degeaba va tot certati...dacia ( r12) este unul dintre cele mai fiabile si bine realizate renaulturi; faptul ca romanii fac lucrurile/piesele de o foarte buna calitate care sa garanteze maretul parcurs de 1000km nu trebuie sa influenteze alegerea; ex: eu pe r12 le meu am o planetara originala glentzer siun romaneasca: ghiciti care troncane dupa atata mers/jbinga?

Re:
 

Iti recomand sa montezi pe Renault piese de origine si nu de Dacia fabricate pe cine stie unde.Piesele de Dacia pt export erau de o calitate foarte buna, faptul ca a fost cea mai raspandita masina la noi a facut ca sa apara multi producatori de piese. Majoritatea acestor producatori au facut ceva de o calitate indoielnica, piesele cumparate de omul sarac sau doritor de chilipiruri ori nestiutor, au ajuns pe Dacii care au deceptionat pe multi din cauza fiabilitatii si lipsei de performanta.
Renault 12 a fost vandut Renault rezervandu-si foarte multe drepturi fata de cei ce au luat patentul si licenta de fabricare. Castigul lor a fost mult mai mare raspandind masina in toata lumea cu costuri ale altora.
Pentru west au produs in Franta, pentru est stim cu totii ca Romania a fost pionul principal cu care a atacat si Canada , Argentina, lumea araba chiar Asia-China.
America de sud a avut Argentina, Turcia si-a facut si ea treaba...
In conditile astea nu poti spune ca a fost un model nereusit plus ca a avut o longevitate remarcabila, daca nu cumva a batut si vre un record.
Poate era mai cerut R5 nimeni nu spune ca R12 a fost cel mai reusit Renault. Nici nu vreau sa spun ca nu se putea face si o alegere mai buna doar ca Oltcit in comparatie cu Dacia a fost un mare esec.

Romania nu a fost o piata buna pentru OLTCIT, cu toate ca aceasta a fost o masina mult mai buna decat dacia (se stie nr de oltcituri fata de nr de dacii fabricate - cu toate ca oltciturile erau mai ieftine!) Romanii au avut nevoie de o masina simpla (ma refer la motor, articulatii, etc), care se poate carpi oriunde, oricand si mai ales, de ORICINE.

Pai majoritatea (NU ma refer la mecanici!) ce faceau daca murea oltcitu in camp ... stateau si se uitau la el! pe cand la dacie e alta treaba (si asta e valabil pt orice prost cu minime cunostinte de mecanica) : se rupe cureaua-nu e nici o problema, le leaga cu ciorapu femeii din dreapta si ajungi pana la primu service; se buleste planetara - nici o problema, se foloseste sarma din dotare si ... merge; crapa cablu de acceleratie - din nou sarma magica; se infunda jigleru - sufli cu putere si ai plecat (la oltcit e belea mare cu carburatoru) ... si exemplele sunt nenumarate si sunt reale si demonstrate.

Asta e unul din motivele pt care unii spun ca dacia e \"mai buna\".
Parerea mea.

Re:
 

Din fericire am fost posesor de Dacie scutind fiind de astfel de aventuri.
O masina bine pusa la punct greu te lasa in drum.
Nu am ramas nici o data in drum cu Dacia indiferent de vreme si drum.

esti un norocos! :D
eu nu cunosc pe nimeni sa nu fi injurat dacia.

LEGAL RACING
 

Re:
 

sebastian asta e valabil pentru orice masina, chiar si pentru oltcit.

Re:
 

Oricum si tu Sebastian ai fost extrem de curajos!Recunosc ca si eu ash parcurge linistit o distantza similara dar aici in tzara,fiindca daca e sa ma lase in drum sunt magazine de piese de Dacia mai multe decat Alimentara sau magazinele de paine.

Re:
 

Vad ca iubind mult Oltcitul ai o obsesie cea a pieselor de schimb.
Marturisesc ca problema pieselor de schimb nu m-a preocupat , iar in West erau asa multe magazine de Dacia...

Da asa e!am o obsesie a pieselor de schimb, si asta nu fiindca iubesc Oltcit-ul(daca i-l iubeam i-mi luam unul ca nu chiar asa scump)ci pt. simplul fapt ca piesele de Dacie pe care le folosesc,(cele de Oltcit nu folosesc) trebuie sa le tot schimb,poate aici o sa spui iar ca am o obsesie dar mie personal m i se pare cam des!

