Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

am si eu atatea de reprosat farurilor reglate prost,fie ca sunt aftermarket,fie ca sunt de logan si reglate maxim sus+proiectoare cu xenon si multe altele...dar nu e topicul potrivit,cred...
privilegiatul discutam pe pm,am vazut ca ai reusit sa trimiti ;)

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

Pacat ca nu se iau masurile legale pentru utilizarea defectuoasa a proiectoarelor si lampilor de ceata :(

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

Bai oamenilor, pe prima pagina citesc numai despre ce destepti sunt taximetristi ca merg cu proiectoarele ca sa ai pe cine sa injuri, despre cei care au luat permisu acu o luna si nu stiu pt ce e faza scurta si proiectoarele.

Proiectoarele, OAMENILOR, sunt facute pt timp de ceata nu pt a dovedi dusmanilor ca noi avem proiectoare, faza lunga se scoate cand din contra sens vine o masina... CA IL ORBESTI

Probabil in scoala nu se invata despre folosirea stopului de ceata, dar trebuie sa le dovedim participantilor la trafic ca habar nu avem rolul pt care au fost create!

TREZITI-VA si respectati ceea ce se cuvine,

P.S. un bec nu are cum sa dea mai multa lumina gen osram +50% etc, doar tovarasilor le veti arata ce misto se reflecta nuanta de albastru in oglinda farului!

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

sal,am si eu un rover 200,am avut o instalatie de xenon,semnele de circulatie sunt mult mai evidente:D,insa avand farurile stock lumina este dispersata in toate directiile :sad:netinand cont de oglinda,reglajul electric din interior,etc. Parerea mea este ca instalatia de xenon este mult mai ok decat halogen insa cu faruri clare si lupe care sa directioneze corect lumina

p.s. cert e ca dupa ce am mers cu masina unui prieten in fata masinii mele mi-am pus halogene cu care chiar nu prea vad :shock:pana la noi modificari.ce tie nu-ti place altuia nu-i face

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

A inlocuit cineva in blocurile optice originale becurile cu filament cu leduri?
Ma intereseaza orice modificare de genul asta, pe cit posibil o comparatie inainte si dupa.

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

Aici gresesti , un bec poate sa lumineze mai tare daca este supra-voltat ,dar durata de viata ii scade dramatic . De asta plange lumea ca-si iau philips vision 50%+ sau alte dracii si peste 6 luni un an li se arde.

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

Am pe masina philips de care zici tu, am vaduto si acuma merg bine mersi. Daca farul are toate urechile de prindere intacte si nu dardaie becurile rezista.

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

Exista chiar si amenzi si puncte de penalizare pentru imbecilii retardati si manelisti (mai nou sufera metamorfoza in clubberi/houseri) mentionati de tine, insa partea proasta e ca nu le aplica nimeni,chiar daca ii sesizezi pe domnii aflati in serviciu...:(

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

Becul are cum să dea mai multă lumină la aceeaşi putere electrică (55W) datorită construcţiei: filament cu o formă specifică, interiorul becului umplut cu un gaz etc.

Este însă o diferenţă între modul în care e percepută lumina de un şofer şi de un spectator aflat în faţa maşinii - spre exemplu, dacă pui Vision Plus pe faza lungă, de la câţiva metri în faţa maşinii abia observi o diferenţă, dar îndepărtează-te la minim 50 m şi o să vezi că te orbesc. De fapt, au eficienţa maximă între 50 m şi 300 m, diferenţa pretinsă de fabricant "de 50%" în practică arată ca 100%. Philips Premium "+30%" pe de altă parte nu sunt cu mult mai luminoase decât un bec obişnuit, diferenţa e minoră.

Şi eficienţa unui bec cu xenon depinde de forma farului, de forma oglinzii şi de condiţiile atmosferice.

Exemplu: Mini Cooper 2004, lentila de far clasică, un exemplar cu xenon şi unul cu halogen - abia dacă se vedea o diferenţă de intensitate luminoasă, şi xenonul era parcă mai alb. Însă dacă era vorba de un Mini de la finalul lui 2004 sau 2005, cu xenon şi lupă, deja era la ani-lumină peste predecesorul său.

~Nautilus

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

e ok si xenon-ul ...dar sa fie cu lupa incat sa focalizeze :),pe faza scurta ma refer

Re: Probleme cu slaba performanta a luminilor de drum (faruri)?... Atentie la solutii
 

caut si eu melteni cu xenon pe faruri fara lupa si nu gasesc:rolleyes2:lol:...de fapt e plin Bucurestiul de melteni! Cum plm sa iti pui xenon pe faza scurta, pe niste faruri fara LUPA? Oricat le-ai regla, tot bat in toate directiile..dar, nah, esti meltean, ai xenon ce pl..ta!

proiectoare de ceata...sunt ptr ceata, d'aia le si zice asa!!! nu ptr ca esti tu meltean, si mergi cu proiectoarele de ceata (si cu xenon n ele si fara lupa). MELTEAN!

Si cam cat de prost/nesimtit sa fi, sa uiti/sau nu=mers intentionat, cu faza lunga????

Cam atat de prost/nesimtit, pana se satura unu' caruia i-ai rupt ochii, si ti-o iei pervers ca pe targu ocna!:twisted: