|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
fratilor,ce treaba au rotile de turism,cu cele de camion.nfs va scos din minti
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
bai oamenilor bagati drq jenti de otel romate de 25 de inchi BBs dale smechere cu sau fara spinere , barile de pretectie cromate + scarile si restu ornamentelor si un body kit mortal si un tribal mare alb pe negru mare branza
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Quote:
Tu vroiai sa ii faci dungi cum is alea de pe dubita de la avatar... |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Intrebarea 4. 26.octombrie 2008
Acum sa va vedem... Se creste puterea la motoarele de camion? Cum? NU cum ati face voi... |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Normal ca se creste.. Chip tuning. De regula camioanele au deja din fabrica suficienta putere si cuplu iar puterea motorului se distribuie la roti prin grup care poate sa fie de fuga sau de tras (in functie de muncile prestate de camioane). Acum baietii destepti pot sa jongleze si din grup adica pe primele viteze sa puna pinioane de tras (rapoarte scurte) si 7 mare 8 mic si 8 mare pinioane de fuga! In acest fel puteti expoata mai sportiv puterea motorului referindu-ma la demaraj pentru ca ele sunt limitate la 90 km/h.
Eu si la turism m-am lovit de aceasi problema la care majoritatea nu se gandesc.. Cand nu poti creste mai mult puterea motorului, poti sa gasesti metode mai bune de a o exploata! Cu toti stim ca puterea motorului la volanta e alta ca cea de la roata asa ca putem lucra si intre volanta si roata, nu? |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
pai dubita e a mea;)domnu emh si asa mias face camionul;) probleme.scuze de off
si cu puterea,pai montam o alta turbina mai performanta,binenteles ca schimbam pistoanele biele ca nu or sa reziste. |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
pai un motor mai mare o turbina mai mare ,suspensii,evacuari,admisie....
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
eu as pune jante de la masinile de dragster din spate si facute mat negru si o dunga alba pe conturul cauciucului. imi para rau ca nu am poza
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Sapte motoare insumeaza 100.000 cmc, un cuplu de 17.000 Nm si 100 de trepte de viteza si sunt capabile sa tracteze aproximativ 220.000 kg.Acest gen de putere este generata de motoarele camioanelor sau vehiculelor industriale, ele avand misiunea de a transporta obiecte grele. Cutiile de viteze au pana la 16 trepte de viteze inainte si 4 in marsarier. Un lucru important de observat este cat de mare este capacitatea cilindrica fata de o masina de viteza care produce un numar similar de cai putere. Spre exemplu, cel mai mic dintre motoarele prezentate, Renault Magnum, dezvolta cu un motor de 6 cilindri in linie si o cilindree de 12.000 cmc numai 480 CP, adica 40 de CP pe litru,Diferenta dintre cuplul camioanelor si cel al autoturismelor se datoreaza in principal cutiei de viteze si a modului in care se distribuie puterea in roti. La un camion este necesar un cuplu foarte mare la viteze mici si turatii scazute, in timp ce la o masina de viteza transmisia are rolul de a accelera rapid la turatii cat mai mari pentru a creste viteza maxima. Cutia de viteze a unui autovehicul de mare tonaj are in general peste 10 trepte, acest numar fiind rezultatul unui reductor planetar prezent pe aproape orice camion. Cu ajutorul acelui reductor, motorul realizeaza un cuplu mult mai mare la viteze foarte mici, fiind indispensabil in cazul in care camionul este incarcat cu multa greutate. Practic, folosind acest mecanism, se obtine un numar dublu de trepte de viteza. Aceste cutii de viteze sunt prevazute si cu mai multe trepte de mers inapoi, pana la patru, adica doua trepte conventionale inmultite cu doi.
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Ca proprietari de camion probabil v-aţi gândit mult, că la încărcătură mai mare ar fi binevenit un surplus de putere. Totodată, datorită creşterii globale a preţurilor de carburant creşte continuu şi cererea pentru soluţii de reducerea consumului.
CamionPentru soluţionarea acestor probleme vă recomandăm boxtuningurile firmei Küberl Tuning GmbH, prin folosirea cărora se realizează a creştere a puterii motrice cu 15-25%, precum şi reducerea consumulu de carburant cu 5-15%. Consumul de carburant depinde însă de conducătorul auto. Prin creşterea forţei motrice (în special a cuplului motor) se poate obţine o reducere a consumului cu 3 litri la 100km , însă numai în condiţiile unui stil de condus normal. Această reducere se datorează faptului că vehiculul va fi mai puternic, pe pante uşoare nu trebuie schimbată viteza cu o treaptă înapoi şi în general camionul merge mai uşor. Dar dacă conducătorul foloseşte la maximum toate treptele şi nu reduce numărul schimbărilor de viteză, atunci nici consumul nu se poate reduce. Tehnica este la îndemână, dar reducerea consumului va depinde de şofer. Exemplu calcul economic, cu numai 5% reducerea consumului (Renault Premium dci) |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
nu stiu daca sunt camioane cu motoare pe benzina sau cel putin eu nu am auzit
daca vreti sa fiti originali puneti un motor pe BENZINA :), nu stiu unde ati gasi acel motor dar cred ca ar fi ceva interesant ce nu prea multa lume ar face ar fi interesant sa vii cu camionul si lumea sa te intrebe "ii pornit?" sau "tia murit motorul?" un motor pe benzina cu o capacitate de.........(habar nu am cat! dar una mare in orice caz) daca se poate pune si 1-2turbine sau daca nu sa ramana un AMERICAN MUSCLE adevarat..... |
camion
in primu rand as face un camion f simplu negru mat cu jentzile stock negre cromat cu roshu si alba ca la masinile old school si as umbla la motor ff mult .... dupa aia cred as umbla la muzica , in cabina de dormit as face numai subwoofere cam atat multzumesc
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
motoru pe benzina iasa din discutie... erau mai demult niste forduri(camioane) pe benzina... si chiar si SR 113... 114 (''buceaga'' ii mai zice) era pe benzina..care a fost facuta in romania... chiar si in armata mai sunt folosite acestea.
cu un motor(disel) ai multe posibilitati... mai intai... turbina mai mare... intercooler mai mare... dupa aceea... schimbate componentele din bloc (biele... pistoane... arbore...)..injectoare.. evacuare... si la final un chip... nu.mi vine in minte altceva :|... dar cred ca ar fi de ajuns:) |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Puterea la camion se mareste prin micsorarea camerei de ardere ca sa fie explozia mai puternica sau exista un anumit tip de combustibil...nu mai stiu cum se numeste:)
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
pai...combustibil cu cifra octanica mai mare...
da' omul se referea la altceva... de exemplu la o "masina mica" cum ii maresti puterea ? mai un esapament,alea,alea :D asta cu camera de ardere e buna,dar nu stiu cata putere obtii din asta... |
| All times are GMT +2. The time now is 10:29. |
- Copyright 2026 4Tuning