Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

pana la urma s-a publicat decizia in monitorul oficial?

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Nu s-a votat inca noua lege ,asa ca nu avea cum sa se publice in MO .Poate de la 1 ianuarie 2012.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

ce treaba are cu noua lege? deja este o lege(ordonata,aia 50/2008) in vigoare(adica nu e suspendata/anulata ) si hotararea respectiva se refera la ea. deci cat dureaza pana se publica in m.o hotararea aia de pe 14.11.2011?

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Cea de pe 14 nu se va publica in MO si nu are nici o legatura cu aprobarea unei legi sau ordonante.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

auzit... daca ai ceva de spus si spune. daca nu te rog sa taci si sa iti vezi de treaba ta.
poate justifici si tu de ce nu se publica hotararea aia in m.o?
si poate reusesti sa explici si asta:
După redactarea considerentelor şi semnarea deciziilor, acestea se vor publica în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Purtător de cuvânt al

Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie

judecător Georgeta Barbălată
http://www.scj.ro/comunicate2011%5Cc...nov%202011.htm

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Buna seara, am si eu o intrebare...
Pot si se merita sa recuperez o taxa in valoare de 600E, cam cat ar fi onorariul avocatului si alte cheltuiei?
Multumesc

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

poate sa fie maxim 150€ maxim onorariul... si eu zic ca MERITA 100% !!! Cheltuielile de judecata le iei inapoi... deci?! Dai in judecata de ****

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Cheltuielile de judecata + dobanda + taxa iei inapoi, deci clar se merita.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Sustin pe deplin afirmatia .

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Deci pana la urma e negociabil... ca dincolo era mai scump:

Casa de avocatura Coltuc este lider in Romania pe recuperarea /evitarea taxei de poluare administrand si rezolvand peste 5000 dosare. (...) VRETI SA VA RECUPERATI BANII RAPID SI SIMPLU SAU SA EVITATI PLATA TAXEI DE POLUARE? Cat costa? Pentru reprezentarea Dvs. si recuperarea efectiva sau evitarea taxei auto, percepem un onorariu fix de reprezentare de 500 RON.Se va mai plati o taxa de timbru catre statul roman de 43 lei.

Sursa: https://forum.4tuning.ro/221-colt-leg...comentati.html

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

aici este reducere pentru membrii forumului.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

http://0-100.hotnews.ro/2011/12/15/n...ea-in-vigoare/

PS: am apelat si eu la casa de avocatura Coltuc, o sa va tin la curent cum merge treaba si mai ales daca merge. :D Wish me luck.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Poti sa dai in judecata inainte de a plati taxa si sa castigi dreptul de a inmatricula masina fara taxa?

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

da, dar pana se termina judecata nu poti sa circuli cu masina.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

nici daca ai acte valabile ?

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

cea mai mare hotie aia cu platirea taxei a unei masini inmatriculate in romania inainte de 2007,la masinile alea sa platit vama si altele care erau pe vremea aia!!!

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

STIRE DE ULTIMA ORA :
http://www.money.ro/noua-taxa-auto-a...t_1190701.html

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

suntem o tara de cacao!!!

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Acelasi lucru scria tot pe pagina asta doar ca, cateva post-uri mai sus.

Latri la usa gresita.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

inttrebare pentru cine se pricepe .. am cumparat o masina second si acuma incerc sa o trec pe mine ...cam cand ar fi ultima zi cand pot sa ma prezint la R.A.R cu actele ca sa nu platesc taxa .....sau daca am contract de vanzare cumparare facut anu asta nu am probleme?

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

De ce?

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Eu am un citroen C5 fabricatie 2003 si inmatriculat in Romania in acelasi an, motor 2000 cmc diesel euro 3 si vroiam 3000 de euro pe el, cine o sa mai cumpere cand "viitorul proprietar" ar trebui sa plateasca taxa de 3300 de euro ?

Daca pana acum taxa era ilegala deoarece incalca legislatia Uniunii Europene care interzice statelor membre sa ia masuri de taxare in exces unor produse provenind din alte state, favorizand astfel produsele autohtone, sa inteleg ca acum nu mai favorizeaza produsele autohtone si taxa este "legala" ?

