Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Nu am mai facut nimic Vampy, moleseala de vara. Cum fac ceva postez aici. Am in plan(cand imi vine cheful) sa refac admisia, se pare ca am un efect de "gat de sticla" care nu-mi permite o crestere mai mare de putere pe aspirat. Probabil ca inainte de Tulcea o sa fiu pregatit ca sa vad daca mai pot cobora sub 13,84 pe 402 m.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

13.8...mama mama........poate apar si eu la tulcea in octombrie sau cand e mai vb pe aici... O seara placuta.....

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Vand kit copie Mantzel negociabil!!:D

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Te salut, felicitari pentru proiectul tau!

Am o intrebare in legatura cu management-ul motorului, cand ai pus powerbox-ul, a fost nevoie de alta harta ? Se simtea lipsa cuplului in partea de jos a turelor sau nu e imperios necesar ?

Am inteles ca e nevoie de o alta harta+rev limit la 7500, eu am facut un powerbox, si sunt indecis daca sa il pun sus sau nu.

Alta intrebare, am inteles ca e nevoie de un furtun de la 1.7TD de pe Astra F ? Sau vorbesc prostii ? Cu senzorul de MAF cum ai facut, unde l-ai plasat pe traseul admisiei ? Stiu ca e nevoie de curgere laminara a aerului pentru o citire cat mai corecta. Daca imi poti da cateva sfaturi in legatura cu ce te-am intrebat, ar fi superb.

Numai bine!
Eduard

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Salut, multumesc.

Merge si cu harta masinii fara probleme, se simte ca pierde cuplu jos dar castigi sus, cu Mantzel trage mult mai bine de la 4000 in sus, o sa te obisnuiesti, nu e asa deranjant. Cu un chip facut in Germania(pot sa aduc) care da mai multa benzina si avanseaza scanteia mai castigi vreo 8-10 cp si ceva cuplu, si poate fi ridicata limitarea la cat vrei tu dar nu mai mult de 7200, e mai sigur.

Poti folosi orice furtun de apa cu diametrul potrivit ca sa unesti filtrul cu clapeta(la mine merge de 61-63mm diametru interior. E bine sa aiba capetele usor decalate, ca un S deoarece clapeta e mai jos ca filtrul.

Eu am MAP nu MAF si am dat o gaurica in cutia filtrului de aer, unele Opeluri au gaura data de fabrica si e pus un capac inspre oala amortizorului. Daca ai MAF trebuie pus pe traseul dintre filtru si clapeta.

Succes Eduard!

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Felicitari pentru munca depusa si ce ai reusit sa faci din aceasta masinuta. Sper sa te vad live la start la Tulcea pe 20-21.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

NIMIC NOU ?

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Mersi AnduGTR, scuze ca raspund abia acum, din pacate nu a mers prea bine la Tulcea.

Nimic nou TheEnZo. Pana la primavara nu cred ca mai fac ceva, momentan am compresia mai mica la un cilindru, trebuie sa desfac sa vad ce e pe acolo.

Am mai facut montaje eletronice pt masurarea AFR-ului. Indica raportul aer/benzina si se aprind led-uri rosii cand amestecul este sarac, si galbene cand este bogat. Pentru mers economic arata cand intra motorul in "closed loop". Am 1 gata facut si reglat daca e cineva interesat.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Un pret pentru montajul electronic ? E compatibil doar cu Opel ? Iti trebuie sonda wideband ?

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

120 lei. Merge la orice masina, nu trebuie wide band. Doua fire sunt pt alimentare(unu la masa si celalalt la contact sau blocul de sigurante) iar al treilea se leaga la sonda lambda. Daca ai sonda cu mai multe fire, vezi care e cel de semnal(cu tensiunea 0-1 volt).

Un AFR Meter este obligatoriu la o masina modificata pt putere ca sa nu prajesti motorul si sa pastrezi AFR-ul in zona de putere maxima.

Ledurile se aprind de jos in sus si indica AFR-ul asa:

led 1 - 17,1:1
led 2 - 16,5:1
led 3 - 16,0:1
led 4 - 15,4:1
led 5 - 14,9:1
led 6 - 14,4:1
led 7 - 13,8:1
led 8 - 13,2:1
led 9 - 12,7:1
led 10 - 12,1:1

Ledurile 1-2(rosii) amestec sarac, daca se aprind doar astea risti sa faci daune mari la motor, pistoane topite etc.

