Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Multumesc mult pentru poze Gabi! O mai scoatem odata pe vreme buna ;)

Cateva poze facute de mine vineri-seara, pregatita de parada, curata si uscata 8)

Si pentru ca la eveniment mi s-a atras putin atentia asupra jantelor, pe viitor, la astfel de evenimente va purta jantele originale cu capace, care au primit un strat proaspat de vopsea+lac :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Parerea mea e sa o lasi cu jante late si la parada,chiar daca nu e originala,mie cai strici aspectul cu jantele alea inguste.La parada ca sa dea si mai frumos pe jantele astea late poti sa pui capacele alea romb,ar arata demential.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Daca vrei sa scapi de jante da-mi un semn, poate le iau eu :)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Am incercat cu capace pe dublate, nu arata tocmai bine. Nu-i mare lucru sa schimbi un set de jante de 2-3 ori pe an ;)

Dublatele nu le dau :-P

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

las-o asa
daca ei au un tipar pt 1300 tu nu esti obligat sa-l urmezi

in schimb

niste mocheta neagra pe stalpii fata, sub bord, nu ar strica.
as renunta si la croamele de pe fetele de usi, la interior.

ce ar fi frumos, dar sigur vrei si tu, niste scaune+bancheta de vinil negru, originale :ciggy:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Incet, incet prinde forma :D

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce forma sa mai prinda? Masina e gata demult, restu-s detalii ;)

Stefane, nu mai zice da scaune de vinilin negru ca ma imbolnavesc:evil: Am tot cautat.. Am gasit odata doar scaunele si erau rupte. Am mai vazut anunturi pe net dar nu dau 300 de ron pe asa ceva:rolleyes2. Mai degraba scot bancheta si ii trantesc doua scaune sport cu hamuri :twisted: A trebuit sa plec cu ea cand am pus mocheta doar cu scaunul de la sofer. A fost un feeling misto, se auzea pe curbe cum face benzina galagie si cum vajaiau rotile de pe spate:twisted:

Mocheta/imitatie de piele pe stalpi o sa ii pun cat mai repede. Cromul de pe fetele de usi nu e "magarie", asa a fost masina din fabrica+fetele de usi maro pe care le-am vopsit eu in negru :rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Felicitarile mele pemtru munca depusa. Unchiul tau trebuie sa fie mandru.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Va multumesc! Unchiul meu e pasionat mai mult de utilaje agricole, Dacia fiind folosita rar si atunci la "munci"( centurile erau pline de pamant cand am luat-o:lol:). E constient de banii investiti si de munca mea, chiar ii place! :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Si pentru ca monocorpul meu consuma(8.5 la mers normal) si scoate benzina nearsa, imi incerc norocul cu un dublucorp, sper sa nu-mi para rau :rolleyes2

Ieri am ochit o galerie de evacuare pe care am luat-o fara sa stau pe ganduri iar astazi a aparut si cea de admisie :lol:

In prima faza vreau sa-mi incerc norocul cu un Carfil de Oltcit/Nova, spalat bine, schimbat in el tot ce trebuie si poate reusesc sa-l si reglez, dar mai intai sa-l gasesc:lol:

Recomandari?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Daca reusesti sa reglezi carburatorul ala esti bun..
Multi mi-au spus ca se deregleaza repede si sunt pacatoase..acum na..incearca..
Consuma destul de mult,avand in vedere si jantele..in jur de 7.5 ar trebui sa iti consume..Ai incercat sa il refglezi pe un banc?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Si eu am auzit multe pareri proaste despre Carfil 28\30 DCI, e foarte foarte greu de reglat. Sub 15-16 litri nu puteau sa le scoata.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Parca lipseste ceva la masina,cred ca sti,sa se diferentieze de altele.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce sa reglez pe banc la un amarat de Carfil mono? :lol:

Cineva pe daciaclub afirma ca e un carburator bun, mai modern decat Weberul de pe TS. Am vorbit cu niste baieti care au asa ceva reglate pe banc si nu se vaita de ele deloc. Nu cred ca-s imposibil de reglat. Poate multe dintre ele au defecte de fabricatie...

Ceva documentatie despre carburile astea gasesc pe undeva? Nu de alta, dar sa stiu in ce ma bag:rolleyes2

Sorin, nu stiu la ce te referi. Singurul lucru care ma deranjeaza este ca s-au ingalbenit farurile :sad:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu a spus nimeni ca sunt imposibil de reglat cele de nova, doar ca se regleaza greu ( nici meseriasi nu mai sunt cum erau inainte). E cumva progresiv vaccumatic?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Bravoooooo

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Hristos a inviat!

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Adevarat a-nviat! Va doresc sa aveti parte de sarbatori frumoase in perioada asta! :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Un set de proiectoare galbene,nu conteaza producatorul,poate ''adopti '' stilul gordini,ca pe negrul ala parca mai merge ceva,asa simplu este monoton...

