Forum 4Tuning
Page 7 of 10 « First 23456 7 8910
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Tot ceea ce nu poate fi incadrat (https://forum.4tuning.ro/32-poate-incadrat.html)
-   -   Ce parere avetzi de tuningu din Romania in com. cu celelalte (https://forum.4tuning.ro/32-poate-incadrat/98-parere-avetzi-tuningu-romania-com-celelalte.html)

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.

DZ1 19-01-04 12:43
Quote:
Originally Posted by \"pimp_lex\"
da Cata, are dreptate Tnos.......tu ai avea capitalul pt asa ceva dar cel mai important e sa faci un studiu de marketing inainte..........orice firma mare, inainte sa faca un produs, fac niste teste de marketing si apoi proiecteaza si fabrica produsul, depinzand mult de rezultatele studiului........

si cel mai important e sa nu faci ce-au facut C&C si Zeno, adica sa te axezi pe masini scumpe care le au 5% din romani(lor le iese afacerea ca pun preturi exorbitante si chiar daca vand putin se scot de la raportul profiturile/produs vandut care e foarte bun, dar asta nu ajuta tuningul din RO si chiar frusteaza pe multi care vor dar duc lipsa de fonduri)........cu cat clientela tinta e in numar mai mare, cu atat sansele de succes si de vanzari mai multe este mare, deci trebuie inceput simplu si urcat cu timpul depinzand de cum merge firma.......

eu as stii ce sa fac in ceea ce priveste partea de finante si marketing etc (ca doar in asta studiez) dar nu am capitalul si stau asa de departe.... :cry:
Da Pimp in ce ai scris tu ai dreptate si imi aduce aminte de o carte pe care am citit-o acum un an(Modern Management by Samuel C. Certo)....era scrisa pt. Academia de Management,poate o cunosti daca esti in domeniu.
Insa multe lucruri care se fac in vest nu pot fi puse in folosinta in Romania.Majoritatea oamenilor care au Dacie nu au bani de tuning,multi se chinuie sa faca plinul la masina si sa plateasca chiria si intretinerea.Iar Dacia nu are potential din care sa scoti cu bani putini multi cai.Deci concluzia este ca pt. 10-30Cp la o Dacie iti trebuie multi bani sa si reziste si dupa aceea ai o Dacie pe care o face si vecinul cu BMW-ul lui din 1975....
Oameni au Dacie deoarece este ieftina nu si buna...acelasi lucru este si la alea Coreene.Peste min.5-10 ani se va ridica si nivelul de trai in romania si vor fi mai multi bani si de tuning,momentan piata este \"moarta\" pentru 99% din locuitori.Nici in Vest nu se bat oameni la portile tunerilor si lupta pt. orice comanda in plus.Iar Zeno si C&C au de unde sa cumpere piese de tuning pt. masini straine dar pt. Dacie nu gasesc nimic.


All times are GMT +2. The time now is 21:26.
Page 7 of 10 « First 23456 7 8910
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning