Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

nu te supara, poti sa dai un link la acel topic? nu il gasesc...
multumesc frumos si sper ca nu te-ai suparat
p.s. la multi ani!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

urmaresc acest topic de mult timp si ce pot sa va spun ca e foarte folositor exista foarte multe informatii pe care daca stii sa le cataloghezi poti invata cu adevarat cum se lucreaza cu fibra de sticla.din pacate cand am inceput eu acu vreo 8 ani nu existau atetea documentatii .mai ales ca domeniul tuning pe vremea aia era inca strain in romania.
tin minte ca cumparam materiale la triplu pret,de la acei cativa oameni care lucrau industrial in oras cu fibra de sticla,si nu reuseam sa scoatem ncici o informatie de la ei despre tehnologia fibrei de sticla.
noi nu suntem asi in fibra de sticla! problema e ca e singurul mod de a pune in practica ideile noastre.

am vazut ca intreba cineva daca se poate folosi ceara de prchet pt decofrare.da se poate si noi am folosit o vreme aceasta modalitate.
la multi ani!!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Documentatia exista, sunt niste cursuri care se fac in general de cei ce urmeaza sa se angajeze in domeniul producerii/reparatiilor de barci din fibra. Problema e ca sunt f putine locurile unde se tin aceste cursuri, si trebuie in general sa fii langa un oras mai mare de pe Dunare sau port la Marea Neagra :), nu are nimic legat de tuning pe masini dar e f bine sa cunosti procedurile si modul de lucru cu un material nu tocmai usor de folosit. Totusi, daca vrei sa faci ceva la modul hobby se poate cauta pe youtube, sau se poate citi tot topicul asta cap coada... Spor in continuare in tot si in toate!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

salut baieti.LA MULTI ANI SI MULTE REUSITE IN DOMENIU!!!!!!!!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

As vrea sa va intreb,cum mai merge tuningul la noi,ma refer ,financiar daca a fost afectat,sau mai bine zis daca ati fost afectati de criza ....asta.?eu ma gindesc sa revin in tara,si sa continui tot cu tuning,pt ca asta este incontinuare visul meu.eu am plecat din tara,tocmai pe motivul asta,nu aveam bani sa investesc,in aparatura performanta,iar aicea miam cumparat cam tot ce se poate visa in tuning(scule si aparatura inclusiv multe scule pe laser)aicea tunez(particular )salupe pt bogatasi(grecia).DAR TOT IN TARA MA TRAGE,OMBILICU... . Voi ce parere aveti,SINCERA,deci nu ma refer sa te poti inbogatii dar nici sa dai faliment,pt ca mai intii de toate este si satisfactia acea ,de a schimba(modifica )ceva ce inaintea ta sau chinuit zeci de persoane sa scoata o anumita forma pe piata(fabricile de auto...)iar tu singur cu mina si imaginatia ta sa modifici acel, tot, si sa mai si fie apreciat de oameni.Mai ales in zona brasovului ma intereseaza,fiindca acolo pe vremuri,a facut ceva la citeva masini.VA SALUT IN NOUL AN SA AVETI MAI MULT NOROC($)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

daca iti merge bine acolo mai stai,nu e de venit in tara,sincer!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Aceeasi parere!

Nu s-au schimbat prea multe intre timp, decat ca lumea s-a mai documentat, si-a mai deschis un pic ochii... insa te vei lovi mereu de aceleasi probleme: 1000 de persoane interesate (aparent) de body-kit-uri de mii de euro, pentru ca in final sa comande un set de pleoape, poate un eleron, cel mult niste praguri si prelungiri. Persoanele cu adevarat interesate de tuning (styling, de fapt, ca aerodinamica e mai scumpa si de obicei nu arata bine) le numeri pe degete, iar factorul "bani" este, din pacate, decisiv in cele mai multe cazuri.
Ca exemplu, din 10 de persoane cu adevarat interesate, doar 2-3 isi mai si permit. Iar multi din cei care-si permit din plin prefera "copy-paste" dupa ce-au vazut in reviste si pe la tv.

Toate cele bune!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

sa revenim putin la Tuningul in fibra de sticla folosind lutul

http://www.galeriart.ro/eshop/prodVi...idproduct=1161 aici gasiti lut singura problema este ca sunt din constanta, pentru o bara va trebuie aproximativ 20 Kg de lut, nu va faceti speranta ca acel pachet de 10 kg este mare, lutul are o masa maricica, cum sa mai spus in unele posturi lutul are tendinta de a se crapa si de a isi scade volumul, asta doar in cazul in care i se permite sa se usuce, niciodata cand lucrezi la un modelaj in lut nu il lasi sa se usuce doar cand el este in stagiul de finalizare, pentru a il mentine umed ca sa poti intervenii usor in cazuri de greseli de proiect sau reproiectare se pulverizeaza cu apa si se acopera cu un celofan (sac de gunoi, sacosa etc.), cand el este proaspat udat folia se lipeste pe el nepermitand apa sa se evapore, astfel incat el absoarbe apa si o mentine, ramanand ud.
Este bine cand proiectezi o bara sa iti faci sabloane pentru a pastra simetria.
Lutul in momentul in care bati fibra este bine sa fie putin uscat, dar nu foarte mult, altfel risti sa se crape.

Sper ca va ajunta, daca aveti nelamuriri si intrebari va raspund cu placare pe privat :)

O Seara Buna.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

daca aveti nevoie de lut(argila) din care se fac vase de lut va pot ajuta in cantitati mari(zeci sute de kg ;) )

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

el in mare parte se poate prepara si in casa, dar este un proces lung cu filtrare zilnica :) pamantul ideal este cel din sapaturi de la 1 - 2 metrii adancime, cel putin din ala pregateam noi in liceu :)

fa-mi un pret :)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

o intrebare am si eu gelcoat ul are intaritor sau nu??

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

da are intaritor,daca bine stiu merge si intaritorul ce se foloseste la rasina. problema este ca eu nu recomand gelcoatul pt ca fara vid e imposibil de scos bulele de aer dintre stratul de gelcoat si primul strat de fibra de sticla , problema incepe cand piesa cu gelcoat prinde o cldura mai serioasa aerul inevitabil se dilata si apar bule ,sau se intampla ca solventii din spritchit sau vopsea strapung exact la bulelele de aer astfel se formeaza gaurele marunte .Eu personal am montat un kit comandat din japonia si am fost tare dezamagit cand am vazut ca in muchii in anumite locuri au ramas goluri de aer.
ca si concluzie lucrez de 8 ani cu fibra de sticla si nu voi folosii niciodata gelcoat , mai bine finisez piesa din fibra de sticla curata macar defectele sunt vizibile si chiar si cele invizibile se astupa .

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

ok ,am intrebat pt ca am luat de la cineva gelcoat ca sa incerc sa mi fac niste aripi de fibra dar mi a venit fara intaritor si eram nedumerit daca are sau nu ca , cu gelcoat nu prea am lucrat pana acu doar direct cu fibra
mersi mult ,o sa incerc cu intaritorul de la rasina sa vedem ce iese:???:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

e bun intaritorul de la rasina...se foloseste in aceeleasi proportii;)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Dupa ce ai terminat de finisat obiectul il lasi cateva ore la uscat (banuiesc ca nu direct la razele soarelui) si e nevoie sa pui ceva peste el si dupa sa bati fibra sau merge direct ?