Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Moshu, conform regulamentului e limitata capacitatea la 3l (sau echivalent, prin inmultire cu coeficient in caz de supraalimentare -1.7 pt benzina si parca 1.5 "Satan's fuel" diesel). Doar ca o astfel de masina se incadreaza la grupa E si nu H, iar de anul asta E se comaseaza cu D - masini de formula. Osella a fost incadrata la H cand s-a dat Horatiu I C, la fel si "Minibusa" lui V Baldescu - gresit, ambele sunt de E. Radical-ul participant la cateva etape in 2012 a fost la E, singur dar incadrat corect. Ciudat e ca, dupa carte, daca pui pe un turism un motor al carui bloc nu a echipat niciodata modelul respectiv tot grupa E se cheama, insa o astfel de masina a fost incadrata la H in 2012...
Scuze daca sunt off topic.
P.S. despre ce bucse de cauciuc ziceai mai inainte? Ca formula Reenault n-are decat uniball-uri... La Eastere aveati bucse de cauciuc sau foloseati alt gen de articulatii? Eu in nebunia mea pusesem pivot in locul mosorului de la bascula spate la Dacia de strada :-)

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Hallo John
eu am folosit bucshe de teflon strungite ceva in genul ca din poza lui Cornel cu radicalul cele rosii si uniball constructie proprie corp de otel cu bila de bronz dar nu au fost prea bune joc prea mare din pacate atunci nu am avut altceva
intrebare exista un regulament pentru eastere sau nu?in Haigo vad ca mai sint multe MT77,Estonia

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Eu am spus ca nu cunosc cu ce se mai mananca regulamentele de azi...am zis gr.H crezand ca H este un fel de gr. C de pe vremuri unde ai voie totul :rolleyes2...cu bucsile la Easter ?...doamne fereste, totul era rigid pe lagare oscilante, ma referem la saibele elastice in "butoiasele" rosii din poza ta :lol: ...pivotii se mai foloseau la Dacia de competitii si in capetele tirantilor fatza,iar la Dacia gr. A la bascule aveam bucsi din poliamida

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Te salut Tibi
Nu stiu nici eu dar ce am inteles ca formula Easter acum este formula Mondial cu Lada 1600, carburatie la liber si altele...cu uniball-urile tale aveai joc din cauza ca bila trebuia din otel iar corpul se bucsaza cu bronz, dar astea erau posibilitatile, nici eu nu am gasit ce vroiam si am folosit otel-otel :twisted:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Moshu, nu-i problema, de aia discutam si facem schimb de info - mai pretioase de la voi, mai putinn de la noi, eu am explicat ce stiu sigur pt ca m-a preocupat subiectul. H e la liber atata timp cat ai o coaja si bloc motor care a echipat acea masina. Si eu cand a venit V Baldescu cu Mini Monte Carlo (sasiu tubular, motor Hayabusa turbo) nu m-am gandit ca de fapt nu e de H... M-am luminat ulterior ca ma framanta si pe mine niste idei :-) Din pacate nu am cu ce sa le sustin... Daca punn de ex motor de BMW la Manta mea intru la E, ca si tine cu masinaria de care zici. A, daca te apuci fi pregatit sa faci minim 2, ca vreau si eu! :-)
Nea Tibi, multumesc de informatie. Nu cred ca exista reguli pt constructia unei masini Easter, nu cred pt ca nu mai exista nici est si vest in productia auto. Poosibil sa fie reglementari pt diverse formule prin diverse tari dar in Ro nu. Stiu doar ca exista clase de monoposturi istorice - iarasi nu la noi -unde participa masinile din epoca celor pe care le-ati construit si pilotat in vremurile acelea. Acum se poate restaura o astfel de masina, insa o replica sau una construita acum de la 0 chiar nu stiu unde s-ar incadra.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Sa vedem ce poze mai scoatem din traista....Marele Premiu al Bucurestiului 1983
1. Start gr. N...#23 Petre Cojocaru Oltcit, #557 cred George Preoteasa, #517 Popa "Nae" Nica Nicolae
2. Nae la treaba
3. Gr. A, start pt calificari, #7 Lelu Tutuianu, #8 cred ca era Dinu Silviu :rolleyes2
4. Start gr. A, #96 Nicu Zaberca, #18 Costel Nichit, #58(in stanga lui Costel) moshu'
5. Moshu' stresat ca incepuse roata st-f sa se slabeasca
6. Start gr. A2 #2 Stefan Iancovici, in dreapta lui Victor Nicoara
Vizionare placuta !

