|
Re:
un STI scoate 13 secunde si ceva , in aceeasi categorie cu EVO8 si SRT4 de la dodge (care e cea mai ieftina masina turbocharged din frabrica in clasa sa :) in jur de $20k) ... o sa caut cat face exact un STI :)
faza e ca masinile precum STI, EVO etc sunt la muchie cu smogul, sau cum aveti Euro2 etc .. cum incepi sa modifici deja numai treci testul :( si din cate stiu trebe sa bagi benzina de 95 la STI :) [we will race our Acura RSX impotriva la o Impreza WRX (nu STI model) soon :)] anyway i am offtopic lol |
Yo.....
oricum STI-ul american e diferit putin de cel european ca si output......modelul eruopean are 265 fata de 300 pt cel nord-american..... Aici la track cel mai tare STI stock a scos 12.88 dar e putin exagerat timpul, cred ca erau off timpurile in ziua aia sau ceva pt ca inainte de timpul ala, tipul respectiv n-a scos sub 13.1 niciodata, tot timpul 13.1-13.3 care oricum, e foarte tare..........STI-ul european cred ca pe 1/4 mile e pe undeva la 13.7-13.9 Unde stai in Cali? Orange County ? :lol: :lol: :lol: |
ops, nu stiam ca STI nostru e diferit de cel european .... defapt recunosc ca nu stiu mai nimic despre ce misca in Europa :) (i'll catch up thou :P)
eu stau in SF Bay Area.. oricum scena importurilor e down south, dar nici noi nu suntem prea departe :) |
mda..is cam tari sti.. :) numi fac griji atat timp ..cat nu scot 12 sec... :)
|
:D
Sunt aceleasi masini
|
Quote:
|
turbo nui adevarat nu sunt aceleasi masini..te contrazic.. :) nici modelul de bmw m3 ...american are mai putini cp decat modelul european..si cu sti ma gandesc ca este cam la fel..oricum pimp zic eu ca stiu exact sa ne spuna.. :)
|
:D
Eu nu cred ca ei se gandesc cand le fac \" Astea sunt pt romania hai sa le bagam 343 de CP\" \"sau astea sunt pt America hai sa le baga 300 de cp\"
Eu sunt de parere ca le scot pe banda \" Aici nu mah refer la fabricile din state acolo poate ca este asa ! Ca se fabrica in state pt state ! |
ba da chiar asa este.. :lol: toate modele americane difera..fata de ce le europene...credema ca sai..dar mai bine sa asteptam ca o sa zica pimp sigur...dar inca odata modele americane sunt putin diferite fata de cele europene :P
|
Re: :D
Quote:
La M3, BMW , nu stiu din ce motiv, au pastrat pe E36 acelasi motor de la inceput pana la sfarsit, in schimb ce in europa, M3 a inceput la 240cp, a urcat la 286, apoi a urcat la 321 si daca nu ma insel a terminat cu 333 cp in ultimii ani(dar nu sutn sigur de asta)......in america, au pastrat motorul de 240 cp din primul an de productie al lui E36 M3 pana la ultimul.... |
:D
Pai este exact chestia despre care ziceam !
Fiind o piatza mare de desfacere ei au construit si acolo M3'uri ! Si prbl ca deaia lea schimbat motorizarea ! Dar nu numai la bmw am observat ci la toate masini facute in state sunt altfel decat in UE ! |
modelel europene de bmw m3 au asa ...m3 e36 ..cu 286 cp. si 321 cp iar e 46 343 cp... :)
|
Quote:
|
Re: :D
Quote:
|
modelele din US difera de cele din Eu din cauza ca noi avem alte standarduri... din cate stiu eu daca aduci un BMW M3 din Germania in US, trebuie sa-i faci modificari ca sa fii \"legal\"
un alt exemplu avem Acura RSX Type S (a inlocuit Integra) cu 200 de cp, in Japan au RSX Type R 220 cp, dar nu le da voie sa-l aduca in US pt ca nu indeplinejte nujtiu ce .. la urma urmei mai e si \"marketing\" :) (ca o paranteza, nu stiu unde auzisem ca-n Japonia nu le da voie sa depaseasca 300 cp :) ) |
| All times are GMT +2. The time now is 12:47. |
- Copyright 2026 4Tuning