Originally Posted by cobrelu (Post 3347238)

si poze de pe parcurs

Originally Posted by wi7ardro (Post 3347210)

roata aia ddin fata care statea suspendata este posibil sa fie din cauza faptului ca roata dupa spate i sa dezumflat .....tinand cont ca are garda foarte mica la sol ! pe langa ce ai vazut tu ..am mai vazut ca aduna din gardul viu niste bucatzi de metal :)

Originally Posted by THUNDER77 (Post 3346262)

Din pacate da......acuma nu stiu clar ce a fost cu el....Problema sta cam asa : In pauza startului dintre ultimul monopost care facuse turul circuitului si cel al lui Hora , si-a facut aparitia o masina civila ( Opel Astra G Caravan , de culoare alba ) care a intrat pe traseu din directia startului masinilor de raliu , si a facut stanga "la cauciucurile cu jaloane" mergand spre iesirea din circuit. In acel moment Hora primeste startul , vine pe fortare si face virajul la dreapta ca sa se inscrie pe linia dreapta de urcare a circuitului , moment in care are un moment de ezitare , scapa monopostul de sub control si se urca practic pe trotuarul din dreapta unde loveste masina si ( cred ) cativa spectatori care erau pe marginea tronsonului de linie dreapta....Sincer nu am inteles prea bine ce s-a intamplat ( eram la vreo 150 m de locul accidentului ) , dar cred ca , a venit foarte tare in viraj si a vrut sa iasa in forta din acesta , insa , pe trasa calculata de el inca se mai afla masina civila si incercand sa evite un impact ( sau s-a speriat de masina care nu avea ce cauta acolo ) a franat in curba si a scapat monopostul de sub control . Cert este ca monopostul a supravirat pe iesirea din viraj , loveste bordura , se urca pe trotuar si gardul viu , si isi pierde partea fata.....Pacat...
:(

Originally Posted by EvLSant0S (Post 3347254)

asa semnatura ? :lol::lol:



ai dreptate la treaba cu roata,habar n-am,e si asta o varianta .

Originally Posted by b37buf (Post 3347329)

poza inainte cu 10 secunde de impact si poza dupa impact

Originally Posted by EvLSant0S (Post 3347444)

Noi vorbeam despre accidentul lui Lucien Hora ... din Pitesti.
Tu vorbesti despre accidentul SAXO-ului ... :)
sunt 2 chestii diferite ...

p.s:

Transfagarasan 1 - Saxo 0 :(
- Logan 0
e incredibil de greu drumul asta
eu nu pot sa inteleg cum majoritatea pilotilor au rezistat psihic si fizic la o zi intreaga de alergat pe drumul asta.
E groaznic de obositor,si tare in acelasi timp.

Originally Posted by b37buf (Post 3347310)

man. opelul astra g caravan de care spuneai tu(daca nu ma insel avea nr ceva cu NIA). intr-adevar, masina era parcata un pic cam aiurea dar nu in locul accidentului, ci o curba mai sus, unde nu s-a petrecut niciun incident. :(

Originally Posted by b37buf (Post 3347310)

man. opelul astra g caravan de care spuneai tu(daca nu ma insel avea nr ceva cu NIA). intr-adevar, masina era parcata un pic cam aiurea dar nu in locul accidentului, ci o curba mai sus, unde nu s-a petrecut niciun incident. ce povestesti tu acolo, nu stiu de unde ai auzit sau vazut. problema a fost alta. in tunel exista deja o masina avariata, un citroen saxo(care practic era pe trasa ideala de mers). loganul la iesirea din tunel a avut viteza cam maricica pt acel viraj si nici nu a intrat cum trebuie in viraj. in loc sa vina dinspre exterior inspre interior, a procedat invers. si asta a fost a derapat si s-a rasturnat. nu a patit nimeni nimic