Sebastian, parintii mei au facut pe vremea raposatului o excursie prin Europa (aprox 8.000km parcursi) cu Oltcit Club 1129 (frantuzesc) ...
8)

Re:
 

In Germania poate nu dar, prin Europa s-a circulat in toamna anului trecut cu oltcitul. Este si o poza a unuia dintre oltcituri facuta la Venetia.

Re:
 

Nu neg acest fapt insa esti convins ca parinti tai au acelasi stil de mers ca si al meu?

deja aceasta discutie este ...................

sebastian, cu o masina ne pusa la punct nu am curaj, si masina mea nu e pusa la punct. la viata ei a fost si in bulgaria si in iugoslavia. are 250.000km ceea ce zic eu ca e destul de mult si inca merge.

250 000 cu set motor original subliniaza acest aspect

sunt constient de faptul ca Sebastian nu ar merge pe Autobahn cu 120/h :D :D :D - S-ar face de ras :lol: :wink:

Nu e nevoie sa comparam oltcit cu subaru impreza. Deja felul in care fiecare sofeaza nu se pune aici in discutie daca discutam de oltcit si dacia. Ei au mers (pe unde era permis) cu aprox 120/h constant. Cu o dacie, la mersul asta, dupa 100km fara pauze, iti fierbe apa ! :twisted: :D

Era vorba despre faptul ca eu nu as avea curaj nici macar sa ies din tara cu o dacie, fie ea si noua ... nici cu solenza nici cu logan (mai ales :shock: ) ... ce sa mai vorbim de ajuns in germania sau prin alte locuri ...

:wink:

am mers o mare parte din autostrada cu 140 si masina nu a avuta nimic.

daciile nu le poti compara intre ele...fiecare dintre noi are noroc sau ghinion cand pune mana pe una...eu am avut noorcul sa ma parte de o dacie super, in 88000 de km...de abia acum am schimbat prima oara ambreiajul si axul de la sateliti...si in rest doar schimburile de ulei si ce e normal la revizii...deci daciile nu sunt toate la fel...unele sunt mia bune altele mai proaste...

mi se pare normal ! :lol: :lol: :lol:
in fiecare dimineata il vad pe taicatu cu ea la lizeanu ... il intrece si tramvaiu 16 !! :lol: :wink:

da zmd..corect.,..dar masina aia are parte de un fel de condus ziua si altul noaptea...si pe ala de noapte il stii foarte bine.. :wink: :twisted: .. deci e poate spune ca masina este una buna si ca a dus mult mai mult ca altele

de unde ati scos-o pasta cu 120 constant la dacie si fierbe apa tre sa faci pauza?? la viteza aia fuxu de aer din fata isi face treaba si raceste motoru`

asa ca lasati olticurile acasa cand da ploaia ca porma iar gadilati pe la delco

Re:
 

Asta chiar miroase a teorie caci din practica, s-a observat ca la viteza asta \"supersonica\" si CONSTANTA (nu stiu daca apuca o ora de mers in acest regim), daciile incep sa se dezmembreze, abur sa iasa ca la locomotivele cu abur la purjare si dupa putin timp, poti verifica CU UNGHIA calamina din capul pistonului fara a mai deschide capota.

Re:
 

Re:
 

Depinde ce ulei de motor foloseau baietii :wink: . Asta e singura problema cu \"aprinsul becului la ulei\".

aici vb de oltcit si dacie dar se pare ca .........................

STEPH: Habar n-ai ce vorbesti ! .... auzi tu ce chestie \"fluxu de aer isi face bine treaba...\" :D :D :D Ma faci sa rad cumetre !