Ledurile 3-8(verzi) amestec normal si safe(ledul 5 amestec stoichiometric-ideal pt economie si poluare redusa, acolo va sta la o masina nemodificata)

Ledurile 9-10(galbene) indica un amestec bogat, acolo trebuie sa fie AFR-ul pentru putere maxima pe accelerare.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

De 3 luni ma ocup de un proiect f. drag mie. Scriu din pasiune o carte despre tuning :D. E gata in proportie de 80%. Vroiam sa pastrez surpriza pana la lansare, dar am nevoie de ceva sugestii de la pasionatii de modificari si tuning.

Am scris despre urmatoarele subiecte:
- Eliminare restrictii sistem admisie;
- Portarea chiuloasei;
- Marirea raportului de compresie, avantaje si probleme;
- Cum sa maresti cilindreea;
- Cum sa construiesti corect un plenum performant;
- Cum sa montezi clapete de motocicleta;
- Despre axe cu came, cum le alegi si reguli la montare;
- Secrete din competitii;
- Cum sa calculezi injectoarele pentru puterea ceruta;
- Alegerea corecta a bujiilor si interpretarea aspectului;
- Pregatirea masinii de strada pentru indemanare, circuit, drag racing;
- Cat de importanta este usurarea masinii;
- Se poate sa faci tuning si cu bani putini;
- Styling si bun gust;

Asa ca de la pasionat la pasionat, as vrea sa-mi spuneti despre ce ati mai vrea sa scriu, ce subiecte va intereseaza. Hai, bagati baieti tot ce va doare :lol:
Thanks.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

As fi interesat de un astfe de volum ! Felicitari pentru initiativa !

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Destule chestii interesante ai insirat din cuprinsul cartii tale. :-) Cred ca multi de pe aici am fi interesati de un volum. Mai ales ca nu este pentru o anumita marca de masini. Sa anunti si aici cum am putea intra in posesia unui exemplar cand este gata. "Succesuri!" :D

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Asa cum ti-am spus si pe FB iti urez multa bafta si sa ne anunti cand iese cartea. P.S. pastreaza-mi a2-a carte tiparita (prima este pentru tine) :)

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Multumesc de sustinere. Anunt, cum sa nu. Si eu vreau sa apara cat mai repede.

Acum sa revin la Corsarino. Am identificat cateva mici probleme care m-au tinut pe loc anul trecut. Sper sa le remediez si sa mai scot ceva caluti. Sper sa trec de 170 cp anul acesta. In poza e graficul de anul trecut.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Un rezultat remarcabil pentru un 1.6 cu axe stock ! Astept cu interes mai multi cai !

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Hai nea nelu cu corsa ca lumea te asteapta la start :D

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Nu mai are axe stock 911Lau.

Nici macar nu am desfacut motorul Laly, sa vad ce are, nu prea am timp$ :D. Cand e gata ma prezint.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Ce specificatii au noile axe?
Daca se poate sa faci o actualizare a modificarilor aduse acestui motor ? :D Multumesc

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Saut, detin o tigra cu motor x14xe si ma intereseaza si pe mine o admisie mantze. Un pret daca se poate. Ms

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Uite lista de modificari 911Lau

- chiulasa portata, modificare din port normal in port triunghiular;
- garnitura chiulasa din metal f. subtire;
- raport de compresie mare, parca 12 si ceva calculasem, nu mai stiu;
- garnitura termoizolanta intre admisie si chiulasa, custom made;
- admisie pt. multiclapete largita;
- ITB-uri de motocicleta, adaptare TPS original de Opel, sincronizate;
- trompete pt clapete custom made, izolate de compartimentul motor;
- bypass motoras relanti(sta la 900 rpm ca de fabrica :D)
- pistoane mai mari usurate si cantarite cu cantar precizie miimi de gram;
- biele usurate si cantarite;
- pompa de ulei mai mare;
- injectoare mai mari;
- regulator presiune benzina reglabil custom made;
- ceas presiune in rampa;
- camere de ardere si calote pistoane lustruite oglinda;
- bujii mai reci, normale copper - ieftine si mai bune ca iridium :D
- volanta usurata;
- pinioane distributie reglabile custom made;
- axe 264/9,8;
- termostat modificat;
- Unichip cu 2 harti;
- posibilitate marire avans din masina;
- indicator AFR custom made;
- evacuare inox 55 cu accelerator gaze;
- decat;
- finala Remus;
- anulare EGR;

Cam astea ar fi, sper ca nu am uitat ceva.

