![]() |
Re: -- All About Opel Manta --
Quote:
grilele de pe geamurile spate ...le-ai primit cu masina ...sau le-ai facut pe parcurs ? dau tare bine pe masina ! |
Re: -- All About Opel Manta --
asa am luat o..oricum pe aia rosie o dau pe 500 de euro :( asa strikata.....dar asta e...vine omu ca banii sambata...
|
Re: -- All About Opel Manta --
da foto ci 2.2 nu ne dai si noua ?
ziceti-mi si mie care e treaba la suspensii la voi ...e rigida ...nu e ..se simte tot ... am impresia ca manta mea are amortizoarele foarte bune ..dar in schimb nu stiu ce arcuri am ... parca sunt intr-un tanc ...fara cauciucuri ...asa ma simt cand dai de o groapa ceva ... |
Re: -- All About Opel Manta --
Quote:
si decat sa o dai cu 500 e nu mai bine o pastrezi pentru piese ? gandestete cat costa geamurile ..., triple, faruri ....si apoi gandeste-te la rotzi ...nu mai vorbesc de bord ... ma bazam pe tine ...ca fac rost de piese ... am nevoie de un parbriz ...de stopuri pe stanga, as avea nevoie de un bord nou, sau macar o parte ... electrica ... ! sau gandeste-te in cazul in care doamne fereste o lovesti pe cea pe care o ti ... !sau chiar piese de motor ... ! |
Re: -- All About Opel Manta --
Quote:
deci nu mai ai de recuperat decat 480 ... !glumesc! dar cu grilele vorbesc serios ... !ce zici ...? |
Re: -- All About Opel Manta --
Oglinzile, cat sunt oglinzile? :-)
|
Re: -- All About Opel Manta --
fratilor, care aveti manta in stare de functionare si aveti indicator ptr presiunea uleiului ce valori va indica in mers normal, la accelerare si la relanti?
|
Re: -- All About Opel Manta --
nu am indicator de presiune ... !
adica am unul dar nu e functionabil ... ! ar trebui sa verifici presiunea in cilindri si daca e in barem ...cred ca nu ar trebui sa ai scapari de ulei daca la asta te gandesti !!! |
Re: -- All About Opel Manta --
Quote:
|
Re: -- All About Opel Manta --
mergea ma am patit ceva naspa cu ea...si sa strikat motoru de tot....uite maine promit ca fac poze ...
|
Re: -- All About Opel Manta --
S-a stricat motorul ala betonat? Nasol... Ref la ce s-a scris mai sus n-are nici o treaba presiunea din cilindri cu cea a uleiului! Normal e minim 2 bar la ralenti si 4 la 3000 de ture, la mine atat cat a apucat sa mearga era acul pe la 1/2 la 1000 rpm si crestea pe la 2/3 la maximul de 3000 si un pic cat se tura in 2 cilindri.
Nu m-am apucat sa lucrez la motor din lipsa de timp, trebuie sa termin intai renovarea generala in garaj si abia am scapat de fiare vechi de 180 RON ieri. Zugravesc si ma apuc de lucru "pe curat". Robert, ai dat masina? Stii ce imi trebe - oglinzi! |
Re: -- All About Opel Manta --
nu am dato sa razgandit asta....dar vine altu...sa vedem dak o ia...oglinzi nu dau...ca nu am nici eu pe aia galbena.... dak vrei toata masina:))))) ti o dau....
|
Re: -- All About Opel Manta --
nu m-a lamurit nimeni cu mersul masinii ... voastre !!!
amortizoare , duritatea drumului ... n-am apucat inca sa conduc o alta manta ! sa am socuri puternice din cauza gumelor cu balon foarte ingust ... ?! astept raspunsuri ... ! |
Re: -- All About Opel Manta --
Sau ai ceva amortizoare blocate?
|
Re: -- All About Opel Manta --
daca ar fi fost blocat nu ar fi balansat masina ...si ar fii fost ca o carutza ...e nu e nici chiar in halul asta ... dar e foarte rigida parerea mea ...cel putin fata de Solenza... un termen de comparatie poate cam absurd dar e cealalta masina ... si cand ma urc dintr-una in cealalta parca cobor din avion si ma urc in elicopter ...atat de mare e diferentza !
|
| All times are GMT +2. The time now is 03:18. |
- Copyright 2026 4Tuning