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Gata mam lamurit cu incadrarea in grupe si multam fain ! Io fac 2 masini sau mai multe daca gasesti tu sponsor :lol:...****** dar in sportul auto din romania nai sa vezi :evil:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

eu am avut ca model niste uniball cred ca de la aviatie cu filet in zoll dar din pacate nu au fost destule.Bila am facuto din bronz,mai usor de prelucrat .
cea ce priveste regulamentul,este exact ce mam gindit,de fapt inexistent.In HAIGO este formula Mondial cu doua clase 1300 si 1600,care se pare concureaza impreuna,cu clasament separat.De ce este asa,nu stiu in ochii mei o prostie fiindca nici acolo nu sint prea multe masini la start

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Tibi stai calm si nu te enerva...aceiasi problema ma roade si pe mine: ce drac de regulamente sunt astea noi care sunt greu de inteles chiar de noi care am practicat sportul asta ????:rolleyes2...si an de an se modifica nu numai la noi, peste tot in lume peste 1 an tre' sa te incadrezi in alta clasa sau grupa....au innebunit cu totii dar noi astia batrani suntem mai sanatosi (cu capu') decat un ramolit mult mai mare ca noi care face regulile in sportul auto international...si care sa dovedit ca nu este tocmai "curat"(nu dau nume ca sunt pe youtube filme...io nam bani sai dau)...sa te calmez ai o poza de la Resita CPP '84...pe fundal munceste din greu Wilhelm Kulpinsky la al 4-lea tur diferenta...in final au fost 7 ture....pai ce dracu el a stat pe loc ????:twisted: ...diferenta de material sportiv si de info era vizibila: Estonia (rusii)construia Easterele intro uzina de elicoptere, nemtii nu stiu unde le faceau, cehii la AVIA, fabrica de avioane, bulgarii le luau de la cehi gata facute :lol: , iar noi le faceam pe genunchi din pila si bomfaier ca flexurile erau rare, fara documentatie si pe banii nostrii (50% cine era norocos ca mine)....NO COMMENTS !!!...HAI CA ACUM MAM ENERVAT EU :twisted:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Uite ce foloseam eu rusesti si era de parnaie de unde le aveam ...acum nu mai este :lol: ... otzel-otzel si dupa fiecare cursa trebuiau degresate si curatate si unse din nou;)

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Bag poza pt tine Tibi din nou pt postul dinainte ca vad ca nu ia nici.png nici.jpeg

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Pentru toti cei interesati
Easterul din DDR MT77 a fost desenat de Harmut Thassler si Ulli Melkus si incercat in curse in 1977 prima data de acolo numele MT77
geometria suspensiei a fost simulata de Frieder Kramer pe un mara calculator(inainta de 1977)in afara orelor de program la WEB Sachsenring
caroseria (carena)conceputa de Ulli Melkus si testata la TU Dresden
au fostcontruite oficial cca.60 de exemplare cadru tubular de catre Thassler,Heier Linder,Volker Worm si Werner Juppe se pare ca inca 20 de exemplare au fost ulterior construite /copiate
spezialist pentru directie Hans Jurgen Vogel
pentru cutie Wartburg 312 modificata Henrik Opitz
amortizoare Holger Galle
masina nu putea fi cumparate,fiecare isi procura un cadru si contruia masina in regie proprie
pina in 1986 cind a aparut Estonia a fost masina cu cele mai bune rezultate
ca toate masinile de conpetitie a avut si MT77 probleme,de exemplu din cauza carenei si daca arcurile suspensiei au fost moi se lipea prea mult de sosea
deocamdata atit