Mai intreaba si altii ... mai documenteaza-te putin si dupa aia vorbim ... apropo ... de cate ori ai urcat la cota 1400 (sau spre cabana Varfu' cu Dor :D ) cu dacia + 4-5 persoane + bagaje ??? :D :D :D EU de cate ori am fost cu Oltcitu, NICIODATA nu s-a intamplat sa nu vad pe dreapta 3-4 dacii cu apa la 100' sau ... mai rau :D

Sebastian:
1. ca oltcitu cam a avut probleme la viteze mari, cam asa e, dar sunt multe aspecte ce pot fi discutate aici. depinde f mult de masina. Oricum, pe vremea \"oltcitului frantuzesc\", nu prea erau dacii sa ii stea in fata nici la demaraj, nici pe autostrada (aici iese din discutie tuning-ul)
2. ... ... n-are rost ... :wink:

b12zmd mergand la drum in afara buc cu 110-120 am observat ca desi motoru era cald cum luam acceleratia se oprea pt. ca nu ajungea la temperatura optima din cauza frigului de afara ... cu un carton in fata s-a rezolvat si dimineata motoru se incalzeste si mai repede ... si vara crede-ma ca nici in traficu din buc nu s-a intamplats a creasca temp apei peste 70 de grade la drum intins nici vorba

si dak o luam pe partea asta ca ``am vazut io cateva dacii pe dreapta`` asa am vazut si eu oltcitari pe dreapta la prima ploaie mai serioasa

fiti atenti: io am renault 12 din 72 cu MOTOR ORIGINAL pe el! am fost de 3 ori la babele cu 5 pers +portbagaj plin pana acum si n-a fiert!

si nici nu m-am oprit!

tre sa stii cum sa mergi - e vorba de chestia aia de-i zice soferie...

Daca ma mai puneti vreodata sa va sterg ***urile voastre, sterg topicul asta definitiv cu tot ce e in el! Daca nu sunteti in stare sa va abtineti de la atacuri la persoana, exista Arena unde puteti sa faceti ce vreti voi. Eu nu am timp sa stau 24/24 pe forum, mai tb sa-mi si castig existenta, mai am si o viata sociala, fata de unii care stau si-o freaca la rece cu reguli gramaticale si cu injuraturi. Asa ca vedeti ce scrieti in continuare, ca data viitoare nu mai stau sa curat topicul.
Va multumesc si nu dati reply/quote la postul meu, continuati discutia ON-TOPIC, am vrut doar sa va atentionez.

Laurentiu, nu am timp de remarcile tale \"inteligente\"...offtopicul va fi sters, daca doresti o confruntare, muta-te pe Arena si continuam acolo...

:D LOL !

pai daca e s-o luam pe partea cealalta, nici cu oltcitu nu ramai in pana cand sunt \"ape\" ... tre sa fii si putin sofer sa nu iei toate baltile mai mari cu 100/h ... si putin mecanic - sa tragi o manusa de cauciuc peste delcou la ploi mai grave si problema s-a rezolvat.

acum fiecare cu parerea lui :roll: :wink:

Eu zic ca treaba cu apa la delco nu a fost luata in calcul fiindca mashina a fost gandita pt. shosele adevarate(de fapt am mai spus treaba asta odata) nu pt. imitatziile astea de la noi pline de gropi,baltzi si alte surprize!Doar ca intr-adevar puteau si ei sa-i gandeasca totushi o alta pozitzie decat aia.Asta este totushi un dezavantaj!De fapt e clar ca are si dezavantaje,doar ca mie personal mi se pare mai bine lucrat(finisat) decat Dacia,mai ales la interior:bord,scaune etc.

Re:
 

Aici nu te contrazic, este clar mai bine finisata la interior si poate chiar mai bine imbinata la exterior.

da si eu desi sunt anti oltcit recunosc ca usile se inchid mai bine capota cu toate ca la bord desi multi zic ca e mai frums mie nu imi place

dacia lu` taica'meu...zambaretz din '99: dupa 4000km...rulmentii pe fata+planetarele au fost terminate...
oltcitu` lu`mami...11r din '88(cred), condus tot de taica'meu, pe acelasi drumuri: dupa vreo 30mii de km...rulmentii+planetarele n'au nimik....
dacia lu` taica'meu...1310...vopsita...dupa 2ani plina de rugina..
oltcitu`....dupa 5ani....n'are nici un pic de rugina....
si au fost vopsite de aceeasi persoana(buniku`...dumnezeu` sa'l odihneasca).....prin aceleasi procedee....masinile au stat in aceleasi conditii...in strada...fie ploaie...fie zapada...