Ai PM dmx4ever.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Multumesc de raspuns !
Eu personal inca indragesc motoarele aspirate in timpurile astea cand toti aleg turbo si lucrez la un 1.8 renault aspirat care e in faza de proiect :D .

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Am vesti bune referitor la cartea Tuning Auto - Cum sa-ti modifici masina cu bani putini.
Cunoscutul pilot de drift Sorin Ene cu amabilitatea lui caracteristica, a binevoit sa-mi acorde un interviu ce va aparea in carte! Multumesc Sorin!
Cateva intrebari din interviu:
- Oricine poate invata sa faca drift sau sunt necesare anumite calitati?
- Ce invata elevii tai la Scoala de Drift?
- Te rog sa-mi recomanzi 2 masini accesibile care sunt o baza buna pentru a fi modificate pentru drift.
- Ce trebuie modificat la o masina pentru a putea face drifturi reusite?
- Care este in opinia ta cea mai buna masina de drift din lume?
Si mai urmeaza cateva surprize! Stati pe aproape :D.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Salut Nel Biggson :)

In primul rand respect pentru ceea ce faci si sa o tii tot asa.

Am si eu un x16xel si mi-ar placea o galerie de admisie mantzel. Mai ai asa ceva ?

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Multumesc.

Ti-am trimis PM.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Am pus pe Facebook dar am uitat sa pun si aici.

Vali Porcisteanu, Campionul Romaniei la Rally o sa apara si el in carte.

Multumesc Vali pt interviu.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Multiplul campion national absolut
Lucien Hora si monopostul sau vor aparea in carte.

Multumesc Luci pentru interviu.

multe sfaturi despre prepararea masinilor:D

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Ce manometru ai montat in rampa pentru a vedea presiune de benzina, unul dedicat pentru combustibil sau manometru din comert de uz general ?

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Este pentru combustibil. Nu cred ca merge unul de uz general, sau care e pentru apa, probabil benzina il strica. Cauta unul cu glicerina ca sa nu vibreze acul, sa poti citi presiunea fara tremurici :D.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Ce se mai aude cu cartea? :)

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Acum se fac ultimile corecturi, vineri intra la tipar si saptamana viitoare e gata.

Am facut tot ce s-a putut ca sa iasa mai repede, dar nu a fost asa usor.
Mai simplu era sa desfac o masina si sa o fac la loc :-)

Mult a fost, putin a mai ramas.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Marti pe 28 apr 2015 iese cartea Tuning Auto de la tipar :D.

M-am straduit sa fac o carte cat mai buna posibil, am pus tot ce stiu eu despre aceasta pasiune frumoasa, am pus toate secretele mele. Am pus si secretele dezvaluite de campionii Lucien Hora, Vali Porcisteanu si Sorin Ene. Theodore Perimenis de la Exelixis mi-a dat sfaturi pretioase, la fel si Willi Nicolae de la circuitul Motorpark de la Adancata. Nu ma consider mare specialist, inca invat si eu, nu vreau sa ma dau profesor, dar sunt sigur ca si tuneri cu experienta vor gasi cateva idei interesante in carte, sper sa va fie utila. Pentru comenzi intrati pe olx sau pe pagina de facebook Gotuning.

Intrati acum pe facebook pe pag Gotuning ca sa participati la un concurs cu 5 carti gratis premiu. Marti e ultima zi de participare.

La primele 100 de carti comandate, din partea www.4tuning.ro si www.algernon.ro primiti cadou un sticker 4tuning.

Postez aici cuprinsul final ca sa va faceti o idee de subiectele din carte.

