|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Nu se specifica daca 2.0 dieselul de 190 cai este single turbo sau biturbo.
C220 cdi om651 care are 2.1litri montat pe c klass este biturbo la fel cu c250 cdi. Eu am c250cdi si sincer sa fiu este un motor foarte bun. Probabil ca "noul" c250cdi va veni cu ceva optimizari pentru o putere crescuta cu 15 maxim 20 cai. Cuplul si asa este cel mai mare la categoria asta adica 500nm. Oricum este peste n47biturbo de la bmw. Turbina borgwarner de la merc este fiabila, spre deosebire de cele mistubishi de la Bmw unde turbina mica pica frecvent. Singurul minus este faptul ca este putin mai galagios. Oricum noul e este ca orice model nou foarte interesant. Sa asteptam noul seria5 sa vedem ce aduce in plus. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="908" height="510" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/CCBkTp6uwfY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/cVFkreHsTHI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Boala Audi e acum la Mercedes.
http://i68.tinypic.com/358uvrr.png |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Si ajunge si la BMW :D se zvoneste ca viitoare serie 5 sa fie un 7 mai mic
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
[QUOTE=UNLORD;5831256]Boala Audi e acum la Mercedes.
[/QUOTE Da, dar macar mercedes arata bine |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
O masina care a scris istorie la vremea ei: Mercedes 450 SEL 6.9: http://www.auto-motor-und-sport.de/f...-10316047.html
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
Spatele ala cu linii fluide si curbe desenate de un hipiot fumat, botul ala de peste cu volume suprapuse... e trist, serios, abia astept facelifturile si generatiile urmatoare... |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Mie mi se pare cel mai reusit design al Mercului fata de Bmw si Audi.
Sau cel putin S-ul, C-ul, cla-ul, gle, glc. Si din poze noul E arata foarte bine. Sa vedem noua generatie de 5-ar, desi daca o sa fie in stilul 7-lui.. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
1 Attachment(s)
ca si parere proprie, in perioada 2007-2010 audi mi s-a parut cu cel mai bun design si au tras de el pana l-au oboist iar acum mi se par cele mai nasoale. A4/A5 care mi se pareau geniale, ma fac acum sa vomit daca le raportez la Mercedes.
in perioada 2010-2013, bmw, ulterior si astia au tras de linia respectiva pana nu au mai putut. bmw seria 7 mi se pare nimic raportand la S. 2013-prezent, mi se pare ca Mercedes sunt pe val si ca designul lor este detasat superior tuturor. probabil or sa urmeze din nou audi... la anul, incepand cu A8, se va schimba designul radical la ei pt intreaga linie, totul pornind de la prologue concept |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/xV8KiKcCtoA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Chiar e anost designu |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Foarte anost chiar.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
vag vs. vag :)
<iframe width="692*1.5" height="629" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/lxHKCpZHkrA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
vag vs. vag :)
<iframe width="1038" height="629" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/lxHKCpZHkrA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
o lord won't you buy me a ...
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/RIb0Y4IOXVU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/nOdbvs17scw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Cu un seria 7 ca asta nu mi-ar fi rusine: Alpina B7 xDrive. 600Hp, 0-60mph: 3.6s Detalii complete: http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1223851
<iframe width="940" height="528" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/3Uwem8xovfk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
750 vs S550
<iframe src="https://www.cnet.com/videos/share/id/dMGMHc_H8MzmJM_TKPXiBvWr7Homcyv8/" width="480" height="270" frameBorder="0" seamless="seamless" allowFullScreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Avem un nou lider în segmentul premium: Mercedes a surclasat Audi și BMW la vânzări în ianuarie 2016