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Nu rezolva nimic daca isi varsa nervii pe forumul asta. Bine, cu romanasii nostri nu rezolva nimic nici daca actioneaza dar asta e alta poveste.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Asta e absolut corect, din pacate...

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Nu va fi legala nici dupa modificare. Singura diferenta este ca discriminarea se face, mai nou, in defavoarea unui numar mai mare de proprietari de masini. Proprietarii care cumpara masini pentru care nu s-a platit taxa vor trece, din categoria celor care nu platesc taxa, in categoria celor care o platesc (sau...).

Diferenta intre taxa actuala si taxa viitoare este nesemnificativa si ramane discriminatorie, dar in alte proportii.

Astfel, potrivit taxei actuale:
-nu platesc taxa cei ce au inmatriculat masina inainte de intrarea ei in vigoare (si care au masini care POLUEAZA);
-nu platesc taxa cei care au masina inmatriculata IN ALT STAT, dar polueaza AICI (a se vedea Bulgaria);

Potrivit viitoarei taxe:
-nu platesc taxa cei care au inmatriculat masina inainte de intrarea ei in vigoare si care nu o vor mai vinde niciodata (si care au masini care POLUEAZA);
-nu platesc taxa cei care au masina inmatriculata IN ALT STAT, dar polueaza AICI (chiar daca se va limita la 3 luni durata cat vor polua aici).

Nu s-a eliminat caracterul discriminatoriu al taxei, ci dimpotriva, a capatat o amploare mai mare. Discriminarea se manifesta fata de mai multe categorii de persoane.

As indrazni eu sa adaug, desi nu corespunde cu opinia majoritara: taxa pe poluare este discriminatorie fata de cei ce o platesc si prin raportare la alte categorii ale celor ce NU o platesc, si anume:
1)cei ce dau statul in judecata si castiga (scutire sau restituire);
2)cei ce sunt scutiti de la plata taxei prin insasi ordonanta care instituie taxa pe poluare; cu riscul de a parea prea pragmatic, dar masinile destinate misiunilor diplomatice, oficiilor consulare, ale fortelor armate, politiei, jandarmeriei, alea NU POLUEAZA? Nimeni nu a vorbit despre acest tip de discriminare in cererile pentru restituirea taxei sau pentru inmatriculare fara plata taxei, desi (zic eu) ar trebui. Poate voi sparge eu gheata in acest sens :lol:
Taxa pe poluare va fi in continuare legata de faptul inmatricularii, nicidecum de poluarea efectiva pe care o genereaza autovehiculele supuse taxei.

Parerea mea este ca singura modalitate de a elimina caracterul discriminatoriu al taxei ar fi introducerea acesteia, sub forma de procent, in pretul carburantului. Nu e bine nici asa, dar macar devine, intr-adevar, taxa pe poluare. Explicatia e simpla: cat timp motorul merge, e clar ca masina polueaza, indiferent daca motorul merge in stationare sau in mers. Cu cat merge mai mult motorul, cu atat consuma mai mult combustibil, in pretul caruia este inserat acel procent pentru poluare. Vrei sa platesti o taxa pe poluare mai mica? Mergi mai putin cu masina, pastreaza mediul mai curat!

Sigur, introducerea taxei sub forma de procent in pretul carburantului va trebui sa fie conceputa cumva in functie de autoturismul pe care il alimentezi, nu sa fie la fel pentru toata lumea. Nu de alta, dar daca taxa ar fi egala pentru toata lumea, ar putea aparea un nou val de procese contra taxei, pe motiv ca, de exemplu, exista (probabil) motoare V8 de 4000 cmc cu emisii de C02 mai mici decat motoare de 1.4 mai vechi, chiar raportat la consumul de carburant.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Si ma rog!? Daca eu sunt din BG, Ungaria, sau alt stat membru UE si am o firma si imi desfasor activitatea si in RO, dar trebuie sa stau mai mult de 3 luni in "tara RO" ce o sa imi faca? O sa ma oblige sa ies cu masina din tara? Dar ei nu au materie cenusie in cutia craniana? Or sa se aleaga cu o gramada de plangeri din partea oamenilor de afaceri straini si nici UE nu va sta cu mana in san si va amenda statul RO aspru, mai ales acum ca au nevoie de bani :).

