Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

<object width="640" height="385"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/HVc89nSr7p8&color1=0x5d1719&color2=0x0&hl=de_DE&fe ature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/HVc89nSr7p8&color1=0x5d1719&color2=0x0&hl=de_DE&fe ature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="385"></embed></object>

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Ferrari 458 Italia, star in Transformers 3

Pana cand vei putea urmari Transformers 3 din scaunul de la cinema mai ai de asteptat, noua parte a filmului are debutul programat abia pentru 1 iulie 2011. Dar asteptarea pare sa merite...

Regizorul Michael Bay a anuntat recent ca noul Ferrari 458 Italia a primit un rol in filmul sau si se va alatura Autobotilor in lupta impotriva Decepticonilor. Ah da, nici Megan Fox nu va lipsi din a treia parte a blockbusterului! Pana la urma, ar fi fost si pacat...

Attachment 1384350

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

:!: https://www.youtube.com/watch?v=GtH0l...embedded#at=70

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Mda tare de tot stirea, pacat ca nu mai sunt la gradinita...:rolleyes2 Adica trebuie sa dai cu adevarat in mintea copiilor ca sa poti urmari o asemenea aberatie !

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

da, dileme de cei mai mari amatori chiar :-)
dar tocmai am citit ca 458 Italia Spider va avea hardtop!

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Megan fox nu va mai juca in Transformers 3.

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Ferrari 458 Italia Spider va beneficia de hardtop!

Versiunea Spider a noului Ferrari 458 Italia este deja confirmata si urmeaza sa ajunga la vanzare pe parcursul anului viitor. Insa cei care se asteptau la un acoperis de tip soft top vor avea parte de o surpriza...

Spre deosebire de modelele F430 Spider si Scuderia Spider 16 M, noul 458 Italia Spider renunta la acoperisul textil in favoarea unui hard top cu un mecanism similar celui regasit pe California. Da, toata lumea aspteapta sa vada cum vor implementa inginerii din Maranello aceasta solutie ...

In ceea ce priveste motorizarea, sub capota ramane acelasi V8 de 4.5 litri si 570 CP, regasit si pe versiunea coupe.

Attachment 1501805

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Ferrari 458 Challenge – special pentru circuit


Cel mai spectaculos model Ferrari, Ferrari 458 Italia se întoarce acolo unde a fost conceput, adică pe circuit, sub forma versiunii Ferrari 458 Challenge destinată doar piloţilor.


Ferrari 458 Italia calcă pe urmele lui Ferrari 430 şi va îşi va face debutul în competiţia Ferrari Challenge Trofeo, sub forma versiunii Ferrari 458 Challenge. Astfel, acest supercar va fi al cincilea model folosit de constructorul italian în competiţia sa monomarcă. Fiind o competiţie destinată piloţilor pasionaţi de Ferrari, dar care nu au atins consacrarea în motorsport, berlinetta de curse diferă de versiunea de stradă, dar nu în termeni de putere.

Astfel motorul V8 de 4.5 litri dezvoltă 570 CP tot la 9.000 rpm, dar cutia cu dublu-ambreiaj este recalibrată uşor pentru a avea un răspuns mai prompt pe circuit. Ca noutate acest bolid vine cu diferenţialul electronic, E-Diff, o premieră pentru bolizi Ferrari de circuit. Tot la capitolul prime dăţi, putem numi adoptarea sistemului de control al tracţiunii F1-Trac, cel mai sofisticat folosit de Ferrari pe vreun model al său.

Suspensia este la fel adaptată pentru circuit, având o setare mai fermă decât la maşinile de stradă. La comportamentul precis pe circuit contribuie şi slick-urile Pirelli ce încalţă jante pe 19 cu prindere centrală. În plus noile frâne Brembo CCM2, oferite prima dată pe radicalul Ferrari 599 FXX, fac parte şi din echipamentul pentru circuit al acestui bolid. Acestea lucrează însă cu sistemul ABS, care poate fi configurat în două moduri, aderenţă scăzută sau performanţa maximă (pentru suprafeţele uscate).

