![]() |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
eu folosesc un pistol cu aer cald, cat sa se intareasca putin ca sa nu astept sa se usuce natural, fiecare face cum vrea eu unul bat fibra direct peste el, dar cand te apuci de modelat de la 0 recomand un celofan sub el.
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
poti sa-mi arati si mie ceva modelat de tine cu acel lut...:rolleyes2
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Sal. Sunt din Tg-Jiu stie careva unde gasesc nestrapol si intaritor
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
sal. are cineva un manual pt ford escort 1.6 /90cp/ '94(benzina)?
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
3 Attachment(s)
vin si eu cu ceva poze facand la bara ,ce se vede i doar matrita:-)
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Ca tot romanu feon cu aer cald :D. E bine k tu gasesti la tine in oras de unde sa cuperi rasina si fibra k la mine putine sanse
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Sa vezi ce bine usuca si vopseaua :D
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Ceva nou baieti pe aici ceva sfaturi si idei ?
Ceva smecheri descoperite nimic ? |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Salut . Sunt nou pe aici si as dori putin ajutor !!!
Am vizualizat toate paginile in parte ale acestui tutorial de folosire a fibrei de sticla si acum va cer sfatul ….sunt unele lucruri pe care nu le-am prins. As dori sa fac un set de pleoape pentru un renault clio . Deci din pasii care ar trebui sa-I urmez am inteles ca: Pas 1 : Materiale necesare: -o plasa alba asemanatoare cu un material textil -rasina (nestrapolul ) -intaritorul necesar(chimperox) -cobaltul (accelerator) -pensula moderata ca dimensiune ( de 30 max 50 ) -o sticla de diluant ( a se citi pe prospect ptr a vedea daca diluantul respectiv este bun ptr indepartarea rasinilor si a produselor pe baza de rasina) Pas 2 : Vreau sa fac o piesa pentru care nu am matrita. Realizez piesa respectiva ( in cazul meu pleoapa) din chit fibra . ??????Intrebare: O modelez direct pe far astfel incat sa-mi iasa cat mai corecta piesa ca dimesiuni si ca model ? si daca da , intre far si piesa din kit mai adaug ceva pentru a se desprinde cat mai usor de far? Dupa ce realizez piesa , dau cu spritz-chit pe aceasta dupa care urmez pasii de creare a matritei. Pas 3 : Realizare matrita. Pe piesa realizata aplic un strat de ceara. (las sa se usuce) apoi de GELCOT(o solutie de culoare inchisa de obicei),. Dupa 1 zi maxim 2 , in conditii de temperatura moderata ( peste 15 grade C) se va intari si va lua aspect sticlos. Aplic panza peste gelcotul inarit dupa care aplic nestrapolul combinat cu intaritor si cobalt cu pensula astfel incat panza aplicata peste gelcot sa se imbibe uniform. Repet aplicarea pana cand matrita are o grosime de 3 - 7 mm. Intrebare :” Intr-o cutie goala de chit de 1.5kg se toarna 1 dopulet de nestrapol si cu 1 dopulet de intaritor , pentru o intarire a materialului in 30 minute !” Aceasta este compozitia de turnare a nestrapolului combinat cu intaritor si cobalt? Pas 4: Las sa se intareasca dupa care desprind matricea de piesa mea In felul asta am terminat de realizat matrita. INTREBARE: Ce torn in matrita? Ce amestec de materiale? Sunt nou pe aici…rabdare va rog :D |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
3 Attachment(s)
Pai de urmat:
Izolezi farurile cu banda de hartie (chiar 2 straturi) si pe langa ele cu ziare, ceva mai tare... Faci amestecul de rasina + intaritor (nu cred ca iti trebuie mai mult de 200ml) Iei fibra(materialul de care zici tu), rupi bucati lungi, de preferat pe toata lungimea pleoapei, pui pe far si cu ajutorul unei pensule pt vopsit aplici cate putina rasina, pana tesatura este absorbita complet. Mare grija sa nu curga, cate putin, cu rabdare, pana adaugi 2-3 starturi de fibra. Lasi sa se intareasca pe far (fibra se trage cat se intareste) apoi cand esti sigur ca e tepana o "dezlipesti". Cu granulatie mica (100-180) iei la frecat pleoapa pana ii faci cat de cat suprafata plana, apoi filler (shpritz-chit, asa ii mai zic unii vopsitori), dat in straturi subtiri, lasat sa se usuce, iar dat strat, iar lasat sa se usuce, apoi slefuit iar, dar cu granulatie mai mare, 240-400+, apoi din ce in ce mai mare, pana la 2000. Daca nu esti satisfacut de rezultat, mai da un strat de filler, si tot asa. Cand termini si crezi ca sunt ok trasezi cu un marker cat vrei sa ramana si le tai la dimensiune/forma exacta cu un flex. Poi vopsea si lipit cu banda dublu adeziva (de la Bison neagra e destul de ok) pe far. |
| All times are GMT +2. The time now is 12:13. |
- Copyright 2026 4Tuning