Originally Posted by rommel (Post 3511929)

Am filmat pe traseu de la PN la SV, o sa revin cu filmul zilele astea, deocamdata depind de Santos. Poze de pe drum nu aveti ? :)

Originally Posted by cristi_407 (Post 3512910)

Nu am zis ca am cea mai tare masina din Lume..Nu imi e frica de concurenta..Cand vrei vin cu masina si iti arat exact ce am facut si ce am pe masina..Si la Alba Iulia au fost peste 70 de masini, dintre care 4 aveau air ride si tot am iesit car of the show..Si nu a fost eveniment 4tuning..La Sibiu, locul 2 best Interior(locul 1 aluat Pinky) si locul 2 Best Ext (locul 1 Porsche lui Onofrei de la Bv).. Ia zi-mi..acolo ce am facut.. Stiu prea bine Seaturile..le stiu de cand tu cred ca nici nu stiai ce e tuning.. Cand vrei tu facem o comparatie intre mine si Pho si vb dupa..
Si inca ceva..Eu iti arat 10 Seaturi modificate in tara, tu poti sa imi gasesti 2 407 modificate cat de cat??

Originally Posted by drobet@ (Post 3512973)

salutare tuturor imi cer scuze ca ma bag peste voi ,dar as avea de spus cateva lucruri de reprosat juriului
-vopsitul masini a costat acum 2 luni 60 de milioane ,iar dobre a zis ca ce inseamna pictura aia pe spoiler care defapt erau niste stele cazatoare si un meteorit facute cu aerograful si care dadeau bine parerea mea
-jantele cum au ziso multi domle nu se asorteaza cu masina si ca e cam ridicata,un lucru nu inteleg daca se asorteaza bine cu masina si cu culoarea acesteia ce treaba au ca sunt americane sau japoneze daca ati vedeao lasata si-ar schimba parerea si nu cred ca jantele de pe fiesta erau mai frumoase.
In rest totul a fost super ok tot respectul pentru baieti de la PLM Tuning si pentru Cristi care si-a dus la capat proiectul cu ajutorul celor de la Autocrom in rest toate bune tuturor8)

Originally Posted by aleks (Post 3512838)

Ok, să lămurim puţin ce nu s-a putut premia sub nicio formă:
-vopseaua scursă, crăpată, mătuită supărator;
-chitul crăpat, vălurit, prost finisat;
-maşinile care nu aveau o linie unitară, neterminate, nearmonioase(care zgârie retina)


Premiile s-au acordat după ce au delibarat cei care le-au juriu, fiecare din membri venind cu propria lui listă.
Eu nu mi-am trecut pe listă maşinile din standul PLM (maşina mea ar fi trebuit să intre la Demo Car, dar a lui Fritz a fost mai spectaculos lucrată).
Categoriile au fost următoarele:
-Best Car of the show ( 2x)
-Best Interior(1x)
-Demo Car of the show (1x) (maşini lucrate demonstrativ, pentru promovarea firmei de tuning respective)
-Best Rims(1x)
-Best Paint(1x)
-Best exterior(3x)
Maşinile care puteau concura la premii pentru exterior erau maşinile cu exteriorul terminat (adică măcar un body-kit complet şi complet integrat în linia maşinii), fără probleme de prelucrare şi finisare, fără probleme de vopsea şi chituire.
Din păcate baza de selecţie a fost extrem de restrânsă, iniţial juriul decizând să renunţe la Best Exterior. Au fost însă apreciate eforturile de modificare ale celor care şi-au prezentat maşinile, faptul ca au reuşit să expună maşini curate şi întregi, fără greşeli de execuţie/montare/pregătire şi s-au acordat 3 premii, cum era prevăzut, exclusiv pentru încurajarea celor premiaţi în sensul de a completa/termina/finaliza maşinile.
Cele 3 maşini premiate au fost Dacia Logan (nr de concurs 158 ) pentru că a avut un body-kit complet, jante corect integrate în linia maşinii si suspensii sport asortate, Kia Pro C'eed (nr de concurs 179) (aceleaşi motive) şi Vw Touran (nr de concurs 143), mai ales datorită faptului că un om de 40+ a reuşit să modifice aşa spectaculos şi curat o maşină de familie, cel puţin.
Aici mai fuseseră nominalizate Opel Astra de Neamţ(nr de concurs 174), dar deşi modificată frumos şi complet nu fusese pregătită/vopsita bine, Renault Megane (nr de concurs 181) dar care nu avea integrată absolut deloc în linia maşinii spoilerul de faţă, VW Golf 3 de NT (nu am notat corect numărul de concurs, cred ca 193, e vorba despre Golful lui valyh de pe forum, maşina albastra cu bad-boy şi intenţii de cult-car) dar a fost descalificată din cauza problemelor de vopsire şi a faptului că nu era finalizată, Astra H de BC (nr de concurs 173) dar a fost descalificată din cauza faptului că lipsa suspensiilor sport o făceau mai degrabă să semene cu un Duster decât cu o maşină de expo, maşina verde din Crazy, nu retin marca/tipul, cea cu lambo dors, dar a fost descalificată pentru faptul că pregatirea ei precum şi vopseaua aratau incredibil de rău.
La "Best interior" au fost nominalizate 4 maşini, Peugeot 407 (nr de concurs 192) care a luat unul din cele două premii de Best Car însă; Astra H (nr de concurs 173) care nu avea bordul terminat şi cu consola centrală; Daewoo Matiz (nr de concurs 175) care avea probleme de finisaj la bord şi la consola centrală, nu avea portierele modificate sau alte detalii de modificări interioare, şi camionul Scania alb/mov, care a fost premiat pentru că s-a încadrat cel mai bine în cerinţele concursului, era complet modificat la interior şi nu în ultimul rând pentru ineditul modificărilor, raportat la tipul maşinii şi genul concursului.
La Best Demo car au fost nominalizate 2 maşini, pentru că erau singurele maşini care reprezentau firme de tuning: BMW e46 (nr de concurs 185), care a luat al doilea premiu la Best Car şi nu s-a mai încadrat aici, şi Seat Leon galben de la Fritz Tuning, care a şi luat premiul pentru că nu a avut concurenţă şi pentru că maşina e lucrată curat, e spectaculoasă, e modificată masiv şi e modificată în aceeaşi linie, ca un tot unitar.
La Best Rims au fost nominalizate 2 maşini, (aici am o scapare, Mazda, cred că era marca maşinii, avea numărul de concurs 197, era roşie şi avea nişte jante de maşină americană, nichelate), iar cel care a reuşit să aibă cele mai spectaculoase, potrivite cu linia maşinii şi frumoase jante a fost Fordul Fiesta cu nr de concurs 194.
La Best Car of the Show au fost nominalizate 4 maşini complet modificate: Audi TT (nr de concurs199), care a fost propusă de mine, pentru evoluţia spectaculoasă pe care i-a conferit-o actualul proprietar, de la kitsch-ul absolut pe care l-a cumpărat iniţial, la maşina mult mai atent lucrată şi finisată de acum, dar care n-a primit aceptul restului membrilor juriului, pentru că trebuie renunţat la multe elemente care nu au ce căuta pe o astfel de maşină, la o astfel de categorie, şi pentru ca trebuie remediate unele probleme ale maşinii; BMW-ul e46 (nr de concurs 185), Seatul Leon galben, care a luat premiul de Best Demo car şi nu s-a mai încadrat aici, şi Peugeot-ul 407 cu nr de concurs 192. Peugeot-ul şi BMW-ul au primit premiile, pentru motive evidente, dar care pot fi detaliate, în condiţiile în care se doreşte şi se nominalizează alte maşini care ar fi trebuit premiate în locul lor.
Premiul de Best Paint a avut 3 nominalizări, Seatul Galben (premiat deja la Best Demo), Toyota bicoloră, negru cu portocaliu (nr de concurs186), dar premiul a fost acordat Golfului 3albastru cu aerograf (nr de concurs195) pentru calitatea lucrării, felul curat în care a fost finalizată, precum şi a faptului ca nu avea crăpături/rupturi, zone neglijent lucrate.