Eu imi dau cu parerea, poate din ce am spus nu prea are inteles pt. multi. Dar vreau sa precizez ca mai inainte de legile noastre, statul trebuie sa le respecte si pe cele din comunitatea UE si pe care le-au semnat!

Or sa il dea pe neamt afara din tara dupa 3 luni :lol:, chiar vreau sa vad asta... sau pe aia de la ambasada SUA din RO care au masinile imn USA! :lol:

Tare?! nu?!

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Scuza-ma pentru idee, dar nu eu am conceput ordonanta in forma imbunatatita, nici macar n-am votat-o, doar o citez si o contrazic cum cred de cuviinta.

Raspunsul la intrebarea ta este deja dat: masina ta, dupa ce va circula 3 luni in tara (desi inmatriculata in alta parte), va figura radiata din circulatie. Daca vei fi prins circuland cu ea dupa aceste 3 luni, vei pati cum am patit eu cand mi-au expirat numerele de leasing la jumatatea leasingului, iar PROPRIETARUL MASINII - adica firma de leasing - nu m-a anuntat si nici nu s-a ocupat de problema, singurul care a avut de suferit fiind EU, ca utilizator, pentru ca am circulat cu numere expirate. Mai pe scurt, dosar penal finalizat cu amenda administrativa de la procuror, in cel mai bun caz.

Nu, nu te vor obliga sa iesi cu masina din tara, doar iti vor interzice sa mai circuli cu ea.

Nemtii, din cate stiu eu, nici nu ofera posibilitatea de a circula cu numere nemtesti mai mult de 3 luni, ceea ce s-a zvonit ca vor face si bulgarii incepand cu 2012. Nu bag mana in foc nici pentru prima, nici pentru cea de-a doua afirmatie, eu doar am auzit si nu ma intereseaza care e realitatea, eu am masinile inscrise in RO si asa vor fi de-acum incolo, cu RCA romanesc si la ORICE ALTA FIRMA IN AFARA DE CARPATICA, pentru ca nu-mi doresc sa primesc acasa citatii pe care numele meu sa figureze la rubrica parat (desi, oricum, nu am avut ocazia - pana acum - sa inmanez cuiva RCA-ul meu).

Statul roman e deja amendat de catre Curtea Europeana, numai ca nu are cine sa modifice taxa cum trebuie pentru a se alinia la indrumarile europene, iar desteptii care au conceput-o sunt prea orgoliosi sa o abroge/modifice radical, recunoscand astfel ca au gresit. O vor tine tot asa pana cand se va duce vestea ca taxa e nelegala, cand vor pricepe cu totii ca taxa se poate recupera sau evita, iar atunci statul va ajunge cu adevarat sa returneze mai mult decat a incasat. Pana atunci, din 100 de platitori de taxa, doar 5-10 deschid proces sa nu o plateasca sau sa o recupereze, restul platesc si o lasa asa cum e, deci statul nu are cum sa iasa in pierdere, nici chiar platind cheltuieli de judecata si debite actualizate cat cuprinde.... La fel va fi si cu noua taxa, romanul sceptic si cel cu ochelari de cal vor plati taxa in continuare, bucurandu-se de reducerea de 25% (de parca ar fi un bonus sau ceva....) si taxa va mai fi benefica o perioada (pentru stat, desigur).

Cu SUA e alta poveste, UE nu are nimic de comentat cand vrei sa aduci un produs extra-UE intr-un stat european ;) si acolo ai de platit, de fapt, taxe vamale care te doboara mai cu spor decat taxa pe poluare :rolleyes2 ceea ce e valabil cam peste tot in uniune, nu doar in RO...