oltcitu` are mici probleme cu apa...daca nu ai grija de ea..
cu dacia am patit de multe ori...dupa ce a plouat mult...si era si frig...refuza sa porneasca.... Cand a inceput sa se mai usuce pe afara...la primul sfert de cheie...o pornit.

mai aveti nevoie de comparatii?
:))
va mai dau...cam am destule...
dar nu vreau sa va plictisesc....

parerea mea:)

valib nujtiu ce a facut tatal tau cu dacia aia de a terminat planetarele ... in 4000 de km... eu am dacie tot din 99 si are acum vreo 61000 km si am schimbat un singur pivot ... si daca iti inchipui ca am menajat-o te inseli cred ca sunt la al 4-lea rand de jante pt. ca au fost lovite si rupte in gropi pana devenisera ovale de cauciucuri taiate pe linii de tramvai la fel. si dabea acum planetare pe dreapta a inceput sa troncane si la fel si amortizoarele pe fata.

cat despre rugina ... cred ca ai spalat-o cu acid sulfuric de a trebuit sa o vopsesti ... si daca dupa 2 ani a ruginit iar ... asa se intampla cand o vopsesti in spatele blocului.

uite poze si daca tu vezi rugina mare lucru. cum sar oltcitarii in sus ca le dai exemplu un oltcit rupt asa zic si io ca o dacie plina de ghinion nu e un exemplu

raman la parerea mea ca e varza dacia da nu mai varza ca un oltcit

zambaretzu` a avut schimbati toti rulmentii....pivoti, bucse, saboti de frana, cablu frana de mana(de vreo 6x...)
momentan are vreo 45.000km....
pe fata au fost schimbati rulmentii in garantie....
de circulat s'a circulat cam peste tot cu el...la mare..la munte...la tzara...pe pietris, astfalt, gropi, nisip, pamant....orice iti poti imagina.


comparatia la vopsit....era intre oltcitu` din dotare....si dacia lu` taica'meu...aia veche(din '87)...care au fost vopsite una dupa alta...la interval de 1sapt. masinile au fost sudate, antifonate, demontate pana la ultimul surub, si vopsite....toate aceste operatii fiind executate de acelasi vopsitor, acelasi tip de vopsea(au aceeasi culoare...crem)..fetele de usi schimbate, tot ce era rugina s'a schimbat pe cat posibil...nu au contat banii.....si sa nu credeti ca vopsitul s'a facut 'in spatele blocului'. Vopsitul s'a fakut de un vopsitor cu 30ani de activitate in vopsit auto(20la service, 10acasa, dupa pensionare), de catre bunicul meu si unchiul meu.

dacia din '87...si oltcitu` au fost tinute in aceleasi conditii....pe strada...in fata casei....si au facut cam acelasi nr de km...si cam acelasi traseu(intr'o zi dacia...intr'o zi oltcitu`)....si n'au fost spalate in fiecare zi....ci chiar cat mai rar...doar cand era chiar necesar(cam odata la luna)

poze din pacate nu am....dar cei care vor sa vada masinile...le pot vedea in Salonta-Bihor.

am crezut ca vb. despre dacia din 99 care a trebuit deja revopsita si dupa 2 ani a ruginit iarasi

atata trebuia...:)))sa fie aia ruginita chiar asa:)
dar... confirm faptul ca...in vara trecuta au aparut mici urme de rugina...in special la aripa fata...astea se manifesta in coltul din jos, langa usa...si tot langa usa...dar in partea din sus...aproape de de imbinarea cu caroseria.
pete de rugina au mai aparut: la colturile capotei din spate(toate cele 4colturi...si de'a lungul dungilor laterale...la imbinarile din tabla), la colturile usii, si sub parbriz/luneta.
mentionez ca dupa 1luna de utilizare...masina a fost unsa cu ulei in toate imbinarile(interior usi, capota, luneta, praguri, stalpi, si oriunde am mai reusit sa bag ulei)
operatiunea am repetat'o la fiecare an..

:)
daca la noi...care dam cu ulei apare rugina(in mici cantitati)....da atunci la restu` populatiei...care nu dau cu ulei?
stiu ca exista mari diferente intre caroseria de oltcit...si cea de dacie...
cea de oltcit e mult mai rezistenta...

fiecare vede in felul lui cea mai buna masina dintre cele doua...