|
Re: Masina mea Old School-Oltcit Club 12TRS
Quote:
Quote:
Oficial e inmatriculata pe Dej si este in proprietatea mea. CJ 94 LOW este noul numar de inmatriculare. |
Re: Masina mea Old School-Oltcit Club 12TRS
Quote:
Smechere ! imi place numarul, hai cu poze ! |
Re: Masina mea Old School-Oltcit Club 12TRS
Quote:
Pana la primvara in garaj cu ea! |
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
1 Attachment(s)
Pe scurt.....
|
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
Vrem pe lung :)). Poze mai mari cu jantele, detalii.
Ce sunt chestiile alea aurii de la sfarsit? Poate zic o mare prostie, dar sunt capace de jante? |
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
hai ca iti zic eu mai pe scuttled
jantele sunt amil ... se potrivesc pe prezoanele de la oltcit fara modificari ... au 13" , 6,5J din cate stiu eu, si se afla in proces de reconditionare capacele alea sunt pentru jante de tabla de oltcit ...si din cate se vede au fost reconditionate si cel mai important lucru din ce vad eu acolo .... ceva piese ... pentru a turba motorisca... deci felicitari ... sus cu ele pe masina ... desi o sa fie ceva de munca |
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
Eu nu vad nicio piesa pt turbat motorisca. In prima poza de sus e un alternator si un delco electronic, iar jos este un weber 32dir...
|
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
alex jantele alea sunt pt olciturile de export ai idee?
|
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
Quote:
Modelul acesta de jante le-a avut Peugeout-ul 106,un anumit model de Talbot parca si cam atat. edwscho momentan cam atat doar pe scurt.Da in pozele de jos sunt 2capace pentru jantele de tabla care se vor monta pe masina.Poza este facuta pentru a face diferenta intre un capac lustruit si unul in stare cumparari. lancer:mersi de explicatiile date,dar cum spuneai si jimmy nici vorba de vreo turbare. Jimmy intradevar in poza sunt aprinderea si alternatorul care au fost cosmetizate,a doua poza materialul pentru interior,a treia si a patra poza :niste garnituri si becuri galbene simple si halogene si mai jos poze cu jantele care sunt in lucru,dar nici macheta de axel nu este de neglijat. Weber-ul 32dir urmeaza sa fie montat dupa ce se va face flansa si modificarea la parghia de acceleratie. |
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
Imi poti spune te rog de unde ideea cu un weber 32 dir? Ce stii despre acest tip de carburator si de ce crezi ca s-ar preta la motorul de oltcit? Sunt curios pt ca nu stiu mai nimic despre acest carburator si m-ar interesa si pe mine unul daca are rezultate mai bune decat cel original, atat la reglaje cat si la performante/consum.
Bafta in continuare la mesterit! |
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
ok ms alex bafta cu proiectu
|
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
Prea multa teorie pentru un amarat de carburator :lol:
Eu unu daca prind 4 carburatoare motor incerc sa le montez pe oltcit,din ce am vazut se preteaza cel mai bine la mersul turat pe motoare de capacitate mica ;) |
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
jimmy: Am discutat putin mai amanuntit cu cativa prieteni care au folosit diferite carburatoare simplu corp,dublu corp,weber,solex,licenta,dellorto.
In urma discutiei si a unui "test" pe masina respectivului cu acest weber am constatat o performanta mai buna decat cu solexul sau licenta care era montat pe oltcit. Din ce imi amintesc eu bine "candva" a avut montat Gil si Micu pe oltciturile sale tipul acesta de carburator si Gil spunea ca scoate in medie acelasi consum ca la cel de oltcit bine-nteles contand foarte mult stilul de condus. Alt motiv care ma facut sa il iau a fost ca se regleaza foarte usor multi au spus-o si eu zic ca nu poti compara un weber cu un solex sau licenta aici nu este vorba de nume sau renumele companiei este vorba doar de o lucrare bine facuta. Eu deocamdata astept sa fie gata flansa si parghia de acceleratie si astept primvara sa pot iesi in "teste" cu carburatorul si cu noua configuratie de suspensie. e_Max multumesc la fel si tie. julaikos: Daca ai ocazia profita;) materiale si unelte necesare ai ca sa construiesti galeria de admisie si pana la urma vorba aia "incercarea moarte nare" |
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
...corect eram pe mobil rezolutie mica ... pierde claritate si mi s-a parut altceva... acum am vazut pozele mai amanuntit si imi asum ineptiile ...
acuma jantele amil nu au fost montate pe oltcit niciodata de fabrica ... fabrica folosea pentru export alt model de jante de aliaj si alta dimensiune TRX ..340 mm parca ... unde in jur de 13,5 " ... erau tot pline. Jantele amil au existat pe peugeout 104 si ceva renault ...dar din cate stiu si din cate scrie pe jante modelul in 5 spite a fost exclusiv pentru peugeout si s fost disponibil in 2 variante 5j si 6J dupa cod (5,5j si 6,5j dupa masuratori) da din discutii tot asa stiu si eu ... consumul tot asa e la webber, in schimb alte unele avantaje privind reglajele, si parca asigura niste performante mai bune in turatii mici ... |
re: Oltcit Club 12TRS - CJ 94 LOW
Mai taiem de pe lista cu cele necesare...
Set fise Tesla rotor delcou 1300 cablu capota nou tablou sigurante (nova) carbune capac delcou multumiri doamnei de la magazinul din Ploiesti. Intre timp am dus telescoapele de pe fata la intarit si urmeaza si cele de pe spate. |
| All times are GMT +2. The time now is 05:41. |
- Copyright 2026 4Tuning