ce sai faci dk astia sunt batuti in cap... auzi tu?! dk pui gume mai late pe dacie,ii maresti viteza maxima... :lol: :lol: :lol: :lol:

pe topicu asta mai erau aia cu cielo care prinde 60 cu a1a,etc....

mda... dupa cum ziceam ...

Speeder
1. daca procentul balonului ramane acelasi, DA un cauciuc mai lat creste viteza maxima pt ca este mai inalt (ex: 195/60/15 este mai inalt decat 185/60/15 deci viteza maxima va fi mai mare)
2. eu am prins cu supernova 50 cu 1-a, dece nu ar merge cielo cu 60 ? Bine, chiar nu stiu daca merge dar ca si comparatie.

Hai sa nu ne mai luam unii de altii de amorul artei. Si chiar inceteaza cu jignirile ca eu iti sterg posturile.

Daca tot abereaza lumea pe aici (ASTA E UN TOPIC DESPRE CIELO, DACA VRETI TOPIC PT. DACIA DESCHIDETI ALTUL), vreau sa pun si eu o intrebare:
Se poate pune pe Cielo, kompresor???
Am inteles ca este mult mai ieftin si mai usor de instalat, dar nu prea stiu multe detalii; cei care sunt mai bine informati va rog postati aici.
:D :D :D

Se poate, dar te costa destul de mult, sunt necesare anumite modificari, pt ca motorul ala n-a fost facut sa-i pui compresor pe el, si in plus prea multa putere in plus nu o sa-ti dea...E mai usor sa iei un motor turbo de la mama lui si sa-i faci \"mici\" modificari...S-a mai discutat problema de geul asta prin alte topicuri...

chiar, pe cielo nu merge g60 de golf? sau 16 valve? nu cred ca este mare diferenta de amplasare fata de cel de cielo/opel :roll:

Pai in primul rand Cielo are 16V. Si in al doilea rand din cate mi-a spus BogdanCMS, motorul de opel vectra se potriveste aproape perfect. Dar am uitat sa te mai intreb ceva, daca schimb motorul nu trebuie sa umblu si la cutia de viteze???
Si chestia asta cu compresorul te intrebam pt ca am vazut in alt topic pe cineva care zicea ca un compresor este mai ieftin si are performante considerabile!!!

Cum am mai zis, s-a discutat si paradiscutat pe tema compresor vs. turbina...compresorul ar fi mai usor de montat, dar nu ofera performante pe o plaja larga de turatii...cu turbina cica ar fi mai bine...
Pai daca iei motorul normal ca-l iei cu tot cu cutie :lol: :lol: :lol: doar e o componenta importanta a lui... :wink:

.......... si planetare si instalatie si fuzele si Opelul cu totu` :roll: :roll:

asa cum s-a postat si la \"TURBINA SAU KOMPRESOR\" in sectiunea SISTEME TURBO SI NOS:...kompresorul functioneaza pe toata plaja de turatii de la O ture la Max ture, iar turbina functioneaza de al turatii mai mari, la motoarele pe benzina intra in functiune in jurul valorii de 2500 rot/min....pe cielo se poate pune kompresor fara probleme numai ca nu poti pune unul de presiune foarte mare, ceva de 0,4 e bun...castigul de putere va fi in jur de 25 de cai

Tnos.. daca tot te-ai intors .. nu vrei sa ne umpli de detalii tehnice?

tnos vad ca tu stii destul de bine despre compresoare!!!
Spune-mi mie, PLS, cam ce modificari trebuiesc aduse, si cam cat costa unul + modificari!!! :D :D :D

sincer nu mai stiu pe la ce preturi se mai gasesc compresoare acum, oricum la noi sunt destul de rare...modificari? nu sunt prea multe, trebuie sa ai raportul de comprimare maxim 9 unitati, si la admisie mai trebuie lucrat putin...dar lasa-ma doua zile si iti voi da un exemplu concret pe masina ta,adica ce compresor, ce modificari, preturi estimative, si castig de CP aproximativ... poti astepta doua zile sa vad si eu ce preturi mai sunt?

Tnos.. te iubim ca in prima zi daca afli datele alea.. asteptam si 3 zile :D

La fel cum a zis The sinner, te asteptam si 3 zile daca poti sa ne ajuti.
Mersi Mult de tot