar am vazut pozele alea knd la 60 se ia brusc de volan si se ridica masina...:D si park subconstientu nu ma lasa sa ii dau prea tare in curbe:lol:
@ggd ai cva facut la motor? sau doar exterioru e modificat...k nici pe mine nu m'au facut loganurile si poate ne intalnim odata sa ne masuram fortele:D

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

spuneai de viraje cu 50 la ora in logan eu am un viraj chiar in drumul meu spre timisoara ( stau la 10 km de timisoara) si e cam la 60% poate chiar 50% e destul de larg si il fac cu 80 lejer poate daca ai tupeu merge si mai tare...si in solenza la fel....fara nici o diferenta....cat despre mers solenza e numai buna cu motor de 1.4 insa la logan mi se pare prea mic....so daca e sa fie cu motor de 1.4 aleg solenza daca socotim si motorul de 1.6 de la logan aleg loganu fara discutii

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

Solentza clar....stabilitate..si confort...destul de nervoasa...cea mai reusita dacie de pana acum...

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

nu sunt expert da eu am aflat ca solemza are tabla foarte subtire.eu am o supernova din 2002 clima si e forte buna:include demaraj(pana la a -3a foarte bine)si in partea fizik(in 2 ani a bagat 1 mil in ea )eu zic ca merge.......

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

loganul reusit este cel1,6 16v ala este adevarat nu se pune nici una cu el ;)

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

1. Sunt sigur ca nu are tabla mai subtire decat cea de Logan, avand in vedere ca daca te lasi un pic pe tabla de Logan, e o mare sansa sa nu mai revina la forma initiala ...
2. In 2 ani 1 mil? Inseamna ca nu ai mers cu ea 10.000 km daca nu ai bagat decat atat. Doar un schimb de ulei te costa cel putin 150 Lei (cu tot cu piese)

Voi incerca sa schimb placa de presiune de 180mm cu una de Supernova de 200mm. A mai incercat careva asa ceva? Din cate am inteles, sansele sa se potriveasca sunt foarte mari iar diferenta este sesizabila.

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

am mers cu logan si super nova....si SN fuge mai repedea..si in curba cu 100 km/h mi sa parut destul de stabila..

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

ma refeream la partea tehnica nu la schimbul de ulei

si am facut 20000km in 2 ani

eu am mers intr-o solenza la 200km/h.era in blana da se comporta destul de bine;)

pe viitor te rog sa editezi primul post, nu sa postezi de 3 ori.

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

inca o dovada ca solenta era o masina mult mai buna pt romania decat loganul si dc a fost scos din productie? aaa.... renaultul ce mai papa. si toti ridica in slavi loganul.solenta cred ca a fost cea mai buna dacie ever. pacat ca nu se mai fabrica

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

Mai mult ca sigur ti-ai schimba parerea daca ai merge cu o Solenza (mai mult de 100km).

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

am mers mult mai mult de 100....cu loganul nu pot spune acelasi lucru. dar precizez acum sa nu iasa scandal. e doar o parere personala.nu am avut solenta si nici logan

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

sunt cam la acelasi nivel solenza super nova si logan(la performanta ma refer) dar loganu 1,6 16v le face pe toate ala e intradevar bun

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

Ma rog, n-am dat cu paru'. Dar se tot afirma pe aici, ca Solenza e mult prea tare comparativ cu Loganul...ceea ce nu prea este adevarat.

Motorizari: 1.4MPI sunt identice, dar de aici Logan se detaseaza, avand inca 2 pe benzina, si 2 diesel-uri net superioare celui de pe Solenza.

Greutate: Solenza, dar nu este o diferenta mare. De aici si faptul ca Solenza "fuge" ceva mai tare, dar nu cu mult.

Fiabilitate: Logan, proces de productie superior, rezolvarea multor probleme avute de Nova&co.

Stabilitate: Logan (cu exceptia celor din primele serii, care au avut ceva probleme la suspensia spate, probleme apoi remediate).

Siguranta: Logan (Solenza nu stiu daca ar ajunge la 2 stele Euro-Ncap)

Demaraj: Solenza

Confort

Ergonomie: aprox. identice

Scaune: la fel, cu un mic plus pt Logan la reglaje

Spatiu: Logan

Insonorizare: Logan

Pret: Solenza, desi daca facem un raport calitate/pret s-ar putea balanta sa incline de partea cealalta

Va astept sa va dati cu parerea, dar intr-un mod argumentat.

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

la motorizari ai uitat sa sesizezi cutia de viteze care este diferita la solenza respectiv logan
greutate: diferenta mare ? fii mai precis 200-300 kg ?
de siguranta ma abtin ... probabil nu ai vazut un accident calumea cu un logan
numai bine!

Re: SuperNova,Solenza,Logan Stock
 

Legat de greutate, am scris ca NU este o diferenta mare. Diferenta dintre o Solenza 1.4 si Logan 1.4 asemanatoare ca dotari nu cred ca este mai mare de 100kg.
Sa le luam pe rand...

Legat de cutia de viteze, te rog sa spui in opinia ta care ar fi avantajata, dintre cele doua. Nu m-am legat de cutia de viteze, deoarece nu cred ca are relevanta in a compara cutiile de pe 1.4, sau cele de pe diesel-uri, unde sunt si diferite motorizarile.

De siguranta, mai bine ca te abtii, deoarece Loganul se comporta f bine, exact cum ar trebui pentru cele 3 stele Euro-Ncap. Sa nu comparam cu BMW seria 3 sau cu Renault Espace.
In schimb, sa nu-mi spui ca Solenza, ce este aproape identica cu Nova la acest capitol, este mai buna in cazul unui impact.

Un punct pe care l-am uitat ar fi CONSUMUL, unde datorita greutatii putin mai mici si a formei masinii, Solenza castiga. Asta vorbind intre 1.4 Solenta si 1.4 Logan. Bineinteles, o comparatie 1.4MPI solenta cu 1.6 16V Logan, nu isi are sensul.

Despre cum arata nu spun nimic, deoarece este subiectiv.

Ca o concluzie ar fi ca la o comparatie directa, Loganul castiga cele mai multe capitole, dar nu este o diferenta de la cer la pamant intre cele doua masini, in schimb Loganul le are pe toate imbunatatite cate un pic. Bineinteles, pretul este pe masura.
In felul asta, alegerea ar fi mai mult dupa pret, Solenza fiind o masina ieftina care face toti banii, dar pentru o diferenta de bani, Loganul vine cu mai multe plusuri.