Originally Posted by amphetamine (Post 3142176)

Da, dar scuza-ma, decat imbecilitatea aia de Yeti prefer Duster de 1000 ori si mai raman si cu bani.
Ma bucur ca vad si ESP si ASR. In plus, 6 trepte pe Dacia nu s-au vazut niciodata.
E un MARE pas inainte, nu uitati ca acum 10 ani Dacia fabrica biata 1310. Ori de la o masina care n-avea nici macar A/C, ABS, Servo si alte lucruri esentiale sa se ajunga la 6 trepte, ESP, SUV 4X4 si multe altele e prea bine. Si faptul ca este detinuta de Renault nu poate fi decat un lucru bun, pentru ca astfel masinile pot fi accesibile.
Multi aberau ca mai bine o lua VW sau alti megaproducatori, dar daca ar fi luat-o VW ar fi facut ce stie el cel mai bine: baga un pret ametitor si n-o mai lua nimeni. Vedeti Skoda, care tot un fel de Dacia sunt ca si principiu: echivalentul Loganului, Octavia 2 costa cu aceleasi dotari undeva la 15-16mii eur. Da, este mai buna, mai bine construita si mai aspectuoasa, dar cui ii pasa atat timp cat romanul de rand greu se atinge de ea.
Dacia+Renault au facut exact ceea ce ii trebuie omului normal: un sedan accesibil, un break spatios accesibil, un hatch accesibil si mai nou un SUV FOARTE accesibil. Omul de rand n-are nevoie de masini sport, motoare de 15000litri hexaturbo si cutii cu 15 ambreiaje, are nevoie de o masina spatioasa care sa-i duca din punctul A in punctul B fara sa se chinuie s-o plateasca.
Si Loganul fara servo si A/C e o masina ok, pentru bietul taran care trece de la Dacia lui din '80 asta reprezinta o evolutie mult spre bine. Ca Loganul care costa peste 10000eur si "se da" echipat beneficiaza de anumite tehnologii mult invechite, pe care alti producatori de masini de 10-12mii eur le-au uitat de demult e partea a doua.

Fac pariu ca in 5 ani Dacia va evolua mult mai mult, si vom putea avea tehnologii mai noi si mai accesibile. Deocamdata "invata", nimeni nu se naste (sau in cazul Dacia - renaste) invatat.

Originally Posted by amphetamine (Post 3142176)

Ma bucur ca vad si ESP si ASR.

Originally Posted by amphetamine (Post 3142710)

Cred ca prima varianta de dotare este mai mult gandita pentru institutii, unde se cumpara masini cat mai slab dotate si unde de multe ori se cauta SUV-uri.