Ceea ce trebuia să se întâmple s-a întâmplat: Mercedes a început anul 2016 pe prima poziţie în clasamentul constructorilor premium după ce a surclasat Audi și BMW cu 7000, respectiv 20.000 de unităţi. BMW a încheiat 2015 pe prima poziţie în topul celor mai mari constructori auto premium, însă marea noutate a anului trecut a fost creşterea semnificativă înregistrată de Mercedes. Constructorul de la Stuttgart a înregistrat o creştere de popularitate majoră în special în China, element care i-a permis să devanseze cu uşurinţă Audi şi să se apropie ameninţător de BMW. Iată că prima lună a anului a adus şi marea schimbare la vârf, întrucât Mercedes a raportat vânzări de 150.814 de unităţi, cu 19.9% mai mult decât în 2015, în timp ce BMW a reuşit să comercializeze "doar" 133.883 de maşini, echivalentul unei creşteri mai mici, de 7.5%. Audi se află în ianuarie 2016 pe locul al doilea, între Mercedes și BMW: 143.150 de unități, +4% față de prima lună a anului trecut. Loc Constructor Vânzări ianuarie 2016 Creștere 1 Mercedes 150.814 19.9% 2 Audi 143.150 4% 3 BMW 133.883 7.5% 4 Land Rover 38.075 20% 5 Volvo 33.761 9.4% 6 Lexus* 20.933* -9.5%* 7 Mini 18.867 8.6 8 Porsche n/a n/a 9 Infiniti 15.600 1% 10 Smart 9.324 10.3% 11 Jaguar 7.941 +44% 12 Maserati n/a n/a 13 Bentley n/a n/a 14 Rolls-Royce n/a n/a *vânzări raportate în SUA. Cu exact un an în urmă, Audi începea 2015 în postura de lider, cu 137.000 de maşini vândute, în timp ce Mercedes ocupa locul al doilea, în faţa celor de la BMW. Mercedes Clasa S, cea mai vândută limuzină premium 150.814 de maşini a comercializat Mercedes în ianuarie 2016 52% este creşterea înregistrată de Mercedes pe piaţa din China Aşa cum s-a întâmplat în fiecare lună a anului trecut, creşterea celor de la Mercedes s-a datorat în special pieţei chineze: în ianuarie 2016, compania deţinută de Daimler a vândut 42.671 de maşini în cea mai populată ţară a globului, în creştere cu 52% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Totuşi, Europa rămâne principala piaţă de desfacere, acolo unde Mercedes a raportat vânzări de 54.937 de maşini. În ţara natală, Mercedes a raportat vânzări de 15.779 de unităţi Fără să ofere cifre concrete de vânzări, producătorul de la Stuttgart susţine că Mercedes Clasa S rămâne cel mai bine vândut model premium din lume, în special datorită cererii provenite din China. Între timp, Audi a dezvăluit că a comercializat 54.402 maşini în China, în creştere cu peste 6% comparativ cu perioada similară a anului trecut, iar o creştere similară a fost înregistrată şi în Europa (59.900 unităţi). Pe piaţa din Germania, Audi ocupă prima poziţie în top, cu 21.833 de maşini, în timp ce în Statele Unite vânzările au crescut cu aproape 3%, la 11.850 unităţi. Din păcate, în cazul vânzărilor din China şi Europa, Grupul BMW nu a prezentat cifrele de vânzări defalcate, ci vânzările totale înregistrate de mărcile BMW şi Mini, motiv pentru care comparaţiile directe cu Mercedes nu au utilitate reală. Mercedes nu vrea să învingă BMW cu orice preţ: "Nu scădem preţurile şi nu renunţăm la profit" Mercedes se pregăteşte să devină principalul constructor auto premium în acest an în detrimentul BMW, însă insistă că nu va reduce preţurile şi marginile de profit pentru a-şi îndeplini acest obiectiv. 150.814 de maşini a vândut Mercedes în ianuarie 19.9% este creşterea de vânzări înregistrată de Mercedes în ianuarie 2016 comparativ cu ianuarie 2015 Mercedes este pe val. Nemţii au reuşit să învingă Audi în 2015 şi să urce pe locul doi în clasamentul producătorilor auto premium cu 1.87 milioane de maşini vândute, în timp ce BMW şi-a păstrat poziţia de lider cu 1.91 milioane de unităţi. Practic, 2016 se anunţă a fi anul în care constructorul de la Stuttgart învinge producătorul de la Munchen, mai ales că în ianuarie vânzările au crescut cu 20% comparativ cu perioada similară a anului trecut, la 150.000 de maşini. Chiar dacă obiectivul declarat al celor de la Mercedes să ajungă în topul constructorilor premium, Dieter Zetsche, CEO-ul companiei-mamă Daimler, a atras atenţia că nemţii nu vor recurge la practici precum scăderea preţurilor pentru a ajunge în această poziţie, întrucât compania nu intenţionează să renunţe la profit. "Poziţia de lider din punct de vedere al volumului ar trebui să fie consecinţa faptului că avem cea mai bună ofertă. Dacă reuşim asta, consecinţa naturală este că mai mulţi oameni ne vor alege. Oamenii spun că asta va genera presiune pe preţ şi pe marja de profit. Adevărul este exact opusul", spune el. De altfel, Zetsche afirmă că profiturile generate de vânzările în creştere au permis celor de la Mercedes să investească în dezvoltarea gamei Clasa S cu un coupe, un cabriolet şi o versiune cu ampatament mărit. Pentru Mercedes, principala creştere va veni şi în 2016 de pe piaţa chineză, acolo unde constructorul a raportat deja o creştere de 52% în ianuarie, la aproape 43.000 de unităţi. Analiştii anticipează o creştere de 8% a vânzărilor de maşini noi în China pe parcursul acestui an. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/GtZFnjSqOiQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Se pare ca din 2018, R8-ul va avea in versiunea de baza o motorizare V6 biturbo, probabil motorizarea de 3 litri de pe viitorul RS4. Daca umblii la electronica, cred ca poti depasi f. usor performantele motorului V10.
