am trait s-o vad shi pe asta :shock: oricum... buna mishcare... subaru are demult impreza sw

super beton....spatale nu prea se aseamana cu linia fetzei...da oricum ii tare ideea!

ce se intampla aici daca iti lasi masina unde tzi se scoala :)
ps: imi place jucaria aia

hhehehe, mi`ar palcea s`o vad si pe`a mea asa, da ma indoiesc, din 2 motive
dc o zguduie umpic mai tare de sfarma, si dc o ridica ii pica puntea si motoru :d
asa ca...doar cu lopetile :p

Arden Range Rover Sport facut de ARDEN
 

Arden Range Rover Sport

The new Range Rover Sport, styled by Arden, expresses power and dynamic. Passive safety improved by the day driving lights, which are integrated in the new designed front spoiler. The additional cooler is protected against stone chip by the handcrafted stainless steel front grilles, manufactured in exclusive Arden meshwork.

On demand the chromed door sills are also available with integrated ground lights, for illumination of the entry area.

The high performance exhaust system with its´ 4 chromed tail pipes is integrated by the rear apron, which also completes the powerful and dynamic appearance.

The 3-piece forged wheels, available in 22\" and 23\", in Arden Sportline Design are manufactured in OEM quality and are reserved for the exclusive Arden Jaguar and Range Rover models.

The complete in stainless steel manufactured sport rear muffler delights with its´powerful and typical V8 sound. If requested the exhaust can be upgraded to a complete high performance exhaust system with sport catalytic converters. This system offers a discernible power and torque increase.

The 4.5 Arden Supercharged engine, which is well known from the various Jaguar models, approves its power and potential also in the New Range Rover Sport.

With its´approx. 480 hp and 640 Nm max. torque, the Range Rover Sport accelerates from 0-100 km/h in less than 7 seconds. The max speed is approx 250 km/h.

The interior, which can be upgraded with sporty carbon or elegant wooden parts, is especially personalized with leather or Alcantara.


http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-01.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-02.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-03.jpg
spoiler fata

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-04.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-05.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-06.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-07.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-08.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-09.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-10.jpg

http://tuningnews.net/news/051005/ar...r-sport-11.jpg
motor 4.5 litrii ;)

1953 STUDEBAKER

FRAME: Colonial Rod and Speed 1953 Stude
REAREND: Ford 9\"
REAR BRAKE: Drum Brakes
FRONT SUSPENSION: Air Ride Technologies
FRONT BRAKES: Disc Brakes
WHEELS: Budnik billet wheels, with the font using 16\"x7\" size and the rear using 18\"x9.5\" size
TIRES: BF Goodrich T/A radials
GAS TANK: Custom
WIRING: Ron Francis
ENGINE: 455 Buick by Steve White
EXHAUST: 3 inch, Flowmaster mufflers
TRANSMISSION: 200R4
BODY STYLE: Pickup
COLOR: Gang Green
MODIFICATIONS: 3\" chop, Sectioned cab, custom bed, Camaro hoodscoop, tilt nose, custom interior, custom wheel openings.
DASHBOARD: Custom by Extreme
AIR CONDITIONING: Vintage Air
STEERING WHEEL: Budnik
SEATS: Buckets
UPOHLSTERY: Black and Gray leather
CARPET: Black
GLASS: Adams Glass - Portland Maine




ce pot zice .. i love it

Re:
 

BESTIAL!!! :lol: pacat ca prin Romania nu exista asa ceva!! :evil:

si daca ar exista n`ar rezista nrea mult :)

Va place?

Asa mai merge!!!

nu

:D

inca odata nu

Clio 1,5 Dci 101 cp Cu cip!!!! Si 2100 W Muzica!!!

Da ce nu i-ti place la ea?

Demo car SAL ... pune si Golfu 4!!!

... e SAL ..poate aia nu merge la ea!!! :oops:

suna jalnic pt cat arata
totusi cum ai calculat cei 2100 W ? ai adunat puterea difuzoarelor si ai inmultzit'o cu puterea ampului sau cum? :roll:

e adunarea puterii muzicale a tuturor boxelor... :lol:

sincer...no offence..dar de sunat nu suna..in schimb intr-adevar arata bine montajul ...f bine.. eu am ramas socat chiar la prima vedere...dar daca era alta firma..eu zic ca spargeai gheata

Am uitat sa specific 2100 wati putere muzicala!!! Si dupa mine suna super bine si super clar comparativ cu alte democaruri!!!
:wink:

Si ba Zander tu ai stat in masina de i-ti dai numa asa cu parerea?
:?:

Golf 4 SAL democar!!! Asta are 6000 wati! :headfones

si tot tu il conduci??? :lol: :lol:

apropo ma BCRule, ai net iar???