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ar schimba aspectul total doua proiectoare galbene, dreptunghiulare si neaparat Cibie 8) Sper sa fac rost de bani cat mai repede pentru un set, daca aveam bani, le luam pe-alea noi de la tine:rolleyes2

Pentru dungi am pus o intrebare la o firma si mi s-au oferit doua variante. Una cu 180 de lei cu un autocolant nu foarte bun si 250 de lei cu un autocolant bun. Mi se pare cam mult pentru niste fasii de autocolant alb, taiat si lipit. M-as apuca singur de asa ceva dar nu cred ca-mi va iesi foarte ok :rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Mie nu mi se pare mult 250 lei pt ati pune dungi,daca leai face tu cum ai spus mai sus,gandestete ca tear duce mai mult poate si ai si munci mai mult,deoarece trebuie sa stai sa le aliniezi si sa le pui cum trebuie ca altfel iese urat(trebuie sa ai foarte multa rabdare) asa daca le faci la firma aia acolo unde ziceai,iese frumos ca doar aia sunt experti in lipit colant.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Te complici cu autocolant,vorbeste cu un vopsitor,o cutie de vopsea alba si faci o schita cu vopsitorul si nu ai treaba.Se gaseste pe net schita cu dimensiuniile,nu ar fi foarte greu,le poti face si tu.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ii mai dai si un lac la toata dupa..sa vezi ce luciu ii scoti..:-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Am tot pus intrebari, am tot cautat. Nu prea are nimeni dublucorp de dacie..:???:

Astazi am fost prin dezmembrari la indrumarea unui baiat din Ploiesti si am gasit un dublocorp... In prima faza am crezut ca-i de Lada iar cand am ajuns acasa am descoperit ca s-a pus pe Skoda si Wartburg.

Maine revin cu impresii :rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Jikov?
Vezi cum se comporta, si daca mai vrea cineva, mai am si eu umul de vanzare...

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Capac sau pata calda nu a avut?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Da, Jikov sau Ikov...:rolleyes2

Asa l-am gasit pe un raft. N-are nici pata calda nici capac dar se rezolva ;)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

De ce te-ai complicat cu asta? Cat ai dat pe el?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

De ce nu pui un carburator de Oltcit? E la fel ca cel de Nova sau papuc cu motoare de 1.6;)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

N-am gasit nici de Oltcit nici de Nova/papuc..

Bun.. Azi m-am trezit la 8 si m-am infipt direct in el. Aseara am aflat ca trebuie un distantier sa nu atinga parghiile de acceleratie. Eu am indoit pe acolo si am taiat din ele(fara sa dauneze functionalitatii) pana nu mai atingea pe nicaieri..

Am montat galeriile, pus furtune, dat cheie. A pornit doar cu cateva sprituri, nu statea la relanti deloc si ce e cel mai important foarte mult fum negru:???: Am umblat la nivel, nimic. Apoi m-am gandit sa pun returul pe capacul de la carb dar pe acolo nu iese nimic, nu stiu ce rol are stutul ala:rolleyes2 M-am mai jucat putin cu el pana am facut bujiile praf. Am montat altele si flansa cu Carfil sa pot s-o bag in garaj, apoi am desfacut dublucorpul, m-am uitat pe la reglaje, l-am pus inapoi, dat cheie. De data asta scoate fum mai putin, isi tine si relantiul cat de cat dar tremura foarte tare la orice turatie, parca ar merge in 3 pistoane...

Are cineva ceva idei? Nu vreau sa renunt la el, e curatel in interior, se vede ca a fost folosit pana de curand..

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

trebuie reglat...masina merge innecata..dai aer mai mult..si daca se tureaza redu-i relantiul

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Imi dau si eu seama ca merge inecata, dar ce anume sa reglez? Are doua suruburi de reglaj, orice le-as face nu se simte nici cea mai mica diferenta:???:

Astea-s pozele cu animalu' pe masina. Am pus inapoi Carfilu', cine-l vrea p'asta il dau ieftin:evil:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Jikov-ul este de wartburg.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Da Sorin, am aflat la cateva ore dupa ce l-am luat..:???:

Saptamana asta a fost plina! Am schimbat simeringul de la distributie(fartec-ul s-a facut praf) impreuna cu fulia(cea veche a iesit bucati). Am gasit ornamentul de sub portbagaj si maneta de schimbator originala, am facut putina ordine la motor si astazi am spalat-o bine de tot!:rolleyes2


Ne vedem maine in Piata Sfatului!8)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Frumoasa foc,arata din ce in ce mai bine !
Felicitari.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

tiam vazut azi masina arata foarte bn sport la ea in continuare

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Va multumesc baieti! :-)

Astazi a fost o zi plina. Dis de dimineata am pornit spre Brasov cu inca 3 masini, fotograful a fost cu noi:-). Am ajuns cu bine in parcarea la motel de unde am pornit in coloana cu inca o Dacie neagra si cu Ovidiu in fata..
In Piata Sfatului a fost frumos, am cunoscut mai multe persoane si am facut muuulte poze. Apoi ne-am intors la motel, am mancat cate ceva si s-au desfasurat si cateva concursuri pentru dacioti. La prima proba(cine aduce primul un litru de benzina), am incercat sa scot si eu. N-am apucat sa scot nici 100 de grame ca deja adusese un baiat benzina din canistra si Cypz a reusit sa scoata foarte repede. A doua proba a fost pentru cel mai silentios motor, nu m-am bagat pentru ca n-aveam sanse sa concurez cu frantuzoaicele:rolleyes2 A treia proba a fost pentru cel mai zgomotos motor, unde am fost la egalitate 3 finalisti(eu am trisat putin, am tras socul la maxim:lol:). Ca sa clarificam putin situatia am particibat la o "liniuta" cu masina impinsa de o singura persoana. L-am rugat pe Stefan(BV 58 BAR) sa ma ajute(stiam ca face sala:lol:) si am castigat un borcan cu miere si o pereche de casti antifonice :lol:

La premiere am avut marea onoare sa fiu strigat primul si mi s-a inmanat premiul pentru cel mai tanar participant plus o frumusete de cupa 8)

Nici Cypz n-a plecat cu mana goala, a primit un stingator pentru locul 2 de la proba cu benzina :lol:

Batrana dacie s-a comportat frumos, la intoarcere, traseul fiind foarte lejer am scartait-o putin pe serpentine :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Frumos,bravo tie.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Felicitari!
Pune si tu mai multe poze:lol:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

O sa incarc pozele cand vor fi gata