|
mai viddy te-am rugat si eu ceva!cum functioneaza turbo si de ce consuma mai mult?
|
hmm pimp si rs4 nuti place?? :cry: :cry: :cry: :lol: lool
|
Quote:
|
pimp da asa este din pacatedar vine rs4 nou peste 2 sau chiar 3 ani :cry: o sa aib cam la 420 cp la o greutate de mai putin de 1500 de kg :wink: cu multe piese din aluminium :lol: inca nimica nu este oficial asa se aude :lol:
|
dar nu o sa fie destul de scump la puterea,greutatea asta?adica trebuie materiale rezistente si usoare a caror fabricatie nu este deloc ieftina si asta se va reflecta in pretul final!sa nu fie prea scump apoi,ca va pierde clientela!oricum performantele merita banii,atunci cand ii ai!bafta!
|
tnos ai dreptate o sa fie destul de scump oricum peste 100 daca stai bine sa te gandesti rs4 actual a costa incepand de la 127.000 dar cum ai spus tu or sa fie destul cine vrea sa cumpere masina asta pe mine mar interesa performantele oricum cred ca o sa fie ceva mai bune ca si la actualul dar pana iese rs4 noun mai dureaza cel putin 2 ani :lol:
|
si pana atunci vor continua sa-l produca pe asta?urmatorul rs4 va fi o masina noua sau dezvoltata pe baza actualei masini?intelegi ce vreau sa zic!
|
Pai Catalin, la pretul ala nu iti poti lua un 911turbo sau un 360 Modena ? Eu stiam ca astea sunt in categoria asta de pret, nu ?
|
da tnos stiu ce vrei sa spui 8) :lol: va fi totul nou alta techinca adica alt motor multi zic ca va fi un v8 biturbo cu cutia manuala alti zic ca va fi un 3,2 v6 biturbo dar cum am spus inca nu stie nimeni ceva concret deci ramene doar de asteptat modelul asta b5 nu se mai fabrica adica rs4 nu se mai fabrica au fost doar 6030 de bucati fabricate
|
eu unul ca producator as alege v8 biturbo,ca fabricatie diferenta de pret nu este extraordinar de mare,dar va fi apoi la intretinere si consum,dar nu-si cumpara oricine s4.apoi depinde mult la performante in favoarea v8,mai multa putere(cu si fara tuning),mers mai regulat al motorului, reprize mai bune,fiabilitate(sa zicem,dar depinde mai mult de alti factori), acceleratie si viteza,etc!e mult mai tare un v8 biturbo de 3.2 decat v6 biturbo de 3.2!
|
da tnos alt capacitate mai mare nu :lol: mie mi se pare destul de mic motorul la rs4 2,7 biturbo :lol: :lol: cand ma gandesc ca vr6 avea 2.8 sau 2,9 :lol: :lol:
|
cilindree mai mare de 3.2?pai daca fac ceva de genul v10 biturbo de 4l cu materiale usoare si facut pt performante iese ceva de genul de 500cp din fabrica si cu tuning-ul adecvat sare de 700 fara probleme!turatia sigur va fi pe la 7500-8000 de ture la asa ceva iar presiunea va sari de 14 in functie de racire si materiale!va fi un monstru,se poate si mai bine,dar atunci ce naiba or sa faca?masina de f1?pretul va fi si el foarte mare!iar masina va trebui reconstruita per total,caci va trebui facuta sa reziste la maximul motorului caci se vor gasi persoane care sa-l duca acolo!asta e munca titanica si trebuie ceva mai mult de 3-4 ani,cu toata tehnica si soft-urile care exista acum!dar acum depinde de ei ce vor sa faca din rs4!
|
he he sti tu ceva tnos v10 biturbo va fi pe noul rs6 mai mult ca sigur asa se vorbeste care va avea la 650 cp!!!!!!!! :lol: si pe noul rs8 dar asta va mai dura cativa ani :lol: eu zic ca va fi pe rs4 un v8 biturbo la sfarsitul anului se vor sti mai multe
|
:D deci nu m-au mintit baietii care se ocupa de motoarele de la audi! :D ce intuitie pot sa ma domnule! :wink: mie mi-au murit laudatorii ca vad ca incep sa-mi iau nasul la purtare! :oops: sa ma trezeasca careva la realitate! :wink:
|
he he tnos care baieti?? :roll: abia astept si eu is curios ce ort sa scoata au promis ceva tare de tot :lol: :lol:
|
| All times are GMT +2. The time now is 20:08. |
- Copyright 2026 4Tuning