Re:
 

nu am zis'o in nume de rau da masjina aia nu are 2100 W niciodata, sau in orice caz nu o arata sau nu ii configurata bine sau ceva tra sa fie, nu numa odata am auzit ce poate, si nu ii pt prima oara cand ii in cluj din cate sjtiu eu ... in rest la design ii reusita

frumos lucrate....foarte frumos.chiar sunt curios cat scot basii aia 4 din clio..

Ambele sunt masini demo. Trebuie sa impresioneze ochiul in primul rand. Multa lume vede bine. Nu multa lume si stie ce trebuie sa auda. Clio-ul suna destul de echilibrat, fara sa impresioneze. Bas-ul nu coboara si fiindca difuzoarele sunt orientate sa arate frumos, pierd la partea de randament. Nu ca ar avea cine stie ce potential. Modelul acela nu isi prea merita banii avand in vedere ca si cu seria SXA si poate chiar si cu AHX-uri se obtineau rezultate asemanatoare. Seria de produse WRC sunt de fapt amplificatoarele din seria SAF si difuzoarele din seria RFP (componente) si SXA (bass), cosmetizate. Lucru care nu justifica diferenta de pret destul de mare. La baza sunt produse ce pot fi incadrate ca entry-level intr-o ierarhie, produse de la care se poate cere un anumit nivel de calitate dar in nici un caz performanta. La cantitatea prezenta acolo era cazul sa sune bine. La aceeasi bani se pot pune un set de componente fata, doua amplificatoare si un subwoofer care fac aceeasi treaba sau chiar mai bine. Dar nu iti mai fura ochiul la fel. :wink:

Golf-ul de la SAL e masina principala de prezentare. Data fiind amplasarea difuzoarelor de bas, senzatiile sunt ceva mai tari. Cei de la SAL se lauda ca au atins 150,1 db la 50 hz cu montajul acela. Lucru pe care-l consider imposibil fara alimentare externa avand in vedere consumul maxim total care depaseste 400A si bateria de pe Golf care este un Exide DeepCycle de 66Ah, insuficient pe termen lung. 4 Farazi in condensatoare care suplinesc lipsa de curent in sesiunile de demonstratie unde masina nu permite o alimentare externa. Difuzoarele de bas, seria Beast, sunt aproape bune. Constructie foarte sanatoasa, conceptie buna dar o bobina care nu prea rezista la temperaturi. Componentele sunt din seria RFP (kickbass) si DTP25S (inalte). Nu s-au folosit crossoverele comercializate de ei. Amplificatoarele din seria Pro, putin supra-evaluate in comparatie cu performantele lor. Nu sunt stabile la 1 Ohm, desi se afirma acest lucru. Seria mai ieftina, SAF, are un raport calitate-pret mult mai bun desi nu ofera aceleasi puteri.

Sper ca v-am lamurit in mare cum e cu masinile de la SAL. :) Sunt facute frumos si suna acceptabil. Exact asta s-a vrut de la ele.

Vad ca esti foarte informat in leg cu democarurile SAL!!! Bravo tie! :)

Si vreau sa va anunt ca Clio nu mai este in romania ! Dar In decurs de o luna se va muta aicea definitiv ! Va fii democaru SAL pe romania! Binenteles ca se vor schimba multe pe masina ! o sa capete un nou look!!! :D

apropo dragonu.21 la momentu cand am postat nu sjtiam cine esjti defapt, but now i know :wink:

va rog sa-mi faceti si voi o prezentare la ceva masini unicate. fie ele luate de pe net sau fie din romania.

sa readucem la viata topicul putin

Dodge Brothers produced their first car in 1914, after supplying engines and transmissions to companies like Ford and Olds since the turn of the century. Walter P. Chrysler acquired the company in 1928, and within a year moved the company from 13th in the industry to 7th in terms of sales.

Re: Masini
 

buggy a fost conceput la inceputul anilor 60

Engine: VW 1.6 ltr...Rear Mounted
Length: 3300mm
Width: 1670mm
Height: 1330mm
Wheelbase: 2030mm
Track: 1460mm
Brakes: Drum Front/Drum Rear
Seating: 2

Re: Masini
 

ce mijto arata, imi palce interioru

Re: Masini
 

Uitati aici ceva fierbinte
:))))))))

Re: Masini
 

in spate este un alpina b3

Re: Masini
 

De ce in spate??? :D

Re: Masini
 

tu de ce crezi???

Re: Masini
 

Il tractai sau te vana?....

Re: Masini
 

va rog frumos sa terminati cu offtopicul ;) nice ride.

Re: Masini
 

bogdane.....felicitari pt noile achizitii