![]() |
Re: Club ESPERO
Quote:
|
Re: Club ESPERO
Pai cum ai gandit logic?
Sonda lambda este responsabila cu amestecul optim ...Daca e prea sarac sau prea bogat, atunci clar iti va consuma mai mult. Daca decuplezi sonda de oxigen, ECM nu va mai primi informatii despre amestec de la ea si atunci isi va autoseta parametri in functie de conditiile in care ruleaza masina . Eu asa stiu, sa imi fie cu iertare daca gresesc! Ia fa proba, la 100 km, cu sonda scoasa si pe urma cu ea bagata...Ar trebui sa se observe diferenta mare ! |
Re: Club ESPERO
In principiu masinile echipate cu catalizator consuma mult mai mult decat cele fara catalizator, deci daca ai anula tot ar trebui sa consume mai putin, daca scoti sonda nu cred ca va fi foarte mare diferenta la consum.
Stiu ca cele de 1.5 Euro 2 consuma foarte mult in oras decat cele non-euro. A mea de 1.8 consuma in cea mai mare aglomeratie in Bucuresti 12 fara AC iar una de 1.5 ia vreo 13-14. |
Re: Club ESPERO
Quote:
Si f multe de 1.5 sunt non-euro, a mea , de exemplu, nu are catalizator! |
Re: Club ESPERO
Pai daia nu ti-a luat atat, ca nu are catalizator...dar am un coleg care are de 1.5 euro 2 si se plange de ea...oricat de frumos ar merge sub 13 nu o scoate.
Catalizatorul ala iti gatuie masina, sa nu polueze etc...si de asta ...o sugruma foarte mult. |
Re: Club ESPERO
Quote:
|
Re: Club ESPERO
|
Re: Club ESPERO
Asta e un sit cu Espero faine http://www.espero.of.pl/
|
Re: Club ESPERO
1 Attachment(s)
Iata un Espero preparat special pt curse.
|
Re: Club ESPERO
Quote:
Si, oricum , pe net gasesti poze cu zecile, cu Espero "tunate" . Quote:
A avut si NDY pe masina daca nu ma insel, inainte sa puna LCD-ul de Vectra :P |
Re: Club ESPERO
Quote:
|
Re: Club ESPERO
Am observat...
Din ce am vazut, se dau cu tot cu inele cromate, insa nu vad rostul. Inelele alea pe plasme cred ca arata foarte naspa, pt mine inelele se monteaza pe ceasuri stock, sa dea senzatia de bun gust, finete, etc... |
Re: Club ESPERO
Quote:
|
Re: Club ESPERO
Quote:
|
Re: Club ESPERO
Baieti spuneti-mi si mie daca voua vi sa intamplat sa picure apa in masina pe ploaie torentiala.Mie imi pica de undeva din dreapta de sub bord cam pe unde este torpedoul.Are cine ideee este vreun dop ceva pe acolo pe la capota?
|
Re: Club ESPERO
Vezi in coltul din stanga spate de la capota, pe langa aeroterma am impresia ca e o scurgere. Si in dreapta la fel.
|
Re: Club ESPERO
2 Attachment(s)
eu unu am vectorizat-o, taiata la cutter ( adik nu listata pe autocolant)...facuta din litere pt cei care nu stiu ce i aia...si mi am pus o pe masina...din pkate nu am poze cu a mea inca dar o sa arate ceva de genu
( am luat poza masinii colegului-pe ea am facut simularile si nu arata deloc rau) poa o idee:)( eu unu saptamana asta rezolv si cu dungile astea pe lungime, dupa care revin cu poze cu a mea..... |
Re: Club ESPERO
Arata bine sigla...;)
|
probleme demaror
revin din pacate cu probleme...
ma urc azi in masina dau cheie nika.... sa mor nu alta....mai incerc, ascult cu atentie..... cand incerc sa dau la automat, se aude un clampait (banuiesc solenoidul de la demaror) apoi nika......(adica zgomotu de antrenat efectiv motorul). dupa vreo 10 incercari cel putin (pus contactu de demaror, apoi decuplat si ttoot asa in final porneste.... am mai incercat azi in cursul zilei la fel....trebe sa tot incerc si poate poate o ia:sad: cu multe rugaminti..... cand merge din prima, cand nu...si prin incercari repetate porneste.... ma documentez putin si aflu....cika ar putea fi periile de la alternator sau bendixu..... inainte sa ma duc la service (nu de alta dar vreau sa ma duc pregatit cu piesa defecta) as vrea sa stiu, dupa parerea celor mai experimantati...ce ar putea fi...dintre perii si bendix.... P.S. e destul de urgent, salupa e pe cutie hidramata si daca ma lasa demaroru nush cum sa o mai pornesc, din ce stiu eu si ce am mai auzit nici gand sa fie impinsa sau in rampa )( ca doar nu o bag intr-a doua;).... apropo...stie careva cum as mai putea sa o pornesc daca ma lasa de tot??? |
Re: Club ESPERO
Nu ar trebui sa te coste asa mult. Cred ca scapi pana in 200 de lei. Cati km are de te-a lasat demarorul?
