Re: Un Tico de braila!
 

Ca sa iti porneasca in acelasi timp cu amplificatorul, trebuie sa-i legi plusul la remote-ul amplificatorului si atat, fara nici o alta alimentare. Masa se leaga tot la masa amplificatorului.
Ca sa stea aprins doar in timpul cat merge motorul, e cam greu, dar poate fi pus la contact in pozitia "ACC" legandu-l direct la firul rosu al playerului. Sau, cum a zis si Yus, la plusul brichetei.

Re: Un Tico de braila!
 

Cu voltmetrele va ramane asa, unu va avea + la bricheta si - la caroserie, si cu celalat voi incerca metoda lui QUICK.
Planuri cu masina de terminant pana in primavara vor fi urmatoarele:
- Masina sa fie mai aproape de pamant cu 6-8cm. (asta se va rezolva acuma in vacanta dintre sesiuni).
- schimbat amortizoarele ( le'am cumparate deja Monroe).
- evacuare sport - se lucreaza deja la ea.(cred ca voi elimina finala de tot)
- filtru de aer sport si tubulatura din inox la admisie sper.
- inlocuit bara spate cu una modificata si vopsita la culoarea masini (acuma in vacanta)
- montat voltmetrele , unu este anolog (este BMW motorsport ceasu), celalalt este digital, vor mai veni, turometru, presiune ulei si vacumetru ... problema este montarea propriu zisa a ceasului ca nu stiu unde sa le montez ...
- alta dilema ar fi unde sa montez 4 sau 5 butoane swich (din alea ca de elicopter) nu stiu exact cum se numes, + un buton de geamuri electrice de logan care va fi pt inchiderea si deschiderea usilor din spate. poate aveti ideie unde sa le pun sa arata cat de cat bine.
- mai am in plat inlocuirea din nou a ledurilor din ceasurile bord cu unele albastre si limba la kilometraj sa se aprinda rosie + celelalte butoane originale ale masini luminate pe leduri si consola centrala la fel + plafoniera ... aicea e problema doar de timp ca trebuie sa mai exersez liperea ledurilor.
si in plan ar mai fi: triple custom , pozitii custom pe leduri, inlocuirea semnalizarilor laterale cu unele transparente, proiectoare cu lupa si daca reusesc si faruri cu lupa custom.
si pt la vara - toamna, vopsirea din nou a masini si alte jante pe 13 sau 14.

Re: Un Tico de braila!
 

Enzo boy, la partea cu faruri cu lupa custom iti pot da eu sfaturi...caci am avut de gand sa fac asta. Fa in felul urmator si nu te chinui aiurea...1) sa ai sticla clara la far 2) www.bluexenon.ro au acolo intalatii bixenon cu lupe direct...si ai ghid de montaj...practic iti convertesti farurile in unele cu lupe :)...easy as that ;) Succes cand o fi cazul

Re: Un Tico de braila!
 

Ai ceva de muncit la masinuta baga mare ca mai e putin pana in aprilie.Bafta!

Re: Un Tico de braila!
 

Azi am reusit sa cobor masina si de fata si de spate :D ! Destul de mult pentru uni.
Pe fata cam cu 8cm si pe spate cam cu 6cm.
Acuma masina arata in mare fel, intoarce capul la multa lume, pe spate am taiat o spira jumate din arcuri noi si am pus amortizoare pe gaz noi , iar pe fata am taiat in total 3 spire.
Masina se comporta ca un cart aproape, e cam rigida de spate , cred ca din cauza ca am pus arcuri noi.

Singurul lucru e ca pe fata s'au inclinat foarte putin rotile sus spre interior, sper sa nu fie asta o problema pe viitoar.

Maine o sa pun poze cu masina dupa ce o spal :P !

Re: Un Tico de braila!
 

Cat de mult este afectata masina de un unghi de cadere negativ?

Re: Un Tico de braila!
 

Vei uza cauciucuri la greu !

Re: Un Tico de braila!
 

Esti in Braila? Mi se pare ca am avut masina aseara dar nu am bagat de seama ca era coborata :( Ii trageam eu cateva poze daca era.. :lol:

Re: Un Tico de braila!
 

Pune si tu niste poze cu suspensia modificata. Apropo cate spire ai taiat in total fata/spate pana la urma? Arcurile si amortizoarele au ramas aceleasi(adica tot de tico decat ca sunt pe gaz) sau ai pus de alceva?
Bafta!

Re: Un Tico de braila!
 

da pana duminica sunt in braila, era fara bara pe spate pana azi.
Azi am muncit la ea sa ii pun bara si sa mai fac cate ceva ... si pe un frig de mureai de mi'a trecut tot chefu sa fac poze.
Maine schimb ulei cu ulei Delphi 10w40, si sigur apuc sa ii fac si poze .

In afara de cauciucuri la suspensile astea tip McPherson ce se mai uzeaza?
Citeam pe forumurile vw, si ei zicea ca suspensia e simpla si usor de intretinut, doar ca uzeaza destul de mult amortizoarele ... dar nu ziceau nimic de unghiuri.

Oricum volanu revine la 0 mereu , se misca la fel de usor ca inainte si pe loc si in mers ... sper totusi in afara de cauciucuri sa nu uzez mai multe decat normal si alte componente.
Ce unghiuri se pot regla la suspensia de tico.

Si cu ocazia schimbari bari, am iluminat numarul cu leduri SMD alb rece !


In total 3 spire pe fata, unde au ramas arcurile vechi si amortizoarele vechi care mai tin un maxim 10 000 km, si pe spate din arcuri noi am taiat o spira jumate si am pus amortizoare noi pe gaz Monroe.

Re: Un Tico de braila!
 

O poza cu masina inainte si poze cu masina dupa !
Scuzati masina murdara, dar e un frig la braila ... si nu o spal la spalatorie ca mi'e ca numai deschid usile pe urma ca am mai patit'o.

Golfu din imagini este a unui bun prieten , va pun si o pozica cu masinutza.

Re: Un Tico de braila!
 

Salut,
Arata demential jucaria sunt curios daca se simte ceva in viraje ca de aratat e superba.Sa mai pui poze sa o vedem si pe zi sau din alte unghiuri.
Bafta si numai bine la proiect!

Re: Un Tico de braila!
 

arata ok masina trantita, obisnuieste-te sa iei cu scutu cam orice pe sosea de dimensiunea unei pisici moarte :lol:

hai fa un clip micutz, cu masina pe viraje, sunt tare curios cum stai pe curbe, in comparatie cu mine !

bafta

Re: Un Tico de braila!
 

Masina fata de cum se comporta inainte, daca nu o cunosteai inainte si nu prea le aveai cu sofatu sigur de rasturnai ... acuma e mult mai bine doar ca e prea rigida de spate ... :| daca se aseaza un om pe pagrinea de la portbagaj masina se mai lasa cam 1cm - 1.5 cm si daca se mai pune unu sau doi tot atat se lasa numai coboara si nu ajunge sa stea complet taleru pe partea aceea tare de cauciuc ...
ca exemplu curbe care in oras le luam cu 50-55km/h si masina se inclina destul de tare acuma le iau cu 85-90 km/h fara probleme.
Oricum nu a iesit exact cum vroiam eu :( cu masina goala daca incerc sa o fortez pe curbe stramte derapeaza de fund ... e suspensia prea rigida pe spate cred si nici cauciucu nu e mare e 145/75.

Re: Un Tico de braila!
 

Ba baiatule s-a terminat cu masinile la Braila numai maisni modifcate ...nu mai ai loc...Spor la treaba in continoare ,arata foarte frumos asa joasa:D:P