Cuprins

Despre mine .................................................. ....................................7
De ce am scris aceasta carte? .................................................. .......11
Cap. 1 Planificarea modificarilor .................................................. ..13
Cap. 2 Cum modifici un motor? .................................................. ....15
Cap. 3 Construieste un sistem de admisie performant .................17
Cap. 4 Filtre de aer sport: Da sau Nu? ..........................................20
Cap. 5 Intretinerea filtrelor sport .................................................. 23
Cap. 6 Cum sa maresti clapeta de acceleratie ..............................24
Cap. 7 Modificarea galeriei de admisie ..........................................28
Cap. 8 Cum sa construiesti un plenum ..........................................29
Cap. 9 Cum montezi clapete de motocicleta .................................37
Cap. 10 Cum faci trompete pentru ITB-uri .......................................45
Cap. 11 Cum sa faci o garnitura termoizolanta ...............................48
Cap. 12 Portarea chiulasei .................................................. ............50
Cap. 13 Cum maresti raportul de compresie ...................................53
Cap. 14 Cum maresti cilindreea motorului .......................................60
Cap. 15 Cum alegi axe cu came mai agresive .................................64
Cap. 16 Cum montezi axe cu came mai agresive ............................69
Cap. 17 Calibrarea arcurilor de supapa...........................................7 1
Cap. 18 Masurarea tolerantei dintre supape si piston ....................73
Cap. 19 Cum faci buzunare in pistoane ..........................................74
Cap. 20 Cum sa faci pinioane de distributie reglabile .....................75
Cap. 21 Cum sa calculezi capacitatea injectoarelor ........................79
Cap. 22 Cum sa faci regulator de benzina reglabil ..........................84
Cap. 23 Despre bujii .................................................. .....................88
Cap. 24 Eliminarea restrictiilor pe evacuare ..................................100
Cap. 25 Chip tuning, remapare, stand alone ................................103
Cap. 26 Imbunatatirea sistemului de franare ...............................106
Cap. 27 Usurarea masinii........................................... ....................114
Cap. 28 Reducerea maselor aflate in miscare de rotatie ...............119
Cap. 29 Despre jante si anvelope .................................................. .24
Cap. 30 Tuning, styling si bun gust ...............................................129
Cap. 31 Prepararea masinilor pentru competitii ............................140
Interviu 11 Intrebari pentru Lucien Hora ......................................151
Interviu 11 Intrebari pentru Vali Porcisteanu ................................160
Interviu 11 Intrebari pentru Sorin Ene ..........................................163
Bibliografie .................................................. ..................................172

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Cumparat, citit, placut. Ajuta-ma sa fac marirea de clapeta, imi place ideea si eventual ma poti ajuta si cu portare, si tot ce mai trebuie la chiuloasa?

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Ma bucur ca ti-a placut cartea.

Facem, sigur. Vorbim in privat.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Salut cum se poate comanda cartea? Multumesc

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Salut. Cauta pe Google "Carte tuning" si o gasesti in mai multe locuri. Sau mai precis fa comanda pe olx.



Am fost ocupat cu cartea si am neglijat masinuta! Promit sa va tin din nou la curent cu modificarile. In curand voi face un upgrade, tot asa cu bani putini nu cu piese fitzoase :D.

Urmeaza serpisori special pt motorul meu, cu 2 gauri pt sonda lambda, ca sa pot masura AFR-ul precis cand se reface harta pe stand dyno.

O garnitura de chiulasa custom, metalica, cum se foloseste la curse, cu grosimea potrivita pt un RC de 11,8-12:1.

Alte pistoane cu uzura f. mica, pe care le voi usura cat pot de mult fara sa le slabesc rezistenta. Voi poliza din biele si din pistoane si voi cantari tot timpul cu cantar de precizie(descrierea completa a procesului este in carte).

O sa incerc o modificare si la ambreiaj, un disc mai rezistent si o difragma intarita.

Voi monta si o intermediara pt a micosora putin zgomotul, spre linistea vecinilor mei :D.

Dupa care urmeaza o remapare in noile conditii cu injectoare mai mari daca e necesar.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Succes cu noul setup .....sper sa sara de 180 cai !

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Am mai lucrat pe la masina, am usurat si lustruit bielele :D.

Am gasit diferente de 8 grame intre ele, acum sunt mai usoare cu 25 de grame fiecare si sunt toate egale, la zecime de gram.

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Buna.

Am observat in acest post ca aveti posibilitatea de a aduce chip cu ridicarea rev-lim la 7200 rpm,ma intereseaza pt c16sei (Corsa A GSI 1.6;8V)) cu ECU BOsch-Irmscher:cod- BOSCH-0261200374;cod-Irmscher-91508382.
ECU original imi limiteaza pe la 6200 rpm.

Astept rasp, Multumesc!

Re: Masina mea: Corsarino Mantzel Corsa B 1.6 16v
 

Salut!

Trebuie sa verific daca au pt motorul tau. Pretul este intre 120 si 150 euro, in functie de tipul chip-ului. Daca e ok pretul pt tine si esti hotarat, da-mi mesaj privat si verific. N-as vrea sa-i mai deranjez degeaba.