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

corect, ai punctat bine.
foarte multa lume cu care am discutat e "speriata" de termenul asta "a da in judecata", spunindu-mi ca la cit mai costa avocatul si procesul nu merita sa faca nimic. normal, sint prost informati si din cauza asta multi stau frumos in banca lor. o alta problema o reprezinta termenul luuuung de solutionare. colegul de birou are 2 dosare deschise de mai bine de 1 an jumate si inca mai are de asteptat (avocatul zicea ca inca cel putin juma' de an).
aaa, apropos, eu stiam ca masinile ambasadelor au numere cu CD nu sint cu numere de usa, d, f, etc.
stima

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Noua taxa a fost aprobata de Parlament!

Acum se vor inmatricula pe BG si masinile cumparate din Romania! Bravo Boc, bravo Base inca o dovada de subminare a economiei nationale !

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Potrivit legii aprobate de Parlament, cei care vor sa cumpere o masina inmatriculata in Romania inainte de 1 ianuarie 2007 trebuie sa plateasca o taxa calculata in functie de capacitatea cilindrica, vechimea masinii si coeficientul de poluare.

De exemplu:
Audi A4 din 2003 motor de 1,6, taxa auto de 400 de euro

Volkswagen Golf 5 din 2006 motor 1,6 taxa de 600 de euro.

Si acum marea surpriza.
Dacia 1310 din 1997 taxa auto 3000 de euro. Culmea, pentru aceeasi masina, dar din 2001 vine acum la pachet pentru cei care vor sa o cumpere cu o taxa de, atentie, 6500 de euro potrivit noilor grile de calcul.
http://stirileprotv.ro/stiri/social/...uce-cu-25.html

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Las'ca e bine asa, votati tot cu PDL la anu' si o sa fie si mai bine.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

[QUOTE=blu3s0ul;4780811]Potrivit legii aprobate de Parlament, cei care vor sa cumpere o masina inmatriculata in Romania inainte de 1 ianuarie 2007 trebuie sa plateasca o taxa calculata in functie de capacitatea cilindrica, vechimea masinii si coeficientul de poluare.

De exemplu:
Audi A4 din 2003 motor de 1,6, taxa auto de 400 de euro

Volkswagen Golf 5 din 2006 motor 1,6 taxa de 600 de euro.

Si acum marea surpriza.
Dacia 1310 din 1997 taxa auto 3000 de euro. Culmea, pentru aceeasi masina, dar din 2001 vine acum la pachet pentru cei care vor sa o cumpere cu o taxa de, atentie, 6500 de euro potrivit noilor grile de calcul.
http://stirileprotv.ro/stiri/social/...uce-cu-25.html[/

pai nu iei dacia din 2001 iei din 1997 si gata, pui niste bani deoparte.
:)

astia sunt cretini si hotii care ne conduc, ce ne mai miram toata ziua?
la vot nu mergem ca nu-i cool, si asa se voteaza tot ei singuri de fiecare data.
:)

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

ce treaba are afinitatea politica?....toti sunt o apa si un pamant indiferent de cine ca fi la putere...suntem controlati de altii nu de astia!!!...crezi ca daca o sa votam psd o sa curga cu miere?????...sa fim seriosi, treziti-va si nu mai crede-ti tot ce vedeti la televizor ca nu este decat o manipulare in masa...

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Da, e manipulare legea asta.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

edit: ma abtin!..una zic alta se intelege!

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Intr-o economie capitalista in adevaratul sens al cuvantului, guvernarea nu are voie sa intervina prin masuri protectioniste sau restrictive, singurul "judecator" fiind balanta cerere - oferta.
In cazul RO, foamea de bani la buget isi spune cuvantul. Statul nu castiga nimic din tranzactiile cu masini si este de neconceput ca in RO Sa existe "ceva" de unde statul sa nu castige.
Amuzant a fost motivatia acestei taxe sau modul de calcul : anul trectu s-au imnatriculat atatea masini, ca urmare daca punem taxa com incasa atatia bani. E la mintea cocosului ca acest lucru nu se va intampla.
A fost denumita taxa de poluare deoarece tot ce tine de cuvantul "mediu" este "tabu" - in sensul ca nimeni nu are curajul sa atace (ce domle, tinem cu planeta, cu mediul) si pentru ca taxa de inmatriculare era "ilegala". Asa ca o denumim altfel si devine legala.