|
Re: Club ESPERO
Quote:
|
Re: Club ESPERO
cred ca ar fi bine sa mentionez ca masina nu are multi km:)
dar o pornesc direct pe gaz, nu prea stie ce i aia benzina, iar uneori, iarna, dadeam destul de mult la demaror...e valabil si vara... rar dar e ..... deci cred mai degraba ca decat un scurt sau vreo fisura...ceva mult mai posibil e sa fie o piesa uzata..... deci una din alea 2..... fie bendix fie perii asta e clar service ul e destul de departe aici in iasi de magazinu de unde iau piese...de asta:)) uffff:rolleyes2 |
Re: Club ESPERO
[QUOTE=johnsonxxl;3452703]http://www.ceasuriplasma.ro/produse/...oo-espero.html[/QUOlasa mi o oferta pe private ...pls
|
Re: Club ESPERO
[QUOTE=adutzu98;3464138]
Quote:
|
Re: Club ESPERO
baieti am si eu nevoie de un manson pt frana de mana de espero(cel de pe cotiere) nu ma intereseaza sa fie in stare buna macar sa am dupa ce sa fac altul!sau macar o locatie de und epot achizitiona unu!urgent!!!!
|
Re: Club ESPERO
De ceva timp nu se tureaza pe benzina cand este rece,in schimb porneste bine.Cand incepe sa imi creasca acul la antigel isi revine.Poate sa fie senzorul de temperatura,asa mia zis si mie cineva si cum nu am avut de a face cu chesti de astea nu prea stiu.
|
Re: Club ESPERO
Quote:
Exact ca tine am patit si eu, am schimbat carbunii si bobina de cuplare si degeaba....imi fura curent pe la bobina de cuplare (solenoid), cand dadeam la cheie facea clanc si atat...si se vedea la bobina acolo niste scantei, l-am desfacut iar l-am curat si strans bine apoi am umblat si la borna de + la baterie si la cea de - , curatate amandoua, stranse bine si apoi vaselina. Verifica si astea, la mine asta a fost. Quote:
|
Re: Club ESPERO
nu stiti careva vreo bascula deaia ce vine prinsa pe pivot pe partea stanga? merge si de la cielo. yo tot am cautat aici in mures , am gasit intr-un loc da n-o putea desface... daca ma puteti voi ajuta...
|
Re: Club ESPERO
bai fratilor ma spart volanul ala...nu reusesc neam sa il scot..am dat in el si cu barosu..am dat cu wd-40 de m-am plictisit..am tras de el in toate felurile de am zis ca scot directia...nu vrea sa se clinteasca..a mai incercat cineva si a ramas mirat de felul in care e intepenit..ultima sansa ma duc la un service...daca reusesc detonez volanul..daca nu..e jale ;))
|
Re: Club ESPERO
Nu o sa reusesti fara presa...intreaba si tu pe la mecanici, daca nu la service...
|
Re: Club ESPERO
am sa ma duc luni la un service..sper sa il dea jos :D
|
Re: Club ESPERO
La matiz si eu am zis ca rup axu si nu iese imputitu ala de volan, ma umplusem de vanatai pe antebrate la cum trasesem de el si nimic. Pana la urma tot cu ciocanelul a iesit. Ai putea sa torni un pic de lichid de frana pe caneluri acolo si sa il lasi pana dimineata asa, poate iese.
|
Re: Club ESPERO
Quote:
|
Re: Club ESPERO
Nu bateti cu barosu in el ca rupeti caseta de directie din suporti.. Asa a patit un amic atunci cand a lasat masina pe mana unor cofetari. :)
|
Re: Club ESPERO
daca bati ca in zid cred si eu :lol:
|
Re: Club ESPERO
prieteni..am o alta intrebare..bara fata se da greu jos?cei care ati mai dat-o obstacole ceva? intreb ca sa stiu ce ma asteapta cand o dau jos
|
Re: Club ESPERO
Quote:
bafta :) |
Re: Club ESPERO
Quote:
|
Re: Club ESPERO
Nu tati.... e prinsa cu 4 surubiri de lonjeroane, la care ai acces daca dai aparatoarea de noroi jos (partea din fara masinii). Iti trebuie o tubulara de 13, un crichet si un prelungitor lung! Nu mai trebuie sa mai demontezi nimic altceva! bafta!
|
Re: Club ESPERO
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:16. |
- Copyright 2026 4Tuning