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Tibi ma bucur de info, chiar nu stiam cine si unde se faceau masinile alea performante...apropo de Easter este hazliu...Prima monococa Estonia , din aluminiu a fost facuta prin 2000 sau 2002!!!!!!!, heheheee, tot romanii au fost inainte :twisted:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

mie personal nu mia prea placut MT77,prea lunga si forma carenei masina a fost constrita pentru circuitele lor,la noi circuit in oras nu era prea idealML 89 a fostmai reusita dar nici atunci nu sau incumetat sa construiasca o monococa de aluminiu stiu asta din sursa sigura.
cea ce priveste Estonia se pare ca rusii au incercat ceva cu o monococa de aluminiu deja la Estonia 24 ceva jumi juma exact nu stiu,iar Estonia 25 a avut o monococa de aluminiu,dar se pare ca nu toate construita in 1989 greutatea monococi 39 kg
au existat si mai exista Estonia 25 cu cadru tubular seamana foarte mult cu TG86

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Inca mai sunt pasionati! :-)
http://www.apropo.ro/cash/auto/schum...paign=Promotor

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

e interesant ce a facut acel bosniac :) e o masina de strada, ma mir ca a fost inmatriculabila...

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

!!! Unul pe care il stiu sigur este Mache Mateescu ex B8 Easter, care are si poze si filme dar cred ca nu frecventeaza topicul asta[/QUOTE]

In toamna trecuta ( 2012 ) domnul Mache Mateescu a venit sa ne vada la 2 etape de CNIA. Cu amabilitatea dansului si a fiului, Mihai, si le multumesc si aici pentru amabilitatea de a ne furniza filmuletele,
am primit ceva material pe care l-am prelucrat si prezentat in paginile anterioare. ( ba Cornel a si comentat !!:sad:)
Daca ne vedem curand, la prima etapa din Bucuresti, il voi invita din nou pe forum si veti primi noutati .

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

multe salutari lui Mache daca il vezi din partea mea si convingel sa scoata ceva poze interesante el trebuie sa aiba multe

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

hei....
ce este cu linistea asta ,aici.
este unul din topicurile mele preferate,chiar imi place sa va urmaresc.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

So crezi matale ca e liniste :mrgreen: , a fost dar nu mai este... am venit sa fac iar "scandal" cu niste poze personale...au fost niste probleme, sau rezolvat si sa continuam pt ca asa e normal ... CPP Resita si ultima o poza de la CPP Galati , 1984 si 1985:
1. Cine stie cine e cu #105 ? (cine stie nu castiga nimic :twisted: , cine nu stie castiga :lol: )
2. Nemti, bulgari si rusul in fata cu Lada Samara in virajul cel mai smecher si periculos de la Banca Nationala
3. un clasament final cu ce gavaream mai sus cu 7 ture minus si restul de romani abandon...trist dar si atunci eram tot la coada :censored:
4. CPP Galati 1984 sau '85, iesirea de pe faleza si intrarea in oras

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

asa va vreau. :D :joy:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

poate este linistea dinaintea furtuni,dar sa lasam gluma la o parte,ma repet probabil ca Mache are multe poze,din pacate se pare ca nu este interesat de acest forum

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Nu a fost nici o furtuna serioasa, raul trebuie taiat de la radacina ! :mrgreen: ...Mache are o colectie intreaga si poze si filme facute atat la intern cat si la CPP extern....la Hungaroring 1986 cand a fost cu mine mi se pare ca a facut si filme ;)...SA APARA MACHE !!!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

o poza cu motorul Easteru-lui, domnului Sabin Munteanu. :-)

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

ce easter este,cine la construit,unde a fost construit,cind afost construit,unde este acuma daca mai exista ?