Masura este atat protectionista cat si restrictiva. Protejeaza producatorii autohtoni de vehicule (clar, Loganul este singura varianta noua sau SH in acest caz) si restrictioneaza importul de autovehicule (noi si uzate - fucntioneaza mai ceva ca o taxa vamala).

Sunt sigur ca se vor vinde masini in continuare cu procuri si alte nebunii, iar statul nu va pune mana pe bani.

Daca totusi se pune mana pe ceva casca interesant ar fi de stiut unde merg banii astia. Eu unul mai mai ca as fi de acord cu o taxa (nu in aceasta forma desigur) daca stiu ca de banii aia se pun copaci, se fac eoliene, se amenajeaza parcuri sau altele. Cum acest lucru nu se va intampla, e clar.

Daca o taxa este modica, lumea o plateste. Si 1leu de la fiecare e mai bun de cat 100 de la nimeni.
Numai ca RO este in asa foame de bani incat nu isi mai permite sa stea 20ani sa stranga 1leu de la fiecare, Vrea 100de la fiecare si le vrea ACUM !!!!

Aceasta politica fiscala este rezultatul a 20 de ani de decizii gresite, furaciuni, spagi si altele.
Sacul pana la urma are un fund .... se pare ca tocmai ce am ajuns la dansul.


Procese vor fi, poate se vor castiga, poate nu. In RO cel putin nu cred ca se vor castiga.
Ceea ce pe mine ma deranjeaza este ca nu exista o asociatie a posesorilor de auto (gen ACR sa zicem) care sa protejeze interesele acestora. Impreuna se poate face ceva, separat, niciodata.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

si acr este tot statul roman. vin alegerile si era imposibil sa puna o tax anuala la toate masinile, asa s-au scos elegant, au pus pe toate masile vechi sau noi. insa eu zic ca tot ilegala este aceasta taxa, avand in vedere ca unele masina au platit aceasta taxa, altele nu, altele au primit inapoi taxa 50%, altii 100%, deci este ca in Romania, ca la noi la nimeni.

mai grav este ca si instantele de judecata tin tot cu politica statului si nu respecta legea nationala plus cele europene, care bat la fund orice lege nationala. mai ales una proasta. sau asa ar trebui.
:)

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

@quick: Eu de 1 an si 2 luni ma chinui cu procesul, pe 17.01.2012 mai am un termen... Il castig 90% zic eu... Eu vreau ca masina mea tot pe RO sa fie... Dar in cazul in care gasesc ceva mult mai bun ca a mea cu nr. de BG sa stii ca o iau si prefer sa fac un drum pana la ei o data la 3 luni si cu ocazia asta imi fac si plinul si cumparaturile de la ei... :lol:
Nu trebuie sa ne sperie legile si deciziile pe care le adopta cei ce vor mai mult!
Ei au cheltuieli de 1.000.000 de lei pe luna cu Casa Poporului si Palatul Victoria ( astea din papetarie, birotica si HARTIE IGIENICA) si vor ca noi sa le platim taxa pt. a da inca 700.000€ pt. un logo la ministerul turismului sau nu mai stiu eu ce?!

Undeva pe langa discutie:
Dati statul in judecata pt. inm. masinii in RO.!
Dati in judecata pt. recuperearea taxei platite!
Portite vor exista mereu!

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Ia incearca sa stai tu cu numere de Romania in UK vreun an asa, vezi tu ce prietenosi devin ei cu bugetul tau, si ce bine o sa le afli tabelele de amenzi...
Niciun stat nu te lasa sa circuli prin tara lor cu numere din alt stat, nelimitat, ci doar temporar...

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Eu am un prieten bun in UK la faculta, in Luton, de vreo 2 ani daca nu 3. Si circula cu masina bine mersi, numere de dj, e vorba de Mistreku, are si user pe forum. Nu are absolut nici o problema. Asa ca nu inteleg la ce te referi aleks.