Pentru că va fi destinat doar piloţilor, noul 458 Challenge a trecut printr-o cură de slăbită drastică. Astfel, fibra de carbon şi Lexan-ul sunt folosite din belşug la caroserie. Nu ştim încă preţul de catalog al acestui bolid, dar vorbim de un model "cu circuit închis" la care doar cei foarte apropiaţi mărcii pot spera. Din acest motiv 458 Challenge a fost prezentat la Adunarea Generală a Dealerilor desfăşurată la Maranello.

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Super interesanta chestia cu, cand lasi acceleratia incepe sa franeze in 32 de m.

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Un Ferrari 458 Italia a luat foc în Paris


Un exemplar al modelului Ferrari 458 Italia a luat foc pe strazile capitalei franceze, Paris. Cauzele care au dus la apariţia incendiului sunt încă necunoscute

Un exemplar al supercar-ului italian Ferrari 458 Italia a luat foc pe străzile Parisului. Şoferul modelului italian se afla la volan când a observat că din compartimentul motor iese fum, iar la scurt timp a izbucnit un mic incediu care a cuprins partea din spate a maşii. O persoană care se afla în apropiere a ajutat la stingerea focului, limitând astfel daunele. În acest moment nu sunt cunoscute cauzele care au dus la apariţia incendiului.

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Se numeste arta ! :arrow:

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Problema cu focul continua din cate se vede, cel din ultima poza este aproape dauna totala :lol:.

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

458 FireBall Edition. Pacat de marca.
Motorul..9000 Rpm. :love:

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

E deja un lucru normal. :-) Majoritatea supercarurilor cu motoare pozitionate central/spate sfarsesc asa, chiar daca sunt Porsche, Ferrari, Audi sau Lamborghini.

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

zece bucati in 3 luni cred ca e record :D

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

Ferrari a dezvăluit versiunea de circuit 458 Challenge

Constructorul italian a dezvăluit în cadrul Salonului Auto de la Bologna derivatul de circuit al modelului 458 Italia. Modelul va alerga în competiţia Ferrari Challenge Trofeo Pirelli

Prima zi a Salonului Auto de la Bologna a adus şi primele surprize. La standul Ferrari, oficialii au dezvelit noul 458 Challenge, versiunea extremă a supercarului 458 Italia. Derivatul pentru circuit va concura începând cu anul viitor în competiţia monomarcă Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, unde se va bate cu fraţii F430, 360, F355 şi 348.

Sub capota modelului italian se află acelaşi propulsor V8 de 4.5 litri, capabil să dezvolte 570 de cai putere la 9000 de rotaţii. Principalele modificări apar însă la nivelul cutiei de viteze, care a fost recalibrată şi a primit rapoarte modificate.

Totodată, inginerii de la Maranello au încercat să reducă pe cât posibil masa totală prin folosirea unor materiale uşoare cum este fibra de carbon şi Lexan-ul. Oficialii nu au vrut însă să declare numărul de kilograme pe care le-a pierdut 458 Challenge în urma programului de slăbire.

Şasiul supercarului a fost şi el modificat, beneficiind acum de o suspensie mai rigidă, special croită pentru circuit. Nu lipsesc nici frânele Brembo CCM2, regăsite şi pe 599XX, nici jantele de 19 inch cu pneuri Pirelli şi nici garda la sol coborâtă cu 50 de mm.

În premieră pentru un model Ferrari dedicat circuitului, 458 Challenge a primit un diferenţial electronic E-Diff şi un sistem de control al tracţiunii F1-Trac.

Potrivit comunicatului oficial emis de Ferrari, noul 458 Challenge poate genera forţe laterale de până la 1.6g şi poate parcurge circuitul de test de la Fiorano într-un minut şi 16.5 secunde, cu două secunde mai puţin decât F430 Challenge şi cu 8.5 secunde mai puţin decât versiunea de serie a modelului.

Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
 

ce e frumos si lui D-zeu ii place. dar ciudatenia asta e al dracu de frumoasa!! :)