Pentru că din juriu doar eu sunt pe 4t activ în perioada asta, o să răspund tuturor întrebărilor şi nelamuririlor, deci vă rog să spuneţi ce vi se pare neclar.
*notă: pentru că în afară de nominalizările pe care mi le-am notat eu şi de premiile finale restul e doar din notiţele mele, e posibil să fi încurcat sau omis vreo maşină, deci daca pe traseu îmi amintesc vreo eroare în cele scrise mai sus, corectez şi-mi cer scuze.

Originally Posted by B16SIX (Post 3513624)

nu prea inteleg:masina se incadreaza la Demo car si ia premiu la Best car(de ce eu cind concuram la mini 2000 nu luam locu 1 la drift?, ca este acelasi lucru)

Maşinile care puteau concura la premii pentru exterior erau maşinile cu exteriorul terminat (adică măcar un body-kit complet şi complet integrat în linia maşinii), fără probleme de prelucrare şi finisare, fără probleme de vopsea şi chituire.
te contrazici singur
asta sigur avea probleme :Kia Pro C'eed (nr de concurs 179
Ps. eu cel puti in ultimi ani nu stiu sa fie o jurizare corecta la Suceava(tocmai de asta si particip la evenimentele de la SV.)

Originally Posted by GabelloU (Post 3513943)

La jurizare se ia in considerare si daca esti prieten cu Gratian,moderator pe forum sau prieten cu organizatorii, daca kit`ul de pe masina nu da bine cu masina sau daca masina respectiva a fost vopsita cu radiera asta conteaza mai putin...

P.S. sa nu uitati sa schimbati tablita de pe cupa care i`ati dat`o domnului din juriu;)

Originally Posted by B16SIX (Post 3513624)

nu prea inteleg:masina se incadreaza la Demo car si ia premiu la Best car(de ce eu cind concuram la mini 2000 nu luam locu 1 la drift?, ca este acelasi lucru)

Maşinile care puteau concura la premii pentru exterior erau maşinile cu exteriorul terminat (adică măcar un body-kit complet şi complet integrat în linia maşinii), fără probleme de prelucrare şi finisare, fără probleme de vopsea şi chituire.
te contrazici singur
asta sigur avea probleme :Kia Pro C'eed (nr de concurs 179
Ps. eu cel puti in ultimi ani nu stiu sa fie o jurizare corecta la Suceava(tocmai de asta si particip la evenimentele de la SV.)
si sigur nu a fost Sese cel care a decis aceasta treaba

Originally Posted by B16SIX (Post 3514019)

Originally Posted by GabelloU (Post 3513943)

La jurizare se ia in considerare si daca esti prieten cu Gratian,moderator pe forum sau prieten cu organizatorii, daca kit`ul de pe masina nu da bine cu masina sau daca masina respectiva a fost vopsita cu radiera asta conteaza mai putin...

P.S. sa nu uitati sa schimbati tablita de pe cupa care i`ati dat`o domnului din juriu;)

Originally Posted by morpheusmaster (Post 3514231)

Ma doare capul dupa ce am citit posturile...MA ABTIN! E mai bine.