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Daca vad bine acolo in poza sunt cel putin 2 piese Lada (era bine daca era si motorul ;) ) : vasul de expansiune si carburatorul care este cu camera de nivel in fata...avea pompa de spritz...la mine era invers cu camera in spate ca nu aveam pompa...si strainii foloseau metoda asta asa cum arata poza de mai jos:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Si pt Tibi si nu numai, inca o provocare : suspensia fata Hyundai 2013 pregatit pt cursa de la Pike Peaks din iunie sau iulie :rolleyes2... ce zici cum au facut aia cu ochii mici stabilizarea ? pacat ca nu am poza intreaga sa vad si capetele tirantilor dar e simplu de presupus

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

La start in spatele lui Ernestin Simion este #178 Sabin Munteanu de la Moldova Noua.
Am inteles ca masina sa vandut la sibiu prin 98 sau 99...

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

hallo Egon
acuma stiu despre ce easter este vorba,se pare ca multi au fost uitati,incet,incet se aduna tot mai multi
Cornel,sistemul il cunosc funktioneaza ca un wankstabilisator tradus din germana similar cu leagan sau pendulare,dar cred ca in masina de formula nu prea este folosit undeva am o poza am sa o caut

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Si trebuie sa precizam ca poza este din 1989, viteza in coasta Resita ...daca aparea Nelutzu precis ne certa ca nu dam info complete :twisted:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Invierea Domnului Isus Hristos să vă găsească sănătoşi, bucuroşi şi să aveţi noroc în ceea ce faceţi!
Mitică RUSĂNESCU

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Si tie Mitica si tuturor aceleasi urari de Sfintele Sarbatori de Pasti si daca avem sanatate le ducem pe toate ! AVETI GRIJA CU MIELU' BEHEHEHEEEE !!! Cade greu la stomac si la unii la cap :chew: :writers_b

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Rusii cu Estonia grupati la CPP Resita 1985
si 2 filmulete cu Estonia care a fost preferata mea pe timpuri
Estonia 21
https://www.youtube.com/watch?v=TP6zr5mEeF8
si Estonia 25
https://www.youtube.com/watch?v=FsEcAOHEb_4
Estonienii spre deosebire de noi au creat o MARCA proprie ca si nemtii si cehii...se organizeaza campionate numai aceiasi marca in toate tarile foste comuniste cu larga popularitate...la noi ....pauza de masa...uzina de la Pitesti si de la Craiova ar fi putut face aceiasi chestie inca de atunci...la gr. Easter noi nu am avut nici acolo o identitate nationala si nici acum...dar "suntem romani"

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

va doresc la toti,toate cele bune cu ocazia Sfintelor sarbatori de pasti
Cornele,cea ce priveste uzina din Pitesti,ai dreptate,cred ca fara asa zisul "ajutor" de la sectia de competitzie in 85 am fi fost mai departe cel putin eu

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...2&d=1367436930
Cutia e de "Oxid"? A mai folosit cineva? Avantajul ar fi ca franele "pleaca" de pe butucul rotii, se reduce masa nesuspendata. Fuzetele par ceva manufacturat, pacat ca nu se vad mai bine.
Paste fericit tuturor celor care activeaza sau urmaresc topicul!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Nu este de "Oxid" :lol: pt ca aia are discuri ventilate si alta forma...Make Mateescu a folosit la Easterul lui mecanica de Oltcit...inafara de masa nesuspendata mai este un mare avantaj : etrierii fiind ficsi se folosesc conducte metalice si franarea are raspuns mult mai bun

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Paste Fericit Tuturor !!!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Moshule, nu ma lasa in ceata cu cutia aia! De la ce provine??? Hai ca n-o sa-mi tihneasca pasca si oo-le daca nu-mi spui! :-)

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Same to you...Happy EASTER to you ! Eram sigur ca apari cu ceva inedit...Mielu' ala din dreapta nu a latrat cand lau taiat ???

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Vroiam sa te las in "ceatza" pana ne ciocanim ouale (cine are :mrgreen: ) , dar din ce stiu eu era un mix de Wartburg cu modificari de fabrica...se scotea capacul din spate si schimbai "configuratia" in 15 minute:idea: ...gata cu tehnica si va recomand sa va bagati la un spritz si dupa 12 noaptea sa si mancati ceva... beheheheheheee !!!