Originally Posted by andi_cimpean (Post 2343569)

asta e:( cu rotile astea ei vor avea mereu dreptate...si de ce?! ca statul roman este infect si nu ne lasa sa omologam prinderea in mai multe prezoane sau alte gume...
Dar Bogdan pe noile taloane nu mai este specificata dimensiunea gumelor;)...asa ca incearca sa iti preschimbi certificatul de inmtriculare;)

Originally Posted by Relu_GTT (Post 2343853)

Da dar totusi aproape orice militian stie ce dimensiuni au anvelopele unei dacii

Originally Posted by shantzu (Post 2343862)

Pai stie orice militian , dar teoretic cu noul talon nu prea mai ai limita la marimea jantei si a cauciucului.
Gresesc undeva? Asa vad eu situatia :-)

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 2343527)

Pai,motivul opririi a fost: ce aveti dom'le in portbagaj?..:-)
- nu am nimic domnule,chiar nimic..nici macar roata de rezerva,cric sau manivela..sa va arat
- nu,nu e nevoie..dar centura de ce nu o purtati?..si eu chiar port mereu centura(deci nu a mers nici cu asta)
- dar folie pe geamuri de cand aveti..sa o dati jos,ca daca nu v-o zgarii eu acum
- domnule,sunt geamuri ionizate,cu documente de atestare(i le-am aratat, deci nu a mers nici asa)
- dar dungile astea albe de ce nu sunt trecute in talon?
- pentru ca nu depasesc 30% din suprafata masinii si la RAR a fost trecuta doar culoarea preponderenta( din nou insucces pt militian)
- dar cu cauciucurile dom'le, cu astea chiar nu sunteti in regula..
- da sefule, aici aveti dreptate, hai cum o rezolvam..:rolleyes2
- pai domnule Nastase, de unde ne bagati si noua niste benzina?..:!:

Cam asta a fost discutia in principal..interesant la final:-)

Originally Posted by BULLDOG (Post 2343953)

Marimile trecute in talon sunt calulate de niste ingineri sicu ele masina ruleaza in parametri normali. Odata ce un individ schimba marimea jantelor (latime, diametru), este afectata negativ o mare parte din masina. Nu in foarte mare masura, dar este afectata.

Originally Posted by Relu_GTT (Post 2347235)

195/45 R15 sunt chiar putin mai mici decat 165/70 R13

Originally Posted by alex55 (Post 2347956)

nu era nevoie sa faci bucati juma' de masina ;) iese bine si cu capota pusa

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 2347975)

Cand vine vorba de masina nu fac compromisuri..de ce sa gazez parti abia vopsite in albastru?

Originally Posted by b08ygs (Post 2348477)

bogdan, o mica curiozitate, tu ai discuri pe spate si mergi cu pompa de frana fara servo? sa nu mai zic de dublucircuit:-P? eu personal am mers cu masina fara servo frana si am zis ca nu are frane

Originally Posted by world cars (Post 2348389)

Sall dece nu faci grilele alea de langa stergatoare nichelate sau intre faruri la grile acolo ?scuze daca te deranjaza ca te intreb e doar o simpla idee

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 2347335)

Documentatia le da la echivalenta..si e documentatie data de Michelin;)

Originally Posted by iuly_007 (Post 2350248)

si nu ne impartasesti si noua documentatia?

Originally Posted by 1310 (Post 2350652)

felicitari pentru cele 200 de pagini in care ai demonstrat ca se poate face ceva frumos dintr-o dacie, toate acestea numai din pasiune si rabdare...te felicit numai pt ca ai avut curajul ! sa te apuci de masina...ce pot sa mai zic...multa bafta in continuare :)

Originally Posted by Emin3m (Post 2350855)

Mult respect:-)

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 2350865)

Merci pustiule:-)..serpi cu clopotei:rolleyes28)

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 2350865)

Merci pustiule:-)..serpi cu clopotei:rolleyes28)

Originally Posted by Muttley (Post 2352136)

Evacuarea aia-i o mare tampenie.
Sa vad cum alaturezi 2 cu 3 si mai ales ce iese dup-aia.
De saxofon nu mai zic...