http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...how_800x0w.jpg |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/099GnUDVzEs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="940" height="508" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/TJyYD0yxR5w" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
incepe era mini SUV-urilor inutile
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/AUXRVChuBQs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Q2 îmi aduce aminte de eșecul A2
Interesant noul V8 compresoru electric e viitorul nu sistemul quadturbo de la Bmw și mai mult ca sigur V8 e mai eficient și economic http://www.worldcarfans.com/11603031...ful-diesel-suv |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Se pare ca X5-ul a imbatranit prematur sau e concurenta prea puternica, oricum flescait pt o masina care a inventat clasa din care face parte, din ce in ce mai neconvingatoare masinile BMW in ultimul timp, poate doar varianta M mai spala rusinea: Audi Q7 3.0T vs. BMW X5 xDrive35i vs. Land Rover Range Rover Sport HSE vs Volvo XC90 T6 AWD Inscription
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
How Mercedes F1's Ingenious Split Turbo Technology Works
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/l2_eTLCz_3I" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="926" height="720" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/wxctl9ot3Ds" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Mercedes a dezvăluit primele imagini și informații ale noului E43 AMG, primul derivat de performanță în gama noului E-Klasse. Modelul vine cu un motor bi-turbo de aproape 400 de cai putere.
Te ajutăm să primeşti oferte speciale personalizate direct de la cei mai apropiaţi dealeri. Cu ocazia Salonului Auto de la New York, Mercedes deschide drumul noii generații Clasa E către performanță. Constructorul german a dezvăluit noua versiune E43 AMG, prima pe care divizia din Affalterbach își pune numele, de la debutul noii generații W213. Noul E43 AMG este, după cum probabil v-ați obișnuit, doar un pas intermediar între versiunile de serie și vârful de gamă, ce urmează a fi lansat spre sfârșitul acestui an: E63 AMG. În afară de noile jante de 19 sau 20 de inch, cu aspect lucios, noul Mercedes E43 AMG nu vine cu foarte multe modificări estetice, fiind practic un lup în blană de oaie. Trădează doar evacuările duble prin care respiră un motor V6 bi-turbo, de 3.0 litri, capabil să dezvolte 396 de cai putere și 520 de Nm, încă de la 2500 rpm. Agregatul cu șase cilindri se folosește doar de o cutie automată cu nouă rapoarte pentru a trimite puterea ambelor axe prin intermediul unei tracțiuni integrale 4Matic. Aceasta distribuie resursele cu un raport 31/69, favorizând astfel propulsia spate și, implicit, comportamentul sportiv. Accelerația de la 0 la 100 de km/h se realizează în 4.5 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 250 de km/h. 396 de cai putere oferă noul Mercedes E43 AMG. În comunicatul oficial, Mercedes susține că E43 are cu 34 de cai putere în plus față de C43 AMG, la fel un model de performanță intermediar, care umple golul între Clasa C de serie și versiunea C63 AMG. Noul E43 AMG va fi însă ceva mai greu decât fratele său mai mic, cântărind în total 1840 de kilograme. Ținuta de drum este asigurată de o suspensie Air Body Control și de amortizoare adaptabile. Toate acestea îi oferă celui de la volan opțiunile Comfort, Sport și Sport Plus. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Noul V8 TDI Audi e triturbo?
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
2 turbine are 4.0tdi
@unlord 401cp are E43. Suna mult mai bine 401 fata de 396. Pe worldcarfans este o greseala. In loc sa scrie 396bhp au scris hp. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
P.s. Cred ca motorul V8 de la Audi are si un supercharger electric, o sa fie primul SUV cu schema electrica pe 48V. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
În altă parte scrie ca e compresor electric |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Daca nu e actionata de gazele de esapament inseamna ca e compresor. E biturbo+compresor electric pe 48V.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/11g0VYsZJ0g" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Un pic de Q7
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/At8q0EbeKaY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
http://bmwblog.ro/wp-content/uploads...OTY-0648-1.jpg
Juriul de 73 de jurnaliști din 23 de țări al competiției World Car Awards au declarat noua generație BMW Seria 7 drept câștigătoare a titlului World Luxury Car. Noul BMW Seria 7 bifează încă un motiv de mândrie pe care îl avea Mercedes-Benz Clasa S, obținând la rândul său titlul World Luxury Car. Mercedes-Benz Clasa S a fost numit World Luxury Car în 2014, acela fiind primul an în care această categorie a fost inclusă în competiția World Car Awards. Iar pentru anul 2016 lista inițială de candidați a inclus 8 modele. În finala din acest an, BMW Seria 7 a surclasat noile generații ale SUV-urilor Audi Q7 și Volvo XC90. Evenimentul de decernare a premiilor a fost găzduit cu ocazia Salonului Auto de la New York. Juriul World Car explică de ce BMW Seria 7 este mașina de lux a anului 2016: „Acesta model este vârful de gamă pentru constructorul de automobile bavarez și trebuie să fie pur și simplu apogeul pentru ceea ce marca reprezintă în termeni de tehnologie, design și performanță. Iar noua generație Seria 7 cu siguranță livrează pe măsură. Este noua față a lui BMW în noua direcție de design a gamei, dar este totodată și un BMW clasic. Se conduce fenomenal de bine datorită unei noi game de motoare și are abilități dinamice sportive pe care ceilalți rivali din segment nu le pot oferi. Acest este și rezultatul reducerii greutății cu 130 kg datorită noii structuri Carbon Core. Are 25 de tehnologii, dintre care 13 sunt premiere pentru acest segment! În habitaclu, BMW a elevat standardul luxului, răsfățând proprietarul nu doar cu scaune foarte confortabile și bine conturate, dar cu o multitudine de tehnologii, precum și sisteme de entertainment. Noua generație Seria 7 introduce dotări noi precum plafonul sky lounge cu lumini ambientale, pachetul pentru aerul ambiental și noul sistem de control prin gesturi.” BMW este un laureat frecvent al premiilor World Car Awards. În 2015 BMW i8 a obținut titlul World Green Car. BMW i3 a primit în 2014 două premii, World Green Car și World Car Design of the Year. De asemenea, în 2008 BMW 118d cu tehnologii Efficient Dynamics a fost numit World Green Car, iar în 2006 BMW Seria 3 a fost World Car of the Year. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Un test interesant, legat de sistemele de iluminat a 31 de modele din SUA. Rezultatele sunt surprinzatoare, mai ales ca daca investesti in clasa premium ai si niste pretentii legate de asta, detalii aici: http://www.iihs.org/iihs/news/deskto...ed-improvement
<iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/3Sp7nvuOxtY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> "Released earlier today, the study reveals the Toyota Prius v is the only midsize car to earn a "good rating" in the organization's first-ever headlight tests. The IIHS tested a total of 31 models and found that only 11 cars earned an acceptable rating when equipped with the best available headlights. Nine models received a marginal rating, while the remaining ten vehicles were left with a poor headlight rating. Premium automakers have embraced high-tech lighting technology but surprisingly the study found a number of luxury models are equipped with poor headlights including the Cadillac ATS as well as the Mercedes CLA and C Class. The IIHS goes on to say the BMW 3 Series has the worst halogen headlights but the optional LED headlights significantly improve the situation." |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Amintiri din epoca masinilor indestructibile (MB W123).
<iframe width="1038" height="629" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/52RYQ3Nl-_8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
frumoasa prezentarea :)
jumatate din lucrurile cu care se laudau acolo, acum sunt ori ascunse, ori negate :lol: |
| All times are GMT +2. The time now is 18:34. |
- Copyright 2026 4Tuning